Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Тип «Ідра» броненосців берегової оборони складався з трьох кораблів, «Ідра», «Псара» і «Спеце». Кораблі були замовлені з Франції у 1885 році під час каденції прем'єра Харілаоса Трикупіса, як частина більш широкої програми реорганізації та модернізації грецьких збройних сил, які виявилися неадекватними під час критського повстання 1866 року. Спущені на воду у 1889 та 1890 роках, кораблі були готові до служби у ВМС Греції до 1892 року. Вони були озброєні основною батареєю з трьох 274 міліметрових гармат та п'ятьма 150 міліметровими гарматами і мали максимальну швидкість 17 вузлів.
| Броненосці берегової оборони типу «Ідра» | |
 | |
| Коротка назва | Hydra |
|---|---|
| Країна походження |  Греція |
| Оператор | Військово-морські сили Греції |
| Виробник | d |
| Габаритна ширина | 15,8 м |
| Осадка | 5,49 м |
| Довжина або відстань | 102 м |
 Броненосці берегової оборони типу «Ідра» у Вікісховищі | |
Кораблі часто використовувалися разом протягом своєї кар'єри. Їх участь у греко— турецькій війні 1897 року була обмежена через втручання великих держав. Модернізації у 1890-х та 1900-х роках посилили озброєння кораблів, але на початок Першої Балканської війни вони були надто повільними, аби тримати стрій разом з новими кораблями грецького флоту, зокрема броненосним крейсером Георгіос Авероф. Вони взяли участь у битві при Еллі, але залишилися далеко позаду через свою низьку швидкість у битві при Лемносі. Сильно застарілі кораблі після війни використовувалися для виконання допоміжних функцій і не залучалися до активної служби під час Першої світової війни. Кораблі планувалося продати в 1919 році, але вони залишалися у резерві до 1929 року.
Конструкція
Балканська криза, що почалася з сербсько-болгарської війни, разом з розширенням османського флоту у 1860-х та 1870-х роках, спонукала грецький флот розпочати програму переозброєння. Крім того, грецький флот виявився занадто слабким, щоб ефективно кинути виклик османській військово-морським силам під час Критського повстання 1866 року. У 1885 р. Греція замовила три нові юроненосці типу «Ідра». Кораблі були замовлені верфям Гравіль та Сен-Назер у Франції під час каденції прем'єра Харілаоса Трикупіса.
Характеристика
Довжина кораблів від носу до гвинта вздовж ватерлінії складала 102,1 метр, мідель мав 15,8 метрів, осадка — 5,5 метра. Їх водотонажність на момент побудови складала 4885 тон. На 1910, tїх водотонажність трохи виросла до 4 963 тони. Їх екіпаж складався з приблизно 400 осіб. Кораблі приводились у рух паровими машинами потрійного розширення потужністю 6 700 індикативних кінських сил. З котлів виводи йшли у дві труби. Корпус корабля був розділений на 118 водонепроникних відсіки.
Тип «Ідра» був озброєний основною батареєю з трьох 274 міліметрових гармат Кане. Дві гармати з довжиною ствола 34 калібри були встановлені на носу у барбетах з обох боків передньої надбудови. Третя гармата, з довжиною ствола 28 калібрів була розміщена у турельній башті. Допоміжне озброєння складалося з чотирьох 150 міліметрових гармат у казематах і п'ятої що була розміщена на центральній лінії на тій же палубі, що і основна батарея. Для захисту від міноносців було встановлено менші гармат. Серед них чотири 86 міліметрові, чотири 1-х гармати та шість револьверних гармат Готчкіса. Кораблі також були озброєні трьома 356 мілоіметровими торпедними апаратами. Дві були розміщені по бортам, а один був встановлений на носі.
Кораблі були броньовані сумішшю броні Крезо і сталі-компаунд. Головний пояс мав товщину 305 міліметрів у середині судна, зменшуючись до 102 міліметрів у напрямку оконечностей. При нормальній водотонажності основний пояс простягався на 76 міліметрів над ватерлінією. Однак при повному навантаженні пояс був повністю занурений нижче ватерлінії, що каррдинально знижувало його ефективність. Вище пояса плити 76 міліметрової броні прикривали корпус корабля з боків. Товщина барбетів гармат головного калібру була 305 міліметрів та додатково захищалися бронею від 305 до 356 міліметрів У «Ідри» броньована палуба мала 48 міліметрів товщини, у «Спеце» та «Псари» її товщина зросла до 58 міліметрів
Історія служби
«Ідра» був побудований на верфі Ateliers et Chantiers de la Loire судноверфі у Сен — Назер, а «Спеце» і «Псара» на верфіSociété Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée в Гравілі. «Ідра» була спущена на воду 15 травня 1889 року. «Спеца» була спущена на воду 26 жовтня 1889 року, а «Псара» 20 лютого 1890 р. Усі три кораблі здійснили перехід до Пірею та почали службу 1892 року.
Вродовж всієї своєї кар'єри всі три кораблі типу «Ідра» зазвичай діяли разом. У греко — турецькій війні 1897 року кораблі застосовувалися обмежено, оскільки Королівський флот Греції не зміг використати свою перевагу над османським флотом. Військово-морський флот Османської Імперії залишався в порту під час конфлікту, але втручання ескадри Великих держав завадило грекам скористатися своєю перевагою. Безпосередньо після війни три кораблі були частково переозброєні, роботи тривали до 1900 року. Їх малокаліберні гармати були замінені на одну 99 мілеметрову гармату спуреду, восьми 65 міліметрових, чотири 3-фунтових і десяти однофунтових револьверних гармат. Один з 14 дюймових торпедних апаратів був замінений на 15 дюймовий (380 міліметрів).
У 1908—1910 роках озброєння кораблів було знову змінено. Старі 150 міліметрові гармати були замінені нові моделі з довшим стволом. Три кораблі брали участь у бойових діях Першої Балканської війни в 1912 році в битві при Еллі. У наступній битві при Лемносі кораблі залишилися позаду через свою повільну швидкість і не змогли вступити в бій з османським флотом.
До 1914 р. «Ідра» та «Псара» несли переважно небойову службу: «Ідра» стала навчальним кораблем для артилеристів, а «Псара» використовувався для підготовки спеціалістів для обслуговування двигунів. Під час Першої світової війни, Греція зі значною затримкою вступила у неї на боці Антанти і кораблі типу «Ідра» служили берегової оборони. Вони вже застаріли і були виведені з експлуатації відразу після війни, хоча їхні корпуси продовжували використовуватись для розміщення військово-морських навчальних закладів та плавучі казарми протягом десятиліття. Усі три кораблі були розібрані на брухт у 1929 році.
Див. також
Васілевс Георгіос (1868) — перший грецький броненосець.
Васілісса Ольга (1870) — другий грецький броненосець.
Література
- Brassey, Thomas A. (1892). Brassey's Annual. London: Praeger Publishers.
{{}}: Пропущений або порожній|title=() - Fotakis, Zisis (2005). Greek Naval Strategy and Policy, 1910–1919. New York: Routledge. ISBN . Fotakis, Zisis (2005). Greek Naval Strategy and Policy, 1910–1919. New York: Routledge. ISBN . Fotakis, Zisis (2005). Greek Naval Strategy and Policy, 1910–1919. New York: Routledge. ISBN .
- Gardiner, Robert, ред. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN . Gardiner, Robert, ред. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN . Gardiner, Robert, ред. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN .
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, ред. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN . Gardiner, Robert; Gray, Randal, ред. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN . Gardiner, Robert; Gray, Randal, ред. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN .
- Laughton, L. G. Carr, ред. (1900). The Naval Pocketbook. London: W. Thacker & Co.
{{}}: Пропущений або порожній|title=() - Mason, Herbert B. (1908). Encyclopaedia of Ships and Shipping. London: The Shipping Encyclopaedia. OCLC 11857976.
- Neal, William George, ред. (April 1891 – March 1892). Marine Engineer and Naval Architect. London: American Society of Naval Engineers. XIII.
{{}}: Пропущений або порожній|title=() - Paizis-Paradellis, C. (2002). Hellenic Warships 1829–2001 (3rd Edition). Athens: The Society for the study of Greek History. ISBN . Paizis-Paradellis, C. (2002). Hellenic Warships 1829–2001 (3rd Edition). Athens: The Society for the study of Greek History. ISBN . Paizis-Paradellis, C. (2002). Hellenic Warships 1829–2001 (3rd Edition). Athens: The Society for the study of Greek History. ISBN .
- Journal of the American Society of Naval Engineers. Washington, DC: Office for Advertisements and Publication. IX (1). February 1897.
{{}}: Пропущений або порожній|title=() - The Chinese Times. Tientsin: The Tientsin Printing Co. III. 1889.
{{}}: Пропущений або порожній|title=()
Посилання
- Gardiner & Gray, p. 382
- Brassey, p. 25
- Gardiner, p. 387
- Gardiner & Gray, p. 383
- Journal of the American Society of Naval Engineers, p. 427
- Laughton, p. 348
- Brassey, p. 233
- The Chinese Times, p. 488
- Neal, p. 603
- Mason, p. 293
- Fotakis, p. 50
- Fotakis, p. 78
- Paizis-Paradellis, pp. 78, 153, 166
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Tip Idra bronenosciv beregovoyi oboroni skladavsya z troh korabliv Idra Psara i Spece Korabli buli zamovleni z Franciyi u 1885 roci pid chas kadenciyi prem yera Harilaosa Trikupisa yak chastina bilsh shirokoyi programi reorganizaciyi ta modernizaciyi greckih zbrojnih sil yaki viyavilisya neadekvatnimi pid chas kritskogo povstannya 1866 roku Spusheni na vodu u 1889 ta 1890 rokah korabli buli gotovi do sluzhbi u VMS Greciyi do 1892 roku Voni buli ozbroyeni osnovnoyu batareyeyu z troh 274 milimetrovih garmat ta p yatma 150 milimetrovimi garmatami i mali maksimalnu shvidkist 17 vuzliv Bronenosci beregovoyi oboroni tipu Idra Korotka nazvaHydra Krayina pohodzhennya Greciya OperatorVijskovo morski sili Greciyi Virobnikd Gabaritna shirina15 8 m Osadka5 49 m Dovzhina abo vidstan102 m Bronenosci beregovoyi oboroni tipu Idra u Vikishovishi Idra na fotografiyi 1896 roku Korabli chasto vikoristovuvalisya razom protyagom svoyeyi kar yeri Yih uchast u greko tureckij vijni 1897 roku bula obmezhena cherez vtruchannya velikih derzhav Modernizaciyi u 1890 h ta 1900 h rokah posilili ozbroyennya korabliv ale na pochatok Pershoyi Balkanskoyi vijni voni buli nadto povilnimi abi trimati strij razom z novimi korablyami greckogo flotu zokrema bronenosnim krejserom Georgios Averof Voni vzyali uchast u bitvi pri Elli ale zalishilisya daleko pozadu cherez svoyu nizku shvidkist u bitvi pri Lemnosi Silno zastarili korabli pislya vijni vikoristovuvalisya dlya vikonannya dopomizhnih funkcij i ne zaluchalisya do aktivnoyi sluzhbi pid chas Pershoyi svitovoyi vijni Korabli planuvalosya prodati v 1919 roci ale voni zalishalisya u rezervi do 1929 roku KonstrukciyaBalkanska kriza sho pochalasya z serbsko bolgarskoyi vijni razom z rozshirennyam osmanskogo flotu u 1860 h ta 1870 h rokah sponukala greckij flot rozpochati programu pereozbroyennya Krim togo greckij flot viyavivsya zanadto slabkim shob efektivno kinuti viklik osmanskij vijskovo morskim silam pid chas Kritskogo povstannya 1866 roku U 1885 r Greciya zamovila tri novi yuronenosci tipu Idra Korabli buli zamovleni verfyam Gravil ta Sen Nazer u Franciyi pid chas kadenciyi prem yera Harilaosa Trikupisa Harakteristika Zagalnij plan korabliv tipu Idra Dovzhina korabliv vid nosu do gvinta vzdovzh vaterliniyi skladala 102 1 metr midel mav 15 8 metriv osadka 5 5 metra Yih vodotonazhnist na moment pobudovi skladala 4885 ton Na 1910 tyih vodotonazhnist trohi virosla do 4 963 toni Yih ekipazh skladavsya z priblizno 400 osib Korabli privodilis u ruh parovimi mashinami potrijnogo rozshirennya potuzhnistyu 6 700 indikativnih kinskih sil Z kotliv vivodi jshli u dvi trubi Korpus korablya buv rozdilenij na 118 vodoneproniknih vidsiki Tip Idra buv ozbroyenij osnovnoyu batareyeyu z troh 274 milimetrovih garmat