Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Дженерал Ейркрафт Хотспур (англ. General Aircraft G.A.L. 48 Hotspur) — британський військово-транспортний планер часів Другої світової війни.
| General Aircraft Hotspur | |
|---|---|
 | |
| Призначення: | Військово-транспортний планер |
| Перший політ: | 5 листопада 1941 |
| Прийнятий на озброєння: | 1941 |
| На озброєнні у: | Велика Британія |
| Розробник: | d |
| Виробник: | [en] |
| Всього збудовано: | 1015 |
| Екіпаж: | 2 особи |
| Крейсерська швидкість: | 209 — за літаком (145 — планер) км/год |
| Довжина: | 11,98 м |
| Висота: | 3,3 м |
| Розмах крила: | 18,87 м |
| Площа крила: | 25,27 м² |
| ---- | |
 General Aircraft Hotspur у Вікісховищі | |
Історія
Сворений за специфікацією X.10/40 малий десантний планер G.A.L. 48 Hotspur був британською відповіддю на німецький DFS 230, який успішно використовувався під час захоплення Бельгії. Ще до побудови прототипів, в серпні 1940 року британське командування замовило в компанії 400 планерів. Перший екземпляр Hotspur Mk.I був готовий вже в жовтні і це був суцільно-дерев'яний планер з фанерною обшивкою. За схемою це був балочний середньоплан з широкими закрилками на задній стороні крила. Шасі складалось з двох коліс на армотизаторі в крилах відразу поблизу фюзеляжу і хвостової опори, а для посадки на жорстку поверхню, колеса могли відкидатись і літак мав сідати на гумові блоки під центральною частиною фюзеляжу. Планер мав перевозити шість десантників на місцях по обидві сторони екіпажу і двох пілотів в кабіні.
Випробування Hotspur показали, що запланована відстань планерування в 161 км при спуску з висоти 6100 метрів не досягалась, тому в бойових діях планер не використовувався. Тим не менш, він став основним навчальним планером для десантників і був побудований в кількості 1015 штук, більшість з яких на мебельній фабриці Harris Lebus в Тоттенемі. Окрім першої модифікації серійно випускались ще дві: Mk.II з вкороченими крилами, подвійним керуванням і переробленими закрилками, а також Mk.III який мав повне дублювання приладів керування, включно з усіма датчиками і гальмівні засоби на хвості. Варіант планера з двома фюзеляжами Twin Hotspur для перевезення 15 десантників не вийшов за стадію прототипа.
Тактико-технічні характеристики
Дані з Concise Guide to British Aircraft of World War II
Технічні характеристики
- Екіпаж: 2 особи
- Пасажиромісткість: 6 осіб
- Довжина: 11,98 м
- Висота: 3,30 м
- Розмах крила: Mk.I — 18,87 м, Mk.II — 13,99 м
- Площа крила: 25,27 м ²
- Маса порожнього: 754 кг
- Максимальна злітна маса: 1632 кг
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість (на буксирі): 209 км/год
- Максимальна швидкість (планер): 145 км/год
- Швидкість приземлення: 90 км/год
- Дальність планування: з висоти 6100 м — 134 км.
Джерела
- Monday, Devid. Concise Guide to British Aircraft of World War II. — London : Airspace Publishing Ltd, 1984. — 240 с. — . (англ.)
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: General Aircraft Hotspur
Примітки
- Monday, 1984, с. 108.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет