Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Зернозбиральний комбайн — складна зернозбиральна машина, що виконує послідовно безперервним потоком і водночас: зрізання хліба, подання його до молотильного апарата, обмолот зерна з колосся, відділення його від купи й інших домішок, транспортування чистого зерна в бункер і механічне вивантаження з нього.
| Зернозбиральний комбайн | |
 | |
| На заміну | жниварка |
|---|---|
| Категорія краєвидів елемента | d |
 Зернозбиральний комбайн у Вікісховищі | |
Одна з найважливіших сільськогосподарських машин, що здатна виконувати відразу кілька різних операцій. Наприклад, зернозбиральний комбайн зрізає колоски, вибиває з колосків зерна і очищує зерна струменем повітря. Складна машина виконує функції трьох простих — жатки, молотарки та віялки.
До зернозбиральних комбайнів випускаються додаткові пристосування, що дозволяють збирати різні сільськогосподарські культури.
Історія комбайнобудування
Батьківщиною сучасного зернозбирального комбайна є США. У 1828 році S. Lane заявив перший патент на складну комбіновану прибиральну машину, яка одночасно зрізала хліб, обмолочувала його і очищала зерно від лушпиння. Проте, ця машина не була побудована.
Першим здійсненим комбайном потрібно вважати винайдений Е. Бріґґсом (Е. Briggs) і Е. Карпентером (E. G. Carpenter) 1836 року. Цей комбайн був змонтований подібно до возу на 4-колісному ходу; обертання молотильного барабана і приведення в дію різального апарату здійснювалися передачею від 2 задніх коліс.
У тому ж 1836 році, трохи пізніше, два винахідники Х. Мур (Н. Moore) і Дж. Хесколл (J. Hascall) отримали патент на машину, яка за основними принципам робочих процесів наближалася до конструкції комбайна сучасного типу. У 1854 році цей комбайн працював в Каліфорнії і прибрав 600 акрів (бл. 240 га). До 1867 р. роботи з конструювання і створення комбайнів проводилися переважно в східних штатах США.
Побудований в 1875 році в Каліфорнії комбайн конструкції Д. Пітерсона (D. С. Peterson), знайшов собі значно більше застосування, ніж комбайни інших винахідників.
У 1890 році заводським виготовленням комбайнів займалися вже 6 фірм (в тому числі Holt), котрі випускали комбайни для продажу. Комбайни цього типу хоча і були дуже близькі в основному за принциповою схемою до сучасних машин, але різко відрізнялися від останніх своїм оформленням. Всі каліфорнійські комбайни виконувалися, головним чином з дерева, мали велике захоплення ріжучого апарату. Пересування комбайна по полю здійснювалося, головним чином, кіньми і мулами, яких було потрібно до 40 голів, робочі органи приводилися в рух за допомогою передач, від ходових коліс, а з 1889 від спеціальної парової машини. Все це призводило до надмірної громіздкість комбайнів їх вага іноді доходила до 15 т.
Наприкінці 1880-х років на Тихоокеанському узбережжі США працювало близько 600 комбайнів каліфорнійського типу. На початку 1890-х років з метою заміни живої тяги механічною як рухової сили почали, застосовувати парові самоходи, від яких в подальшому перейшли до тягачів-тракторів з двигуном внутрішнього згоряння.
Перший комбайн фірми Holt з 36-футовим (11 м) ріжучим апаратом у комплекті з 120-сильним паровим самоходом з окремим допоміжним паровим двигуном на рамі комбайна був випущений 1905 року. У 1907 році тією ж фірмою Holt на К. було поставлено двигун внутрішнього згоряння.
Працездатні конструкції комбайнів виготовлені в 1905—1907 рр. проводили жатву, обмолот та очистку зерна. Недосконалість механізмів і часті поломки стримували розвиток комбайнобудування; в 1914 році загальний випуск американських комбайнів склав 270 штук, в подальшому виробництво комбінованих машин зростає, досягнув у 1920 р. вже 3227
Застосування в наступні роки більш високих і надійних сортів матеріалу, досконалих механізмів і легких бензинових двигунів з великим числом оборотів значно знизило вагу комбайнів, зменшило їх вартість і зробило їх доступнішими для застосування в сільському господарстві. Проте, ця досконала машина, незважаючи на її величезні переваги, стала надбанням лише великих господарств США, масі ж дрібних фермерів придбання та застосування комбайнів було недоступне.
Тільки з 1926 року почалося відносно широке впровадження комбайнів в сільськогосподарському виробництві США. Розвиток зернового господарства США і високі ціни на хліб за дорожнечі робочих рук у сільському господарстві впливали як на розвиток виробництва комбайнів так і на їх впровадження.
Проте розквіт комбайнобудування в США тривав всього кілька років. У цей час у США лише 14-15 % фермерських господарств використовували комбайни. Фермерами Канади в 1928 році було куплено 3657 комбайнів. 1929 — 3295, 1930 — 1614, 1931 — 178. Світова економічна криза дуже сильно позначилася на експорті пшениці та на виробництві комбайнів.
Виробництво комбайнів, що доходило в 1929 до 37 тис. на рік, впало в 1933 до 300 шт.; Багато фірм зовсім припинили випуск. Перехід до депресії особливого роду викликав лише незначне зростання виробництва комбайнів, причому, головним чином, за рахунок виробництва дрібних К., з шириною захвату до 5 футів,. є спробою впровадження комбайнів, в дрібні фермерські господарства. За даними на 1930 у США налічувалося 60 803 комбайнів, а до 1936 їх число збільшилося до 70 тис. У 1930 комбайнізацією було охоплено менше 1 % фермерських господарств США. К. Ще менше К. було в інших країнах: так, до 1936 в Канаді було всього 10 500 К., в Аргентині 24 800. У європейських країнах число комбайнів значно менше.
| Роки | Виробництво | Продано в США | Експортовано |
|---|---|---|---|
| 1914 | 30 | 30 | -- |
| 1920 | 3627 | 2717 | 929 |
| 1923 | 4000 | н.д. | н.д. |
| 1924 | 5600 | н.д. | н.д. |
| 1925 | 5100 | н.д. | н.д. |
| 1926 | 11760 | 6277 | 4707 |
| 1927 | 18300 | 30 | н.д. |
| 1928 | ~ 27800 | 21000 | 6800 |
| 1929 | 36900 | н.д. | ~ 6800 |
| 1930 | 24400 | н.д. | н.д. |
| 1931 | 5801 | н.д. | н.д. |
| 1932 | 4000 | н.д. | н.д. |
| 1933 | 300 | н.д. | 405 |
| 1935 | 4000 | 6 000 | 500 (1934) |
Комбайни в Російській імперії і в СРСР
До Російській імперії перший комбайн було завезено фірмою Holt у 1913 році на Київську сільськогосподарську виставку. Це була дерев'яна конструкція на однострічковому гусеничному ходу з 14-футовим захопленням ріжучого апарата, з бензиновим двигуном для одночасного приведення в дію механізмів і пересування самої машини. Комбайн випробовувався на Якимівській машинодослідній станції, дав хороші показники роботи. Але застосування в умовах сільського господарства Російської імперії не знайшов — у 1914 почалася Перша світова війна.
Знову до комбайна повертаються вже в СРСР.
У зв'язку з організацією великого товарного виробництва у зернових радгоспах СРСР у період з 1929 по 1931 організується масовий імпорт комбайнів із США. Перші американські комбайни в радгоспі «Гігант» блискуче витримали випробування.
Одночасно з імпортом починає розгортатися власне виробництво: 18 вересня 1929 року на Запорізькому заводі «Комунар» випустили перший український зернозбиральний комбайн, а до початку 1930 завод зібрав 10 комбайнів. В 1930 році загальна кількість вироблених комбайнів сягнула 347.
З 1931 випуск комбайнів почав Ростовський завод імені Сталіна «Ростсільмаш» (комбайн ), у 1932 приступив до виробництва завод ім. Шеболдаєва у Саратові (СК-З — «Саркомбайн», нині ), які були однотипними і працювали за єдиним принципом, в той же час у «Сталінця» було більше робоче захоплення (6,1 м) і деякі конструктивні відмінності. На «Комунар» і СК-З ставився бензиновий двигун автомобільного типу ГАЗ, пристосований для роботи на комбайнах НАТИ, що мав назву ФОРД-НАТИ, з потужністю двигуна 28 к. с. На «Сталінець» встановлювався гасовий двигун тракторів та потужністю 30 к. с. Пересування полем здійснювалося за допомогою тракторів СТЗ, ХТЗ і Челябінського тракторного заводу. З тракторами «Сталінець» ЧТЗ комбайни працювали по два в зчепленні.
Всі вони були не пристосовані для вологого збирання хліба, у зв'язку з цим у 1936 Люберецький завод імені Ухтомського приступив до випуску північного комбайна конструкції радянських винахідників Ю. Я. Анвельта і М. І. Григор'єва — Скаго-5-А (північний К. Анвельта-Григор'єва 5-ї моделі), який був пристосований до вологого збирання хліба на невеликих площах.
| Роки | Виробництво | МТС | Радгоспах НКСГ |
|---|---|---|---|
| 1929 | 10 | — | — |
| 1930 | 337 | — | — |
| 1931 | 3548 | 7 | 1741 |
| 1932 | 10010 | 109 | 6343 |
| 1933 | 8578 | 2244 | 11886 |
| 1934 | 8289 | 10531 | 13434 |
| 1935 | 20169 | 15207 | 15522 |
| 1936 | 42545 | 29861 | 29900 |
| 1937 | 44000 | 67683 | 33740 |
Завдяки власному виробництву вже до 1935 року зернові радгоспи збирали комбайнами 97,1 % площ. У жнивну кампанію 1937 року в СРСР було близько 120 тисяч комбайнів, які зібрали 39,2 % зернових, забезпечивши тим самим значне зниження втрат при збиранні, що сягало до 25 % при використанні лобогрійок, навіть незважаючи на численні обмеження у роботі та наявність конструктивних недоліків.
Після Другої світової війни в СРСР були проведені великі наукові дослідження, що суттєво збагатили теорію зернозбирального комбайна. Зокрема, була детально досліджена роль відбійного бітера і соломотряса в процесі сепарації зерна, що дозволило істотно підвищити ефективність роботи зазначених вузлів. Були проведені дослідження аеродинамічних властивостей грубого вороху, що суттєво покращило ефективність очищення зерна. На підставі зазначених досягнень у 60-ті роки були розроблені проекти високопродуктивних (для тих часів) типів комбайнів СК-5 і СК-6.
Із 1970 року завод «Ростсільмаш» випускав комбайн СК-5 «Нива», а Таганрозький комбайновий завод — комбайн СК-6-II «Колос».
Схема зернозбирального комбайна
 | Легенда | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. | Мотовило | 12. | Колосове решето | |
| 2. | Різальний апарат | 13. | Колосовий шнек | |
| 3. | Шнек | 14. | Повернення колосків | |
| 4. | Похила камера з транспортером | 15. | Зерновий шнек | |
| 5. | Камневловлювач | 16. | Бункер для зерна | |
| 6. | Молотильний барабан | 17. | Подрібнювач соломи | |
| 7. | Дека | 18. | Кабіна управління | |
| 8. | Соломотряс | 19. | Двигун | |
| 9. | Транспортна дошка | 20. | Розвантажувальний шнек | |
| 10. | Вентилятор | 21. | Відбійний бітер | |
| 11. | Решето полови | |||
Ріжучий апарат жниварки (2) зрізає стебла, мотовило (1) укладає їх на платформу жниварки, шнек (3) транспортує зрізану хлібну масу до центру жниварки і пальцями, які є в центральній частині, проштовхує у похилий корпус (4), де стебла подаються транспортером. Вже в корпусі самого комбайна перед молотильним барабаном (6) є каменевловлювач (5), в який під дією гравітації із хлібної маси випадають камінці. Молотильний барабан проводить обмолот колосків, вимолочене зерно, полова та дрібні домішки просипаються крізь деку (7) на транспортувальну ґратку (9). Солома і зерно, що залишилося в ній недомолоченим, викидаються на клавіші соломотряса (8), де за рахунок вібрації і зворотно-поступального руху клавіш, а також їх спеціальної конструкції відбувається відділення зерна від соломи і воно просипається на решето (11). Вентилятором (10) під решето подається повітря, потоком повітря зерно очищається від легких домішок. Солома по соломотрясу надходить до подрібнювача (17) або копичника (на схемі відсутній, встановлюється замість подрібнювача). Очищене зерно зсипається в камеру зернового шнека (15), який подає зерно в бункер (16). Недомолочене колосся по ґратці надходить на піддон, по якому воно зсиплеться у колосовий шнек (13), який повертає колосся в молотильний барабан.
Існують також так званні роторні комбайни. У них на відміну від класичного комбайна замість молотильного барабана, відбійного бітера і соломотряса встановлений поздовжній ротор. Це рішення дозволяє збільшити продуктивність і зменшити втрати зерна, проте вимагає потужнішого двигуна і гірше працює при великій вологості. Найбільш раціонально використовувати роторні комбайни на полях з великою врожайністю.
Галерея
Див. також
Примітки
- С. В. Шухардин и др. Техника в ее историческом развитии (70-е годы XIX — начало XX в.). М.: Наука 1982.
- . Gazeta.ua (укр.). 18 вересня 2014. Архів оригіналу за 18 вересня 2021. Процитовано 18 вересня 2021.
- Большая Советская Энциклопедия. Гл. ред. А. М. Прохоров, 3-е изд. — Т. 9. Евклид — Ибсен. 1972. — 624 с., илл.; 43 л. илл. и карт. 1 карта-вкл.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Зернозбиральний комбайн |
- . 1-ое изд. 1932—1935. — М.: ОГИЗ РСФСР.
- . 2-ое изд. 1937—1940. — М.-Л.: СЕЛЬХЗОГИЗ.
- https://astartat.com.ua/ua/Skif-280-Superior [ 11 квітня 2019 у Wayback Machine.] — Комбайн зернозбиральний самохідний SKIF 280 Superior