Kane Dvi garmati z dovzhinoyu stvola 34 kalibri buli vstanovleni na nosu u barbetah z oboh bokiv perednoyi nadbudovi Tretya garmata z dovzhinoyu stvola 28 kalibriv bula rozmishena u turelnij bashti Dopomizhne ozbroyennya skladalosya z chotiroh 150 milimetrovih garmat u kazematah i p yatoyi sho bula rozmishena na centralnij liniyi na tij zhe palubi sho i osnovna batareya Dlya zahistu vid minonosciv bulo vstanovleno menshi garmat Sered nih chotiri 86 milimetrovi chotiri 1 h garmati ta shist revolvernih garmat Gotchkisa Korabli takozh buli ozbroyeni troma 356 miloimetrovimi torpednimi aparatami Dvi buli rozmisheni po bortam a odin buv vstanovlenij na nosi Korabli buli bronovani sumishshyu broni Krezo i stali kompaund Golovnij poyas mav tovshinu 305 milimetriv u seredini sudna zmenshuyuchis do 102 milimetriv u napryamku okonechnostej Pri normalnij vodotonazhnosti osnovnij poyas prostyagavsya na 76 milimetriv nad vaterliniyeyu Odnak pri povnomu navantazhenni poyas buv povnistyu zanurenij nizhche vaterliniyi sho karrdinalno znizhuvalo jogo efektivnist Vishe poyasa pliti 76 milimetrovoyi broni prikrivali korpus korablya z bokiv Tovshina barbetiv garmat golovnogo kalibru bula 305 milimetriv ta dodatkovo zahishalisya broneyu vid 305 do 356 milimetriv U Idri bronovana paluba mala 48 milimetriv tovshini u Spece ta Psari yiyi tovshina zrosla do 58 milimetrivIstoriya sluzhbi10 santimetrovi ta 6 5 santimetrovi garmati Kane vstanovleni na korablyah tipu Idra pid chas yih pershoyi modernizaciyi Idra buv pobudovanij na verfi Ateliers et Chantiers de la Loire sudnoverfi u Sen Nazer a Spece i Psara na verfiSociete Nouvelle des Forges et Chantiers de la Mediterranee v Gravili Idra bula spushena na vodu 15 travnya 1889 roku Speca bula spushena na vodu 26 zhovtnya 1889 roku a Psara 20 lyutogo 1890 r Usi tri korabli zdijsnili perehid do Pireyu ta pochali sluzhbu 1892 roku Vrodovzh vsiyeyi svoyeyi kar yeri vsi tri korabli tipu Idra zazvichaj diyali razom U greko tureckij vijni 1897 roku korabli zastosovuvalisya obmezheno oskilki Korolivskij flot Greciyi ne zmig vikoristati svoyu perevagu nad osmanskim flotom Vijskovo morskij flot Osmanskoyi Imperiyi zalishavsya v portu pid chas konfliktu ale vtruchannya eskadri Velikih derzhav zavadilo grekam skoristatisya svoyeyu perevagoyu Bezposeredno pislya vijni tri korabli buli chastkovo pereozbroyeni roboti trivali do 1900 roku Yih malokaliberni garmati buli zamineni na odnu 99 milemetrovu garmatu spuredu vosmi 65 milimetrovih chotiri 3 funtovih i desyati odnofuntovih revolvernih garmat Odin z 14 dyujmovih torpednih aparativ buv zaminenij na 15 dyujmovij 380 milimetriv U 1908 1910 rokah ozbroyennya korabliv bulo znovu zmineno Stari 150 milimetrovi garmati buli zamineni novi modeli z dovshim stvolom Tri korabli brali uchast u bojovih diyah Pershoyi Balkanskoyi vijni v 1912 roci v bitvi pri Elli U nastupnij bitvi pri Lemnosi korabli zalishilisya pozadu cherez svoyu povilnu shvidkist i ne zmogli vstupiti v bij z osmanskim flotom Do 1914 r Idra ta Psara nesli perevazhno nebojovu sluzhbu Idra stala navchalnim korablem dlya artileristiv a Psara vikoristovuvavsya dlya pidgotovki specialistiv dlya obslugovuvannya dviguniv Pid chas Pershoyi svitovoyi vijni Greciya zi znachnoyu zatrimkoyu vstupila u neyi na boci Antanti i korabli tipu Idra sluzhili beregovoyi oboroni Voni vzhe zastarili i buli vivedeni z ekspluataciyi vidrazu pislya vijni hocha yihni korpusi prodovzhuvali vikoristovuvatis dlya rozmishennya vijskovo morskih navchalnih zakladiv ta plavuchi kazarmi protyagom desyatilittya Usi tri korabli buli rozibrani na bruht u 1929 roci Div takozhVasilevs Georgios 1868 pershij greckij bronenosec Vasilissa Olga 1870 drugij greckij bronenosec LiteraturaBrassey Thomas A 1892 Brassey s Annual London Praeger Publishers a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite journal title Shablon Cite journal cite journal a Propushenij abo porozhnij title dovidka Fotakis Zisis 2005 Greek Naval Strategy and Policy 1910 1919 New York Routledge ISBN 978 0 415 35014 3 Fotakis Zisis 2005 Greek Naval Strategy and Policy 1910 1919 New York Routledge ISBN 978 0 415 35014 3 Fotakis Zisis 2005 Greek Naval Strategy and Policy 1910 1919 New York Routledge ISBN 978 0 415 35014 3 Gardiner Robert red 1979 Conway s All the World s Fighting Ships 1860 1905 Greenwich Conway Maritime Press ISBN 978 0 8317 0302 8 Gardiner Robert red 1979 Conway s All the World s Fighting Ships 1860 1905 Greenwich Conway Maritime Press ISBN 978 0 8317 0302 8 Gardiner Robert red 1979 Conway s All the World s Fighting Ships 1860 1905 Greenwich Conway Maritime Press ISBN 978 0 8317 0302 8 Gardiner Robert Gray Randal red 1985 Conway s All the World s Fighting Ships 1906 1921 Annapolis Naval Institute Press ISBN 978 0 87021 907 8 Gardiner Robert Gray Randal red 1985 Conway s All the World s Fighting Ships 1906 1921 Annapolis Naval Institute Press ISBN 978 0 87021 907 8 Gardiner Robert Gray Randal red 1985 Conway s All the World s Fighting Ships 1906 1921 Annapolis Naval Institute Press ISBN 978 0 87021 907 8 Laughton L G Carr red 1900 The Naval Pocketbook London W Thacker amp Co a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite journal title Shablon Cite journal cite journal a Propushenij abo porozhnij title dovidka Mason Herbert B 1908 Encyclopaedia of Ships and Shipping London The Shipping Encyclopaedia OCLC 11857976 Neal William George red April 1891 March 1892 Marine Engineer and Naval Architect London American Society of Naval Engineers XIII a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite journal title Shablon Cite journal cite journal a Propushenij abo porozhnij title dovidka Paizis Paradellis C 2002 Hellenic Warships 1829 2001 3rd Edition Athens The Society for the study of Greek History ISBN 978 960 8172 14 2 Paizis Paradellis C 2002 Hellenic Warships 1829 2001 3rd Edition Athens The Society for the study of Greek History ISBN 978 960 8172 14 2 Paizis Paradellis C 2002 Hellenic Warships 1829 2001 3rd Edition Athens The Society for the study of Greek History ISBN 978 960 8172 14 2 Journal of the American Society of Naval Engineers Washington DC Office for Advertisements and Publication IX 1 February 1897 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite journal title Shablon Cite journal cite journal a Propushenij abo porozhnij title dovidka The Chinese Times Tientsin The Tientsin Printing Co III 1889 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite journal title Shablon Cite journal cite journal a Propushenij abo porozhnij title dovidka PosilannyaGardiner amp Gray p 382 Brassey p 25 Gardiner p 387 Gardiner amp Gray p 383 Journal of the American Society of Naval Engineers p 427 Laughton p 348 Brassey p 233 The Chinese Times p 488 Neal p 603 Mason p 293 Fotakis p 50 Fotakis p 78 Paizis Paradellis pp 78 153 166