Карл-Вільгельм Отто Лілієнталь (нім. Karl Wilhelm Otto Lilienthal, 23 травня 1848, Анклам, Померанія — 10 серпня 1896, Берлін) — німецький інженер, один з піонерів авіації, також відомий описом і поясненням ширяння птахів, що значно сприяло розвитку авіації.
Отто Лілієнталь | |
---|---|
нім. Otto Lilienthal | |
Ім'я при народженні | нім. Karl Wilhelm Otto Lilienthal |
Народився | 23 травня 1848[1][2][…] Анклам, Передня Померанія-Грайфсвальд, Мекленбург-Передня Померанія, НДР[4] |
Помер | 10 серпня 1896[1][2][…] (48 років) Берлін, Німецька імперія ·авіакатастрофа |
Поховання | Берлін |
Країна | Королівство Пруссія |
Діяльність | бортінженер, льотчик, винахідник |
Галузь | розробка авіакосмічної техніки |
Знання мов | німецька |
Брати, сестри | d і d |
Автограф | |
Нагороди | d |
|
У 1866 році він став практикантом на машинобудівному заводі Шварцкопфа і незабаром отримав запрошення поступити в невелике конструкторське бюро при ньому. Літом 1870 року Отто з відзнакою завершив навчання в Королівській ремісничій академії, був закликаний в армію під час недовгої Франко-пруської війни. Восени 1881 року задумав поправити фінансові справи надійнішим способом і відкрив в Берліні майстерню по виготовленню парової техніки. Нестачі в замовленнях не було, майстерня перетворилася на завод, а Отто прибудував до неї ділянку, призначену для роботи над літальними апаратами.
Розробив, побудував і випробував одинадцять планерів, на яких зробив понад 2 тис. польотів. На відміну від багатьох піонерів авіації не намагався відразу злетіти, а довго бігав по горбах намагаючись визначити центр підйомної сили, свій же перший «політ» зробив просто підібгавши коліна. Необхідною умовою польотів вважав «пташине чуття» (здатність передбачати пориви вітру), яке на його думку отримувалося з досвідом польотів. Вперше розробив біплан, коли вирішив збільшити площу крила без втрати міцності.
10 серпня 1896 року Отто Лілієнталь загинув в Берліні в результаті травм, отриманих під час польоту — його планер перевернуло раптовим поривом вітру і він зламав хребет.
Американські винахідники брати Райт використовували ідеї Лілієнталя при створенні першого в світі літака.
Див. також
- 13610 Лілієнталь — астероїд, названий на честь інженера.
Примітки
- Crouch T. D. Encyclopædia Britannica
- SNAC — 2010.
- Енциклопедія Брокгауз
- Deutsche Nationalbibliothek Record #118572970 // Gemeinsame Normdatei — 2012—2016.
- Identifiants et Référentiels — ABES, 2011.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Otto Lilienthal |
- Музей Лилиенталя (рос.)
- Lilienthal's Chanute «Progress in Flying Machines», 1893 (англ.)
- (англ.)
Це незавершена стаття про особу. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Karl Vilgelm Otto Liliyental nim Karl Wilhelm Otto Lilienthal 23 travnya 1848 Anklam Pomeraniya 10 serpnya 1896 Berlin nimeckij inzhener odin z pioneriv aviaciyi takozh vidomij opisom i poyasnennyam shiryannya ptahiv sho znachno spriyalo rozvitku aviaciyi Otto Liliyentalnim Otto LilienthalIm ya pri narodzhenni nim Karl Wilhelm Otto LilienthalNarodivsya 23 travnya 1848 1848 05 23 1 2 Anklam Perednya Pomeraniya Grajfsvald Meklenburg Perednya Pomeraniya NDR 4 Pomer 10 serpnya 1896 1896 08 10 1 2 48 rokiv Berlin Nimecka imperiya aviakatastrofaPohovannya BerlinKrayina Korolivstvo PrussiyaDiyalnist bortinzhener lotchik vinahidnikGaluz rozrobka aviakosmichnoyi tehnikiZnannya mov nimeckaBrati sestri d i dAvtografNagorodi d Mediafajli u Vikishovishi U Vikipediyi ye statti pro inshih lyudej iz prizvishem Liliyental Rekonstrukciya polotu ptaha Liliyental gotuyetsya do polotu 1894 Liliyental u poloti 1895 Skulptura Gollenberg Stolln Otto Liliyental Ernst Baumajster U 1866 roci vin stav praktikantom na mashinobudivnomu zavodi Shvarckopfa i nezabarom otrimav zaproshennya postupiti v nevelike konstruktorske byuro pri nomu Litom 1870 roku Otto z vidznakoyu zavershiv navchannya v Korolivskij remisnichij akademiyi buv zaklikanij v armiyu pid chas nedovgoyi Franko pruskoyi vijni Voseni 1881 roku zadumav popraviti finansovi spravi nadijnishim sposobom i vidkriv v Berlini majsternyu po vigotovlennyu parovoyi tehniki Nestachi v zamovlennyah ne bulo majsternya peretvorilasya na zavod a Otto pribuduvav do neyi dilyanku priznachenu dlya roboti nad litalnimi aparatami Rozrobiv pobuduvav i viprobuvav odinadcyat planeriv na yakih zrobiv ponad 2 tis polotiv Na vidminu vid bagatoh pioneriv aviaciyi ne namagavsya vidrazu zletiti a dovgo bigav po gorbah namagayuchis viznachiti centr pidjomnoyi sili svij zhe pershij polit zrobiv prosto pidibgavshi kolina Neobhidnoyu umovoyu polotiv vvazhav ptashine chuttya zdatnist peredbachati porivi vitru yake na jogo dumku otrimuvalosya z dosvidom polotiv Vpershe rozrobiv biplan koli virishiv zbilshiti ploshu krila bez vtrati micnosti 10 serpnya 1896 roku Otto Liliyental zaginuv v Berlini v rezultati travm otrimanih pid chas polotu jogo planer perevernulo raptovim porivom vitru i vin zlamav hrebet Amerikanski vinahidniki brati Rajt vikoristovuvali ideyi Liliyentalya pri stvorenni pershogo v sviti litaka Div takozh13610 Liliyental asteroyid nazvanij na chest inzhenera PrimitkiCrouch T D Encyclopaedia Britannica d Track Q5375741 SNAC 2010 d Track Q29861311 Enciklopediya Brokgauz d Track Q237227 Deutsche Nationalbibliothek Record 118572970 Gemeinsame Normdatei 2012 2016 d Track Q27302d Track Q36578 Identifiants et Referentiels ABES 2011 d Track Q47757534d Track Q2826570PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Otto Lilienthal Muzej Lilientalya ros Lilienthal s Chanute Progress in Flying Machines 1893 angl angl Ce nezavershena stattya pro osobu Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi