Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Вілліс Хевіленд Керріер англ Willis Haviland Carrier 26 листопада 1876 7 листопада 1950 американський інженер винахідник

Вілліс Керріер

Вілліс Керріер

Вілліс Хевіленд Керріер (англ. Willis Haviland Carrier; 26 листопада 1876 — 7 листопада 1950) — американський інженер, винахідник (автор близько 80-ти винаходів), доктор інженерних наук, автор підручників та методик інженерних розрахунків у галузі технологій кліматизації та кондиціонування, створив перший кондиціонер, першу холодильну машину (чіллер), перший автомобільний кондиціонер. Його часто називають «батьком сучасного кондиціонування».

Вілліс Керріер
image
Народився 26 листопада 1876(1876-11-26)[1][2]
Ангола, Ері, Нью-Йорк, США
Помер 7 жовтня 1950(1950-10-07)[3][1][2] (73 роки)
Нью-Йорк, Нью-Йорк, США[2]
Поховання d[2]
Країна image США
Діяльність винахідник, інженер, підприємець, технік, Comephorus baikalensis
Alma mater Корнелльський університет
d
Галузь кліматизація[4]
Батько d[5]
Мати d
Нагороди
image Вілліс Керріер у Вікісховищі

Біографічні дані

Молоді роки

Вілліс Керріер народився 26 листопада 1876 року в сільській місцевості Ангола неподалік від Нью-Йорка у сім'ї Дюане Вільямса Керріера (англ. Duane Williams Carrier; 1836—1908) та Елізабет Р. Гавіланд (англ. Elizabeth R. Haviland; 1845—1888). Величезну роль у вихованні Вілліса зіграла його мати-квакерка. Вона не терпіла неробства, так що підручники і мудрі книжки стали чи не єдиною дозволеною розвагою Вілліса. Батько-фермер, всіляко заохочував інтерес сина до природознавства, прищепив йому з дитинства любов до праці. Він нерідко залучав його до ремонту нехитрого сільськогосподарського реманенту. Разом вони споруджували примітивні холодильники для зберігання м'яса. Разом розробляли вентиляційні системи для корівників. Разом креслили на піску нові схеми укладання стіжків, що дозволяли б уберегти сіно від гниття за рахунок забезпечення оптимальної циркуляції повітря.

Вілліс блискуче закінчив середню школу і як вундеркінд, що подавав великі надії, на пільгових умовах був зарахований на навчання до Корнелльського університету в Ітаці, штат Нью-Йорк. Він отримував стипендію, але цього заледве вистарчало на оплату житла та харчування. Щоб підзаробити, Вілліс косив траву на галявинах, працював кочегаром та підробляв у ним же організованій студентській пральні.

«Buffalo Forge»

У 1901 році Керріер здобув ступінь магістра (доктора) інженерних наук і влаштувався у компанію «Buffalo Forge» у новостворений відділ експериментальної інженерії. Йому доручили розроблення нагрівальних систем для сушіння пиломатеріалів та кави. Системи було розроблено у стислі терміни. Компанія «Buffalo Forge» зекономила на них $40 тис. й потратила частину цих коштів на фінансування подальших розробок Вілліса Керріера.

17 липня 1902 року в Баффало (штат Нью-Йорк) реалізував для бруклінської типографії фірми «Sackett-Wilhelms Litographing and Publishing Company of Brooklyn» проект першого кондиціонера повітря, принципова схема якого дозволяла контролювати вологість і температуру повітря у приміщенні друкарського цеху.

Патент на «Пристрій для обробки повітря» (англ. Apparatus for Treating Air) отримав 2 січня 1906 року. Це був перший у світі патент на обладнання для кондиціювання повітря, принцип роботи якого базувався на розпилюванні води як холодоагента у форсунковій зрошувальній камері. Він призначався для підігріву зі зволоженням чи охолодження з осушенням повітря у теплообміннику через нагрівання води для виконання першої функції та охолодження її для виконання другої.

