Ту-142 (за кодифікацією НАТО: Bear-F — «Ведмідь-Ф») — радянський і російський дальній протичовновий літак (ДПЛС).
Ту-142 | |
---|---|
Індійський Ту-142МК-Е | |
Призначення: | Дальній протичовновий літак |
Перший політ: | 18 червня 1968 року |
Прийнятий на озброєння: | 1972 р. |
Знятий з озброєння: | |
Період використання: | 1972 - донині |
На озброєнні у: | Росія |
Розробник: | КБ Туполєва, d і d |
Виробник: | КБ Туполєв, СРСР |
Конструктор: | Туполєв Андрій Миколайович |
Екіпаж: | 10 осіб |
Крейсерська швидкість: | 720 км/год км/год |
Максимальна швидкість (МШ): | 855 км/год км/год |
Бойовий радіус: | 5200 км |
Практична стеля: | 13 500 м |
Довжина: | 51,55 м |
Висота: | 14,7 м |
Розмах крила: | 50,2 м м |
Площа крила: | 289,9 м? м² |
Споряджений: | 187 000 кг кг |
Двигуни: | ТВД (НК-12)МП |
Тяга (потужність): | 4 x 15 000 к.с. |
| |
Ту-142 у Вікісховищі |
Спочатку призначався для виявлення і знищення ПЧАРБ (Підводний Човен Атомний з Ракетами Балістичними) противника в районах патрулювання. Фактично в ВМФ застосовується для далекої океанської розвідки, візуальної або радіотехнічної, для чергування в системі пошуково-рятувальної служби і тільки потім для пошуку і спостереження за ПЧАРБ (після закінчення Холодної війни).
На початку 1960-х рр. в складі ВМС США з'явилися атомні підводні човни — носії балістичних ракет великої дальності. У зв'язку з цим, від ВПК СРСР потрібні були адекватні заходи. Проектування базового літака протичовнової оборони (ПЧО) як засіб нейтралізації однією зі складових ядерних сил США почалося в 1963 р. Ту-142 є подальшим розвитком і глибокою модернізацією серійного літака розвідки і цілевказівки — Ту-95РЦ, на відміну від якого має нове крило і оперення, із застосуванням суперкритичних аеродинамічних профілів, інтегровані крильові паливні баки і модернізовану кабіну, з незначно поліпшеними умовами роботи екіпажу. В процесі серійного виробництва неодноразово модифікувався. Всього побудовано близько 100 екземплярів літаків Ту-142 різних модифікацій.
Льотно-технічні характеристики (для Ту-142МЗ)
Технічні характеристики
- Екіпаж 10 осіб
- Командир
- Помічник командира
- Штурман корабля
- Штурман-навігатор
- Штурман-оператор
- Бортовий інженер
- Оператор бортових засобів зв'язку
- Оператор РГП № 1
- Оператор РГП № 2
- Оператор кормової вогневої установки КОУ
- Розмах крила: 50,2 м
- Довжина: 51,55 м
- Висота: 14,7 м
- Площа крила: 289,9 м²
- Маса:
- Порожнього літака 93 891 кг
- Максимальна злітна: 185 т
- Максимальна польотна (після дозаправки в повітрі): 187 т
- Маса палива: 83,9 т
- Навантаження на крило: -234кг~ М²
Двигун
- Тип двигуна: турбогвинтовий, з співісними гвинтами протилежного обертання АВ-60К
- Модель:
- Потужність: 4×11,19 МВт/4×15 тис. к.с.
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість на висоті: 855 км/год
- Крейсерська швидкість: 720 км/год
- Злітна швидкість: - 300 км/год
- Посадкова швидкість: - 270 км/год
- Практична стеля: 13 500 м
- Бойовий радіус 5200 км
- Довжина розбігу: 3200 м
- Довжина пробігу:
- Експлуатаційна перевантаження: 2,5 G
На озброєнні
Знаходиться на озброєнні
- Росія — по одній ескадрильї на Північному флоті і Тихоокеанському. Всього 27 літаків на 2016 рік.
- Індія — 4 Ту-142М за станом на 2016 рік.
Знятий з озброєння
- СРСР — залишилися в складі авіації ВМФ Росії і України.
- Україна — Ту-142, що належали Україні, базувалися на авіабазі Кульбакине 33-го Центру бойового застосування і перенавчання ВПС Україна (м. Миколаїв) і на аеродромі Державного авіаційного науково-випробувального центру ВПС України поблизу смт. Кіровське (Україна, АР Крим).
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ту-142 |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет