Немає перевірених версій цієї сторінки ймовірно її ще не перевіряли на відповідність правилам проекту Škoda 3Tr тролейбу

Немає цієї сторінки; ймовірно, її ще не перевіряли на відповідність правилам проекту.

Škoda 3Tr — тролейбус, що виготовлявся на заводі Škoda (у період війни назва заводу Reichswerke-Hermann-Göring A.G) у період 1941–1948 рр. Технічно подібний до попередника — Škoda 2Tr.

Škoda 3Tr
Плзенський тролейбус Škoda 3Tr в розібраному стані
Екземпляри:	34
Споряджена маса, кг	10 400 (1 і 2 серія), 10 500 (3 серія)
Місткість, чол.
Місць для сидіння	30/28
Повна місткість (8 чол/м²)	80
Габарити
Довжина, мм	10 550
Ширина, мм	2 500
Висота кузова, мм	3 300
Двигун
Потужність, кВт	2х45

Третій тип тролейбуса Škoda 3Tr був побудований у 1941 році. Шість машин цієї серії відправили в Плзень, де на той час спорудили 5-кілометровий маршрут. Ці машини відкривали тролейбусний рух в місті Пльзень.

Конструкція

Реконструйований тролейбус **Škoda 3Tr** у 2014 році

Тролейбус був тривісний із заднім ведучим мостом. Кузов машини металевий. З правого боку були дві (1 і 2 серія) або три (3 серія) пари складчастих дверей. Інтер'єр тролейбуса був обладнаний повздовжними лавками для пасажирів. Був обладнаний двома двигунами, що знаходились під кузовом. Škoda 3Tr зробили з двома 2-стулковими дверима, серія Škoda 3Tr3 мала овальну задню стінку, обтічний кузов і три службових двері.

Експлуатація

Всього було виготовлено 34 такі машини, які використовувались у . Тролейбуси № 101 і № 119 працювали на лініях до 1967 року, а від червня 2012 року — в експозиції Плзенського музею Техманія.

Посилання

Плзенський музей Техманія^{[недоступне посилання з червня 2019]}
Історія тролейбусів від Škoda 1Tr до Škoda 31Tr [Архівовано 4 травня 2018 у Wayback Machine.] (рос.)