Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Федеральний автобан A43 A43 нім Bundesautobahn 43 автобан у Північному Рейні Вестфалія починається на роз їзді Мюнстер П

Автошлях А 43 (Німеччина)

Автошлях А 43 (Німеччина)

Федеральний автобан A43 (A43, нім. Bundesautobahn 43)  – автобан у Північному Рейні-Вестфалія починається на роз’їзді Мюнстер-Південь (або оновленій вулиці Веселер) і пролягає через Реклінгхаузен або Марл-Зінсен до перехрестя Вупперталь-Норд через західний Мюнстерланд і Рурський регіон. Вона служить розвантажувальною автострадою для A1, оскільки рух транспорту також проходить через цю дотичну до Рурської області та з неї. Поступово його буде розширено до шести смуг між Марл-Зінсеном і Віттен-Хевеном.

Автобан A43
Bundesautobahn A43
image
image

A43 в Бохумі.
Загальні дані
Країнаimage Німеччина
МережаАвтомагістраль в Німеччині
НомерA43
ЗемліПівнічний Рейн-Вестфалія
Смуги2×2, 2×3
Довжина93 км
Напрямокпівніч-південь
початокМюнстер
кінецьШпрокгефель
Дорожнє покриттяасфальтобетон
З'єднанняМюнстер - Шпрокгефель
МістаМюнстер, Шпрокгефель
OpenStreetMapr5575296  ·R
image
image Автобан A43 у Вікісховищі

Між розв'язкою Мюнстер-Південь і розв'язкою Marl-Nord A43 (разом з A52/B224) служить кутовим з'єднанням між A1 у напрямку Гамбурга/Бремена та A2 у напрямку Дюссельдорфа /Обергаузена і тому також використовується в міжміському сполученні між Данією та Нідерландами / Бельгія відіграє важливу роль. Через пошкодження мосту на віадуку Емшер біля Герне з квітня 2021 року на A43 між розв’язками Реклінгхаузен і Герне дозволено проїжджати лише транспортним засобам із дозволеною загальною масою до 3,5 тонн. Об’їзд транспортних засобів понад 3,5 тонни здійснюватиметься по трасах 2, 42 та 45.

Історія планування та будівництва

Ділянка Мюнстер – Вупперталь

У 1960-х роках між Мюнстером, Реклінгхаузеном, Бохумом і Вупперталем було заплановано будівництво федеральної магістралі (EB) 51, подібної до автобану. У середині 1960-х років велося будівництво ділянок від Реклінгхаузена/Гертена до Бохум-Рімке, Бохум-Рімке до розв’язка-Бохума та розв’язка-Мюнстер-Південь до об’їзної дороги Мюнстера, будівництво якої було завершено в 1950-х роках. Потім був побудований маршрут від Кройц-Бохум до Кройц-Вупперталь-Норд і від Кройц-Мюнстера до AS Send.

У плані розширення федеральних магістральних доріг у 1971-1985 роках ділянка між Мюнстером і північною частиною подвійного перехрестя Реклінгхаузен/Гертен все ще була включена як федеральна магістраль 51, тоді як ділянка між Реклінгхаузеном і Вупперталем мала отримав статус автомобільної дороги (внутрішнє позначення А77 ). Уже в 1973 році весь маршрут між перехрестями Мюнстер-Південь і Вуперталь-Північ був названий «Autobahn 77».

image
A43 в передмісті Дюльмена.

З введенням нової нумерації автобану з 1 січня 1975 року вся ділянка була позначена як A43, хоча пізніше мала бути внесена зміна між запланованою розв'язкою автобану на південь від Шпрокховеля та розв'язкою Вупперталь-Норд.

Останній розрив між AS Nottuln і AS Lavesum було ліквідовано в 1981 році. Це зробило автобан між Мюнстером і Вупперталем цілком прохідним.

Ділянка Мюнстер – Гютерсло

Уже в 1960-х роках було розпочато нове будівництво федеральної траси 51 між Мюнстером/Сент-Мауріцом, схоже на автостраду. Мауріц і Тельгте передбачили, до якої приєднається нова двосмугова федеральна магістраль між Тельгте, Мільте на північ від Варендорфа та Зассенбергом. У плані розширення федеральних магістральних доріг у 1971-1985 роках чотирисмугова нова будівля між Мюнстером, Тельгте, Зассенбергом, Гарзевінкелем, Марієнфельдом і Гютерсло була запланована як B 51, B 64n і B513. У Гютерсло маршрут мав влитися в нову чотирисмугову федеральну трасу 61 (пізніше: Автобан A47 (Німеччина)).

Ділянка Шпрокхьовель – Леверкузен

У плані розширення федеральних магістральних доріг у 1971-1985 роках перехрестя сьогоднішнього A43 з B51, яке планувалося схоже на автомагістраль, було заплановано на південь від Шпрокгефеля, який мав бути прокладений з району Гельзенкірхена через Ваттеншайд. На хресті мала з’єднатися інша автомагістраль, яка отримала внутрішнє позначення «А 160». Планувалося, що A160 перетне сьогоднішню A1 на південь від розв'язки Гевельсберг. Подальший курс планувався на захід від Гевельсберга, на схід від Швельма до хреста на захід від Радеформвальда. повинна вести від цього перехрестя до Вермельскірхена і бути з'єднана з сьогоднішньою A1.

Примітки

  1. Großer Shell-Atlas, Deutschland und Europa. Mairs Geographischer Verlag, 11. Auflage, Stuttgart 1965/66, Bl. 32.
  2. Großer Shell-Atlas, Deutschland und Europa. Mairs Geographischer Verlag, 14. Auflage, Stuttgart 1968/69, Bl. 32.
  3. Bauleistungen auf Bundesfernstraßen im Jahre 1972. Ausbau der Bundesfernstraßen in den Jahren 1971 bis 1985. Anlage zum Straßenbaubericht 1972. Bundesminister für Verkehr Abt. Straßenbau. 31 березня 2013.
  4. Großer Shell-Atlas, Deutschland und Europa. Mairs Geographischer Verlag, Neuausgabe, Stuttgart 1973/74, Bl. 32.
  5. Netz der Bundesautobahnen und Bundesstraßen. Stand 1. Januar 1976. Bundesminister für Verkehr Abt. Straßenbau. 31 березня 2013.
  6. . Архів оригіналу за 23 червня 2016. Процитовано 21 липня 2022.
  7. Bundesminister für Verkehr Abt. Straßenbau (31 березня 2013). Bauleistungen auf Bundesfernstraßen im Jahre 1972. Ausbau der Bundesfernstraßen in den Jahren 1971 bis 1985. Anlage zum Straßenbaubericht 1972.
  8. Bauleistungen auf Bundesfernstraßen im Jahre 1972. Ausbau der Bundesfernstraßen in den Jahren 1971 bis 1985. Anlage zum Straßenbaubericht 1972. Bundesminister für Verkehr Abt. Straßenbau. 31 березня 2013.
  9. Netz der Bundesautobahnen und Bundesstraßen. Stand 1. Januar 1976. Bundesminister für Verkehr Abt. Straßenbau. 31 березня 2013.
  10. Netz der Bundesautobahnen und Bundesstraßen. Stand 1. Januar 1976. Bundesminister für Verkehr Abt. Straßenbau. 31 березня 2013.
image Це незавершена стаття про Німеччину.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Federalnij avtoban A43 A43 nim Bundesautobahn 43 avtoban u Pivnichnomu Rejni Vestfaliya pochinayetsya na roz yizdi Myunster Pivden abo onovlenij vulici Veseler i prolyagaye cherez Reklinghauzen abo Marl Zinsen do perehrestya Vuppertal Nord cherez zahidnij Myunsterland i Rurskij region Vona sluzhit rozvantazhuvalnoyu avtostradoyu dlya A1 oskilki ruh transportu takozh prohodit cherez cyu dotichnu do Rurskoyi oblasti ta z neyi Postupovo jogo bude rozshireno do shesti smug mizh Marl Zinsenom i Vitten Hevenom Avtoban A43 Bundesautobahn A43A43 v Bohumi Zagalni daniKrayina NimechchinaMerezhaAvtomagistral v NimechchiniNomerA43ZemliPivnichnij Rejn VestfaliyaSmugi2 2 2 3Dovzhina93 kmNapryamokpivnich pivdenpochatokMyunsterkinecShprokgefelDorozhnye pokrittyaasfaltobetonZ yednannyaMyunster ShprokgefelMistaMyunster ShprokgefelOpenStreetMapr5575296 R Avtoban A43 u Vikishovishi Mizh rozv yazkoyu Myunster Pivden i rozv yazkoyu Marl Nord A43 razom z A52 B224 sluzhit kutovim z yednannyam mizh A1 u napryamku Gamburga Bremena ta A2 u napryamku Dyusseldorfa Obergauzena i tomu takozh vikoristovuyetsya v mizhmiskomu spoluchenni mizh Daniyeyu ta Niderlandami Belgiya vidigraye vazhlivu rol Cherez poshkodzhennya mostu na viaduku Emsher bilya Gerne z kvitnya 2021 roku na A43 mizh rozv yazkami Reklinghauzen i Gerne dozvoleno proyizhdzhati lishe transportnim zasobam iz dozvolenoyu zagalnoyu masoyu do 3 5 tonn Ob yizd transportnih zasobiv ponad 3 5 tonni zdijsnyuvatimetsya po trasah 2 42 ta 45 Istoriya planuvannya ta budivnictvaDilyanka Myunster Vuppertal U 1960 h rokah mizh Myunsterom Reklinghauzenom Bohumom i Vuppertalem bulo zaplanovano budivnictvo federalnoyi magistrali EB 51 podibnoyi do avtobanu U seredini 1960 h rokiv velosya budivnictvo dilyanok vid Reklinghauzena Gertena do Bohum Rimke Bohum Rimke do rozv yazka Bohuma ta rozv yazka Myunster Pivden do ob yiznoyi dorogi Myunstera budivnictvo yakoyi bulo zaversheno v 1950 h rokah Potim buv pobudovanij marshrut vid Krojc Bohum do Krojc Vuppertal Nord i vid Krojc Myunstera do AS Send U plani rozshirennya