Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Indian Railways укр Індійські залізниці національна залізнична компанія Індії зі штаб квартирою в Нью Делі Підпорядкован

Indian Railways

Indian Railways

Indian Railways (укр. Індійські залізниці) — національна залізнична компанія Індії зі штаб-квартирою в Нью-Делі. Підпорядкована уряду та експлуатує третю за протяжністю залізничну мережу у світі (68 155 км).

Indian Railways
image
image
Типd і залізнична компанія
Організаційно-правова форма господарюваннядержавне підприємство
Галузьзалізничний транспорт
Засновано8 травня 1845[1]
Штаб-квартираНью-Делі
Власник(и)Індія
Співробітники1 230 000 осіб (2019)[2]
ЧленМіжнародний союз залізниць[3]
image Indian Railways у Вікісховищі
image
Схема залізничних мереж Індії

У 2018-2019 фінансовому році «Indian Railways» перевезла 8,44 млрд. пасажирів та 1,23 млрд. тонн вантажів. Компанія щодня обслуговує 13 523 пасажирські поїзди як на міжміських, так і на приміських маршрутах, охоплюючи 7 321 станцію по всій Індії. Найпоширеніші типи поштових та експреспоїздів рухаються зі середньою швидкістю 50,6 км/год, приміські — 37,5 км/год. Пасажирські поїзди, включно з вантажо-пасажирськими курсують зі середньою швидкістю 33,5 км/год. Найшвидшим є експрес «Vande Bharat Express», що рухається з піковою швидкістю 180 км/год.

У вантажному сегменті щодня курсує більше 9 146 поїздів. Середня швидкість вантажних поїздів становить близько 24 км/год. Максимальна швидкість вантажних поїздів коливається від 60 до 75 км/год залежно від їх навантаження на вісь. Спеціальні контейнерні поїзди рухаються з піковою швидкістю 100 км/год.

Станом на березень 2019 року рухомий склад Індійських залізниць складався з 289 185 вантажних, 74 003 пасажирських вагонів та 12 147 локомотивів. «Indian Railways» має власні підприємства з виробництва та ремонту локомотивів та вагонів. Станом на березень 2019 року у компанії працювало працювало 1,23 млн працівників, що робить її восьмим за величиною роботодавцем у світі.

Уряд зобов'язався електрифікувати всю залізничну мережу Індії до 2023–24 років, а до 2030 року стати «залізницею із нульовим вуглецевим слідом».

Історія

Перша залізниця в Індії закладена в 1832 році в Ченнаї. Перший потяг запущений у 1837 році. У 1845 році запущено мережу вантажних поїздів між сільськогосподарськими та промисловими регіонами, які контролювало державне залізничне відомство, згодом реорганізоване в «Indian Railways».

Організація індійських залізниць у регіональні зони розпочалася в 1951 році, коли були створені Південна (14 квітня 1951 р.), Центральна (5 листопада 1951 р.) та Західна (5 листопада 1951 р.) зони.

У 1974 році на Індійських залізницях відбувся 20-денний страйк .

У 1986 році в Нью-Делі були введені електронні квитки та система бронювання. У 1988 році між Нью-Делі та Джхансі запущено перший експрес, який згодом продовжений до Бхопала. За два роки в Нью-Делі представлена ​​перша машина для друку квитків (SPTM). У 1993 році введено в експлуатацію трирівневі вагони. Система з автоматизованим бронюванням була запроваджена в Нью-Делі, Мумбаї та Ченнаї у вересні 1996 року. У 1998 році на всіх найзавантаженіших маршрутах запроваджено компостування квитків. Загальнодержавна система вагонних кондукторів запрацювала 18 квітня 1999 році. У лютому 2000 році запрацював офіційний вебсайт «Indian Railways». 3 серпня 2002 року компанія запровадила онлайн-бронювання квитків.

Бюджет «Indian Railways» представлявся за два дні до оприлюднення державного бюджету щороку до 2016 року. Того ж року центральний уряд затвердив злиття залізничного та загального бюджетів з наступного року.

31 березня 2017 року «Indian Railways» оголосила, що вся залізнична мережа країни буде електрифікована до 2022 або 2023 років, а до 2030 року індійська залізниця матиме нульовий вплив на довкілля.

  • image
    Невеликий віадук поблизу Тхане, 1855
  • image
    Великий віадук поблизу Тхане, 1855
  • image
    Мапа залізничних мереж на 1871 рік
  • image
    Мапа залізничних мереж на 1909 рік

Структура

Індійські залізниці контролює рада залізничного транспорту із семи членів, голова якої підпорядковується Міністерству залізниць. Залізнична рада виконує функції Міністерства залізниць. Чиновники, що працюють в офісі залізничної ради, переважно з організованої служби залізничних служб Групи А та Служби секретаріатів залізничної ради. Залізниця поділяється на 18 зон, які очолюють регіональні генеральні директори, що звітують перед залізничною радою. Зони поділяються на 68 діючих підрозділів, очолюваних дивізійними керівниками залізниць. Підрозділи інженерного, механічного, електричного, сигнального та телекомунікаційного відділів, інфраструктури, бухгалтерії, персоналу, операційних, комерційних, служб безпеки та охорони праці підпорядковуються своїм відповідним керівникам та відповідають за експлуатацію і обслуговування активів. Начальники станцій контролюють окремі станції та відповідають за безпеку руху в межах станцій. Крім того, є низка виробничих підрозділів, навчальних закладів, підприємств державного сектору та інших офісів, що працюють під контролем залізничної ради.

Дочірні компанії

«Indian Railways» є головним акціонером 16 підприємств державного сектору та інших організацій, що обслуговують залізничний транспорт в Індії:

Інвестиції, будівництво та реалізація проєктів

  • Indian Railway Finance Corporation
  • RITES Ltd
  • Indian Railway Construction Corporation
  • Mumbai Rail Vikas Corporation (51%)
  • Rail Vikas Nigam Limited

Станції та перегони

  • Rail Land Development Authority
  • Indian Railway Stations Development Corporation

Залізнична інфраструктура

  • Dedicated Freight Corridor Corporation of India
  • Pipavav Railway Corporation Ltd PRCL (50%)

Пасажирські та вантажоперевезення

  • Konkan Railway Corporation
  • Container Corporation of India

IT і комунікації

  • Centre for Railway Information Systems
  • RailTel Corporation of India

Кейтеринг і туризм

  • Indian Railway Catering and Tourism Corporation.

Виробництво і сервісне обслуговування

«Indian Railways» — вертикально інтегрована компанія, яка виготовляє локомотиви та рухомий склад для власних потреб на власних виробничих підрозділах:

  • Локомотиви:
    • Chittaranjan Locomotive Works — електровози (Читтаранджан, Західний Бенгал).
    • Diesel Locomotive Works — тепло- та електровози (Варанасі, Уттар-Прадеш).
    • Diesel Locomotive Factory — надпотужні тепловози (Мархаура, Біхар).
    • Electric Locomotive Factory (спільно з «Alstom») — електровози (Мадхепура, Біхар).
    • Diesel-Loco Modernisation Works — електровози, ремонт та модернізація локомотивів (Патіала, Пенджаб).
  • Вагони:
    • Integral Coach Factory (Перамбур, Тамілнад).
    • Rail Coach Factory (Капуртала, Пенджаб).
    • Modern Coach Factory (Рай-Барелі, Уттар-Прадеш).
    • Coach Manufacturing Unit (Халдія, Західний Бенгал)
  • Осі та колісні пари:

Ремонт та обслуговування парку рухомого складу здійснюється на 44 локомотивних депо, 212 вагоноремонтних і вагонних підрозділах та 45 ремонтних депо в різних зонах.

Мережа залізниць

Станом на 31 березня 2019 року залізнична мережа, яку експлуатує «Indian Railways», має протяжність 122 342 км, із них загальна протяжність пасажирських маршрутів — 67 415 км. Ділянки для пасажирських перевезень розраховані для руху на швидкості від 80 до 200 км/год, хоча максимальна швидкість, яку досягають пасажирські поїзди, становить 180 км/год.

Індійська колія (1676 мм) переважає в експлуатації на шляхах Індії та покриває 62 891 км маршрутної сітки (93,29% від загальної мережі маршрутів), станом на 31 березня 2019 року. Такий тип колії є найширшим серед всіх з тих, що використовують для перевезення пасажирів. На коліях індійського типу перевезено 100% вантажів та понад 99% пасажирів за 2018–2019 фінансовий рік.

Колії завширшки 1000 мм та 762 мм (2 фути 6) і 610 мм експлуатуються на регіональних вантажних та пасажирських маршрутах. Всі вузькоколійні діялнки залізниці окрім історичних поступово перетворюють на стандартні індійські колії. Станом на 31 березня 2019 року метроколійні шляхи становлять 2 839 км (4,21% від загальної мережі маршрутів), вузькоколійні менше одного метра завширшки — 1 685 км (2,50% від загальної маршрутної мережі).

Станом на 1 квітня 2020 року компанія електрифікувала 58,49% (39 866 км) від загальної протяжності колій. Індійська залізниця використовує тягу змінного струму 25 кВ 50 Гц на всіх своїх електрифікованих ділянках.

Трудові ресурси

Співробітники компанії поділяють на службовців (групи А і В) і неслужбовців (групи C і D). Станом на березень 2017 року чисельність персоналу (групи A і B) становила 1,2% від загальної чисельності, тоді як група C та D — 92,6% та 6,2% відповідно.

На Індійських залізницях прямий набір працівників групи В не здійснюється. Працівники категорії набираються на підрозділах з підвищення кваліфікації працівників групи С. Набір працівників групи А здійснюється шляхом складання іспиту державної служби. Набір молодших інженерів групи С та начальників підрозділів нижчої ланки здійснюється Радою з набору залізниць. Працівники групи C набираються 21 комісією з набору залізниць, що контролюються Радою з контролю за набором залізниць. Персонал групи D набирається через 16 залізничних комісій.

Підготовка всіх груп розподіляється між сімома централізованими зональними навчальними закладами та 295 навчальними центрами по всій Індії.

«Indian Railways» володіє соціальною інфраструктурою для обслуговування власних співробітників.

Див. також

Примітки

  1. http://www.irfca.org/faq/faq-hist.html
  2. https://indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/stat_econ/Year_Book/Year%20Book%202018-19-English.pdf
  3. https://vademecum.uic.org/en/memberDetail/73
  4. Roy, Debasish. . The Economic Times. Архів оригіналу за 15 квітня 2021. Процитовано 23.08.2020.
  5. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 27 січня 2021. Процитовано 2.10.2020.
  6. (PDF). indianrailways.gov.in. Архів оригіналу (PDF) за 16 січня 2021. Процитовано 18.07.2020.
  7. . TheFinancial Express (амер.). 16.10.2019. Архів оригіналу за 22 жовтня 2019. Процитовано 20.11.2019.
  8. . irfca.org. Архів оригіналу за 21 лютого 2018. Процитовано 2.10.2020.
  9. Archived copy (PDF). (PDF) оригіналу за 19 березня 2015. Процитовано 13.01.2016.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  10. . The New York Times (амер.). 8.5.1974. ISSN 0362-4331. Архів оригіналу за 29 березня 2020. Процитовано 29.03.2020.
  11. . The New Indian Express. Архів оригіналу за 29 березня 2020. Процитовано 29.03.2020.
  12. Archived copy (PDF). (PDF) оригіналу за 12 липня 2017. Процитовано 24.07.2017.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  13. Shatabdi Express – Shatabdi Express Train, Shatabadi Express Timetable, Shatabadi Express Schedule Booking India. www.iloveindia.com. оригіналу за 15 липня 2017. Процитовано 24.07.2017.
  14. Archived copy. оригіналу за 28 травня 2018. Процитовано 27.05.2018.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  15. Indian Railway. www.indianrailways.gov.in. оригіналу за 24 липня 2017. Процитовано 24.07.2017.
  16. IRCTC Next Generation eTicketing System. www.irctc.co.in. оригіналу за 24 липня 2017. Процитовано 24 липня 2017.
  17. 48 per cent rail tracks electrified, aim to double it in 5 years: Govt. 31.03.2017. оригіналу за 18 липня 2017. Процитовано 24.07.2017.
  18. Singh, Vijay Pratap (27 February 2010). SMS complaint system: A Northern Railway brainwave spreads. Indian Express. Процитовано 19 January 2012.
  19. Indian Railways Facts and Figures (2011–2012). Ministry of Railways, Government of India. 2012. с. personnel. оригіналу за 14 October 2013. Процитовано 21 July 2013.
  20. (PDF). Indian Railways. Архів оригіналу (PDF) за 19 March 2015. Процитовано 26 серпня 2011.
  21. PRCL. оригіналу за 24 жовтня 2017. Процитовано 28.02.2018.
  22. Bureau, Our. . @businessline (англ.). Архів оригіналу за 11 червня 2020. Процитовано 11.06.2020.
  23. Railway Board Directorates. INDIAN RAILWAY ESTABLISHMENT CODE. Indian Railways. оригіналу за 30 травня 2012.
  24. Indian Railways level which constitutes the Governing Council of Association. irts.org.in. Архів оригіналу за 2 серпня 2012.
  25. Indian Railways Establishment Manual. rrcb.gov.in. оригіналу за 25 травня 2012.
  26. RRB NTPC exam 2016. indianexpress.com. оригіналу за 20 липня 2016.

Посилання

  • Офіційний сайт [ 13 листопада 2020 у Wayback Machine.] (англ.)

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Indian Railways ukr Indijski zaliznici nacionalna zaliznichna kompaniya Indiyi zi shtab kvartiroyu v Nyu Deli Pidporyadkovana uryadu ta ekspluatuye tretyu za protyazhnistyu zaliznichnu merezhu u sviti 68 155 km Indian RailwaysTipd i zaliznichna kompaniyaOrganizacijno pravova forma gospodaryuvannyaderzhavne pidpriyemstvoGaluzzaliznichnij transportZasnovano8 travnya 1845 1 Shtab kvartiraNyu DeliVlasnik i IndiyaSpivrobitniki1 230 000 osib 2019 2 ChlenMizhnarodnij soyuz zaliznic 3 Indian Railways u Vikishovishi Shema zaliznichnih merezh Indiyi U 2018 2019 finansovomu roci Indian Railways perevezla 8 44 mlrd pasazhiriv ta 1 23 mlrd tonn vantazhiv Kompaniya shodnya obslugovuye 13 523 pasazhirski poyizdi yak na mizhmiskih tak i na primiskih marshrutah ohoplyuyuchi 7 321 stanciyu po vsij Indiyi Najposhirenishi tipi poshtovih ta eksprespoyizdiv ruhayutsya zi serednoyu shvidkistyu 50 6 km god primiski 37 5 km god Pasazhirski poyizdi vklyuchno z vantazho pasazhirskimi kursuyut zi serednoyu shvidkistyu 33 5 km god Najshvidshim ye ekspres Vande Bharat Express sho ruhayetsya z pikovoyu shvidkistyu 180 km god U vantazhnomu segmenti shodnya kursuye bilshe 9 146 poyizdiv Serednya shvidkist vantazhnih poyizdiv stanovit blizko 24 km god Maksimalna shvidkist vantazhnih poyizdiv kolivayetsya vid 60 do 75 km god zalezhno vid yih navantazhennya na vis Specialni kontejnerni poyizdi ruhayutsya z pikovoyu shvidkistyu 100 km god Stanom na berezen 2019 roku ruhomij sklad Indijskih zaliznic skladavsya z 289 185 vantazhnih 74 003 pasazhirskih vagoniv ta 12 147 lokomotiviv Indian Railways maye vlasni pidpriyemstva z virobnictva ta remontu lokomotiviv ta vagoniv Stanom na berezen 2019 roku u kompaniyi pracyuvalo pracyuvalo 1 23 mln pracivnikiv sho robit yiyi vosmim za velichinoyu robotodavcem u sviti Uryad zobov yazavsya elektrifikuvati vsyu zaliznichnu merezhu Indiyi do 2023 24 rokiv a do 2030 roku stati zalizniceyu iz nulovim vuglecevim slidom IstoriyaPersha zaliznicya v Indiyi zakladena v 1832 roci v Chennayi Pershij potyag zapushenij u 1837 roci U 1845 roci zapusheno merezhu vantazhnih poyizdiv mizh silskogospodarskimi ta promislovimi regionami yaki kontrolyuvalo derzhavne zaliznichne vidomstvo zgodom reorganizovane v Indian Railways Organizaciya indijskih zaliznic u regionalni zoni rozpochalasya v 1951 roci koli buli stvoreni Pivdenna 14 kvitnya 1951 r Centralna 5 listopada 1951 r ta Zahidna 5 listopada 1951 r zoni U 1974 roci na Indijskih zaliznicyah vidbuvsya 20 dennij strajk U 1986 roci v Nyu Deli buli vvedeni elektronni kvitki ta sistema bronyuvannya U 1988 roci mizh Nyu Deli ta Dzhhansi zapusheno pershij ekspres yakij zgodom prodovzhenij do Bhopala Za dva roki v Nyu Deli predstavlena persha mashina dlya druku kvitkiv SPTM U 1993 roci vvedeno v ekspluataciyu tririvnevi vagoni Sistema z avtomatizovanim bronyuvannyam bula zaprovadzhena v Nyu Deli Mumbayi ta Chennayi u veresni 1996 roku U 1998 roci na vsih najzavantazhenishih marshrutah zaprovadzheno kompostuvannya kvitkiv Zagalnoderzhavna sistema vagonnih konduktoriv zapracyuvala 18 kvitnya 1999 roci U lyutomu 2000 roci zapracyuvav oficijnij vebsajt Indian Railways 3 serpnya 2002 roku kompaniya zaprovadila onlajn bronyuvannya kvitkiv Byudzhet Indian Railways predstavlyavsya za dva dni do oprilyudnennya derzhavnogo byudzhetu shoroku do 2016 roku Togo zh roku centralnij uryad zatverdiv zlittya zaliznichnogo ta zagalnogo byudzhetiv z nastupnogo roku 31 bereznya 2017 roku Indian Railways ogolosila sho vsya zaliznichna merezha krayini bude elektrifikovana do 2022 abo 2023 rokiv a do 2030 roku indijska zaliznicya matime nulovij vpliv na dovkillya Nevelikij viaduk poblizu Thane 1855 Velikij viaduk poblizu Thane 1855 Mapa zaliznichnih merezh na 1871 rik Mapa zaliznichnih merezh na 1909 rikStrukturaIndijski zaliznici kontrolyuye rada zaliznichnogo transportu iz semi chleniv golova yakoyi pidporyadkovuyetsya Ministerstvu zaliznic Zaliznichna rada vikonuye funkciyi Ministerstva zaliznic Chinovniki sho pracyuyut v ofisi zaliznichnoyi radi perevazhno z organizovanoyi sluzhbi zaliznichnih sluzhb Grupi A ta Sluzhbi sekretariativ zaliznichnoyi radi Zaliznicya podilyayetsya na 18 zon yaki ocholyuyut regionalni generalni direktori sho zvituyut pered zaliznichnoyu radoyu Zoni podilyayutsya na 68 diyuchih pidrozdiliv ocholyuvanih divizijnimi kerivnikami zaliznic Pidrozdili inzhenernogo mehanichnogo elektrichnogo signalnogo ta telekomunikacijnogo viddiliv infrastrukturi buhgalteriyi personalu operacijnih komercijnih sluzhb bezpeki ta ohoroni praci pidporyadkovuyutsya svoyim vidpovidnim kerivnikam ta vidpovidayut za ekspluataciyu i obslugovuvannya aktiviv Nachalniki stancij kontrolyuyut okremi stanciyi ta vidpovidayut za bezpeku ruhu v mezhah stancij Krim togo ye nizka virobnichih pidrozdiliv navchalnih zakladiv pidpriyemstv derzhavnogo sektoru ta inshih ofisiv sho pracyuyut pid kontrolem zaliznichnoyi radi Dochirni kompaniyi Indian Railways ye golovnim akcionerom 16 pidpriyemstv derzhavnogo sektoru ta inshih organizacij sho obslugovuyut zaliznichnij transport v Indiyi Investiciyi budivnictvo ta realizaciya proyektiv Indian Railway Finance Corporation RITES Ltd Indian Railway Construction Corporation Mumbai Rail Vikas Corporation 51 Rail Vikas Nigam Limited Stanciyi ta peregoni Rail Land Development Authority Indian Railway Stations Development Corporation Zaliznichna infrastruktura Dedicated Freight Corridor Corporation of India Pipavav Railway Corporation Ltd PRCL 50 Pasazhirski ta vantazhoperevezennya Konkan Railway Corporation Container Corporation of India IT i komunikaciyi Centre for Railway Information Systems RailTel Corporation of India Kejtering i turizm Indian Railway Catering and Tourism Corporation Virobnictvo i servisne obslugovuvannya Indian Railways vertikalno integrovana kompaniya yaka vigotovlyaye lokomotivi ta ruhomij sklad dlya vlasnih potreb na vlasnih virobnichih pidrozdilah Lokomotivi Chittaranjan Locomotive Works elektrovozi Chittarandzhan Zahidnij Bengal Diesel Locomotive Works teplo ta elektrovozi Varanasi Uttar Pradesh Diesel Locomotive Factory nadpotuzhni teplovozi Marhaura Bihar Electric Locomotive Factory spilno z Alstom elektrovozi Madhepura Bihar Diesel Loco Modernisation Works elektrovozi remont ta modernizaciya lokomotiviv Patiala Pendzhab Vagoni Integral Coach Factory Perambur Tamilnad Rail Coach Factory Kapurtala Pendzhab Modern Coach Factory Raj Bareli Uttar Pradesh Coach Manufacturing Unit Haldiya Zahidnij Bengal Osi ta kolisni pari Rail Wheel Factory Bengaluru Karnataka Rail Wheel Plant Chhapra Bihar Remont ta obslugovuvannya parku ruhomogo skladu zdijsnyuyetsya na 44 lokomotivnih depo 212 vagonoremontnih i vagonnih pidrozdilah ta 45 remontnih depo v riznih zonah Merezha zaliznicStanom na 31 bereznya 2019 roku zaliznichna merezha yaku ekspluatuye Indian Railways maye protyazhnist 122 342 km iz nih zagalna protyazhnist pasazhirskih marshrutiv 67 415 km Dilyanki dlya pasazhirskih perevezen rozrahovani dlya ruhu na shvidkosti vid 80 do 200 km god hocha maksimalna shvidkist yaku dosyagayut pasazhirski poyizdi stanovit 180 km god Indijska koliya 1676 mm perevazhaye v ekspluataciyi na shlyahah Indiyi ta pokrivaye 62 891 km marshrutnoyi sitki 93 29 vid zagalnoyi merezhi marshrutiv stanom na 31 bereznya 2019 roku Takij tip koliyi ye najshirshim sered vsih z tih sho vikoristovuyut dlya perevezennya pasazhiriv Na koliyah indijskogo tipu perevezeno 100 vantazhiv ta ponad 99 pasazhiriv za 2018 2019 finansovij rik Koliyi zavshirshki 1000 mm ta 762 mm 2 futi 6 i 610 mm ekspluatuyutsya na regionalnih vantazhnih ta pasazhirskih marshrutah Vsi vuzkokolijni diyalnki zaliznici okrim istorichnih postupovo peretvoryuyut na standartni indijski koliyi Stanom na 31 bereznya 2019 roku metrokolijni shlyahi stanovlyat 2 839 km 4 21 vid zagalnoyi merezhi marshrutiv vuzkokolijni menshe odnogo metra zavshirshki 1 685 km 2 50 vid zagalnoyi marshrutnoyi merezhi Stanom na 1 kvitnya 2020 roku kompaniya elektrifikuvala 58 49 39 866 km vid zagalnoyi protyazhnosti kolij Indijska zaliznicya vikoristovuye tyagu zminnogo strumu 25 kV 50 Gc na vsih svoyih elektrifikovanih dilyankah Trudovi resursiSpivrobitniki kompaniyi podilyayut na sluzhbovciv grupi A i V i nesluzhbovciv grupi C i D Stanom na berezen 2017 roku chiselnist personalu grupi A i B stanovila 1 2 vid zagalnoyi chiselnosti todi yak grupa C ta D 92 6 ta 6 2 vidpovidno Na Indijskih zaliznicyah pryamij nabir pracivnikiv grupi V ne zdijsnyuyetsya Pracivniki kategoriyi nabirayutsya na pidrozdilah z pidvishennya kvalifikaciyi pracivnikiv grupi S Nabir pracivnikiv grupi A zdijsnyuyetsya shlyahom skladannya ispitu derzhavnoyi sluzhbi Nabir molodshih inzheneriv grupi S ta nachalnikiv pidrozdiliv nizhchoyi lanki zdijsnyuyetsya Radoyu z naboru zaliznic Pracivniki grupi C nabirayutsya 21 komisiyeyu z naboru zaliznic sho kontrolyuyutsya Radoyu z kontrolyu za naborom zaliznic Personal grupi D nabirayetsya cherez 16 zaliznichnih komisij Pidgotovka vsih grup rozpodilyayetsya mizh simoma centralizovanimi zonalnimi navchalnimi zakladami ta 295 navchalnimi centrami po vsij Indiyi Indian Railways volodiye socialnoyu infrastrukturoyu dlya obslugovuvannya vlasnih spivrobitnikiv Div takozhSpisok zaliznichnih kompanijPrimitkihttp www irfca org faq faq hist html https indianrailways gov in railwayboard uploads directorate stat econ Year Book Year 20Book 202018 19 English pdf https vademecum uic org en memberDetail 73 Roy Debasish The Economic Times Arhiv originalu za 15 kvitnya 2021 Procitovano 23 08 2020 PDF Arhiv originalu PDF za 27 sichnya 2021 Procitovano 2 10 2020 PDF indianrailways gov in Arhiv originalu PDF za 16 sichnya 2021 Procitovano 18 07 2020 TheFinancial Express amer 16 10 2019 Arhiv originalu za 22 zhovtnya 2019 Procitovano 20 11 2019 irfca org Arhiv originalu za 21 lyutogo 2018 Procitovano 2 10 2020 Archived copy PDF PDF originalu za 19 bereznya 2015 Procitovano 13 01 2016 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya The New York Times amer 8 5 1974 ISSN 0362 4331 Arhiv originalu za 29 bereznya 2020 Procitovano 29 03 2020 The New Indian Express Arhiv originalu za 29 bereznya 2020 Procitovano 29 03 2020 Archived copy PDF PDF originalu za 12 lipnya 2017 Procitovano 24 07 2017 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Shatabdi Express Shatabdi Express Train Shatabadi Express Timetable Shatabadi Express Schedule Booking India www iloveindia com originalu za 15 lipnya 2017 Procitovano 24 07 2017 Archived copy originalu za 28 travnya 2018 Procitovano 27 05 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Indian Railway www indianrailways gov in originalu za 24 lipnya 2017 Procitovano 24 07 2017 IRCTC Next Generation eTicketing System www irctc co in originalu za 24 lipnya 2017 Procitovano 24 lipnya 2017 48 per cent rail tracks electrified aim to double it in 5 years Govt 31 03 2017 originalu za 18 lipnya 2017 Procitovano 24 07 2017 Singh Vijay Pratap 27 February 2010 SMS complaint system A Northern Railway brainwave spreads Indian Express Procitovano 19 January 2012 Indian Railways Facts and Figures 2011 2012 Ministry of Railways Government of India 2012 s personnel originalu za 14 October 2013 Procitovano 21 July 2013 PDF Indian Railways Arhiv originalu PDF za 19 March 2015 Procitovano 26 serpnya 2011 PRCL originalu za 24 zhovtnya 2017 Procitovano 28 02 2018 Bureau Our businessline angl Arhiv originalu za 11 chervnya 2020 Procitovano 11 06 2020 Railway Board Directorates INDIAN RAILWAY ESTABLISHMENT CODE Indian Railways originalu za 30 travnya 2012 Indian Railways level which constitutes the Governing Council of Association irts org in Arhiv originalu za 2 serpnya 2012 Indian Railways Establishment Manual rrcb gov in originalu za 25 travnya 2012 RRB NTPC exam 2016 indianexpress com originalu za 20 lipnya 2016 PosilannyaOficijnij sajt 13 listopada 2020 u Wayback Machine angl

Дата публікації:
Топ