Рефрижера́торний ваго́н (від лат. refrigeratus — «охолоджений», від refrigero — «охолоджую») — універсальний критий вантажний вагон для перевезення вантажів, які швидко псуються і тривале зберігання яких можливе тільки при знижених температурах (часто при нижче 0 °C). Для дотримання умов, за яких вантаж не зазнає впливу фізико-хімічних і біогенних факторів, вагон забезпечений холодильною підсистемою.
Першим запропонував ідею створення (рефрижераторного вагона) вчений-технолог О. К. Крупський.
Рефрижераторні вагони — це ізотермічні вагони, що мають суцільнометалевий кузов з хребтовою балкою і термоізоляційним прошарком, що захищає внутрішній простір вагона і вантаж від теплового впливу ззовні. Основною відмінністю від інших ізотермічних вагонів є наявність машинного охолодження і електричного опалення. У холодильних машинах рефрижераторного рухомого складу використовують як холодоагенти аміак, хладон, а також енергію, вироблювану дизель-генераторами.
Більшість перевезень швидкопсувних вантажів залізницею здійснюється на відстані понад 600 км. Для перевезення режимних швидкопсувних вантажів, більшість з яких складають продукти харчування, на залізниці країни традиційно використовується спеціалізований ізотермічний рухомий склад.
Рефрижераторний рухомий склад класифікується: за складовою — поїзди (23- і 21-вагонні), секції (12- і 5-вагонні) та автономні вагони. За типом холодоагента холодильної установки — аміачні і хладонові. За системою холодопостачання — групової та індивідуальної (автономної). При груповій системі холод виробляється аміачними холодильними установками, розміщеними в центральному вагоні, та у вантажні вагони-холодильники передається холодоносієм (розчином хлористого кальцію CaCl2), при індивідуальній — вантажні вагони охолоджуються власними холодильними установками, розміщеними в кожному з них.
Галерея
- Вагон для перевезення бананів
- Вагон типу Iaghps
- Вагон типу Ibbehps
- Вагон типу Ibbhlps-tz
- Вагон типу Ihs
Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Це незавершена стаття з технології. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Див. також
Примітки
- «Железнодорожный транспорт», № 4, 2008 год, Науменко С. Н., Теймуразов Н. С. Актуальные проблемы развития хладотранспорта(рос.)
- ТЭК «ХАРЬКОВТРАНССЕРВИС» [ 2012-09-30 у Wayback Machine.](рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Refrizherator Refrizhera tornij vago n vid lat refrigeratus oholodzhenij vid refrigero oholodzhuyu universalnij kritij vantazhnij vagon dlya perevezennya vantazhiv yaki shvidko psuyutsya i trivale zberigannya yakih mozhlive tilki pri znizhenih temperaturah chasto pri nizhche 0 C Dlya dotrimannya umov za yakih vantazh ne zaznaye vplivu fiziko himichnih i biogennih faktoriv vagon zabezpechenij holodilnoyu pidsistemoyu Suchasnij refrizheratornij vagon ARMN 761511 SShA 2005 Poshirenij v Ukrayini she z radyanskih chasiv refrizheratornij vagon nimeckogo zavodu Dessau Poltava 2019 Pershim zaproponuvav ideyu stvorennya refrizheratornogo vagona vchenij tehnolog O K Krupskij Refrizheratorni vagoni ce izotermichni vagoni sho mayut sucilnometalevij kuzov z hrebtovoyu balkoyu i termoizolyacijnim prosharkom sho zahishaye vnutrishnij prostir vagona i vantazh vid teplovogo vplivu zzovni Osnovnoyu vidminnistyu vid inshih izotermichnih vagoniv ye nayavnist mashinnogo oholodzhennya i elektrichnogo opalennya U holodilnih mashinah refrizheratornogo ruhomogo skladu vikoristovuyut yak holodoagenti amiak hladon a takozh energiyu viroblyuvanu dizel generatorami Bilshist perevezen shvidkopsuvnih vantazhiv zalizniceyu zdijsnyuyetsya na vidstani ponad 600 km Dlya perevezennya rezhimnih shvidkopsuvnih vantazhiv bilshist z yakih skladayut produkti harchuvannya na zaliznici krayini tradicijno vikoristovuyetsya specializovanij izotermichnij ruhomij sklad Refrizheratornij ruhomij sklad klasifikuyetsya za skladovoyu poyizdi 23 i 21 vagonni sekciyi 12 i 5 vagonni ta avtonomni vagoni Za tipom holodoagenta holodilnoyi ustanovki amiachni i hladonovi Za sistemoyu holodopostachannya grupovoyi ta individualnoyi avtonomnoyi Pri grupovij sistemi holod viroblyayetsya amiachnimi holodilnimi ustanovkami rozmishenimi v centralnomu vagoni ta u vantazhni vagoni holodilniki peredayetsya holodonosiyem rozchinom hloristogo kalciyu CaCl2 pri individualnij vantazhni vagoni oholodzhuyutsya vlasnimi holodilnimi ustanovkami rozmishenimi v kozhnomu z nih GalereyaVagon dlya perevezennya bananiv Vagon tipu Iaghps Vagon tipu Ibbehps Vagon tipu Ibbhlps tz Vagon tipu Ihs Ce nezavershena stattya pro zaliznichnij transport Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi Ce nezavershena stattya z tehnologiyi Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi Div takozhKrupskij Oleksandr Kirilovich Refrizheratornij kontejner Refrizheratornij Vantazhnij avtomobilPrimitki Zheleznodorozhnyj transport 4 2008 god Naumenko S N Tejmurazov N S Aktualnye problemy razvitiya hladotransporta ros TEK HARKOVTRANSSERVIS 2012 09 30 u Wayback Machine ros