federalnih magistralnih dorig u 1971 1985 rokah dilyanka mizh Myunsterom i pivnichnoyu chastinoyu podvijnogo perehrestya Reklinghauzen Gerten vse she bula vklyuchena yak federalna magistral 51 todi yak dilyanka mizh Reklinghauzenom i Vuppertalem mala otrimav status avtomobilnoyi dorogi vnutrishnye poznachennya A77 Uzhe v 1973 roci ves marshrut mizh perehrestyami Myunster Pivden i Vupertal Pivnich buv nazvanij Autobahn 77 A43 v peredmisti Dyulmena Z vvedennyam novoyi numeraciyi avtobanu z 1 sichnya 1975 roku vsya dilyanka bula poznachena yak A43 hocha piznishe mala buti vnesena zmina mizh zaplanovanoyu rozv yazkoyu avtobanu na pivden vid Shprokhovelya ta rozv yazkoyu Vuppertal Nord Ostannij rozriv mizh AS Nottuln i AS Lavesum bulo likvidovano v 1981 roci Ce zrobilo avtoban mizh Myunsterom i Vuppertalem cilkom prohidnim Dilyanka Myunster Gyuterslo Uzhe v 1960 h rokah bulo rozpochato nove budivnictvo federalnoyi trasi 51 mizh Myunsterom Sent Mauricom shozhe na avtostradu Mauric i Telgte peredbachili do yakoyi priyednayetsya nova dvosmugova federalna magistral mizh Telgte Milte na pivnich vid Varendorfa ta Zassenbergom U plani rozshirennya federalnih magistralnih dorig u 1971 1985 rokah chotirismugova nova budivlya mizh Myunsterom Telgte Zassenbergom Garzevinkelem Mariyenfeldom i Gyuterslo bula zaplanovana yak B 51 B 64n i B513 U Gyuterslo marshrut mav vlitisya v novu chotirismugovu federalnu trasu 61 piznishe Avtoban A47 Nimechchina Dilyanka Shprokhovel Leverkuzen U plani rozshirennya federalnih magistralnih dorig u 1971 1985 rokah perehrestya sogodnishnogo A43 z B51 yake planuvalosya shozhe na avtomagistral bulo zaplanovano na pivden vid Shprokgefelya yakij mav buti prokladenij z rajonu Gelzenkirhena cherez Vattenshajd Na hresti mala z yednatisya insha avtomagistral yaka otrimala vnutrishnye poznachennya A 160 Planuvalosya sho A160 peretne sogodnishnyu A1 na pivden vid rozv yazki Gevelsberg Podalshij kurs planuvavsya na zahid vid Gevelsberga na shid vid Shvelma do hresta na zahid vid Radeformvalda povinna vesti vid cogo perehrestya do Vermelskirhena i buti z yednana z sogodnishnoyu A1 PrimitkiGrosser Shell Atlas Deutschland und Europa Mairs Geographischer Verlag 11 Auflage Stuttgart 1965 66 Bl 32 Grosser Shell Atlas Deutschland und Europa Mairs Geographischer Verlag 14 Auflage Stuttgart 1968 69 Bl 32 Bauleistungen auf Bundesfernstrassen im Jahre 1972 Ausbau der Bundesfernstrassen in den Jahren 1971 bis 1985 Anlage zum Strassenbaubericht 1972 Bundesminister fur Verkehr Abt Strassenbau 31 bereznya 2013 Grosser Shell Atlas Deutschland und Europa Mairs Geographischer Verlag Neuausgabe Stuttgart 1973 74 Bl 32 Netz der Bundesautobahnen und Bundesstrassen Stand 1 Januar 1976 Bundesminister fur Verkehr Abt Strassenbau 31 bereznya 2013 Arhiv originalu za 23 chervnya 2016 Procitovano 21 lipnya 2022 Bundesminister fur Verkehr Abt Strassenbau 31 bereznya 2013 Bauleistungen auf Bundesfernstrassen im Jahre 1972 Ausbau der Bundesfernstrassen in den Jahren 1971 bis 1985 Anlage zum Strassenbaubericht 1972 Bauleistungen auf Bundesfernstrassen im Jahre 1972 Ausbau der Bundesfernstrassen in den Jahren 1971 bis 1985 Anlage zum Strassenbaubericht 1972 Bundesminister fur Verkehr Abt Strassenbau 31 bereznya 2013 Netz der Bundesautobahnen und Bundesstrassen Stand 1 Januar 1976 Bundesminister fur Verkehr Abt Strassenbau 31 bereznya 2013 Netz der Bundesautobahnen und Bundesstrassen Stand 1 Januar 1976 Bundesminister fur Verkehr Abt Strassenbau 31 bereznya 2013 Ce nezavershena stattya pro Nimechchinu Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi

Дата публікації:
Топ