Бристоль Болінброк (англ. Bristol Bolingbroke) — канадський двомоторний патрульний і навчальний літак, що перебував на озброєнні ВПС Канади за часів Другої світової війни. Літак був ліцензійною копією британського бомбардувальника Bristol Blenheim розробленого компанією . В Канаді виготовлявся компанією .
Bristol Bolingbroke | |
---|---|
Призначення: | патрульний літак |
Перший політ: | 15 вересня 1939 |
Прийнятий на озброєння: | 15 листопада 1939 |
Знятий з озброєння: | 1945 |
Період використання: | 1940–1945 |
На озброєнні у: | ВПС Канади |
Розробник: | d |
Виробник: | |
Всього збудовано: | 626 |
Екіпаж: | 3 особи |
Максимальна швидкість (МШ): | 464 км/год |
Бойовий радіус: | 2 995 км |
Бойова стеля: | 8 230 м |
Швидкопідйомність: | 7,5 м/с |
Довжина: | 13,03 м |
Висота: | 3,0 м |
Розмах крила: | 17,17 м |
Площа крила: | 43,6 м² |
Порожній: | 4 470 кг |
Споряджений: | 6 250 кг |
Максимальна злітна: | 6 591 кг |
Двигуни: | 2 × радіальні двигуни Bristol Mercury XV |
Тяга (потужність): | 920 к.с. (690 кВт) |
Підвісне озброєння: | 460 кг бомб |
Кулеметне озброєння: | 1 × (7,7-мм) курсовий кулемет М1919 1 — 1 × 7,7-мм кулемет М1919 в верхній башті |
---- | |
Bristol Bolingbroke у Вікісховищі |
Історія виготовлення
В 1935 році авіаційне командування видало специфікацію G.24/35 на виготовлення літака розвідника/легкого бомбардувальника для заміни . Компанія Bristol запропонувала використати свій проект «тип 149» - розвиток літака Bristol Blenheim з двигунами , що мало забезпечити більшу дальність польоту. Але побудову окремого літака не було продовжено, натомість для розвідки мав використовуватись «Блейхейм» Mk.I з зміненою кабіною, які отримали свій номер Mk.III.
ВПС Канади теж мали протребу в патрульному літаку, і отримали від Bristol документацію на літак. Виробництво літака, який мав номер «Блейхейм» Mk.IV і своє ім'я «Болінброк» (англ. Bolingbroke) почала компанія . Перші літаки були зібрані з британських запчастин («Болінброк» Mk.I), але дуже швидко було спроектовано аналог з канадських/американських запчастин («Болінброк» Mk.IV).
Модифікації
- Mk.I - патрульний двомоторний літак, оснащений двигунами Bristol Mercury VIII з Британських запчастин. (18 екз.)
- Mk.II - п'ятий Mk.I виготовлений з американськими запчастинами. Прототип Mk.IV
- Mk.III - 16-й Mk.I перероблений в гідроплан.
- Mk.IV - серійна модифікація оснащена канадським і американським обладнанням. Оснащена двигунами Bristol Mercury XV (134 екз.)
- Mk.IV W - варіант Mk.IV з двигунами R-1535 Twin Wasp Junior потужністю 825 к.с. (15 екз.)
- Mk.IV C - варіант Mk.IV з двигунами Wright R-1820 Cyclone потужністю 900 к.с. (1 прототип)
- Mk.IV T - навчальний варіант Mk.IV з двигунами Bristol Mercury XV (350 екз.) або Bristol Mercury XX (107 екз.) потужністю 825 к.с. (15 екз.)
Тактико-технічні характеристики
Технічні характеристики
- Екіпаж: 3 особи
- Довжина: 13,03 м
- Висота: 3 м
- Розмах крила: 17,17 м
- Площа крила: 43,6 м ²
- Маса порожнього: 4470 кг
- Маса спорядження: 6250 кг
- Максимальна злітна маса: 6591 кг
- Двигуни: 2 × Bristol Mercury XV
- Потужність: 2 × 920 к. с.
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 464 км/г
- Практична дальність: 2995 км
- Практична стеля: 8230 м
- Швидкопідйомність 7,5 м/с
Озброєння
Застосування
«Болінброки» використовувались для патрулювання берегів Канади в 1940-44 роках. Дві ескадрильї задіювались під час Алеутської операції. Але в основному «Болінброки» використовувались для навчання.
Література
- Харук А.И. Ударная авиация Второй Мировой - штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы. — Москва : Яуза::ЭКСМО, 2012. — 400 с. — . (рос.)
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Bristol Bolingbroke
Примітки
- Харук, 2012, с. 33.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Bristol Bolinbrok angl Bristol Bolingbroke kanadskij dvomotornij patrulnij i navchalnij litak sho perebuvav na ozbroyenni VPS Kanadi za chasiv Drugoyi svitovoyi vijni Litak buv licenzijnoyu kopiyeyu britanskogo bombarduvalnika Bristol Blenheim rozroblenogo kompaniyeyu V Kanadi vigotovlyavsya kompaniyeyu Bristol BolingbrokePriznachennya patrulnij litakPershij polit 15 veresnya 1939Prijnyatij na ozbroyennya 15 listopada 1939Znyatij z ozbroyennya 1945Period vikoristannya 1940 1945Na ozbroyenni u VPS KanadiRozrobnik dVirobnik Vsogo zbudovano 626Ekipazh 3 osobiMaksimalna shvidkist MSh 464 km godBojovij radius 2 995 kmBojova stelya 8 230 mShvidkopidjomnist 7 5 m sDovzhina 13 03 mVisota 3 0 mRozmah krila 17 17 mPlosha krila 43 6 m Porozhnij 4 470 kgSporyadzhenij 6 250 kgMaksimalna zlitna 6 591 kgDviguni 2 radialni dviguni Bristol Mercury XVTyaga potuzhnist 920 k s 690 kVt Pidvisne ozbroyennya 460 kg bombKulemetne ozbroyennya 1 7 7 mm kursovij kulemet M1919 1 1 7 7 mm kulemet M1919 v verhnij bashti Bristol Bolingbroke u VikishovishiIstoriya vigotovlennyaV 1935 roci aviacijne komanduvannya vidalo specifikaciyu G 24 35 na vigotovlennya litaka rozvidnika legkogo bombarduvalnika dlya zamini Kompaniya Bristol zaproponuvala vikoristati svij proekt tip 149 rozvitok litaka Bristol Blenheim z dvigunami sho malo zabezpechiti bilshu dalnist polotu Ale pobudovu okremogo litaka ne bulo prodovzheno natomist dlya rozvidki mav vikoristovuvatis Blejhejm Mk I z zminenoyu kabinoyu yaki otrimali svij nomer Mk III VPS Kanadi tezh mali protrebu v patrulnomu litaku i otrimali vid Bristol dokumentaciyu na litak Virobnictvo litaka yakij mav nomer Blejhejm Mk IV i svoye im ya Bolinbrok angl Bolingbroke pochala kompaniya Pershi litaki buli zibrani z britanskih zapchastin Bolinbrok Mk I ale duzhe shvidko bulo sproektovano analog z kanadskih amerikanskih zapchastin Bolinbrok Mk IV ModifikaciyiNavchalnij Bolinbrok Mk IV T v harakternomu kamuflyazhi Mk I patrulnij dvomotornij litak osnashenij dvigunami Bristol Mercury VIII z Britanskih zapchastin 18 ekz Mk II p yatij Mk I vigotovlenij z amerikanskimi zapchastinami Prototip Mk IV Mk III 16 j Mk I pereroblenij v gidroplan Mk IV serijna modifikaciya osnashena kanadskim i amerikanskim obladnannyam Osnashena dvigunami Bristol Mercury XV 134 ekz Mk IV W variant Mk IV z dvigunami Pratt amp Whitney R 1535 Twin Wasp Junior potuzhnistyu 825 k s 15 ekz Mk IV C variant Mk IV z dvigunami Wright R 1820 Cyclone potuzhnistyu 900 k s 1 prototip Mk IV T navchalnij variant Mk IV z dvigunami Bristol Mercury XV 350 ekz abo Bristol Mercury XX 107 ekz potuzhnistyu 825 k s 15 ekz Taktiko tehnichni harakteristikiTehnichni harakteristiki Ekipazh 3 osobi Dovzhina 13 03 m Visota 3 m Rozmah krila 17 17 m Plosha krila 43 6 m Masa porozhnogo 4470 kg Masa sporyadzhennya 6250 kg Maksimalna zlitna masa 6591 kg Dviguni 2 Bristol Mercury XV Potuzhnist 2 920 k s Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 464 km g Praktichna dalnist 2995 km Praktichna stelya 8230 m Shvidkopidjomnist 7 5 m s Ozbroyennya Kulemetne kursovij 7 7 mm kulemet M1919 7 7 mm kulemet M1919 v verhnij tureli Bombove navantazhennya normalne 460 kgZastosuvannya Bolinbroki vikoristovuvalis dlya patrulyuvannya beregiv Kanadi v 1940 44 rokah Dvi eskadrilyi zadiyuvalis pid chas Aleutskoyi operaciyi Ale v osnovnomu Bolinbroki vikoristovuvalis dlya navchannya LiteraturaHaruk A I Udarnaya aviaciya Vtoroj Mirovoj shturmoviki bombardirovshiki torpedonoscy Moskva Yauza EKSMO 2012 400 s ISBN 978 5699595877 ros PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Bristol BolingbrokePrimitkiHaruk 2012 s 33