Незабаром була сформульоване означення поняття «кліматизація», що є чинним й сьогодні, і яке стверджує, що така система повинна взяти на себе виконання 4-х базових функцій:

  • підтримування заданої температури повітря;
  • підтримування заданої вологості повітря;
  • очищення повітря;
  • забезпечувати необхідне розподілення повітря у приміщенні та його вентиляцію.
image
Посібник для інженерів з кондиціювання, виданий компанією «Buffalo Forge Co.» за редакцією Вілліса Карріера (1914)

У 1905 році Керріер почав працювати над створенням каталогу виробів підприємства «Buffalo Forge» разом з довідником для інженерів, що містив результати і його досліджень, інформацію з основ психрометрії та психрометричну діаграму (згодом вона отримала назву «діаграма Керріера»). У 1911 Керріер опублікував оброблені результати своїх досліджень у документі «Rational Psychrometric Formulae», який було перекладено багатьма мовами і став відомий як «Велика карта психометрики» (англ. Magna Carta of Psychrometrics) та ліг в основу проектних розрахунків у галузі кондиціювання повітря у всьому світі . Через три роки Віллісом Керріером було видано перший посібник для інженерів з кондиціювання. Крім інформації про психометричні зміни у повітрі, в посібнику містився детальний опис методу розрахунку лінійних і локальних втрат тиску у вентиляційних каналах. Ці методики є актуальними і через сто років після їх створення.

У 1907 році від «Buffalo Forge» було відокремлено незалежний підрозділ, який займався лише питаннями кліматизації. Нова дочірня компанія отримала назву «Carrier Air Conditioning Company», і повністю належала компанії «Buffalo Forge». Однак, початок Першої світової війни у 1914 році спричинив зміну виробничого профілю багатьох підприємств, включаючи і «Buffalo Forge Co.», яка закрила підрозділ кондиціювання повітря. Через декілька років зникла і сама компанія.

Компанія «Carrier Engineering Corporation»

26 червня 1915 року в Нью-Йорку було засновано нову компанію «Carrier Engineering Corporation». Крім Вілліса Керріера, її власниками були: Дж. Ірвін Лайл, Едвард Т. Мерфі, Л. Логан Льюїс, Ернест Т. Лайл, Альфред Е. Стейсі молодший та Едмунд П. Гакет.

У 1915 році Керріер проводив дослідження щодо зміни стану зволоженого повітря, результати якого дозволили зменшити обсяги подачі повітря у приміщення, і тим самим зменшити інвестиційні та експлуатаційні витрати на системи кондиціонування повітря, в тому ж році почались дослідження роботи чилерів (охолоджувачів води), що тривали до 1920 року. В результаті дослідження було встановлено, що обладнання, яке тоді використовувалося вимагало спеціалізованого сервісу і було технологічно відсталим. В інших галузях промисловості почали відмовлятись від використання поршневих агрегатів на користь відцентрових насосів (простих або турбінних). Ще однією проблемою було використання аміаку як холодоагента, який є токсичним та небезпечним для використання.

У 1920 році було прийнято рішення про освоєння виробництва нової конструкції холодильного агрегату на основі нового холодоагенту та відцентрового компресора з прямим приводом. Єдиний холодоагент, який відповідав обраним конструктивним характеристикам — нетоксичність, неактивність до металів, температура кипіння 55 °C тощо — був діхлоретен C2H2Cl2, що вироблявся лише в Німеччині.

З ідеєю створення нового виду холодильного обладнання постала додаткова проблема — потреба фінансування виробництва цього обладнання. Через зростання витрат на придбання нового агрегату, у січні 1921 року на щорічній нараді було вирішено запустити власне виробництво. До цих пір компанія «Carrier Engineering Corp.» займалася проектуванням і монтажем установок — з використанням апаратури виробництва інших компаній. У зв'язку з цими рішеннями, у березні 1921 року, компанія «Carrier Engineering Corp.» перенесла свою штаб-квартиру до Ньюарка, штат Нью-Джерсі, де передбачалося налагодити виробництво обладнання. Незабаром після цього були подані патентні заявки на технічні рішення, які використовуватимуться в новому холодильному блоці. Відцентровий компресор для нового агрегату у 1922 році постачався німецькою компанією «C.H. Jaeger & Company» з Лейпцига. У той же час, Вілліс Керрієр відкрив представництво в Англії. 22 травня 1922 року було представлено нову холодильну установку з відцентровим компресором. У наступному році першу холодильну установку на базі нового типу обладнання уже було змонтовано та уведено в дію.

У 1925 році компанія встановила кліматичне обладнання для приміщення «Театру Ріволі» у Нью-Йорку. Воно стало першим громадським приміщенням Нью-Йорка, оснащеним кондиціонером. Відкриття театру широко рекламувалось, і успіх проекту спричинив стрімкий попит на встановлення систем кондиціонування повітря в кінотеатрах, які до того часу не працювали під час літньої спеки. Установки в кінотеатрах базувалися на нових системах розподілу повітря: в одних рішеннях, у випадку більших приміщень, охолоджене повітря подавалось згори, а відбиралось знизу, в інших рішеннях, для невеликих зал, під стелею встановлювались розпилювальні сопла (патент 1927 р.). У тому ж 1925 році введена в експлуатацію установка для заморожування льодового покриття в хокейному палаці у «Madison Square Garden» в Нью-Йорку. Інсталяція також базувалася на агрегаті з відцентровим компресором.

Через рік компанія «Carrier» запатентувала новий холодоносій «Carrier I», що дозволило збільшити ефективність роботи вдвічі при такому ж розмірі агрегату, а через два роки була створена нова філія компанії, яка займається виключно виробництвом стандартного обладнання (тобто не на замовлення, як це було до того часу), дешевше, призначені для невеликих об'єктів (наприклад, помешкань). Цей підрозділ був одним з основних факторів здійснення мрій і прагнень Керріера — забезпечення кондиціювання, доступного кожному. У 1930 році «Carrier Engineering Corporation» запатентувала першу систему кондиціювання на пасажирському судні та у залізничному вагоні.

Компанія «Carrier Corporation»

У 1930 році відбулося об'єднання «Carrier Engineering Corporation» з підприємствами «Brunswick-Kroeschell Company» та «Vork Heating & Ventilation Corporation». Нова корпорація отримала назву «Carrier Corporation» і перемістилась до Сірак'юс, штат Нью-Йорк. Корпорація також відкрила своє відділення в Японії. У 1930-х роках Вілліс Керрієр, на додачу до питань кондиціонування повітря в автомобілях, також займався проблемою кондиціонування повітря в багатоповерхових офісних та готельних будівлях. Результатом його досліджень була конструкція із встановленням (1939) нагрівачів та охолоджувачів з підвіконним розташуванням та індивідуальним керуванням. Система, що отримала назву «Conduit Weathermaster», була встановлена у Пентагоні та готелі «Statler» у Вашингтоні.

Під час Другої світової війни підприємство Керріера працювало на потреби військової промисловості (один з видів продукції підприємства — система «Redgehog» для скидання глибинних бомб) а також виконало встановлення кліматичної системи аеродинамічного тунелю для досліджень прототипів літаків. На ті часи це була найбільша кліматична установка у світі, площа поперечного перерізу тунелю становила 180 м², а повітря (з подаванням сотень тисяч м³/год) повинно було охолоджуватись до –50 °C (умови, наближені до умов польотів на великих висотах). Устаткування проектувалось і конструювалось протягом 4-х років і 24 квітня 1944 систему здано в експлуатацію. Це був останній авторський проект Вілліса Керріера, котрий після закінчення війни пішов на пенсію.

Підприємство, засноване Керріером, існує і далі і станом на 2018 рік має представництва у 172 країнах та поставляє свою продукцію у 140 країн світу.

Вілліс Керріер помер 7 листопада 1950 року у Нью-Йорку. Похований на кладовищі «Forest Lawn Cemetery» (76/15) у Баффало (штат Нью-Йорк).

Див. також

Примітки

  1. https://www.invent.org/inductees/willis-haviland-carrier
  2. Find a Grave — 1996.
    d:Track:Q63056
  3. American Council of Learned Societies, Press O. U. American National Biography Online / S. Ware — [New York]: Oxford University Press, 2000. — ISSN 1470-6229
    d:Track:Q16983137d:Track:Q20824348d:Track:Q4743545
  4. Czech National Authority Database
    d:Track:Q13550863
  5. Geni.com — 2006.
    d:Track:Q2621214
  6. U.S. Patent 808 897
  7. U.S. Patent 1 530 542
  8. U.S. Patent 2 154 263
  9. U.S. Patent 1 953 699
  10. 1930-1940 [ 8 квітня 2018 у Wayback Machine.] // williscarrier.com
  11. CARRIER — кондиционирование, отопление, вентиляция [ 27 березня 2018 у Wayback Machine.] — представництво в Україні

Посилання

  • Willis Carrier [ 10 квітня 2018 у Wayback Machine.] — сайт, присвячений винахіднику (англ.)
  • Piotr Niewiadomski // Chłodnictwo & Klimatyzacja. — № 8, 2002 (пол.)
  • Уиллис Кэрриер [ 2 лютого 2019 у Wayback Machine.] (рос.)

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Villis Hevilend Kerrier angl Willis Haviland Carrier 26 listopada 1876 7 listopada 1950 amerikanskij inzhener vinahidnik avtor blizko 80 ti vinahodiv doktor inzhenernih nauk avtor pidruchnikiv ta metodik inzhenernih rozrahunkiv u galuzi tehnologij klimatizaciyi ta kondicionuvannya stvoriv pershij kondicioner pershu holodilnu mashinu chiller pershij avtomobilnij kondicioner Jogo chasto nazivayut batkom suchasnogo kondicionuvannya Villis KerrierNarodivsya 26 listopada 1876 1876 11 26 1 2 Angola Eri Nyu Jork SShAPomer 7 zhovtnya 1950 1950 10 07 3 1 2 73 roki Nyu Jork Nyu Jork SShA 2 Pohovannya d 2 Krayina SShADiyalnist vinahidnik inzhener pidpriyemec tehnik Comephorus baikalensisAlma mater Kornellskij universitet dGaluz klimatizaciya 4 Batko d 5 Mati dNagorodi d 1941 Medal ASME 1934 Nacionalna zala slavi vinahidnikiv SShA 1985 medal Dzhona Skotta 1931 Villis Kerrier u VikishovishiBiografichni daniMolodi roki Villis Kerrier narodivsya 26 listopada 1876 roku v silskij miscevosti Angola nepodalik vid Nyu Jorka u sim yi Dyuane Vilyamsa Kerriera angl Duane Williams Carrier 1836 1908 ta Elizabet R Gaviland angl Elizabeth R Haviland 1845 1888 Velicheznu rol u vihovanni Villisa zigrala jogo mati kvakerka Vona ne terpila nerobstva tak sho pidruchniki i mudri knizhki stali chi ne yedinoyu dozvolenoyu rozvagoyu Villisa Batko fermer vsilyako zaohochuvav interes sina do prirodoznavstva prishepiv jomu z ditinstva lyubov do praci Vin neridko zaluchav jogo do remontu nehitrogo silskogospodarskogo remanentu Razom voni sporudzhuvali primitivni holodilniki dlya zberigannya m yasa Razom rozroblyali ventilyacijni sistemi dlya korivnikiv Razom kreslili na pisku novi shemi ukladannya stizhkiv sho dozvolyali b uberegti sino vid gnittya za rahunok zabezpechennya optimalnoyi cirkulyaciyi povitrya Villis bliskuche zakinchiv serednyu shkolu i yak vunderkind sho podavav veliki nadiyi na pilgovih umovah buv zarahovanij na navchannya do Kornellskogo universitetu v Itaci shtat Nyu Jork Vin otrimuvav stipendiyu ale cogo zaledve vistarchalo na oplatu zhitla ta harchuvannya Shob pidzarobiti Villis kosiv travu na galyavinah pracyuvav kochegarom ta pidroblyav u nim zhe organizovanij studentskij pralni Buffalo Forge U 1901 roci Kerrier zdobuv stupin magistra doktora inzhenernih nauk i vlashtuvavsya u kompaniyu Buffalo Forge u novostvorenij viddil eksperimentalnoyi inzheneriyi Jomu doruchili rozroblennya nagrivalnih sistem dlya sushinnya pilomaterialiv ta kavi Sistemi bulo rozrobleno u stisli termini Kompaniya Buffalo Forge zekonomila na nih 40 tis j potratila chastinu cih koshtiv na finansuvannya podalshih rozrobok Villisa Kerriera 17 lipnya 1902 roku v Baffalo shtat Nyu Jork realizuvav dlya bruklinskoyi tipografiyi firmi Sackett Wilhelms Litographing and Publishing Company of Brooklyn proekt pershogo kondicionera povitrya principova shema yakogo dozvolyala kontrolyuvati vologist i temperaturu povitrya u primishenni drukarskogo cehu Patent na Pristrij dlya obrobki povitrya angl Apparatus for Treating Air otrimav 2 sichnya 1906 roku Ce buv pershij u sviti patent na obladnannya dlya kondiciyuvannya povitrya princip roboti yakogo bazuvavsya na rozpilyuvanni vodi yak holodoagenta u forsunkovij zroshuvalnij kameri Vin priznachavsya dlya pidigrivu zi zvolozhennyam chi oholodzhennya z osushennyam povitrya u teploobminniku cherez nagrivannya vodi dlya vikonannya pershoyi funkciyi ta oholodzhennya yiyi dlya vikonannya drugoyi Nezabarom bula sformulovane oznachennya ponyattya klimatizaciya sho ye chinnim j sogodni i yake stverdzhuye sho taka sistema povinna vzyati na sebe vikonannya 4 h bazovih funkcij pidtrimuvannya zadanoyi temperaturi povitrya pidtrimuvannya zadanoyi vologosti povitrya ochishennya povitrya zabezpechuvati neobhidne rozpodilennya povitrya u primishenni ta jogo ventilyaciyu Posibnik dlya inzheneriv z kondiciyuvannya vidanij kompaniyeyu Buffalo Forge Co za redakciyeyu Villisa Karriera 1914 U 1905 roci Kerrier pochav pracyuvati nad stvorennyam katalogu virobiv pidpriyemstva Buffalo Forge