Learjet 23 — дводвигуновий літак бізнес-класу виробництва американської фірми Swiss American Aviation Corporation («Learjet»).
Learjet 23 | |
---|---|
Learjet 23 NASA | |
Тип | Бізнес-джет |
Розробник | Swiss American Aviation Corporation |
Виробник | Swiss American Aviation Corporation Lear Jet Corporation (з 1964) |
Головний конструктор | д-р Ганс-Люціус Штадер |
Перший політ | 7 жовтня 1963 |
Початок експлуатації | 1963 |
Статус | випуск припинено |
Основні експлуатанти | NASA ВПС інших країн |
Роки виробництва | 1964 — 1966 |
Виготовлено | 101 |
Learjet 23 у Вікісховищі |
Історія
Літак Learjet 23 розроблявся на базі невдалого проекту швейцарського винищувача-штурмовика конструкції д-ра Ганса-Люціуса Штадера FFA P-16, оснащеного осьовим турбореактивним двигуном «Armstrong Siddeley Sapphire».
Розробкою літака P-16 зацікавився відомий винахідник Вільям Лір, який в листопаді 1959 року заснував приватну компанію «Swiss American Aviation Corporation» і приступив до проектування свого першого бізнес-джета на базі P-16. Новий літак отримав робочу назву SAAC-23 (пізніше було змінено на Learjet 23), при цьому конструкція крила, паливні баки і стійки шасі були практично без змін взяті з проекту винищувача P-16. Перші 30 серійних лайнерів оснащувалися двома турбореактивними двигунами General Electric CJ610-1 з тягою 1293 кгс кожен, згодом більше сімдесяти літаків випускалися з двигунами модифікації General Electric CJ610-4 з аналогічною тягою. 7 лютого 1963 року почалася збірка першого бізнес-джета Learjet 23, який піднявся у повітря 7 жовтня того ж року. Випуск першого серійного літака відбувся 13 жовтня 1964 року.
Learjet 23 випускався з 1962 по 1966 роки, всього за цей період було випущено 104 літаки. У 1998 році у світі експлуатувалося 39 лайнерів цього типу.
За весь час роботи у різних інцидентах було втрачено 27 літаків. Останній Learjet 23 виведений з експлуатації в 2008 році.
Експлуатанти
- NASA
- Executive Jet Aviation
Льотно-технічні характеристики
Цей розділ статті ще . |
Основні характеристики
- Довжина:
- Висота:
- Розмах крила:
Льотні характеристики
Збережені екземпляри
- Один примірник у Музеї Янкі у Чіно, Каліфорнія.
Примітки
- . Архів оригіналу за 13 жовтня 2018. Процитовано 16 червня 2019.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - . Архів оригіналу за 20 серпня 2010. Процитовано 20 липня 2017.
Посилання
- A history of the LJ23-LJ29 series on Airliners.net [ 20 лютого 2007 у Wayback Machine.]
- jane's All The world's Aircraft 1965-1966. London:Sampson Low, Marston & Company, 1965.
- Specs of LJ23 [ 30 жовтня 2018 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Learjet 23 dvodvigunovij litak biznes klasu virobnictva amerikanskoyi firmi Swiss American Aviation Corporation Learjet Learjet 23Learjet 23 NASATipBiznes dzhetRozrobnikSwiss American Aviation CorporationVirobnikSwiss American Aviation Corporation Lear Jet Corporation z 1964 Golovnij konstruktord r Gans Lyucius ShtaderPershij polit7 zhovtnya 1963Pochatok ekspluataciyi1963Statusvipusk pripinenoOsnovni ekspluatantiNASA VPS inshih krayinRoki virobnictva1964 1966Vigotovleno101 Learjet 23 u VikishovishiIstoriyaLitak Learjet 23 rozroblyavsya na bazi nevdalogo proektu shvejcarskogo vinishuvacha shturmovika konstrukciyi d ra Gansa Lyuciusa Shtadera FFA P 16 osnashenogo osovim turboreaktivnim dvigunom Armstrong Siddeley Sapphire Rozrobkoyu litaka P 16 zacikavivsya vidomij vinahidnik Vilyam Lir yakij v listopadi 1959 roku zasnuvav privatnu kompaniyu Swiss American Aviation Corporation i pristupiv do proektuvannya svogo pershogo biznes dzheta na bazi P 16 Novij litak otrimav robochu nazvu SAAC 23 piznishe bulo zmineno na Learjet 23 pri comu konstrukciya krila palivni baki i stijki shasi buli praktichno bez zmin vzyati z proektu vinishuvacha P 16 Pershi 30 serijnih lajneriv osnashuvalisya dvoma turboreaktivnimi dvigunami General Electric CJ610 1 z tyagoyu 1293 kgs kozhen zgodom bilshe simdesyati litakiv vipuskalisya z dvigunami modifikaciyi General Electric CJ610 4 z analogichnoyu tyagoyu 7 lyutogo 1963 roku pochalasya zbirka pershogo biznes dzheta Learjet 23 yakij pidnyavsya u povitrya 7 zhovtnya togo zh roku Vipusk pershogo serijnogo litaka vidbuvsya 13 zhovtnya 1964 roku Learjet 23 vipuskavsya z 1962 po 1966 roki vsogo za cej period bulo vipusheno 104 litaki U 1998 roci u sviti ekspluatuvalosya 39 lajneriv cogo tipu Za ves chas roboti u riznih incidentah bulo vtracheno 27 litakiv Ostannij Learjet 23 vivedenij z ekspluataciyi v 2008 roci Ekspluatanti SShA NASA Executive Jet AviationLotno tehnichni harakteristikiCej rozdil statti she ne napisano Vi mozhete dopomogti proyektu napisavshi jogo Osnovni harakteristiki Dovzhina Visota Rozmah krila Lotni harakteristikiZberezheni ekzemplyariOdin primirnik u Muzeyi Yanki u Chino Kaliforniya Primitki Arhiv originalu za 13 zhovtnya 2018 Procitovano 16 chervnya 2019 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 20 serpnya 2010 Procitovano 20 lipnya 2017 PosilannyaA history of the LJ23 LJ29 series on Airliners net 20 lyutogo 2007 u Wayback Machine jane s All The world s Aircraft 1965 1966 London Sampson Low Marston amp Company 1965 Specs of LJ23 30 zhovtnya 2018 u Wayback Machine