Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Автомагістраль M1 сполучає Лондон з Лідсом, де вона з’єднується з біля Аберфорда, щоб сполучити з Ньюкаслом. Це була перша міжміська автострада, яка була завершена у Великій Британії першою автострадою в країні була об’їзна дорога Престона, яка згодом стала частиною M6.
| Автомагістраль М1 | |
|---|---|
 | |
 Автомагістраль M1 в Йоркширі на південь від Лідса. | |
| Загальні дані | |
| Країна |  Велика Британія |
| Мережа | схема нумерації доріг Великої Британії |
| Номер | M1 |
| Відкрито | 1959 |
| Довжина | 311 км |
| Напрямок | північ-південь |
| початок | Лондон |
| кінець | Лідс |
| Дорожнє покриття | асфальтобетон |
| OpenStreetMap | r1559914 ·R |
  Автомагістраль М1 у Вікісховищі | |
Автомагістраль має 311 км і будувалася в чотири етапи. Велика частина автостради була відкрита в 1959 — 1968 роках. Південний кінець був розширений в 1977 році, а північний — в 1999 році.
Історія
Ще до Другої світової війни були плани щодо мережі автомагістралей у Сполученому Королівстві. Лорд Монтег'ю заснував компанію для будівництва «дороги, схожої на автомагістраль» від Лондона до Бірмінгема в 1923 році, але минуло ще 26 років, перш ніж був прийнятий Закон про спеціальні дороги 1949 року, який дозволив будівництво доріг, обмежених для окремих транспортних засобів. класифікації, а в 1950-х роках перші в країні автомагістралі отримали дозвіл уряду.
Перша ділянка, 1959 рік
Перша ділянка автомагістралі, між розв’язкою 5 (Вотфорд) і розв’язкою 18 (Крік / Регбі), була відкрита 2 листопада 1959 року разом із двома відгалуженнями автомагістралі, М10 (від розв’язки 7 на південь від Сент-Олбанса, яка спочатку сполучалася з A1) і M45 (від розв’язки 17 до A45 і Ковентрі). Частини ділянки Гартфордшир були побудовані з використанням парових котків.
Регбі – Лідс, 1965–1968
Продовження автомагістралі від розв'язки 18 до Йоркширу було здійснено як серія розширень між 1965 і 1968 роками. Відходячи від A5, автомагістраль проходить більш північним шляхом через Іст-Мідлендс, через Лестер, Лафборо, Ноттінгем до Шеффілда, де M18 відділяється від M1 на розв’язці 32 і прямує до Донкастера.
Південно-східна міська автострада Лідса, 1972 рік
У 1972 році розширення М1 було відкрито до центру Лідса як Південно-Східна автострада Лідса, де вона зустрічалася з Південно-Західною автомагістраллю Лідса (M621), що йшла на північний схід від M62 на розв’язці 3.
Від Лідса до Хук-Мура, 1999
Між 1996 і 1999 роками ділянка M1 на північ від M62 зазнала серйозної реконструкції та розширення, щоб вивести M1 на новий маршрут до A1(M) в Аберфорді. Нова дорога передбачала будівництво низки нових розв’язок, мостів і віадуків на схід від Лідса. Коли нова ділянка M1 була завершена та відкрита 4 лютого 1999 року, ділянку Південно-Східної автомагістралі Лідса M1 було перейменовано як M621, а розв’язки отримали нові номери: M621 Junctions 4 to 7.
Лондонські розширення, 1966, 1967 і 1977 роки
М1 було продовжено на південь у бік Лондона від початкової початкової точки на розв’язці 5 у три етапи. Перша черга, відкрита в 1966 році, проходила по автомагістралі на південний схід, паралельно A41, до зустрічі з A5 на розв'язці 4 на південь від Elstree. Друга фаза продовжувалася на схід до Скретчвуда (London Gateway Services), яка займає місце відсутнього перехрестя 3, звідки незабудована відгалуження мала б з’єднатися з A1 у Стерлінг Корнер на північному сході). Потім M1 пролягає на південь вздовж магістралі Midland Main Line у напрямку до Hendon, де знову зустрічається з A1 на розв’язці 2 через щільно вигнуту ділянку естакади. Ці естакади, що з’єднувалися з A1, спочатку були призначені для руху в північному напрямку: ліва – як з’їзд на M1, права – проходить через перехрестя A1/A41 внизу, щоб повернутися до A1, що прямує на північ.
