Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
МеМЗ-245 (англ. MeMZ-245) — чотирициліндровий рядний бензиновий двигун внутрішнього згорання з водяним охолодженням виробництва Мелітопольського моторного заводу.
Історія
У 1975 році конструкторський відділ Мелітопольського моторного заводу почав науково-дослідні та конструкторські роботи з проектування силового агрегату з двигуном рідинного охолодження для передньопривідних автомобілів особливо малого класу.
У 1979 році конструкторсько-експериментальний відділ заводу завершив основні роботи зі створення нового двигуна водяного охолодження моделі МеМЗ-245.
У 1982 році проведено приймальні випробування нового силового агрегату МеМЗ-245 у складі автомобіля ЗАЗ-1102. Державна комісія рекомендувала автомобіль ЗАЗ-1102 і силовий агрегат МеМЗ-245 до серійного випуску. Силовий агрегат МеМЗ-245 нагороджений Дипломами ВДНГ СРСР і УРСР.
У 1988 році було розпочато серійний випуск силових агрегатів МеМЗ-245 з двигуном потужністю 50 к.с. з рідинним охолодженням для передньопривідного автомобіля "Таврія" (ЗАЗ-1102). Завод продовжує співпрацю з автомобільним заводом ЛуАЗ і в 1991 році для вантажопасажирського автомобіля ЛуАЗ-1302 "Волинь" були розроблена конструкція силового агрегату МеМЗ-245.
Опис
Двигуни МеМЗ-245 призначені для установки на легкові автомобілі з колісною формулою 4x2 і повною масою до 1,4 тонни. Робочий об'єм двинуна складає 1,091 л, потужність 51 к.с. при 5500 об/хв, крутний момент 78,5 Нм при 3000-3500 об/хв, порядок роботи циліндрів 1-3-4-2, діаметр циліндра 72 мм, хід поршня 67 мм, ступінь стиску 9,5. Маса заправленого рідинами двигуна 128,5 кг (суха маса — 98,5 кг).
Система живлення
Карбюратор — один, двокамерний, вертикальний, емульсійний з падаючим потоком, з відключенням палива на примусовому холостому ходу.
Система смазки
Система змащення — комбінована з мокрим картером. Під тиском змащуються корінні і шатунні підшипники, шийки розподільного валу, осі коромисел. Інші деталі змащуються розбризкуванням.
Масляний насос — внутрішнього зачеплення, односекційний.
Масляні фільтри — повнопотоковий, з паперовим елементом, і сітчастий маслоприймача.
Тиск масла в системі змащення двигуна при температурі масла в масляному картері плюс 80 градусів С — 0,3–0,5 МПа (3,0–5,0 кгс/см2) при частоті обертання колінчастого валу 4000 об/хв, і не менш 0,08 МПа (0,8 кгс/см2) при частоті обертання 950 об/хв.
Заправні обсяги системи змащення — 3,45 л.
Мастило двигуна:
- масла моторні всесезонні універсальні: АЗМОЛ М15 / 4040 "Супер" ТУ У 00152365.060, АЗМОЛ "Лідер" 5W-40 ТУ У 0152365.081, АЗМОЛ "Фаворит 2" 10W-40 ТУ У 00152365.082; М-63 / 12Г1, М-5з / 10Г1, М-4з / 6в1
- допускаються до застосування оливи моторні з класом в'язкості за класифікацією SAE: 20W40, 15W40, 10W40, 5W40 і рівнем експлуатаційних властивостей за класифікацією API: SF, SG, SH, SJ;
Система охолодження
Система охолодження — рідинна, закритого типу. Водяний насос — відцентровий.
Система охолодження забезпечує температуру охолоджуючої рідини на виході з двигуна в межах плюс 82–95 градусів С. Допускається короткочасне (не більше 40 хв.) підвищення температури охолоджуючої рідини до плюс 108 градусів С, при відсутності її кипіння в специфічних умовах дорожнього руху автомобіля (гірські дороги, бездоріжжя, руху в місті в години пік — «затори»).
Заправні обсяги системи охолодження — 7 л (ТОСОЛ А-40М або ТОСОЛ А-65М).
Електрообладнання
Електрообладнання — батарейне, однопровідне, номінальна напруга 12 В. Негативні клеми джерел струму підключені до маси.
Генератор — з вбудованим регулятором напруги (14 В) і конденсатором. Передавальне відношення приводу генератора — 2,014.
Стартер — з електромагнітним тяговим реле, правого напрямку обертання, пускова потужність — не менше 1 кВт.