razom z dovidnikom dlya inzheneriv sho mistiv rezultati i jogo doslidzhen informaciyu z osnov psihrometriyi ta psihrometrichnu diagramu zgodom vona otrimala nazvu diagrama Kerriera U 1911 Kerrier opublikuvav obrobleni rezultati svoyih doslidzhen u dokumenti Rational Psychrometric Formulae yakij bulo perekladeno bagatma movami i stav vidomij yak Velika karta psihometriki angl Magna Carta of Psychrometrics ta lig v osnovu proektnih rozrahunkiv u galuzi kondiciyuvannya povitrya u vsomu sviti Cherez tri roki Villisom Kerrierom bulo vidano pershij posibnik dlya inzheneriv z kondiciyuvannya Krim informaciyi pro psihometrichni zmini u povitri v posibniku mistivsya detalnij opis metodu rozrahunku linijnih i lokalnih vtrat tisku u ventilyacijnih kanalah Ci metodiki ye aktualnimi i cherez sto rokiv pislya yih stvorennya U 1907 roci vid Buffalo Forge bulo vidokremleno nezalezhnij pidrozdil yakij zajmavsya lishe pitannyami klimatizaciyi Nova dochirnya kompaniya otrimala nazvu Carrier Air Conditioning Company i povnistyu nalezhala kompaniyi Buffalo Forge Odnak pochatok Pershoyi svitovoyi vijni u 1914 roci sprichiniv zminu virobnichogo profilyu bagatoh pidpriyemstv vklyuchayuchi i Buffalo Forge Co yaka zakrila pidrozdil kondiciyuvannya povitrya Cherez dekilka rokiv znikla i sama kompaniya Kompaniya Carrier Engineering Corporation 26 chervnya 1915 roku v Nyu Jorku bulo zasnovano novu kompaniyu Carrier Engineering Corporation Krim Villisa Kerriera yiyi vlasnikami buli Dzh Irvin Lajl Edvard T Merfi L Logan Lyuyis Ernest T Lajl Alfred E Stejsi molodshij ta Edmund P Gaket U 1915 roci Kerrier provodiv doslidzhennya shodo zmini stanu zvolozhenogo povitrya rezultati yakogo dozvolili zmenshiti obsyagi podachi povitrya u primishennya i tim samim zmenshiti investicijni ta ekspluatacijni vitrati na sistemi kondicionuvannya povitrya v tomu zh roci pochalis doslidzhennya roboti chileriv oholodzhuvachiv vodi sho trivali do 1920 roku V rezultati doslidzhennya bulo vstanovleno sho obladnannya yake todi vikoristovuvalosya vimagalo specializovanogo servisu i bulo tehnologichno vidstalim V inshih galuzyah promislovosti pochali vidmovlyatis vid vikoristannya porshnevih agregativ na korist vidcentrovih nasosiv prostih abo turbinnih She odniyeyu problemoyu bulo vikoristannya amiaku yak holodoagenta yakij ye toksichnim ta nebezpechnim dlya vikoristannya U 1920 roci bulo prijnyato rishennya pro osvoyennya virobnictva novoyi konstrukciyi holodilnogo agregatu na osnovi novogo holodoagentu ta vidcentrovogo kompresora z pryamim privodom Yedinij holodoagent yakij vidpovidav obranim konstruktivnim harakteristikam netoksichnist neaktivnist do metaliv temperatura kipinnya 55 C tosho buv dihloreten C2H2Cl2 sho viroblyavsya lishe v Nimechchini Z ideyeyu stvorennya novogo vidu holodilnogo obladnannya postala dodatkova problema potreba finansuvannya virobnictva cogo obladnannya Cherez zrostannya vitrat na pridbannya novogo agregatu u sichni 1921 roku na shorichnij naradi bulo virisheno zapustiti vlasne virobnictvo Do cih pir kompaniya Carrier Engineering Corp zajmalasya proektuvannyam i montazhem ustanovok z vikoristannyam aparaturi virobnictva inshih kompanij U zv yazku z cimi rishennyami u berezni 1921 roku kompaniya Carrier Engineering Corp perenesla svoyu shtab kvartiru do Nyuarka shtat Nyu Dzhersi de peredbachalosya nalagoditi virobnictvo obladnannya Nezabarom pislya cogo buli podani patentni zayavki na tehnichni rishennya yaki vikoristovuvatimutsya v novomu holodilnomu bloci Vidcentrovij kompresor dlya novogo agregatu u 1922 roci postachavsya nimeckoyu kompaniyeyu C H Jaeger amp Company z Lejpciga U toj zhe chas Villis Kerriyer vidkriv predstavnictvo v Angliyi 22 travnya 1922 roku bulo predstavleno novu holodilnu ustanovku z vidcentrovim kompresorom U nastupnomu roci pershu holodilnu ustanovku na bazi novogo tipu obladnannya uzhe bulo zmontovano ta uvedeno v diyu U 1925 roci kompaniya vstanovila klimatichne obladnannya dlya primishennya Teatru Rivoli u Nyu Jorku Vono stalo pershim gromadskim primishennyam Nyu Jorka osnashenim kondicionerom Vidkrittya teatru shiroko reklamuvalos i uspih proektu sprichiniv strimkij popit na vstanovlennya sistem kondicionuvannya povitrya v kinoteatrah yaki do togo chasu ne pracyuvali pid chas litnoyi speki Ustanovki v kinoteatrah bazuvalisya na novih sistemah rozpodilu povitrya v odnih rishennyah u vipadku bilshih primishen oholodzhene povitrya podavalos zgori a vidbiralos znizu v inshih rishennyah dlya nevelikih zal pid steleyu vstanovlyuvalis rozpilyuvalni sopla patent 1927 r U tomu zh 1925 roci vvedena v ekspluataciyu ustanovka dlya zamorozhuvannya lodovogo pokrittya v hokejnomu palaci u Madison Square Garden v Nyu Jorku Instalyaciya takozh bazuvalasya na agregati z vidcentrovim kompresorom Cherez rik kompaniya Carrier zapatentuvala novij holodonosij Carrier I sho dozvolilo zbilshiti efektivnist roboti vdvichi pri takomu zh rozmiri agregatu a cherez dva roki bula stvorena nova filiya kompaniyi yaka zajmayetsya viklyuchno virobnictvom standartnogo obladnannya tobto ne na zamovlennya yak ce bulo do togo chasu deshevshe priznacheni dlya nevelikih ob yektiv napriklad pomeshkan Cej pidrozdil buv odnim z osnovnih faktoriv zdijsnennya mrij i pragnen Kerriera zabezpechennya kondiciyuvannya dostupnogo kozhnomu U 1930 roci Carrier Engineering Corporation zapatentuvala pershu sistemu kondiciyuvannya na pasazhirskomu sudni ta u zaliznichnomu vagoni Kompaniya Carrier Corporation U 1930 roci vidbulosya ob yednannya Carrier Engineering Corporation z pidpriyemstvami Brunswick Kroeschell Company ta Vork Heating amp Ventilation Corporation Nova korporaciya otrimala nazvu Carrier Corporation i peremistilas do Sirak yus shtat Nyu Jork Korporaciya takozh vidkrila svoye viddilennya v Yaponiyi U 1930 h rokah Villis Kerriyer na dodachu do pitan kondicionuvannya povitrya v avtomobilyah takozh zajmavsya problemoyu kondicionuvannya povitrya v bagatopoverhovih ofisnih ta gotelnih budivlyah Rezultatom jogo doslidzhen bula konstrukciya iz vstanovlennyam 1939 nagrivachiv ta oholodzhuvachiv z pidvikonnim roztashuvannyam ta individualnim keruvannyam Sistema sho otrimala nazvu Conduit Weathermaster bula vstanovlena u Pentagoni ta goteli Statler u Vashingtoni Pid chas Drugoyi svitovoyi vijni pidpriyemstvo Kerriera pracyuvalo na potrebi vijskovoyi promislovosti odin z vidiv produkciyi pidpriyemstva sistema Redgehog dlya skidannya glibinnih bomb a takozh vikonalo vstanovlennya klimatichnoyi sistemi aerodinamichnogo tunelyu dlya doslidzhen prototipiv litakiv Na ti chasi ce bula najbilsha klimatichna ustanovka u sviti plosha poperechnogo pererizu tunelyu stanovila 180 m a povitrya z podavannyam soten tisyach m god povinno bulo oholodzhuvatis do 50 C umovi nablizheni do umov polotiv na velikih visotah Ustatkuvannya proektuvalos i konstruyuvalos protyagom 4 h rokiv i 24 kvitnya 1944 sistemu zdano v ekspluataciyu Ce buv ostannij avtorskij proekt Villisa Kerriera kotrij pislya zakinchennya vijni pishov na pensiyu Pidpriyemstvo zasnovane Kerrierom isnuye i dali i stanom na 2018 rik maye predstavnictva u 172 krayinah ta postavlyaye svoyu produkciyu u 140 krayin svitu Villis Kerrier pomer 7 listopada 1950 roku u Nyu Jorku Pohovanij na kladovishi Forest Lawn Cemetery 76 15 u Baffalo shtat Nyu Jork Div takozhCarrier Rihard MolyePrimitkihttps www invent org inductees willis haviland carrier Find a Grave 1996 d Track Q63056 American Council of Learned Societies Press O U American National Biography Online S Ware New York Oxford University Press 2000 ISSN 1470 6229 d Track Q16983137d Track Q20824348d Track Q4743545 Czech National Authority Database d Track Q13550863 Geni com 2006 d Track Q2621214 U S Patent 808 897 U S Patent 1 530 542 U S Patent 2 154 263 U S Patent 1 953 699 1930 1940 8 kvitnya 2018 u Wayback Machine williscarrier com CARRIER kondicionirovanie otoplenie ventilyaciya 27 bereznya 2018 u Wayback Machine predstavnictvo v UkrayiniPosilannyaWillis Carrier 10 kvitnya 2018 u Wayback Machine sajt prisvyachenij vinahidniku angl Piotr Niewiadomski Chlodnictwo amp Klimatyzacja 8 2002 pol Uillis Kerrier 2 lyutogo 2019 u Wayback Machine ros

Дата публікації:
Топ