Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Операція Шастіс - це кодова назва нападів, здійснених 17 травня 1943 року на дамби Німеччини під час Другої світової війни. Цю операцію здійснила ескадрилья № 617 Королівських ВПС, яка згодом була перейменована на Dam-Busters (Руйнівники дамб). Щоб досягти успіху в операції, необхідно було використовувати бомбу, спеціально розроблену інженером Барнсом Уоллісом та виготовлену компанією Vickers.
Напади призвели до смерті 1294 мирних жителів, у тому числі 749 французьких, бельгійських, голландських, українських військовополонених та робітників.
Британський план
Уолліс, виробник літаків, який зробив Вікерс Велслі та Вікерс Веллінгтон, мав ідею десятитонної бомби, яку потрібно скидати з 40 000 футів (12 200 м). Однак випробування показали, що для знищення греблі без прямого попадання, потужна бомба буде занадто важкою для будь-якого наявного бомбардувальника. З іншого боку, меншого заряду було достатньо, за умови, що він вибухне під поверхнею води, в безпосередній близькості від греблі.
Потрібно було подолати проблему антиторпедних сіток, якими були оснащені основні німецькі дамби, щоб уникнути таких нападів. У Уолліса була ідея бомби, у формі бочки, яка швидко обертається назад (понад 500 об/хв) і яка, випущена на низькій висоті із хорошою швидкістю, відскочила б від поверхні води. Після того, як вона була б зупинена стіною греблі, вона затонула біля її основи, щоб вибухнути, завдавши максимум пошкоджень. Після кількох тестів ідея була прийнята 26 лютого 1943 р. Цей новий тип бомби був названий Upkeep і Highball (підстрибуючі бомби). Напади на дамби мали бути розпочаті в травні того ж року, коли рівень води був би найвищим.
Операція була доручена 5-й групі Bomber Command Королівських ВПС, яка повинна була сформувати спеціальну ескадрилію для цієї місії. Спочатку названа X-ескадрилією, її очолив командир крила Гай Гібсон, ветеран, який мав у своєму активі понад 170 місій і склав 21 екіпаж, обраних з 5-ї групи, щоб сформувати цю нову ескадрилію на основі Королівських ВПС, що базувалася на базі у Скамптоні, 8 км на північ від Лінкольна в Лінкольнширі.
Цілями були три основні дамби в регіоні Руру, дамби Мехне, Сорпе та Едетал. Втрати гідроелектричної енергії була б важливими, але втрати водних ресурсів для галузей та міст мали б набагато більший ефект.
Були вибрані літаки Avro Lancaster MK-III, Type-464 Provisioning. Для того, щоб зменшити масу порожніх літаків, була знята значна частина їх броні, а також верхня башта. Бомба та її незвична форма вимагали відмови від дверей бомбового відсіку та їх аксесуарів, оскільки бомба висіла під фюзеляжем літака, встановлена на двох підпірках і підключена до електричного двигуна, щоб надати їй її початкову швидкість обертання в момент скидування.
Бомбардування з 18 м, на 390 км/год, на дуже близькій відстані від цілі, вимагало вибору екіпажів експертів, що інтенсивно тренувались у нічних польотах у стисненому формуванні на низькій висоті та пошуку рішень для двох технічних проблем: перша була знати коли літак знаходився на правильній відстані від своєї цілі. На дамбах Мехне та Едерсі було по вежі на кожному кінці. Спеціально розроблений пристрій націлювання (пристрій у вигляді виделки з двома вершинами, які представляли вказані вежі, коли вежі та вершини збігалися, потрібно було скидувати бомбу). Другою проблемою було вимірювання точної висоти літака (звичайні барометричні альтиметри були не дуже точними). Таким чином, були встановлені два світильники, один під носом, а другий під фюзеляжем літака, так що їхні промені перетиналися на відстані 60 футів під літаком: коли бомбардувальник знаходився на ідеальній висоті скидання, дві плями утворювали лише одну світлову точку на поверхні води. Екіпажі тренувалися на дамбі Айбрук у Лестерширі (побудована в 1940 році, щоб забезпечити енергією сталеварний завод в Корбі), а також на дамбі Дервент у Дербіширі.
Бомби були доставлені до ескадрильї 13 травня, після остаточних випробувань 29 квітня. З гарною погодою в перспективі пілоти, навігатори та чоловіки, відповідальні за бомбардування, були обізнані про свої цілі 15 травня, а решта екіпажів наступного дня.
Атаки
Організація
Lancaster були організовані у три групи:
- №1 мала за головну ціль Мехне і як вторинну ціль греблю Едерсі для тих, хто все ще мав би бомбу після нападу на Мехне. Вона складалася з дев'яти літаків, розділених на три групи (пілотували Гібсон, Хопгуд, Мартін; Янг, Астелл, Мальтбі; Модслай, Найт і Шеннон)
- №2 повинна була атакувати Сорпе п'ятьма літаками (командували Маккарті, Байєрс, Барлоу, Райс та Мунро)
- № 3 була мобільною резервною групою, яка злетіла через дві години, щоб напасти на незнищені дамби або Швельм, Еннепе та Діемель. У складі п’яти бомбардувальників (командувані Андерсоном, Таунсендом, Брауном, Оттлі та Берпі), двоє не могли взяти участь у цій місії через хворобу.
Командний пункт був у штабі групи 5 у Грантемі.
Польоти на цілі
Польоти були на висоті між 75 і 120 футів (22 та 36 метрів), щоб пройти під покриттям німецьких радарів. Літаки дотримувались двох маршрутів, які ретельно уникали точок надзвичайно добре захищених зенітками.
Формування № 1 прибуло над континентальною Європою між Уолчереном та Шувен-Дуйвлендом, перетнувши Нідерланди, обійшовши повітряні бази Ейндховена, Гілзе-Ріден, а також небезпечний захист Рура та повернуло на північ, щоб уникнути Хамма, перш ніж взяти курс на південь до Мехне. Формування 2, з іншого боку, полетіло далі на північ, до Вліленда перетнуло затоку Зуідерзіу, перш ніж приєднатися до першого маршруту поблизу Веселя і летіти на південь від Мехне до Сорпа.
Перші літаки, формування 2, які слідували за маршрутом на північ і далі, злетіли о 21:10. МакКарті зазнав пошкодження в гідравлічній системі свого літака і злетів на резервному літаку через двадцять хвилин. Формування 1 вилетіло без інцидентів о 21:25.
Перші аварії сталися під час прибуття на узбережжя Голландії. Це було формування 2, яке зазнало найбільшої шкоди: літак Мунро втратив радіо через зенітки і розвернувся над Зуідерзі, літак Райса летів занадто низько і втратив бомбу у воді, але він зміг повернутися до бази. Літаки Барлоу та Байєрса був збиті незабаром після переходу голландського узбережжя в Хардерві. Лише літак МакКарті пережив переліт над голландським узбережжям. Щодо формування 1, єдиною втратою була втрата Астеллі, десь над Росендаалом.
Атака на Мохне
Формування 1 прибуло над озеро Мехне та літак Гібсона, бомбардував перший. Хопгуд атакував другим. Літак Хопгуда був пошкоджений зенітками, поки він готувався до бомбардування, а потім був підірваний вибухом власної бомби, яка його повністю знищила. Потім Гібсон добровільно привів свій літак під обстріл зеніток, щоб приховати приліт літака Мартіна. Останньому вдалося дістатися своєї цілі, незважаючи на кілька попадань зеніток. Тоді Янг, а також Мальтбі зробили два удари так, що гребля почала поступатися. Потім Гібсон відвів Шеннона, Модслі та Найта до Едера.
Атака на Едер
Долина Едера була сильно затуманена, але не захищалася. Топографія навколишніх пагорбів ускладнила підхід, а перший літак Шеннона, зробив шість підходів перед перервою. Модслай спробував бомбардувати, але його бомба потрапила в верхню частину греблі, і літак був підірваний вибухом. Шеннон спробував, і цього разу йому вдалося торкнутися греблі, а потім остання бомба формування, Найта, сильно пошкодила греблю.
Атака на Сорпе та Еннепе
МакКарті досягнув дамби Сорпе сам. Це була земляна дамба, яку, мабуть, було легше зруйнувати, ніж попередні, побудовані із залізобетону. Незважаючи на туман і погано розташовані пагорби, МакКарті завдав удару, але це не призвело до руйнування дамби. Потім три резервні літаки були направлені до Сорпе. Берпі так і не дійшов до дамби. Браун досягнув її і, незважаючи на ще густіший туман, зумів випустити свою бомбу, але вона не зруйнувала дамбу. Андерсон прибув останнім, але туман був надто щільним, щоб він міг бути ефективним. Два літаки, що залишилися, були направлені до вторинних цілей, Отлі був збитий по дорозі, а Таунсенд успішно бомбардував дамбу Eннепe.
Зворотній політ
На зворотному шляху літаки знову летіли на висоті верхів дерев. Був втрачений ще один літак, літак Янга, який був збитий зеніткою і впав у море біля берегів Голландії.
Після рейду
Загалом із 133 членів екіпажу 53 загинули, троє стрибнули з парашутом і потрапили в полон. 22 червня в Букінгемському палаці були нагороджені тридцять чотири особи, які вижили. Зокрема, Гай Гібсон отримав Хрест Вікторії, п’ятеро інших отримали орден «За видатні заслуги», десять — медаль «За видатні польоти», а двоє — медаль «За відвагу».
Початкові втрати Німеччини від повені становили 1294 убитих, у тому числі 749 французьких, бельгійських, голландських і українських військовополонених і робітників. Пізніші оцінки свідчать про кількість загиблих у долині Мене близько 1600, включаючи людей, які потонули в хвилі повені нижче за течією дамби.
Після пропагандистської кампанії в США Гібсон повернувся до оперативної служби. Він загинув разом зі своїм навігатором Джеймсом Ворвіком під час місії над Стінбергеном у Нідерландах у вересні 1944 року. Він був на борту швидкого винищувача-бомбардувальника Mosquito та очолював хвилі бомбардувальників, які мали здійснити атаку в секторі, його радіовикликовий код був «Майстер бомбардувальник»; його збили зенітним снарядом.
Після цього рейду на дамби 617 ескадрилья була збережена як спеціалізований підрозділ. Її герб було змінено словами « on a roundel, a wall in fesse, fracted by three flashes of lightning in pile and issuant from the breach, water proper », а його девізом став «Після мене потоп». Пізніше ескадрилья брала участь у бомбардуваннях, використовуючи інші спеціальні бомби Уолліса (Tallboy і Grand Slam), використовуючи вдосконалену систему прицілювання, яка дозволяла бомбардувати невеликі цілі з набагато більшою точністю, ніж раніше. Ця ескадрилья діє й сьогодні.
Вплив рейду на хід війни
З тактичної точки зору
Озера Мене та Едер випустили майже 330 мільйонів м³ води в західний район Руру. Шахти були затоплені, а будинки, заводи, дороги, залізниці та мости зруйновані приблизно на 80 км вниз за течією від дамб. Підраховано, що до 15 травня 1943 р. видобуток прісної води в цьому регіоні становив 1 млн м³; він зменшився на 75% після цього рейду. Було вбито 1294 людини, у тому числі 749 українських і французьких військовополонених, замкнених у таборі під дамбою Едерзе. Після цієї операції Барнс Уолліс писав: «Я думаю, що Німеччині завдано удару, від якого вона не зможе оговтатися кілька років».