Модифікації
- МеМЗ-245 — базова модель, карбюраторний двигун об'ємом 1,091 л потужністю 51 к.с. при 5300–5500 об/хв, крутним моментом 78,5 при 3000–3500 об/хв
- МеМЗ-2451 — дефорсована модифікація двигуна МеМЗ-245 здатна працювати на бензині А-76, об'ємом 1,091 л потужністю 47,6 к.с., крутним моментом 74,5 при 3000–3500 об/хв
- МеМЗ-2452 — модифікація двигуна МеМЗ-245 розроблена для автомобіля ЛуАЗ-1302 об'ємом 1,091 л потужністю 51 к.с. при 5300–5500 об/хв, крутним моментом 78,5 при 3000–3500 об/хв
- МеМЗ-2457 — модифікація двигуна МеМЗ-245 робочим об'ємом 1,197 л потужністю 58 к.с. при 5300–5500 об/хв, крутним моментом 90,0 при 3000–3500 об/хв
- МеМЗ-2477 — модифікація двигуна МеМЗ-2457 з електронною системою управління двигуном (ЕСКД) і системою розподільного впорскування палива (СРВТ) робочим об'ємом 1,197 л потужністю 62,4 к.с. при 5300–5500 об/хв, крутним моментом 95,5 при 3000–3500 об/хв
- МеМЗ-301 — модифікація двигуна МеМЗ-245 з напівавтоматичним пусковим пристроєм, робочим об'ємом 1,299 л потужністю 63 к.с. при 5300–5500 об/хв, крутним моментом 101,0 при 3000–3500 об/хв
- МеМЗ-3011 — модифікація двигуна МеМЗ-245 з ручним приводом пускового пристрою, робочим об'ємом 1,299 л потужністю 63 к.с. при 5300–5500 об/хв, крутним моментом 101,0 при 3000–3500 об/хв
- МеМЗ-307 — модифікація двигуна МеМЗ-301 з електронною системою управління двигуном (ЕСКД) і системою розподільного впорскування палива (СРВТ) робочим об'ємом 1,299 л потужністю 70 к.с. при 5800 об/хв, крутним моментом 107,8 при 3000–3500 об/хв
- МеМЗ-3071 — модифікація двигуна МеМЗ-307 з каталізатором і лямбда-зондом (відповідає стандартам Євро-2), робочим об'ємом 1,299 л потужністю 64 к.с. при 5800 об/хв, крутним моментом 102,0 при 3000–3500 об/хв
- МеМЗ-317 — модифікація двигуна МеМЗ-307 (відповідає стандартам Євро-3), робочим об'ємом 1,386 л потужністю 77 к.с. при 5800 об/хв, крутним моментом 102,7 при 3000–3300 об/хв
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
MeMZ 245 angl MeMZ 245 chotiricilindrovij ryadnij benzinovij dvigun vnutrishnogo zgorannya z vodyanim oholodzhennyam virobnictva Melitopolskogo motornogo zavodu IstoriyaU 1975 roci konstruktorskij viddil Melitopolskogo motornogo zavodu pochav naukovo doslidni ta konstruktorski roboti z proektuvannya silovogo agregatu z dvigunom ridinnogo oholodzhennya dlya perednoprividnih avtomobiliv osoblivo malogo klasu U 1979 roci konstruktorsko eksperimentalnij viddil zavodu zavershiv osnovni roboti zi stvorennya novogo dviguna vodyanogo oholodzhennya modeli MeMZ 245 U 1982 roci provedeno prijmalni viprobuvannya novogo silovogo agregatu MeMZ 245 u skladi avtomobilya ZAZ 1102 Derzhavna komisiya rekomenduvala avtomobil ZAZ 1102 i silovij agregat MeMZ 245 do serijnogo vipusku Silovij agregat MeMZ 245 nagorodzhenij Diplomami VDNG SRSR i URSR U 1988 roci bulo rozpochato serijnij vipusk silovih agregativ MeMZ 245 z dvigunom potuzhnistyu 50 k s z ridinnim oholodzhennyam dlya perednoprividnogo avtomobilya Tavriya ZAZ 1102 Zavod prodovzhuye spivpracyu z avtomobilnim zavodom LuAZ i v 1991 roci dlya vantazhopasazhirskogo avtomobilya LuAZ 1302 Volin buli rozroblena konstrukciya silovogo agregatu MeMZ 245 OpisDviguni MeMZ 245 priznacheni dlya ustanovki na legkovi avtomobili z kolisnoyu formuloyu 4x2 i povnoyu masoyu do 1 4 tonni Robochij ob yem dvinuna skladaye 1 091 l potuzhnist 51 k s pri 5500 ob hv krutnij moment 78 5 Nm pri 3000 3500 ob hv poryadok roboti cilindriv 1 3 4 2 diametr cilindra 72 mm hid porshnya 67 mm stupin stisku 9 5 Masa zapravlenogo ridinami dviguna 128 5 kg suha masa 98 5 kg Sistema zhivlennya Karbyurator odin dvokamernij vertikalnij emulsijnij z padayuchim potokom z vidklyuchennyam paliva na primusovomu holostomu hodu Sistema smazki Sistema zmashennya kombinovana z mokrim karterom Pid tiskom zmashuyutsya korinni i shatunni pidshipniki shijki rozpodilnogo valu osi koromisel Inshi detali zmashuyutsya rozbrizkuvannyam Maslyanij nasos vnutrishnogo zacheplennya odnosekcijnij Maslyani filtri povnopotokovij z paperovim elementom i sitchastij masloprijmacha Tisk masla v sistemi zmashennya dviguna pri temperaturi masla v maslyanomu karteri plyus 80 gradusiv S 0 3 0 5 MPa 3 0 5 0 kgs sm2 pri chastoti obertannya kolinchastogo valu 4000 ob hv i ne mensh 0 08 MPa 0 8 kgs sm2 pri chastoti obertannya 950 ob hv Zapravni obsyagi sistemi zmashennya 3 45 l Mastilo dviguna masla motorni vsesezonni universalni AZMOL M15 4040 Super TU U 00152365 060 AZMOL Lider 5W 40 TU U 0152365 081 AZMOL Favorit 2 10W 40 TU U 00152365 082 M 63 12G1 M 5z 10G1 M 4z 6v1 dopuskayutsya do zastosuvannya olivi motorni z klasom v yazkosti za klasifikaciyeyu SAE 20W40 15W40 10W40 5W40 i rivnem ekspluatacijnih vlastivostej za klasifikaciyeyu API SF SG SH SJ Sistema oholodzhennya Sistema oholodzhennya ridinna zakritogo tipu Vodyanij nasos vidcentrovij Sistema oholodzhennya zabezpechuye temperaturu oholodzhuyuchoyi ridini na vihodi z dviguna v mezhah plyus 82 95 gradusiv S Dopuskayetsya korotkochasne ne bilshe 40 hv pidvishennya temperaturi oholodzhuyuchoyi ridini do plyus 108 gradusiv S pri vidsutnosti yiyi kipinnya v specifichnih umovah dorozhnogo ruhu avtomobilya girski dorogi bezdorizhzhya ruhu v misti v godini pik zatori Zapravni obsyagi sistemi oholodzhennya 7 l TOSOL A 40M abo TOSOL A 65M Elektroobladnannya Elektroobladnannya batarejne odnoprovidne nominalna napruga 12 V Negativni klemi dzherel strumu pidklyucheni do masi Generator z vbudovanim regulyatorom naprugi 14 V i kondensatorom Peredavalne vidnoshennya privodu generatora 2 014 Starter z elektromagnitnim tyagovim rele pravogo napryamku obertannya puskova potuzhnist ne menshe 1 kVt ModifikaciyiMeMZ 245 bazova model karbyuratornij dvigun ob yemom 1 091 l potuzhnistyu 51 k s pri 5300 5500 ob hv krutnim momentom 78 5 pri 3000 3500 ob hv MeMZ 2451 deforsovana modifikaciya dviguna MeMZ 245 zdatna pracyuvati na benzini A 76 ob yemom 1 091 l potuzhnistyu 47 6 k s krutnim momentom 74 5 pri 3000 3500 ob hv MeMZ 2452 modifikaciya dviguna MeMZ 245 rozroblena dlya avtomobilya LuAZ 1302 ob yemom 1 091 l potuzhnistyu 51 k s pri 5300 5500 ob hv krutnim momentom 78 5 pri 3000 3500 ob hv MeMZ 2457 modifikaciya dviguna MeMZ 245 robochim ob yemom 1 197 l potuzhnistyu 58 k s pri 5300 5500 ob hv krutnim momentom 90 0 pri 3000 3500 ob hv MeMZ 2477 modifikaciya dviguna MeMZ 2457 z elektronnoyu sistemoyu upravlinnya dvigunom ESKD i sistemoyu rozpodilnogo vporskuvannya paliva SRVT robochim ob yemom 1 197 l potuzhnistyu 62 4 k s pri 5300 5500 ob hv krutnim momentom 95 5 pri 3000 3500 ob hv MeMZ 301 modifikaciya dviguna MeMZ 245 z napivavtomatichnim puskovim pristroyem robochim ob yemom 1 299 l potuzhnistyu 63 k s pri 5300 5500 ob hv krutnim momentom 101 0 pri 3000 3500 ob hv MeMZ 3011 modifikaciya dviguna MeMZ 245 z ruchnim privodom puskovogo pristroyu robochim ob yemom 1 299 l potuzhnistyu 63 k s pri 5300 5500 ob hv krutnim momentom 101 0 pri 3000 3500 ob hv MeMZ 307 modifikaciya dviguna MeMZ 301 z elektronnoyu sistemoyu upravlinnya dvigunom ESKD i sistemoyu rozpodilnogo vporskuvannya paliva SRVT robochim ob yemom 1 299 l potuzhnistyu 70 k s pri 5800 ob hv krutnim momentom 107 8 pri 3000 3500 ob hv MeMZ 3071 modifikaciya dviguna MeMZ 307 z katalizatorom i lyambda zondom vidpovidaye standartam Yevro 2 robochim ob yemom 1 299 l potuzhnistyu 64 k s pri 5800 ob hv krutnim momentom 102 0 pri 3000 3500 ob hv MeMZ 317 modifikaciya dviguna MeMZ 307 vidpovidaye standartam Yevro 3 robochim ob yemom 1 386 l potuzhnistyu 77 k s pri 5800 ob hv krutnim momentom 102 7 pri 3000 3300 ob hv