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Zernozbiralnij kombajn skladna zernozbiralna mashina sho vikonuye poslidovno bezperervnim potokom i vodnochas zrizannya hliba podannya jogo do molotilnogo aparata obmolot zerna z kolossya viddilennya jogo vid kupi j inshih domishok transportuvannya chistogo zerna v bunker i mehanichne vivantazhennya z nogo Zernozbiralnij kombajn source source source source source source source source Na zaminuzhnivarka Kategoriya krayevidiv elementad Zernozbiralnij kombajn u VikishovishiSuchasnij shirokozahvatnij kombajn firmi CASE U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Kombajn U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Kombajn silske gospodarstvo source source source source source source source source Video kombajn z drona 2022 Viglyad zhatki kombajna Deka rotornogo kombajna Case 5088 Odna z najvazhlivishih silskogospodarskih mashin sho zdatna vikonuvati vidrazu kilka riznih operacij Napriklad zernozbiralnij kombajn zrizaye koloski vibivaye z koloskiv zerna i ochishuye zerna strumenem povitrya Skladna mashina vikonuye funkciyi troh prostih zhatki molotarki ta viyalki Do zernozbiralnih kombajniv vipuskayutsya dodatkovi pristosuvannya sho dozvolyayut zbirati rizni silskogospodarski kulturi Istoriya kombajnobuduvannyaBatkivshinoyu suchasnogo zernozbiralnogo kombajna ye SShA U 1828 roci S Lane zayaviv pershij patent na skladnu kombinovanu pribiralnu mashinu yaka odnochasno zrizala hlib obmolochuvala jogo i ochishala zerno vid lushpinnya Prote cya mashina ne bula pobudovana Pershim zdijsnenim kombajnom potribno vvazhati vinajdenij E Briggsom E Briggs i E Karpenterom E G Carpenter 1836 roku Cej kombajn buv zmontovanij podibno do vozu na 4 kolisnomu hodu obertannya molotilnogo barabana i privedennya v diyu rizalnogo aparatu zdijsnyuvalisya peredacheyu vid 2 zadnih kolis U tomu zh 1836 roci trohi piznishe dva vinahidniki H Mur N Moore i Dzh Heskoll J Hascall otrimali patent na mashinu yaka za osnovnimi principam robochih procesiv nablizhalasya do konstrukciyi kombajna suchasnogo tipu U 1854 roci cej kombajn pracyuvav v Kaliforniyi i pribrav 600 akriv bl 240 ga Do 1867 r roboti z konstruyuvannya i stvorennya kombajniv provodilisya perevazhno v shidnih shtatah SShA Pobudovanij v 1875 roci v Kaliforniyi kombajn konstrukciyi D Pitersona D S Peterson znajshov sobi znachno bilshe zastosuvannya nizh kombajni inshih vinahidnikiv U 1890 roci zavodskim vigotovlennyam kombajniv zajmalisya vzhe 6 firm v tomu chisli Holt kotri vipuskali kombajni dlya prodazhu Kombajni cogo tipu hocha i buli duzhe blizki v osnovnomu za principovoyu shemoyu do suchasnih mashin ale rizko vidriznyalisya vid ostannih svoyim oformlennyam Vsi kalifornijski kombajni vikonuvalisya golovnim chinom z dereva mali velike zahoplennya rizhuchogo aparatu Peresuvannya kombajna po polyu zdijsnyuvalosya golovnim chinom kinmi i mulami yakih bulo potribno do 40 goliv robochi organi privodilisya v ruh za dopomogoyu peredach vid hodovih kolis a z 1889 vid specialnoyi parovoyi mashini Vse ce prizvodilo do nadmirnoyi gromizdkist kombajniv yih vaga inodi dohodila do 15 t Naprikinci 1880 h rokiv na Tihookeanskomu uzberezhzhi SShA pracyuvalo blizko 600 kombajniv kalifornijskogo tipu Na pochatku 1890 h rokiv z metoyu zamini zhivoyi tyagi mehanichnoyu yak ruhovoyi sili pochali zastosovuvati parovi samohodi vid yakih v podalshomu perejshli do tyagachiv traktoriv z dvigunom vnutrishnogo zgoryannya Starovinnij kombajn Novij Pivdennij Uels Avstraliya Pershij kombajn firmi Holt z 36 futovim 11 m rizhuchim aparatom u komplekti z 120 silnim parovim samohodom z okremim dopomizhnim parovim dvigunom na rami kombajna buv vipushenij 1905 roku U 1907 roci tiyeyu zh firmoyu Holt na K bulo postavleno dvigun vnutrishnogo zgoryannya Pracezdatni konstrukciyi kombajniv vigotovleni v 1905 1907 rr provodili zhatvu obmolot ta ochistku zerna Nedoskonalist mehanizmiv i chasti polomki strimuvali rozvitok kombajnobuduvannya v 1914 roci zagalnij vipusk amerikanskih kombajniv sklav 270 shtuk v podalshomu virobnictvo kombinovanih mashin zrostaye dosyagnuv u 1920 r vzhe 3227 Zastosuvannya v nastupni roki bilsh visokih i nadijnih sortiv materialu doskonalih mehanizmiv i legkih benzinovih dviguniv z velikim chislom oborotiv znachno znizilo vagu kombajniv zmenshilo yih vartist i zrobilo yih dostupnishimi dlya zastosuvannya v silskomu gospodarstvi Prote cya doskonala mashina nezvazhayuchi na yiyi velichezni perevagi stala nadbannyam lishe velikih gospodarstv SShA masi zh dribnih fermeriv pridbannya ta zastosuvannya kombajniv bulo nedostupne Tilki z 1926 roku pochalosya vidnosno shiroke vprovadzhennya kombajniv v silskogospodarskomu virobnictvi SShA Rozvitok zernovogo gospodarstva SShA i visoki cini na hlib za dorozhnechi robochih ruk u silskomu gospodarstvi vplivali yak na rozvitok virobnictva kombajniv tak i na yih vprovadzhennya Prote rozkvit kombajnobuduvannya v SShA trivav vsogo kilka rokiv U cej chas u SShA lishe 14 15 fermerskih gospodarstv vikoristovuvali kombajni Fermerami Kanadi v 1928 roci bulo kupleno 3657 kombajniv 1929 3295 1930 1614 1931 178 Svitova ekonomichna kriza duzhe silno poznachilasya na eksporti pshenici ta na virobnictvi kombajniv Virobnictvo kombajniv sho dohodilo v 1929 do 37 tis na rik vpalo v 1933 do 300 sht Bagato firm zovsim pripinili vipusk Perehid do depresiyi osoblivogo rodu viklikav lishe neznachne zrostannya virobnictva kombajniv prichomu golovnim chinom za rahunok virobnictva dribnih K z shirinoyu zahvatu do 5 futiv ye sproboyu vprovadzhennya kombajniv v dribni fermerski gospodarstva Za danimi na 1930 u SShA nalichuvalosya 60 803 kombajniv a do 1936 yih chislo zbilshilosya do 70 tis U 1930 kombajnizaciyeyu bulo ohopleno menshe 1 fermerskih gospodarstv SShA K She menshe K bulo v inshih krayinah tak do 1936 v Kanadi bulo vsogo 10 500 K v Argentini 24 800 U yevropejskih krayinah chislo kombajniv znachno menshe Virobnictvo prodazh eksport kombajniv v SShA odinic Roki Virobnictvo Prodano v SShA Eksportovano 1914 30 30 1920 3627 2717 929 1923 4000 n d n d 1924 5600 n d n d 1925 5100 n d n d 1926 11760 6277 4707 1927 18300 30 n d 1928 27800 21000 6800 1929 36900 n d 6800 1930 24400 n d n d 1931 5801 n d n d 1932 4000 n d n d 1933 300 n d 405 1935 4000 6 000 500 1934 Kombajni v Rosijskij imperiyi i v SRSRDo Rosijskij imperiyi pershij kombajn bulo zavezeno firmoyu Holt u 1913 roci na Kiyivsku silskogospodarsku vistavku Ce bula derev yana konstrukciya na odnostrichkovomu gusenichnomu hodu z 14 futovim zahoplennyam rizhuchogo aparata z benzinovim dvigunom dlya odnochasnogo privedennya v diyu mehanizmiv i peresuvannya samoyi mashini Kombajn viprobovuvavsya na Yakimivskij mashinodoslidnij stanciyi dav horoshi pokazniki roboti Ale zastosuvannya v umovah silskogo gospodarstva Rosijskoyi imperiyi ne znajshov u 1914 pochalasya Persha svitova vijna Kombajn SK 5 Niva Znovu do kombajna povertayutsya vzhe v SRSR U zv yazku z organizaciyeyu velikogo tovarnogo virobnictva u zernovih radgospah SRSR u period z 1929 po 1931 organizuyetsya masovij import kombajniv iz SShA Pershi amerikanski kombajni v radgospi Gigant bliskuche vitrimali viprobuvannya Odnochasno z importom pochinaye rozgortatisya vlasne virobnictvo 18 veresnya 1929 roku na Zaporizkomu zavodi Komunar vipustili pershij ukrayinskij zernozbiralnij kombajn a do pochatku 1930 zavod zibrav 10 kombajniv V 1930 roci zagalna kilkist viroblenih kombajniv syagnula 347 Z 1931 vipusk kombajniv pochav Rostovskij zavod imeni Stalina Rostsilmash kombajn u 1932 pristupiv do virobnictva zavod im Sheboldayeva u Saratovi SK Z Sarkombajn nini yaki buli odnotipnimi i pracyuvali za yedinim principom v toj zhe chas u Stalincya bulo bilshe roboche zahoplennya 6 1 m i deyaki konstruktivni vidminnosti Na Komunar i SK Z stavivsya benzinovij dvigun avtomobilnogo tipu GAZ pristosovanij dlya roboti na kombajnah NATI sho mav nazvu FORD NATI z potuzhnistyu dviguna 28 k s Na Stalinec vstanovlyuvavsya gasovij dvigun traktoriv ta potuzhnistyu 30 k s Peresuvannya polem zdijsnyuvalosya za dopomogoyu traktoriv STZ HTZ i Chelyabinskogo traktornogo zavodu Z traktorami Stalinec ChTZ kombajni pracyuvali po dva v zcheplenni Vsi voni buli ne pristosovani dlya vologogo zbirannya hliba u zv yazku z cim u 1936 Lyubereckij zavod imeni Uhtomskogo pristupiv do vipusku pivnichnogo kombajna konstrukciyi radyanskih vinahidnikiv Yu Ya Anvelta i M I Grigor yeva Skago 5 A pivnichnij K Anvelta Grigor yeva 5 yi modeli yakij buv pristosovanij do vologogo zbirannya hliba na nevelikih ploshah Virobnictvo kombajniv v SRSR i nayavnist v MTS i radgospah Roki Virobnictvo MTS Radgospah NKSG 1929 10 1930 337 1931 3548 7 1741 1932 10010 109 6343 1933 8578 2244 11886 1934 8289 10531 13434 1935 20169 15207 15522 1936 42545 29861 29900 1937 44000 67683 33740 Zavdyaki vlasnomu virobnictvu vzhe do 1935 roku zernovi radgospi zbirali kombajnami 97 1 plosh U zhnivnu kampaniyu 1937 roku v SRSR bulo blizko 120 tisyach kombajniv yaki zibrali 39 2 zernovih zabezpechivshi tim samim znachne znizhennya vtrat pri zbiranni sho syagalo do 25 pri vikoristanni lobogrijok navit nezvazhayuchi na chislenni obmezhennya u roboti ta nayavnist konstruktivnih nedolikiv Pislya Drugoyi svitovoyi vijni v SRSR buli provedeni veliki naukovi doslidzhennya sho suttyevo zbagatili teoriyu zernozbiralnogo kombajna Zokrema bula detalno doslidzhena rol vidbijnogo bitera i solomotryasa v procesi separaciyi zerna sho dozvolilo istotno pidvishiti efektivnist roboti zaznachenih vuzliv Buli provedeni doslidzhennya aerodinamichnih vlastivostej grubogo vorohu sho suttyevo pokrashilo efektivnist ochishennya zerna Na pidstavi zaznachenih dosyagnen u 60 ti roki buli rozrobleni proekti visokoproduktivnih dlya tih chasiv tipiv kombajniv SK 5 i SK 6 Iz 1970 roku zavod Rostsilmash vipuskav kombajn SK 5 Niva a Taganrozkij kombajnovij zavod kombajn SK 6 II Kolos Shema zernozbiralnogo kombajnaSchnittzeichnung eines Mahdreschers Legenda 1 Motovilo 12 Kolosove resheto 2 Rizalnij aparat 13 Kolosovij shnek 3 Shnek 14 Povernennya koloskiv 4 Pohila kamera z transporterom 15 Zernovij shnek 5 Kamnevlovlyuvach 16 Bunker dlya zerna 6 Molotilnij baraban 17 Podribnyuvach solomi 7 Deka 18 Kabina upravlinnya 8 Solomotryas 19 Dvigun 9 Transportna doshka 20 Rozvantazhuvalnij shnek 10 Ventilyator 21 Vidbijnij biter 11 Resheto polovi Rizhuchij aparat zhnivarki 2 zrizaye stebla motovilo 1 ukladaye yih na platformu zhnivarki shnek 3 transportuye zrizanu hlibnu masu do centru zhnivarki i palcyami yaki ye v centralnij chastini proshtovhuye u pohilij korpus 4 de stebla podayutsya transporterom Vzhe v korpusi samogo kombajna pered molotilnim barabanom 6 ye kamenevlovlyuvach 5 v yakij pid diyeyu gravitaciyi iz hlibnoyi masi vipadayut kaminci Molotilnij baraban provodit obmolot koloskiv vimolochene zerno polova ta dribni domishki prosipayutsya kriz deku 7 na transportuvalnu gratku 9 Soloma i zerno sho zalishilosya v nij nedomolochenim vikidayutsya na klavishi solomotryasa 8 de za rahunok vibraciyi i zvorotno postupalnogo ruhu klavish a takozh yih specialnoyi konstrukciyi vidbuvayetsya viddilennya zerna vid solomi i vono prosipayetsya na resheto 11 Ventilyatorom 10 pid resheto podayetsya povitrya potokom povitrya zerno ochishayetsya vid legkih domishok Soloma po solomotryasu nadhodit do podribnyuvacha 17 abo kopichnika na shemi vidsutnij vstanovlyuyetsya zamist podribnyuvacha Ochishene zerno zsipayetsya v kameru zernovogo shneka 15 yakij podaye zerno v bunker 16 Nedomolochene kolossya po gratci nadhodit na piddon po yakomu vono zsipletsya u kolosovij shnek 13 yakij povertaye kolossya v molotilnij baraban Isnuyut takozh tak zvanni rotorni kombajni U nih na vidminu vid klasichnogo kombajna zamist molotilnogo barabana vidbijnogo bitera i solomotryasa vstanovlenij pozdovzhnij rotor Ce rishennya dozvolyaye zbilshiti produktivnist i zmenshiti vtrati zerna prote vimagaye potuzhnishogo dviguna i girshe pracyuye pri velikij vologosti Najbilsh racionalno vikoristovuvati rotorni kombajni na polyah z velikoyu vrozhajnistyu Porivnyannya konstrukciyi klavishnogo CLAAS Lexion 6800 i rotornogo CLAAS Lexion 8700 kombajniv GalereyaDiv takozhOchisuyucha zhnivarkaPrimitkiS V Shuhardin i dr Tehnika v ee istoricheskom razvitii 70 e gody XIX nachalo XX v M Nauka 1982 Gazeta ua ukr 18 veresnya 2014 Arhiv originalu za 18 veresnya 2021 Procitovano 18 veresnya 2021 Bolshaya Sovetskaya Enciklopediya Gl red A M Prohorov 3 e izd T 9 Evklid Ibsen 1972 624 s ill 43 l ill i kart 1 karta vkl PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Zernozbiralnij kombajn 1 oe izd 1932 1935 M OGIZ RSFSR 2 oe izd 1937 1940 M L SELHZOGIZ https astartat com ua ua Skif 280 Superior 11 kvitnya 2019 u Wayback Machine Kombajn zernozbiralnij samohidnij SKIF 280 Superior