Grand Paris Express низка нових ліній Паризького метрополітену що будуються в регіоні Іль де Франс Франція Проект включа

Grand Paris Express — низка нових ліній Паризького метрополітену, що будуються в регіоні Іль-де-Франс, Франція. Проект включає чотири нові лінії, а також розширення існуючих ^[en] та ^[en]. Загалом має бути додано 200 км нової колії та 68 нових станцій, що обслуговуватиме прогнозовані 2 мільйони пасажирів на день

Grand Paris Express
Транспортна мережа	Паризький метрополітен
Дата створення / заснування	2024

Країна	Франція
Адміністративна одиниця	Іль-де-Франс


Стан використання	^d
Кількість підписників у соціальних мережах	25 123 і 12 000 ± 99^[1]
Категорія мап на Вікісховищі	^d

Офіційний сайт(фр.)
Grand Paris Express у Вікісховищі

Координати: 48°55′06″ пн. ш. 2°21′52″ сх. д. / 48.918533333361111204° пн. ш. 2.36454944447222237° сх. д.

Спочатку нові лінії були проіндексовані кольором (червона лінія, рожева лінія, зелена лінія), але індексацію змінили в 2013 році, щоб продовжити дотримання норми нумерації, яку використовує RATP. Тому нові лінії мають індексацію: 15, 16, 17 і 18. Їх планують відкривати поетапно до 2030 року

Розвиток лінії 11

Для забезпечення кращого приміського сполучення з внутрішніми північно-східними передмістями, від до Роні-су-Буа будується продовження лінії 11 на схід завдовжки 5 км з 6 станціями. Схема спочатку лобіювалась місцевою владою цих передмість і була прийнята під час перегляду в 2007 році до транспортного плану розвитку Іль-де-Франс. Робота над продовженням до розпочалась у 2015 році, і, як очікується, вона відкриється до 2021 року. Вона забезпечить нові сполучення з RER E та розширеною ^[en], та відбудеться поліпшення сполучення центру міста Париж з приміським вузлом Шатле — Ле-Аль.

Список нових станцій та пересадок (із очікуваними датами відкриття)
Нова станція	Місто, що обслуговує	Сполучення	Дата відкриття
	Ле-Ліла		2023
	Роменвіль
	Монтрей (Сена-Сен-Дені)
	Монтрей (Сена-Сен-Дені)
	Нуазі-ле-Сек
	Роні-су-Буа

Рухомий склад

Станом на березень 2013 року передбачалося використовувати додаткові склади ^[en] для лінії 11.

Розвиток лінії 14

Північний розвиток лінії

Автоматизована лінія 14 продовжується на північ від , головна мета — зменшити перевантаженість лінії 13. Прийняте рішення сполучає обидва відгалуження лінії 13 з лінією 14, зі станціями Порт-де-Кліші на відгалуженні Аньєр — Женнвільє та на відгалуженні Сен-Дені. Станції будуть сполучені: зі станцією ^[en], з лініями ^[en] у , зі станцією RER D на . Будівництво відгалуження розпочалось в 2014 році і мало завершитись до 2019

Південний розвиток лінії

Лінія 14 також має бути прокладена на південь до аеропорту Орлі. Продовження має бути побудовано SE від до , з можливою пересадкою до відгалуження лінії 7, яке планують відкрити в 2024 році.

Коли обидва відгалуження будуть завершені, очікується, що Лінія 14 з часом буде об'єднана із запланованою мережею Grand Paris Express

Рухомий склад

У лютому 2012 STIF оголосив, що разом із запланованими двома розширеннями, буде запроваджено новий клас рухомого складу ^[en] що замінить поточний запас ^[en] (і майбутній ^[en]) на Лінії 14 до 2020 р. Цей новий склад має бути в восьми вагонні залізничного формування, що дозволене довжиною всіх станцій Лінії 14, а склади MP 89CA і MP 05 мають бути перенаправлені на інші лінії

Примітки

YouTube Application Programming Interface
d:Track:Q8056784
. Société du Grand Paris. Архів оригіналу за 11 квітня 2022. Процитовано 11 січня 2020.
. (French) . Архів оригіналу за 19 November 2014.
. France 3 Paris Ile-de-France (фр.). Архів оригіналу за 30 жовтня 2020. Процитовано 6 червня 2020.
(French) . RATP. Архів оригіналу за 24 листопада 2011. Процитовано 17 листопада 2011.
http://www.leparisien.fr/transports/projets/grand-paris-le-prolongement-de-la-ligne-14-du-metro-retarde-a-mi-2019-23-10-2014-4236029.php [ 30 березня 2019 у Wayback Machine.] (фр.)
(фр.) http://www.symbioz.net/index.php?id=99 [ 16 січня 2021 у Wayback Machine.] Grand Paris Express
(PDF). Архів оригіналу (PDF) за 14 October 2012. Процитовано 8 березня 2012.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () Modernisation du métro (in French). STIF. Retrieved on 11 February 2012

[<span_class="wikidata_cite_citetype_Q165194"_data-entity-id="Q8056784">YouTube_Application_Programming_Interface<span_class="wef_low_priority_links"></span></span><div_style="display:none">[[d:Track:Q8056784]]</div>-1] YouTube Application Programming Interface
d:Track:Q8056784

[sgp_en-2] . Société du Grand Paris. Архів оригіналу за 11 квітня 2022. Процитовано 11 січня 2020.

[stif.org-3] . (French) . Архів оригіналу за 19 November 2014.

[4] . France 3 Paris Ile-de-France (фр.). Архів оригіналу за 30 жовтня 2020. Процитовано 6 червня 2020.

[extension-5] (French) . RATP. Архів оригіналу за 24 листопада 2011. Процитовано 17 листопада 2011.

[6] ttp://www.leparisien.fr/transports/projets/grand-paris-le-prolongement-de-la-ligne-14-du-metro-retarde-a-mi-2019-23-10-2014-4236029.php [ 30 березня 2019 у Wayback Machine.] (фр.)

[7] (фр.) http://www.symbioz.net/index.php?id=99 [ 16 січня 2021 у Wayback Machine.] Grand Paris Express

[stif.info-8] (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 14 October 2012. Процитовано 8 березня 2012.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () Modernisation du métro (in French). STIF. Retrieved on 11 February 2012

[1]