Чемпіонат світу з ралі для юніорів

Чемпіонат світу з ралі для юніорів також JWRC (англ. FIA Junior World Rally Championship) — серія додаткових змагань з ралі в рамах чемпіонату світу з ралі.

Серію було задумано з метою створення умов для виявлення молодих перспективних гонщиків та надання їм можливості продемонструвати свої здібності в професійних ралійних автоперегонах вищого класу складності. Тому в змаганнях цієї серії можуть брати участь лише автогонщики, яким на момент старту чемпіонату світу не виповнилось 28 років. Для участі в серії допускаються лише (передньопривідні) автомобілі з обмеженою потужністю. Головним чином це автомобілі виконані за спеціфікацією ФІА (S1600) та з 2006 року також автомобілі класу R3.

Як і змагання серії PC WRC, змагання JWRC відбуваються не на кожному етапі чемпіонату світу, а кількість етапів JWRC в календарі зазвичай складає не менше половини від кількості етапів чемпіонату світу. З огляду на технічні характеристики автомобілів, які виступають у JWRC (менша потужність, монопривід та ін.), на етапах чемпіонату світу вони завжди стартують після автомобілів WRC.

Коротко про правила

Переможець

Переможцем серії (чемпіоном світу з ралі серед юніорів) визнається автогонщик, який набрав найбільшу суму очок за підсумками певної визначеної в регламенті кількості етапів серії.

Нарахування очок

На кожному етапі, як і в інших змаганнях чемпіонату світу з ралі, очки нараховуються тільки учасникам, які вибороли перших вісім місць. За перше місце нараховується 10 очок, за 2-е — 8, за 3-е — 6, за 4-е — 5, за 5-е — 4, за 6-е — 3, за 7-е — 2, за 8-е — 1.

Обов'язкова кількість етапів

Учасник зобов'язаний брати участь у певній кількості етапів, яка визначається регламентом змагань на кожний сезон. В сезоні 2009 року претендент на звання чемпіона повинен взяти участь не менше ніж у 6-ти етапах з 8-ми наявних в календарі. Конкретну шістку етапів спортсмен вибирає на свій розсуд ще до старту першого етапу чемпіонату.

Автомобілі

До змагань допускаються автомобілі класу та деякі передньопривідні атомобілі , та , з певними обмеженнями щодо потужності двигунів та використання певних елементів конструкції.

Економія витрат

З метою економії витрат правилами обмежено кількість допоміжного персоналу (механіків) в команді та кількість автошин, які можна використовувати протягом етапу. Причому дозволяється використовувати лише шини фірми «Пірелі».

Пальне

Дозволяється використовувати тільки один вид пального, рекомендований ФІА

Екіпіровка

Всі учасники повинні мати встановлену ФІА екіпіровку, зокрема .

Історія

Чемпіонати світу юніорів відбуваються з 2001 року і в декількох сезонах мали дещо відмінні назви.

• 2001 — Чемпіонат ФІА серед пілотів Super 1600 (англ. FIA Super 1600 Drivers' Championship)
• 2002 - 2006 — Чемпіонат мав теперешню назву (Junior World Rally Championship)
• 2007 — В зв'язку з тим, що не проводилося жодного етапу за межами Європи серія мала назву Чемпіонат з ралі для юніорів (FIA Junior Rally Championship (JRC))
• 2008 - 2009 — чемпіонату повернено нинішню назву (Junior World Rally Championship)

Чемпіони

Переможці серії JWRC зазвичай згодом стають провідними гонщиками заводських команд. Найяскравіші приклади - Себастьян Льоб, Дані Сордо, Себастьян Оґьє.

Рік	Кількість етапів	Чемпіон світу серед юніорів	Автомобіль	Очок	Перемог на етапах	Перемог на допах
2019		Ян Соланс	Ford Fiesta R2
2018		Еміль Бергквіст	Ford Fiesta R2
2017		Ніл Соланс	Ford Fiesta R2
2016		Сімоне Темпестіні	Citroën DS3 R3Ts
2015		Квентін Гілберт	Citroën DS3 R3-MAX
			Citroën DS3 R3T
			Ford Fiesta R2
			Ford Fiesta R2
			Ford Fiesta R2
			Suzuki Swift S1600
2009	8
	7	Себастьєн Ож'є		42	3	50
2007	7		Suzuki Swift S1600	?	3	33
	9		Renault Clio S1600	32	1	41
	8	Дані Сордо		53	4	38
	7		Suzuki Ignis S1600	39	3	23
	7		Renault Clio S1600	38	3	36
	6		Citroën Saxo VTS S1600	37	3	21
	6	Себастьян Льоб	Citroën Saxo VTS S1600	50	5	39

Джерела