Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Appenzeller Bahnen швейцарська залізнична компанія зі штаб квартирою в Герізау Вона керує мережею залізниць у кантонах А

Аппенцеллербанен

Аппенцеллербанен

Appenzeller Bahnen — швейцарська залізнична компанія зі штаб-квартирою в Герізау. Вона керує мережею залізниць у кантонах Аппенцелль-Іннерроден, Аппенцелль-Ауссерроден, Санкт-Галлен і Тургау.

Appenzeller Bahnen
Галузь промисловості громадський транспорт
Дата створення / заснування 1 січня 1988[1]
image
image
Коротка назва AB
Країна image Швейцарія
Член у d[2]
Організаційно-правова форма акціонерне товариство
Є власником d, d, d, d, d, Троґенербан, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d, d і d
Розташування штаб-квартири Герізау
Кількість працівників 179 осіб
На заміну d, d, Trogenerbahn[d], Q105324757? і Q105324791?
Каталожний код AB
Ширина колії метрова колія і d
image
Офіційний сайт​(нім.)
image Appenzeller Bahnen у Вікісховищі

Історія

Витоки компанії «Appenzeller Bahnen» лежать у низці раніше незалежних компаній і залізничних ліній:

  • [en] (RHB), відкрита в 1875 році.
  • (AB), лінію — Урнеш через Герізау відкрито в 1875, з продовженням від Урнеша до Аппенцелля в 1886 році. В 1913 році лінію Герізау — Вінкельн замінено новою лінією до Госсау.
  • [en] (FW), відкрита в 1887 році
  • (SGA), була відкрита між Санкт-Галленом і Гаїсом в 1889 році і була продовжена до Аппенцелля в 1904 році.
  • [en] (RhW), відкрита між Райнеком і Вальценхаузеном в 1896 році.
  • Трогенербан (TB), відкрита в 1903 році.
  • [en] (AG), відкрито в 1911 році.
  • , відкрито в 1912 році.

«Аппенцеллербан» і «Зентісбан» об’єдналися в 1947 році, зберігши ідентичність «Аппенцеллербан» (AB). Залізниці «Санкт-Галлен-Гайс-Аппенцелль» та «Альтштеттен — Гаїс» об'єдналися в 1948 році під назвою «Залізниця Санкт-Галлен-Гайс-Аппенцелль-Альтштеттен» (SGA).

Компанія «Appenzeller Bahnen» була утворена в 1988 році в результаті злиття «Appenzellerbahn» і «St. Gallen-Gais-Appenzell-Altstätten-Bahn». В 2006 році компанія «Appenzeller Bahnen» об'єдналася з компаніями «Rorschach-Heiden-Bergbahn», «Rheineck-Walzenhausen-Bergbahn» і «Trogenerbahn». З юридичної точки зору, це злиття мало форму придбання компанією «Appenzeller Bahnen» інших компаній.

В 2021 році компанія об'єдналася з «Frauenfeld-Wil-Bahn AG» , власником залізниці Фрауенфельд — Віль. Обидві компанії протягом багатьох років мали спільну діяльність.

Діяльність

Сьогодні компанія експлуатує такі залізничні лінії:

Лінії Санкт-Галлен-Гаїс-Аппенцелль, Госсау-Аппенцелль-Вассерауен і Альтштеттен-Гаїс утворюють об'єднану мережу з шириною колії 1000 мм, усі електрифіковані на 1500 В постійного струму. До 2018 року лінія Санкт-Галлен – Троген також була метрової колії, але була відокремлена.

В 2016 — 2018 рр «Appenzellerbahnen» здійснив великий будівельний проект для з’єднання ліній (Аппенцелль — Ст. Галлен) та «Ст.-Галлен — Троген». Три точки несумісності полягали в електрифікації (лінія Санкт-Галлен-Троген була 1000 В постійного струму та на короткій дистанції 600 В постійного струму, спільною з [en], різні (але фізично суміжні) кінцеві точки в Санкт-Галлені та максимальні ухили (під'їзд рейкової залізниці до Санкт-Галлена з Аппенцелля був занадто крутим для рухомого складу Санкт-Галлен — Троген на основі зчеплення). Таким чином, новий проект повторно електрифікував лінію Санкт-Галлен — Троген на 1500 В постійного струму та побудував новий тунель через Санкт-Галлен. Стара траса через Санкт-Галлен закрилася у квітні 2018 року, а система почала працювати у жовтні того ж року.

Залізниці «Райнек — Вальценхаузен» і «Роршах — Гайден» географічно відокремлені від решти мережі і мають ширину колії відповідно та 1435 мм. Лінії «Альтштеттен–Гайс», «Райнек–Вальценхаузен» та «Роршах–Гайден» мають зубчасті секції, тоді як «Госсау–Аппенцелль–Вассерауен» та «Аппенцелль–Санкт-Галлен-Троген» є адгезійними.

Див. також

Примітки

  1. Bischofberger H. Historische Lexikon der Schweiz, Dictionnaire historique de la Suisse, Dizionario storico della Svizzera — Bern: 1998.
    d:Track:Q642074d:Track:Q94942374d:Track:Q70
  2. https://www.voev.ch/de/verband/Mitglieder-VOEV/Ordentliche-Mitglieder
  3. [History] (German) . Appenzeller Bahnen. Архів оригіналу за 30 червня 2014. Процитовано 2 липня 2014.
  4. Frauenfeld-Wil-Bahn fusioniert mit den Appenzeller Bahnen. (нім.). 17 червня 2021. Процитовано 16 вересня 2021.
  5. Unterwegs [Route network] (German) . Appenzeller Bahnen. Процитовано 2 липня 2014.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url ()
  6. Eisenbahnatlas Schweiz. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. с. 14—15. ISBN .
  7. Thomas Baumgartner, Lukas Regli: Die Bedeutung der Durchmesserlinie Appenzell – St. Gallen – Trogen für die Appenzeller Bahnen (in German). In: . No. 11/2013. Minirex, ISSN 1022-7113, pp. 604–606.
  8. . Railway Gazette. 11 жовтня 2018. Архів оригіналу за 11 жовтня 2018. Процитовано 11 жовтня 2018.

Посилання

  • Appenzeller Bahnen web site
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Appenzeller Bahnen

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Appenzeller Bahnen shvejcarska zaliznichna kompaniya zi shtab kvartiroyu v Gerizau Vona keruye merezheyu zaliznic u kantonah Appencell Innerroden Appencell Ausserroden Sankt Gallen i Turgau Appenzeller Bahnen Galuz promislovostigromadskij transport Data stvorennya zasnuvannya1 sichnya 1988 1 Korotka nazvaAB Krayina Shvejcariya Chlen ud 2 Organizacijno pravova formaakcionerne tovaristvo Ye vlasnikomd d d d d Trogenerban d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d i d Roztashuvannya shtab kvartiriGerizau Kilkist pracivnikiv179 osib Na zaminud d Trogenerbahn d Q105324757 i Q105324791 Katalozhnij kodAB Shirina koliyimetrova koliya i d Oficijnij sajt nim Appenzeller Bahnen u VikishovishiIstoriyaVitoki kompaniyi Appenzeller Bahnen lezhat u nizci ranishe nezalezhnih kompanij i zaliznichnih linij en RHB vidkrita v 1875 roci AB liniyu Urnesh cherez Gerizau vidkrito v 1875 z prodovzhennyam vid Urnesha do Appencellya v 1886 roci V 1913 roci liniyu Gerizau Vinkeln zamineno novoyu liniyeyu do Gossau en FW vidkrita v 1887 roci SGA bula vidkrita mizh Sankt Gallenom i Gayisom v 1889 roci i bula prodovzhena do Appencellya v 1904 roci en RhW vidkrita mizh Rajnekom i Valcenhauzenom v 1896 roci Trogenerban TB vidkrita v 1903 roci en AG vidkrito v 1911 roci vidkrito v 1912 roci Appencellerban i Zentisban ob yednalisya v 1947 roci zberigshi identichnist Appencellerban AB Zaliznici Sankt Gallen Gajs Appencell ta Altshtetten Gayis ob yednalisya v 1948 roci pid nazvoyu Zaliznicya Sankt Gallen Gajs Appencell Altshtetten SGA Kompaniya Appenzeller Bahnen bula utvorena v 1988 roci v rezultati zlittya Appenzellerbahn i St Gallen Gais Appenzell Altstatten Bahn V 2006 roci kompaniya Appenzeller Bahnen ob yednalasya z kompaniyami Rorschach Heiden Bergbahn Rheineck Walzenhausen Bergbahn i Trogenerbahn Z yuridichnoyi tochki zoru ce zlittya malo formu pridbannya kompaniyeyu Appenzeller Bahnen inshih kompanij V 2021 roci kompaniya ob yednalasya z Frauenfeld Wil Bahn AG vlasnikom zaliznici Frauenfeld Vil Obidvi kompaniyi protyagom bagatoh rokiv mali spilnu diyalnist DiyalnistSogodni kompaniya ekspluatuye taki zaliznichni liniyi Zaliznicya Appencell St Gallen Trogen en en en en en Liniyi Sankt Gallen Gayis Appencell Gossau Appencell Vasserauen i Altshtetten Gayis utvoryuyut ob yednanu merezhu z shirinoyu koliyi 1000 mm usi elektrifikovani na 1500 V postijnogo strumu Do 2018 roku liniya Sankt Gallen Trogen takozh bula metrovoyi koliyi ale bula vidokremlena V 2016 2018 rr Appenzellerbahnen zdijsniv velikij budivelnij proekt dlya z yednannya linij Appencell St Gallen ta St Gallen Trogen Tri tochki nesumisnosti polyagali v elektrifikaciyi liniya Sankt Gallen Trogen bula 1000 V postijnogo strumu ta na korotkij distanciyi 600 V postijnogo strumu spilnoyu z en rizni ale fizichno sumizhni kincevi tochki v Sankt Galleni ta maksimalni uhili pid yizd rejkovoyi zaliznici do Sankt Gallena z Appencellya buv zanadto krutim dlya ruhomogo skladu Sankt Gallen Trogen na osnovi zcheplennya Takim chinom novij proekt povtorno elektrifikuvav liniyu Sankt Gallen Trogen na 1500 V postijnogo strumu ta pobuduvav novij tunel cherez Sankt Gallen Stara trasa cherez Sankt Gallen zakrilasya u kvitni 2018 roku a sistema pochala pracyuvati u zhovtni togo zh roku Zaliznici Rajnek Valcenhauzen i Rorshah Gajden geografichno vidokremleni vid reshti merezhi i mayut shirinu koliyi vidpovidno ta 1435 mm Liniyi Altshtetten Gajs Rajnek Valcenhauzen ta Rorshah Gajden mayut zubchasti sekciyi todi yak Gossau Appencell Vasserauen ta Appencell Sankt Gallen Trogen ye adgezijnimi Div takozhSpisok zaliznic YevropiPrimitkiBischofberger H Historische Lexikon der Schweiz Dictionnaire historique de la Suisse Dizionario storico della Svizzera Bern 1998 d Track Q642074d Track Q94942374d Track Q70 https www voev ch de verband Mitglieder VOEV Ordentliche Mitglieder History German Appenzeller Bahnen Arhiv originalu za 30 chervnya 2014 Procitovano 2 lipnya 2014 Frauenfeld Wil Bahn fusioniert mit den Appenzeller Bahnen nim 17 chervnya 2021 Procitovano 16 veresnya 2021 Unterwegs Route network German Appenzeller Bahnen Procitovano 2 lipnya 2014 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z parametrom url status ale bez parametra archive url posilannya Eisenbahnatlas Schweiz Verlag Schweers Wall GmbH 2012 s 14 15 ISBN 978 3 89494 130 7 Thomas Baumgartner Lukas Regli Die Bedeutung der Durchmesserlinie Appenzell St Gallen Trogen fur die Appenzeller Bahnen in German In No 11 2013 Minirex ISSN 1022 7113 pp 604 606 Railway Gazette 11 zhovtnya 2018 Arhiv originalu za 11 zhovtnya 2018 Procitovano 11 zhovtnya 2018 PosilannyaAppenzeller Bahnen web site Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Appenzeller Bahnen

Дата публікації:
Топ