Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ракетні катери типу «Кончар» (хорв. Raketni čamaci klasa Končar) — серія з шести ракетних катерів виробництва Югославії, побудованих в 1970-х роках на суднобудівному заводі імені Йосипа Броза Тіто в Кралєвиця, СР Хорватія. Особливістю катерів було поєднання як радянських, так і західних засобів управління і озброєнь. Тип ракетних катерів отримав ім'я на честь хорватського діяча Народно-визвольного руху Югославії , Народного героя Югославії.
| Ракетні катери типу «Кончар» | |
 | |
| Коротка назва | Končar |
|---|---|
| Названо на честь | d |
| Наступник | Ракетні катери типу «Краль» |
| Країна походження |  Хорватія |
| Оператор | Військово-морські сили Республіки Хорватії |
| Виробник | d |
 Ракетні катери типу «Кончар» у Вікісховищі | |
На сьогоднішній день збереглося всього три таких катери з шести: один катер, «Владо Четковіч», в 1991 році був захоплений ВМС Хорватії і перейменований в «Шибеник». П'ять інших катерів залишилися в складі ВМС Союзної Республіки Югославії, з них три були виключені зі складу флоту на початку 2000-х років. Два катери переобладнали в патрульні кораблі військово-морських сил Чорногорії.
Опис конструкції
Розробкою ракетних катерів типу «Кончар» займався Суднобудівний інститут Загреба. Будівництво кораблів йшло з 1977 по 1979 роки в Кралєвіца. Всі шість кораблів були названі в честь різних Народних героїв Югославії, які брали участь у Другій світовій війні. Розміри кожного корабля були такі: довжина — 44,9 м, ширина — 8,4 м, осадка — 2,6 м. Корпус кожного корабля виготовляли зі сталі з використанням алюмінієвої суперструктури, на зразок шведських торпедних катерів типу «Спіка» Повна водотоннажність корабля становила 271 т, екіпаж нараховував 30 осіб .
Головною енергетичною установкою є CODAG (комбінована дизель-газотурбінна установка), до якої відносяться чотири двигуни: два дизельні двигуни MTU 16V 538 TB91 використовуються для економічного плавання, а дві газотурбінні установки RR Marine Proteus 52 M дозволяють розвивати високу швидкість. Крейсерська швидкість — 22 вузли при максимальній 38—40 (залежить від енергетичної установки) [4] . Автономність плавання становить від 5 до 7 діб [4] . Рушії — чотири гребних гвинти.
Ракетні катери оснащені двома 57-мм гарматами Bofors 70-го калібру типу Mk1, які встановлені на носі й на кормі корабля. За час проєктування і будівництва розробники хотіли встановити протикорабельні ракети французького виробництва Exocet, проте їх вартість виявилася занадто великою, тому замість них були встановлені радянські ракети П-15 «Терміт» (СС-Н-2Б). Для захисту корабля були встановлені дві пускові установки дипольних відбивачів Wallop Barricade .
Служба
Наприкінці 1980-х — початку 1990-х років кораблі «Раде Кончар» та «Владо Четковіч» повинні були пройти програму глибокої модернізації, в рамках якої на них планувалося встановити радянські артилерійські установки АК-630 замість шведських «Бофорс». На початку війни в Хорватії хорватські війська захопили «Владо Четковіч» і 28 вересня 1991 року перейменували в «Шибеник». З 1991 по 1994 роки тільки «Шибеник» пройшов ту саму модернізацію, в ході якої пускові установки для радянських ракет П-20 замінили на установки для шведських протикорабельних ракет RBS-15. Станом на 2014 року ракетний катер «Шибеник» продовжував службу в ВМС Хорватії .
Решта п'ять катерів залишилися в ВМС Югославії. 6 жовтня 1991 року катер «Хасан Захіровіч-Лаца» разом зі сторожовим кораблем проєкту тисяча сто п'ятдесят дев'ять VPBR-32 «Копер» взяв участь у битві за Задар. Хорватські берегові батареї були оснащені двома 40-мм гарматами Bofors, але тільки одна з них могла вести вогонь по кораблях. За катеру було здійснено п'ять або шість пострілів, після чого «Бофорс» заклинило. Хорватські солдати незабаром продовжили вогонь, тричі влучивши у корму корабля, але не завдавши тому шкоди, оскільки в розрахунку «Бофорса» не було бронебійних снарядів .
Ще два катери типу «Кончар» взяли участь у битві за далматинські протоки: «Йордан Ніколов-Орце» діяв під позивним «Параку», а «Анте Баніна» — під позивним «ПАКРА». Вони входили в тактичну групу «Віс», завданням якої було встановлення морської блокади Спліта й островів біля нього . Після припинення ЮНА бойових дій у Хорватії всі п'ять катерів повернулися на базу в Чорногорію, де увійшли до складу флоту Союзної Республіки Югославії .
Три кораблі в квітні 1994 року стали учасниками інциденту з мальтійським танкером «Lido II», один з них загрожував тараном італійському фрегату.
Література
- Robert Gardiner. Conway's All the World's Fighting Ships, 1947–1995. — , 1995. — .
- Stephen Saunders. Jane's Fighting Ships 2004–2005. — Jane's Information Group Limited, 2004. — .
- Eric Wertheim. The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, 15th Edition: Their Ships, Aircraft And Systems. — Naval Institute Press, 2007. — .
Примітки
- World Navies Today: Croatia (англ.). hazegray.org. 24 березня 2002. Процитовано 29 січня 2019.
- Saunders, 2004, с. 652.
- Shipyard Kraljevica – List of delivered vessels 1946. – 2007.
- Brodovi Flote HRM u vježbi "Phiblex".
- Flotila HRM.
- Wertheim, 2007, с. 146.
- Jelavić, 2003.
- Šoštarić та 7 August 2008.
- Klarica та 5 October 2010.
- Bernadić, 2013.
- NATO and WEU ships encounter Yugoslav Navy while preventing violation of UN embargo : ( )[англ.]. — Press Release by NATO/WEU force conducting the Operation Sharp Guard in the Adriatic Sea. — 1994. — Release 94/13 (1 May).
- McLaughlin, Rob. United Nations Naval Peace Operations in the Territorial Sea. — Martinus Nijhoff Publishers, 2009. — P. 42, note 81. — .
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Raketni kateri tipu Konchar horv Raketni camaci klasa Koncar seriya z shesti raketnih kateriv virobnictva Yugoslaviyi pobudovanih v 1970 h rokah na sudnobudivnomu zavodi imeni Josipa Broza Tito v Kralyevicya SR Horvatiya Osoblivistyu kateriv bulo poyednannya yak radyanskih tak i zahidnih zasobiv upravlinnya i ozbroyen Tip raketnih kateriv otrimav im ya na chest horvatskogo diyacha Narodno vizvolnogo ruhu Yugoslaviyi Narodnogo geroya Yugoslaviyi Raketni kateri tipu Konchar Korotka nazvaKoncar Nazvano na chestd NastupnikRaketni kateri tipu Kral Krayina pohodzhennya Horvatiya OperatorVijskovo morski sili Respubliki Horvatiyi Virobnikd Raketni kateri tipu Konchar u Vikishovishi Predstavnik tipu kater Shibenik VMS Horvatiyi Na sogodnishnij den zbereglosya vsogo tri takih kateri z shesti odin kater Vlado Chetkovich v 1991 roci buv zahoplenij VMS Horvatiyi i perejmenovanij v Shibenik P yat inshih kateriv zalishilisya v skladi VMS Soyuznoyi Respubliki Yugoslaviyi z nih tri buli viklyucheni zi skladu flotu na pochatku 2000 h rokiv Dva kateri pereobladnali v patrulni korabli vijskovo morskih sil Chornogoriyi Opis konstrukciyiRozrobkoyu raketnih kateriv tipu Konchar zajmavsya Sudnobudivnij institut Zagreba Budivnictvo korabliv jshlo z 1977 po 1979 roki v Kralyevica Vsi shist korabliv buli nazvani v chest riznih Narodnih geroyiv Yugoslaviyi yaki brali uchast u Drugij svitovij vijni Rozmiri kozhnogo korablya buli taki dovzhina 44 9 m shirina 8 4 m osadka 2 6 m Korpus kozhnogo korablya vigotovlyali zi stali z vikoristannyam alyuminiyevoyi superstrukturi na zrazok shvedskih torpednih kateriv tipu Spika Povna vodotonnazhnist korablya stanovila 271 t ekipazh narahovuvav 30 osib Golovnoyu energetichnoyu ustanovkoyu ye CODAG kombinovana dizel gazoturbinna ustanovka do yakoyi vidnosyatsya chotiri dviguni dva dizelni dviguni MTU 16V 538 TB91 vikoristovuyutsya dlya ekonomichnogo plavannya a dvi gazoturbinni ustanovki RR Marine Proteus 52 M dozvolyayut rozvivati visoku shvidkist Krejserska shvidkist 22 vuzli pri maksimalnij 38 40 zalezhit vid energetichnoyi ustanovki 4 Avtonomnist plavannya stanovit vid 5 do 7 dib 4 Rushiyi chotiri grebnih gvinti Raketni kateri osnasheni dvoma 57 mm garmatami Bofors 70 go kalibru tipu Mk1 yaki vstanovleni na nosi j na kormi korablya Za chas proyektuvannya i budivnictva rozrobniki hotili vstanoviti protikorabelni raketi francuzkogo virobnictva Exocet prote yih vartist viyavilasya zanadto velikoyu tomu zamist nih buli vstanovleni radyanski raketi P 15 Termit SS N 2B Dlya zahistu korablya buli vstanovleni dvi puskovi ustanovki dipolnih vidbivachiv Wallop Barricade SluzhbaKorma raketnogo katera Shibenik z raketami RBS 15 i artustanovkami AK 630 Naprikinci 1980 h pochatku 1990 h rokiv korabli Rade Konchar ta Vlado Chetkovich povinni buli projti programu glibokoyi modernizaciyi v ramkah yakoyi na nih planuvalosya vstanoviti radyanski artilerijski ustanovki AK 630 zamist shvedskih Bofors Na pochatku vijni v Horvatiyi horvatski vijska zahopili Vlado Chetkovich i 28 veresnya 1991 roku perejmenuvali v Shibenik Z 1991 po 1994 roki tilki Shibenik projshov tu samu modernizaciyu v hodi yakoyi puskovi ustanovki dlya radyanskih raket P 20 zaminili na ustanovki dlya shvedskih protikorabelnih raket RBS 15 Stanom na 2014 roku raketnij kater Shibenik prodovzhuvav sluzhbu v VMS Horvatiyi Reshta p yat kateriv zalishilisya v VMS Yugoslaviyi 6 zhovtnya 1991 roku kater Hasan Zahirovich Laca razom zi storozhovim korablem proyektu tisyacha sto p yatdesyat dev yat VPBR 32 Koper vzyav uchast u bitvi za Zadar Horvatski beregovi batareyi buli osnasheni dvoma 40 mm garmatami Bofors ale tilki odna z nih mogla vesti vogon po korablyah Za kateru bulo zdijsneno p yat abo shist postriliv pislya chogo Bofors zaklinilo Horvatski soldati nezabarom prodovzhili vogon trichi vluchivshi u kormu korablya ale ne zavdavshi tomu shkodi oskilki v rozrahunku Boforsa ne bulo bronebijnih snaryadiv She dva kateri tipu Konchar vzyali uchast u bitvi za dalmatinski protoki Jordan Nikolov Orce diyav pid pozivnim Paraku a Ante Banina pid pozivnim PAKRA Voni vhodili v taktichnu grupu Vis zavdannyam yakoyi bulo vstanovlennya morskoyi blokadi Splita j ostroviv bilya nogo Pislya pripinennya YuNA bojovih dij u Horvatiyi vsi p yat kateriv povernulisya na bazu v Chornogoriyu de uvijshli do skladu flotu Soyuznoyi Respubliki Yugoslaviyi Tri korabli v kvitni 1994 roku stali uchasnikami incidentu z maltijskim tankerom Lido II odin z nih zagrozhuvav taranom italijskomu fregatu LiteraturaRobert Gardiner Conway s All the World s Fighting Ships 1947 1995 1995 ISBN 978 0 85177 605 7 Stephen Saunders Jane s Fighting Ships 2004 2005 Jane s Information Group Limited 2004 ISBN 0 7106 2623 1 Eric Wertheim The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 15th Edition Their Ships Aircraft And Systems Naval Institute Press 2007 ISBN 978 1 59114 955 2 PrimitkiWorld Navies Today Croatia angl hazegray org 24 bereznya 2002 Procitovano 29 sichnya 2019 Saunders 2004 s 652 Shipyard Kraljevica List of delivered vessels 1946 2007 Brodovi Flote HRM u vjezbi Phiblex Flotila HRM Wertheim 2007 s 146 Jelavic 2003 Sostaric ta 7 August 2008 Klarica ta 5 October 2010 Bernadic 2013 NATO and WEU ships encounter Yugoslav Navy while preventing violation of UN embargo angl Press Release by NATO WEU force conducting the Operation Sharp Guard in the Adriatic Sea 1994 Release 94 13 1 May McLaughlin Rob United Nations Naval Peace Operations in the Territorial Sea Martinus Nijhoff Publishers 2009 P 42 note 81 ISBN 90 04 17479 6