Примітки
- . Institute of Highways and Transportation. Архів оригіналу за 4 November 2002. Процитовано 20 січня 2008.
- . Highways Agency. Архів оригіналу за 12 December 2007. Процитовано 20 січня 2008.
- Bridle, Ron; Baldwin, Peter; Baldwin, Robert (2004). The motorway achievement volume 1. с. 57. ISBN .
- . The Robey Trust. Архів оригіналу за 22 July 2011.
- (PDF). Highways Agency. с. 8. Архів оригіналу (PDF) за 4 March 2016. Процитовано 4 листопада 2015.
Посилання
- Агентство автомобільних доріг
- База даних автострад CBRD – M1
- Архів автостради:
- Веб-сайт BBC The Backbone of Britain містить посилання на відео довжиною 2'42".
- Велика дорога попереду від студії John Laing Film Unit, яка показує будівництво першої секції
 | Це незавершена стаття про автомобільні дороги. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Avtomagistral M1 spoluchaye London z Lidsom de vona z yednuyetsya z bilya Aberforda shob spoluchiti z Nyukaslom Ce bula persha mizhmiska avtostrada yaka bula zavershena u Velikij Britaniyi pershoyu avtostradoyu v krayini bula ob yizna doroga Prestona yaka zgodom stala chastinoyu M6 Avtomagistral M1Avtomagistral M1 v Jorkshiri na pivden vid Lidsa Zagalni daniKrayina Velika BritaniyaMerezhashema numeraciyi dorig Velikoyi BritaniyiNomerM1Vidkrito1959Dovzhina311 kmNapryamokpivnich pivdenpochatokLondonkinecLidsDorozhnye pokrittyaasfaltobetonOpenStreetMapr1559914 R Avtomagistral M1 u Vikishovishi Avtomagistral maye 311 km i buduvalasya v chotiri etapi Velika chastina avtostradi bula vidkrita v 1959 1968 rokah Pivdennij kinec buv rozshirenij v 1977 roci a pivnichnij v 1999 roci IstoriyaShe do Drugoyi svitovoyi vijni buli plani shodo merezhi avtomagistralej u Spoluchenomu Korolivstvi Lord Monteg yu zasnuvav kompaniyu dlya budivnictva dorogi shozhoyi na avtomagistral vid Londona do Birmingema v 1923 roci ale minulo she 26 rokiv persh nizh buv prijnyatij Zakon pro specialni dorogi 1949 roku yakij dozvoliv budivnictvo dorig obmezhenih dlya okremih transportnih zasobiv klasifikaciyi a v 1950 h rokah pershi v krayini avtomagistrali otrimali dozvil uryadu Persha dilyanka 1959 rik Poglyad na pivnich vid mostu B579 u Chaltoni Kolishnij cementnij zavod u Sandoni sprava traven 1958 Persha dilyanka avtomagistrali mizh rozv yazkoyu 5 Votford i rozv yazkoyu 18 Krik Regbi bula vidkrita 2 listopada 1959 roku razom iz dvoma vidgaluzhennyami avtomagistrali M10 vid rozv yazki 7 na pivden vid Sent Olbansa yaka spochatku spoluchalasya z A1 i M45 vid rozv yazki 17 do A45 i Koventri Chastini dilyanki Gartfordshir buli pobudovani z vikoristannyam parovih kotkiv Divlyachis na pivnich z analogichnoyi poziciyi na pivden vid Toddingtonskih sluzhb lipen 1959 r Regbi Lids 1965 1968 Prodovzhennya avtomagistrali vid rozv yazki 18 do Jorkshiru bulo zdijsneno yak seriya rozshiren mizh 1965 i 1968 rokami Vidhodyachi vid A5 avtomagistral prohodit bilsh pivnichnim shlyahom cherez Ist Midlends cherez Lester Lafboro Nottingem do Sheffilda de M18 viddilyayetsya vid M1 na rozv yazci 32 i pryamuye do Donkastera Pivdenno shidna miska avtostrada Lidsa 1972 rik Rozv yazka M1 i M621 na pivnichnih proyizhdzhih chastinah u Lidsi U 1972 roci rozshirennya M1 bulo vidkrito do centru Lidsa yak Pivdenno Shidna avtostrada Lidsa de vona zustrichalasya z Pivdenno Zahidnoyu avtomagistrallyu Lidsa M621 sho jshla na pivnichnij shid vid M62 na rozv yazci 3 Vid Lidsa do Huk Mura 1999 Mizh 1996 i 1999 rokami dilyanka M1 na pivnich vid M62 zaznala serjoznoyi rekonstrukciyi ta rozshirennya shob vivesti M1 na novij marshrut do A1 M v Aberfordi Nova doroga peredbachala budivnictvo nizki novih rozv yazok mostiv i viadukiv na shid vid Lidsa Koli nova dilyanka M1 bula zavershena ta vidkrita 4 lyutogo 1999 roku dilyanku Pivdenno Shidnoyi avtomagistrali Lidsa M1 bulo perejmenovano yak M621 a rozv yazki otrimali novi nomeri M621 Junctions 4 to 7 Londonski rozshirennya 1966 1967 i 1977 roki M1 na rozv yazci 4 Dosi vidno stari kontrolni platformi verhnoyi smugi yaki u 2008 roci bulo zamineno novimi vstanovlenimi na uzbichchyah znakami zi zminnimi povidomlennyami MS4 M1 bulo prodovzheno na pivden u bik Londona vid pochatkovoyi pochatkovoyi tochki na rozv yazci 5 u tri etapi Persha cherga vidkrita v 1966 roci prohodila po avtomagistrali na pivdennij shid paralelno A41 do zustrichi z A5 na rozv yazci 4 na pivden vid Elstree Druga faza prodovzhuvalasya na shid do Skretchvuda London Gateway Services yaka zajmaye misce vidsutnogo perehrestya 3 zvidki nezabudovana vidgaluzhennya mala b z yednatisya z A1 u Sterling Korner na pivnichnomu shodi Potim M1 prolyagaye na pivden vzdovzh magistrali Midland Main Line u napryamku do Hendon de znovu zustrichayetsya z A1 na rozv yazci 2 cherez shilno vignutu dilyanku estakadi Ci estakadi sho z yednuvalisya z A1 spochatku buli priznacheni dlya ruhu v pivnichnomu napryamku liva yak z yizd na M1 prava prohodit cherez perehrestya A1 A41 vnizu shob povernutisya do A1 sho pryamuye na pivnich Primitki Institute of Highways and Transportation Arhiv originalu za 4 November 2002 Procitovano 20 sichnya 2008 Highways Agency Arhiv originalu za 12 December 2007 Procitovano 20 sichnya 2008 Bridle Ron Baldwin Peter Baldwin Robert 2004 The motorway achievement volume 1 s 57 ISBN 978 0 7277 3196 8 The Robey Trust Arhiv originalu za 22 July 2011 PDF Highways Agency s 8 Arhiv originalu PDF za 4 March 2016 Procitovano 4 listopada 2015 PosilannyaPokazati koordinati na OpenStreetMap Google Maps Otrimati koordinati yak KML GPX Agentstvo avtomobilnih dorig Baza danih avtostrad CBRD M1 Arhiv avtostradi Veb sajt BBC The Backbone of Britain mistit posilannya na video dovzhinoyu 2 42 Velika doroga poperedu vid studiyi John Laing Film Unit yaka pokazuye budivnictvo pershoyi sekciyi Ce nezavershena stattya pro avtomobilni dorogi Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi