Загальний вагон — залізничний вагон без включення послуг, які надаються в СВ, купейних і плацкартних вагонах, для перевезення пасажирів з мінімальним комфортом, у складі (пасажирських поїздів). Зазвичай використовується для перевезення пасажирів з поїздкою довше маршруту звичайного приміського поїзда, але за часом не довше 6-9, в окремих випадках 12 годин.
Квитки в загальний вагон продаються без бронювання і вказівки місць. У складі поїзда зазвичай є один загальний вагон, окрім пасажирських поїздів місцевого сполучення. Ціна квитка за проїзд у такому вагоні значно нижча, ніж у плацкартному, порівнянна з ціною квитка на приміський поїзд в розрахунку на питому відстань.
Рухомий склад
Плацкартний вагон як загальний
Від звичайних плацкартних вагонів відрізняється способом розміщення пасажирів, по троє осіб на нижнє спальне місце, тобто надання спального місця кожному пасажиру не гарантується.
Починаючи з часів перебудови під впливом загального економічного занепаду та занепаду культури виробництва на залізницях СНД склалася практика використання технічно несправних плацкартних вагонів або вагонів, які заплановано списати, як загальних. Зазвичай була несправна система електропостачання вагона (погане освітлення, несправності генераторів, відсутність напруги в розетках для електробритв), не працював один з двох туалетів, в теплу пору року також застосовувалися вагони з несправним контуром опалення.
З відновленням поставок нових пасажирських вагонів ця практика припиняється, і як загальні нині використовуються технічно справні старі плацкартні вагони.
«Сидячий» вагон як загальний
Такий вагон насправді називається міжобласним.
Вагон, обладнаний замість полиць кріслами (старі вагони — диванчиками або навіть дерев'яними гладкими лавками зі столиками між ними; неповною перегородкою поділялися на дві секції) і двома великими багажними полицями над ними уздовж салону. Вагон також має два туалети, купе провідника і бойлер.
Купейний вагон як загальний
При великому попиті на місця в плацкартних вагонах і низькому — на місця в купейних, до поїзда можуть підчіплювати купейний вагон для розміщення пасажирів по класу 3 О (рос. Общему). У цьому випадку кількість місць не перевищує 54 (місткість плацкартного вагона). Таке розміщення надає відносний комфорт — більше повітря, доступні можливості купейного вагона: світло, що включається окремо в кожному купе і двері, що позбавляють від шуму при посадці або від сусідніх пасажирів, що особливо важливо при нічному проїзді. Верхні полиці не демонтуються, формально вони призначені для багажу, але при ліберальності провідників займаються пасажирами як лежачі місця.
Джерела
- Н. С. Конарев. Большая Российская энциклопедия // — М., 1994. — С. 559. — .(рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Zagalnij vagon zaliznichnij vagon bez vklyuchennya poslug yaki nadayutsya v SV kupejnih i plackartnih vagonah dlya perevezennya pasazhiriv z minimalnim komfortom u skladi pasazhirskih poyizdiv Zazvichaj vikoristovuyetsya dlya perevezennya pasazhiriv z poyizdkoyu dovshe marshrutu zvichajnogo primiskogo poyizda ale za chasom ne dovshe 6 9 v okremih vipadkah 12 godin Kvitki v zagalnij vagon prodayutsya bez bronyuvannya i vkazivki misc U skladi poyizda zazvichaj ye odin zagalnij vagon okrim pasazhirskih poyizdiv miscevogo spoluchennya Cina kvitka za proyizd u takomu vagoni znachno nizhcha nizh u plackartnomu porivnyanna z cinoyu kvitka na primiskij poyizd v rozrahunku na pitomu vidstan Ruhomij skladPlan zagalnogo vagona 1 5 Tualeti 2 Sluzhbove primishennya 3 Kupe dlya providnikiv 4 Dev yat shestimisnih pasazhirskih viddilen 6 11 Tamburi 7 9 Mali koridori 8 Koridor vzdovzh vagona 10 Kotelne viddilennya Plackartnij vagon yak zagalnij Vid zvichajnih plackartnih vagoniv vidriznyayetsya sposobom rozmishennya pasazhiriv po troye osib na nizhnye spalne misce tobto nadannya spalnogo miscya kozhnomu pasazhiru ne garantuyetsya Pochinayuchi z chasiv perebudovi pid vplivom zagalnogo ekonomichnogo zanepadu ta zanepadu kulturi virobnictva na zaliznicyah SND sklalasya praktika vikoristannya tehnichno nespravnih plackartnih vagoniv abo vagoniv yaki zaplanovano spisati yak zagalnih Zazvichaj bula nespravna sistema elektropostachannya vagona pogane osvitlennya nespravnosti generatoriv vidsutnist naprugi v rozetkah dlya elektrobritv ne pracyuvav odin z dvoh tualetiv v teplu poru roku takozh zastosovuvalisya vagoni z nespravnim konturom opalennya Z vidnovlennyam postavok novih pasazhirskih vagoniv cya praktika pripinyayetsya i yak zagalni nini vikoristovuyutsya tehnichno spravni stari plackartni vagoni Sidyachij vagon yak zagalnij Takij vagon naspravdi nazivayetsya mizhoblasnim Vagon obladnanij zamist polic krislami stari vagoni divanchikami abo navit derev yanimi gladkimi lavkami zi stolikami mizh nimi nepovnoyu peregorodkoyu podilyalisya na dvi sekciyi i dvoma velikimi bagazhnimi policyami nad nimi uzdovzh salonu Vagon takozh maye dva tualeti kupe providnika i bojler Kupejnij vagon yak zagalnij Pri velikomu popiti na miscya v plackartnih vagonah i nizkomu na miscya v kupejnih do poyizda mozhut pidchiplyuvati kupejnij vagon dlya rozmishennya pasazhiriv po klasu 3 O ros Obshemu U comu vipadku kilkist misc ne perevishuye 54 mistkist plackartnogo vagona Take rozmishennya nadaye vidnosnij komfort bilshe povitrya dostupni mozhlivosti kupejnogo vagona svitlo sho vklyuchayetsya okremo v kozhnomu kupe i dveri sho pozbavlyayut vid shumu pri posadci abo vid susidnih pasazhiriv sho osoblivo vazhlivo pri nichnomu proyizdi Verhni polici ne demontuyutsya formalno voni priznacheni dlya bagazhu ale pri liberalnosti providnikiv zajmayutsya pasazhirami yak lezhachi miscya DzherelaN S Konarev Bolshaya Rossijskaya enciklopediya M 1994 S 559 ISBN 5 85270 115 7 ros