Інкотермс-2010

Інкоте́рмс (англ. Incoterms, International commerce terms — міжнародні комерційні умови) — міжнародні правила тлумачення найуживаніших термінів (умов) у галузі міжнародної торгівлі.

Історія

Ідею уніфікації торгових правил запропонувала Міжнародна торгова палата (МТП) 1921 року. На той час міжнародна торгівля регулювалися закононами різних країн, що створювало незручності для імпортерів, експортерів, перевізників та страховиків. 1923 року було опубліковано перші шість умов, які мали застосування в 13 різних країнах. У публікації було підкреслено деякі розбіжності в їх інтерпретації. Друга публікація 1928 року охоплювала понад тридцять країн, комерційні умови сформулювали чіткіше.

Першу версію правил під назвою Incoterms Міжнародна торгова палата опублікувала 1936 року. Версія містила шість стандартизованих умов: FAS, FOB, C&F, CIF, Ex Ship та Ex Quay, які охоплювали здебільшого перевезення морським транспортом.

1953 року додали стандартизовані умови перевезень залізницею та автотранспортом: DCP (Delivered Costs Paid), FOR (Free on Rail) and FOT (Free on Truck).

У третій версії 1967 року основні зміни стосувалися тлумачення термінології (порівняно з попередньою). Водночас було додано нові стандартизовані умови: DAF (delivery at frontier) та DDP (delivery at destination).

1974 року правила доповнили умовами для авіаперевезень: FOB Airport (Free on Board Airport).

Надалі правила стали переглядати регулярно — кожні десять років: 1980, 1990, 2000, 2010, 2020.

2002 року «INCOTERMS» зареєстрували як торговельну марку.

У вересні 2010 року Міжнародна торгова палата опублікувала восьму редакцію торгових умов Incoterms 2010, яка набула чинності з 1 січня 2011. У цій редакції було вилучено 4 умови: DAF (Delivered at Frontier), DES (Delivered Ex Ship), DEQ (Delivered Ex Quay) та DDU (Delivered Duty Unpaid) й замість них додано дві нові: Delivered At Terminal (DAT) та Delivered At Place (DAP). Загальна кількість стандартних умов (порівняно з попереднім Incoterms 2000) скоротилася з 13 до 11. Нові умови застосовні незалежно від узгодженого виду транспорту.

Редакцію Інкотермс 2020 Міжнародна торгова палата опублікувала у вересні 2019 року.

Версії Інкотермс 1990, 2000, 2010 та 2020 року були схвалені (англ. United Nations Commission on International Trade Law, UNCITRAL).

Інкотермс в Україні

Застосування Інкотермс в Україні (зокрема, у зовнішньоекономічній діяльності) було визначено Указом Президента від 4 жовтня 1994 року.
На виконання Указу опубліковано український переклад Інкотермс редакції 1990 року та редакції 2000 року.
Інкотермс 2010 переклала Асоціація експортерів і імпортерів. У державних ЗМІ переклад не публікувався через відсутність дозволу на торговельну марку Incoterms®, яку зареєстрували у США 2002 року.
Указ про застосування Інкотермс скасовано в травні 2011 року.

Загальні положення

Стандартизовані умови Інкотермс розробляє й публікує Міжнародна торгова палата (англ. International Chamber of Commerce, ICC). Вони регламентують розподіл витрат та ризиків, пов'язаних із транспортуванням товару від продавця до покупця. Вони не визначають момент передачі права власності на товар. Застосовуються в міжнародних договорах купівлі-продажу.

Інкоте́рмс встановлюють правила перевезення, відповідальність за експортне та імпортне оформлення товарів, відповідального за сплату доставки, митного оформлення та страхування ризиків на шляху транспортування товарів залежно від означених стандартних умов постачання.
Правила об'єднано у чотири групи (E, F, C і D), у міру збільшення обов'язків продавця.

Група E — Місце відправлення (Departure)

• Ex Works (EXW) — Франко-завод (зазначено місце): товар зі складу продавця.

Група F — Основне перевезення не оплачено (Main Carriage Unpaid)

• Free Carrier (FCA) — Франко-перевізник (зазначено місце): продавець доставляє товар перевізнику, якого визначає покупець; покупець оплачує послуги перевезення.
• Free Alongside Ship (FAS) — Франко вздовж борту судна (зазначено порт завантаження): продавець доставляє товар до судна, яке визначає покупець. Завантаження на судно та морське перевезення сплачує покупець.
• Free On Board (FOB) — Франко-борт (зазначено порт завантаження): продавець завантажує товар на судно покупця (своїм коштом). Витрати на подальше перевезення сплачує покупець.

Франкування

Франкування — умови, за якими до ціни продажу включено ті чи інші витрати на транспортування, вантажні роботи, зберігання й страхування вантажів. Ціна «франко» (від італ. franco — вільний; англ. free) означає, що продавець бере на себе зобов'язання поставити товар у зазначене місце своїм коштом, тобто до ціни продажу включено транспортні, страхові та (у міжнародній торгівлі) митні послуги, необхідні для доставки в зазначене місце, а покупець вільний від цих витрат.^[]

Група C (без вивантаження)

• CFR. Cost and Freight (… назва порту призначення): Вартість і фрахт (… назва порту призначення)
• CIF. Cost, Insurance and Freight (зазначено порт призначення) — Вартість, страхування і фрахт: постачальник доставляє товар до порту замовника (без вивантаження) і страхує.
• CPT. Carriage Paid To (зазначено місце призначення): товар доставляється перевізнику замовника у зазначеному порту
• CIP. Carriage and Insurance Paid to (зазначено місце призначення): товар страхується й доставляється перевізнику замовника у зазначеному порту

Група D — Доставка (Delivery)

Інкотермс 2010:

• DAT (Delivered At Terminal, зазначено термінал призначення) — поставка на [зазначеному] терміналі;
• DAP (Delivered At Place, зазначено місце призначення) — ) поставка в [зазначеному] місці;
• DDP (Delivered Duty Paid, зазначено місце призначення) постачання зі сплатою мита — постачальник доставляє товар замовнику, сплачує митні та інші платежі, пов'язані зі страхуванням ризиків. Ці умови в Україні прямо не працюють, бо митні платежі, згідно законодавства України, може сплачувати лише резидент.

Див. також

• Базисна умова поставки
• Торгово-промислова палата України

Примітки

1. Інкотермс в Україні. Асоціація експортерів і імпортерів "ЗЕД". Процитовано 12-30-2024.
2. Incoterms Rules history. ICC (англ.). Процитовано 30 грудня 2024.
3. Mark:INCOTERMS. (Trademark Status & Document Retrieval). Процитовано 12-30-2024.
4. Про Инкотермс 2010. ООО Ассоциация экспортеров и импортеров ЗЕД. Архів оригіналу за 11 березня 2019. Процитовано 5 квітня 2019.
5. ICC releases Incoterms® 2020. ICC. 10 вересня 2019. Процитовано 1-3-2025.
6. UNCITRAL (14 April 2020). Endorsement of texts of other organizations: Incoterms® 2020 rules (PDF). Процитовано 1-2-2025. the Commission may wish to recall that it endorsed the Incoterms® 1990, the Incoterms® 2000 and the Incoterms® 2010, respectively, at its twenty-fifth session, in 1992 (A/47/17, para. 161), at its thirty-third session, in 2000 (A/55/17, para. 434), and at its forty-fifth session, in 2012 (A/67/17, para. 144).
7. А. Л. Салатко. ІНКОТЕРМС // Юридична енциклопедія : [у 6 т.] / ред. кол.: Ю. С. Шемшученко (відп. ред.) [та ін.]. — К. : Українська енциклопедія ім. М. П. Бажана, 1998. — Т. 2 : Д — Й. — 744 с. — .
8. Указ Президента України від 4 жовтня 1994 року № 567/94 «Про застосування Міжнародних правил інтерпретації комерційних термінів»
9. Міжнародні правила по тлумаченню термінів "Інкотермс". Урядовий кур'єр (редакція 1990 р.). Процитовано 2 січня 2025.
10. Інкотермс Офіційні правила тлумачення торговельних термінів Міжнародної торгової палати. Офіційний вебпортал парламенту України (редакція 2000 року). 1 січня 2011. Процитовано 2 січня 2025.
11. Інкотермс 2010. Правила ICC з використання термінів для внутрішньої та міжнародної торгівлі (PDF) (пер. з англійської ТОВ «Асоціація експортерів і імпортерів ЗЕД»). К: Асоціація «ЗЕД». 2011. с. 266. ISBN . Процитовано 30 грудня 2024. (англ.)(укр.)
12. Інкотермс 2010. Офіційний вебпортал парламенту України. 1 січня 2011. Процитовано 3 січня 2025.
13. Указ Президента України від 19 травня 2011 року № 589/2011 «Про визнання такими, що втратили чинність, Указів Президента України від 4 жовтня 1994 року N 567 і від 1 липня 1995 року N 505»
14. Пашковська Л.І. БАЗИС ПОСТАВКИ FCA «ФРАНКО ПЕРЕВІЗНИК» ІНКОТЕРМС 2020 ТА ЙОГО ЗАСТОСУВАННЯ В МІЖНАРОДНОМУ ТОРГОВОМУ ОБОРОТІ (PDF). Юридичний науковий електронний журнал. doi:10.32782/2524-0374/2020-1/76. Архів оригіналу (PDF) за 26 серпня 2021. Процитовано 26 серпня 2021.
15. Дмитpий Aндpийчeнкo. Щo тaкe Інкoтepмc 2020. Євpoпeйcькі тpaнcпopтні сиcтeми. Процитовано 1-2-2025.
16. Терміни ІНКОТЕРМС® 2020. ICC Ukraine. 2024. Процитовано 3 січня 2025.
17. The new Incoterms® 2010 rules. Архів оригіналу за 8 жовтня 2010. Процитовано 30 вересня 2010.

Помилка цитування: Тег <ref> з назвою "iccua", визначений у <references>, не використовується в попередньому тексті.

Посилання

• Інкотермс // Митна енциклопедія : у 2 т. / І. Г. Бережнюк (відп. ред.) та ін.. — Хм. : ПП Мельник А. А., 2013. — Т. 1 : А — Л. — 472 с. — .
• Подколзіна М.В., Фурса Л.І. ІНКОТЕРМС (ІNCOTERMS) 2000. Фармацевтична енциклопедія. Архів оригіналу за 14 березня 2016. Процитовано 2 січня 2025.
• Довідник ІНКОТЕРМС українською мовою [Архівовано 14 червня 2009 у Wayback Machine.]^{[недоступне посилання]}
• Офіційний сайт Інкотермс 2010 в Україні [Архівовано 19 липня 2019 у Wayback Machine.] (рос.)
• Офіційний сайт Інкотермс 2020 в Україні [Архівовано 29 лютого 2020 у Wayback Machine.]
• О. І. Шнирков. Інкотермс // Українська дипломатична енциклопедія: У 2-х т. /Редкол.:Л. В. Губерський (голова) та ін. — К: Знання України, 2004 — Т.1 — 760с.
• Міжнародна економіка: Навчальний посібник. — К.: Національна академія управління, 2007 р. — с. 87.