Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Автомагістраль М-2 або автомагістраль Лахор–Ісламабад (урду لاہور-اسلام آباد موٹروے) — автомагістраль із півночі на південь у Пакистані, що сполучає Равалпінді / Ісламабад із Лахором і є першою автомагістраллю, побудованою в Південній Азії. М-2 — 375 км і повністю розташований в Пенджабі. Вона продовжується, щоб далі з'єднатись автострадою М-1, яка закінчується в Пешаварі. M-2 перетинає перехрестя M-4 (до Фейсалабада) у Пінді Бхаттілам та M-3 (до Мултана) у Dera Saithan Wala. Автомагістраль також є частиною Азійської магістралі AH1. Автомагістраль була побудована під час правління прем'єр-міністра Наваза Шаріфа і коштувала понад 60 мільярдів рупій і була відкрита у листопаді 1997 року. Одна з найдорожчих автомагістралей в Азії, вона також має один із найвищих стовпових мостів в Азії на ділянці соляного хребта Хевра.
| Автомагістраль M-2 | |
|---|---|
 | |
 Автомагістраль М-2 Лахор-Ісламабад | |
| Загальні дані | |
| Країна |  Пакистан |
| Мережа | Автомагістралі Пакистану |
| Номер | M-2 |
| Довжина | 375 км |
| Напрямок | північ-південь |
| початок | Лахор |
| кінець | Ісламабад |
| Дорожнє покриття | асфальтобетон |
| OpenStreetMap | r3157409 ·R |
  Автомагістраль M-2 у Вікісховищі | |
По обидва боки автомагістралі розташовано десять зон обслуговування та відпочинку, із заправками, автомийками та автосервісами, а також ресторанами швидкого харчування, такими як KFC, McDonald's та Gloria Jean's Coffees тощо.
Історія
M-2 була задумана прем'єр-міністром Навазом Шаріфом під час його першого терміну (1990–1993). Контракт було укладено з Daewoo Group з Південної Кореї 30 грудня 1991 року вартістю 23 686 мільярдів рупій на основі проектування-конструювання. Початковий договір стосувався чотирисмугового об’єкта.
Daewoo надала позику в розмірі 379 мільйонів доларів як кредит постачальника, що покривало 40% вартості будівництва. Сума позики з часом зросла до 702 мільйонів доларів. Інші 60% вартості оплатила держава.
Маршрут
M-2 починається на захід від Лахора, на розв'язці Thokar Niaz Baig N-5 (національне шосе № 5). На перетині річки Раві, вона відхиляється від N-5 (також відомої як GT або Grand Trunk Road) і прямує на захід до Шейкхупури. Після проходження розв’язки Sheikhupura на відстані 36 км від розв'язки Sheikhupura. У Пінді Бхаттіан вона перетинає перехрестя М-4 і повертає на північний захід. Далі вона продовжується до Каллар Кахар, де входить у Соляні хребти. Пройшовши Соляний хребет, М-2 повертає на північ і закінчується на захід від Равалпінді на перехресті між Ісламабадом дорогою та М-1. Потім вона продовжується, щоб згодом з’єднатись автомагістраллю М-1, де з’єднує міста-побратими з Пешаваром
Галерея
-
![image]()
Автомагістраль М-2 у сонячний день -
![image]()
Автомагістраль М-2 біля Ісламабаду -
![image]()
Автомагістраль М-2 в ясний день -
![image]()
Біля Соляного хребта -
![image]()
Автострада ввечері
Див. також
Примітки
- Lahore-Islamabad Motorway. 70 Years of Impact : SMEC (амер.). Процитовано 6 січня 2022.
- PAF Conducts Fighter Operations From Motorway Pakistan Air Force website, Published 2 April 2010, Retrieved 10 October 2021
- Motorway cost exceeds Rs60 billion Dawn (newspaper), Published 4 December 2002, Retrieved 10 October 2021
Посилання
- Офіційний сайт
- Failed state? Try Pakistan’s M-2 motorway DAWN.com
- Motorway drive from Lahore to Islamabad
- Housing Societies near Motorway M2 Lahore to Islamabad
 | Це незавершена стаття про автомобільні дороги. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Nemaye perevirenih versij ciyeyi storinki jmovirno yiyi she ne pereviryali na vidpovidnist pravilam proektu Avtomagistral M 2 abo avtomagistral Lahor Islamabad urdu لاہور اسلام آباد موٹروے avtomagistral iz pivnochi na pivden u Pakistani sho spoluchaye Ravalpindi Islamabad iz Lahorom i ye pershoyu avtomagistrallyu pobudovanoyu v Pivdennij Aziyi M 2 375 km i povnistyu roztashovanij v Pendzhabi Vona prodovzhuyetsya shob dali z yednatis avtostradoyu M 1 yaka zakinchuyetsya v Peshavari M 2 peretinaye perehrestya M 4 do Fejsalabada u Pindi Bhattilam ta M 3 do Multana u Dera Saithan Wala Avtomagistral takozh ye chastinoyu Azijskoyi magistrali AH1 Avtomagistral bula pobudovana pid chas pravlinnya prem yer ministra Navaza Sharifa i koshtuvala ponad 60 milyardiv rupij i bula vidkrita u listopadi 1997 roku Odna z najdorozhchih avtomagistralej v Aziyi vona takozh maye odin iz najvishih stovpovih mostiv v Aziyi na dilyanci solyanogo hrebta Hevra 1 Avtomagistral M 2Avtomagistral M 2 Lahor IslamabadZagalni daniKrayina PakistanMerezhaAvtomagistrali PakistanuNomerM 2Dovzhina375 kmNapryamokpivnich pivdenpochatokLahorkinecIslamabadDorozhnye pokrittyaasfaltobetonOpenStreetMapr3157409 R Avtomagistral M 2 u Vikishovishi Po obidva boki avtomagistrali roztashovano desyat zon obslugovuvannya ta vidpochinku iz zapravkami avtomijkami ta avtoservisami a takozh restoranami shvidkogo harchuvannya takimi yak KFC McDonald s ta Gloria Jean s Coffees tosho 2 Zmist 1 Istoriya 2 Marshrut 3 Galereya 4 Div takozh 5 Primitki 6 PosilannyaIstoriyared M 2 bula zadumana prem yer ministrom Navazom Sharifom pid chas jogo pershogo terminu 1990 1993 Kontrakt bulo ukladeno z Daewoo Group z Pivdennoyi Koreyi 30 grudnya 1991 roku vartistyu 23 686 milyardiv rupij na osnovi proektuvannya konstruyuvannya Pochatkovij dogovir stosuvavsya chotirismugovogo ob yekta Daewoo nadala poziku v rozmiri 379 miljoniv dolariv yak kredit postachalnika sho pokrivalo 40 vartosti budivnictva Suma poziki z chasom zrosla do 702 miljoniv dolariv Inshi 60 vartosti oplatila derzhava 3 Marshrutred nbsp Avtomagistral sho prohodit cherez Solyanij hrebet M 2 pochinayetsya na zahid vid Lahora na rozv yazci Thokar Niaz Baig N 5 nacionalne shose 5 Na peretini richki Ravi vona vidhilyayetsya vid N 5 takozh vidomoyi yak GT abo Grand Trunk Road i pryamuye na zahid do Shejkhupuri Pislya prohodzhennya rozv yazki Sheikhupura na vidstani 36 km vid rozv yazki Sheikhupura U Pindi Bhattian vona peretinaye perehrestya M 4 i povertaye na pivnichnij zahid Dali vona prodovzhuyetsya do Kallar Kahar de vhodit u Solyani hrebti Projshovshi Solyanij hrebet M 2 povertaye na pivnich i zakinchuyetsya na zahid vid Ravalpindi na perehresti mizh Islamabadom dorogoyu ta M 1 Potim vona prodovzhuyetsya shob zgodom z yednatis avtomagistrallyu M 1 de z yednuye mista pobratimi z PeshavaromGalereyared nbsp Avtomagistral M 2 u sonyachnij den nbsp Avtomagistral M 2 bilya Islamabadu nbsp Avtomagistral M 2 v yasnij den nbsp Bilya Solyanogo hrebta nbsp Avtostrada vvecheriDiv takozhred Avtomagistrali PakistanuPrimitkired Lahore Islamabad Motorway 70 Years of Impact SMEC amer Procitovano 6 sichnya 2022 PAF Conducts Fighter Operations From Motorway Pakistan Air Force website Published 2 April 2010 Retrieved 10 October 2021 Motorway cost exceeds Rs60 billion Dawn newspaper Published 4 December 2002 Retrieved 10 October 2021Posilannyared Oficijnij sajt Failed state Try Pakistan s M 2 motorway DAWN com Motorway drive from Lahore to Islamabad Housing Societies near Motorway M2 Lahore to Islamabad nbsp Ce nezavershena stattya pro avtomobilni dorogi Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi Otrimano z https uk wikipedia org wiki Avtomagistral M 2 Pakistan