Однак, при детальнішому розгляді результатів, операція «Шастіс» не мала очікуваного військового ефекту. 27 червня було відновлено максимальну ефективність розподілу питної води завдяки аварійній насосній системі, запущеній за рік до рейду. Виробництво електроенергії також швидко повернулося до свого рівня перед нападом. Цей рейд виявився дорогим для людських життів (більше половини жертв були військовополоненими союзниками) і мав лише незначний вплив на промисловість Руру. На психологічному рівні зображення зруйнованих дамб позитивно вплинули на моральний стан союзників, зокрема англійців, які страждали від німецьких бомб з 1940 року.
З дипломатичної точки зору
Одна з причин планування цього рейду полягала в тому, щоб переконати Сталіна в тому, що Великобританія здатна бути ефективним союзником, який міг би здійснювати напади на Німеччину. У 1943 році СРСР все ще перебував у дуже серйозному становищі, але до завершення підготовки до цього рейду він знайшов можливість у листопаді 1942 року розпочати свій контрнаступ на Дону та Волзі.
Цей рейд на дамби дозволив Вінстону Черчилю під час переговорів з лідерами союзників показати, що нацистська Німеччина не була непереможною і що британці були союзниками, на яких можна покластися. Хоча Черчиль мав повну підтримку Франкліна Делано Рузвельта, багато американських військовослужбовців справді не бажали сприймати британський досвід і військовий потенціал з усіма належними їм почестями.
З стратегічної точки зору
Як і багато інших повітряних нальотів, наліт на ці греблі також мав на меті знерухомити оборонні елементи на німецькій землі, не даючи їм наблизитися до фронту, — політика досягла свого піку під час нальотів на Берлін взимку 1943–1944 років. У травні 1943 року це завадило Люфтваффе та зенітній зброї розгорнутися у великій кількості на російському фронті, а також дозволило залишити небо чистим на День Д у червні 1944 року.
Бібліографія
- Paul Brickhill, Les Briseurs de barrages, Paris, Presses de la Cité, 1954, 251 p.
- Guy P. Gibson, Enemy Coast Ahead, Londres, Pan Books, 1955
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Operaciya Shastis ce kodova nazva napadiv zdijsnenih 17 travnya 1943 roku na dambi Nimechchini pid chas Drugoyi svitovoyi vijni Cyu operaciyu zdijsnila eskadrilya 617 Korolivskih VPS yaka zgodom bula perejmenovana na Dam Busters Rujnivniki damb Shob dosyagti uspihu v operaciyi neobhidno bulo vikoristovuvati bombu specialno rozroblenu inzhenerom Barnsom Uollisom ta vigotovlenu kompaniyeyu Vickers Napadi prizveli do smerti 1294 mirnih zhiteliv u tomu chisli 749 francuzkih belgijskih gollandskih ukrayinskih vijskovopolonenih ta robitnikiv Britanskij planUollis virobnik litakiv yakij zrobiv Vikers Velsli ta Vikers Vellington mav ideyu desyatitonnoyi bombi yaku potribno skidati z 40 000 futiv 12 200 m Odnak viprobuvannya pokazali sho dlya znishennya grebli bez pryamogo popadannya potuzhna bomba bude zanadto vazhkoyu dlya bud yakogo nayavnogo bombarduvalnika Z inshogo boku menshogo zaryadu bulo dostatno za umovi sho vin vibuhne pid poverhneyu vodi v bezposerednij blizkosti vid grebli Potribno bulo podolati problemu antitorpednih sitok yakimi buli osnasheni osnovni nimecki dambi shob uniknuti takih napadiv U Uollisa bula ideya bombi u formi bochki yaka shvidko obertayetsya nazad ponad 500 ob hv i yaka vipushena na nizkij visoti iz horoshoyu shvidkistyu vidskochila b vid poverhni vodi Pislya togo yak vona bula b zupinena stinoyu grebli vona zatonula bilya yiyi osnovi shob vibuhnuti zavdavshi maksimum poshkodzhen Pislya kilkoh testiv ideya bula prijnyata 26 lyutogo 1943 r Cej novij tip bombi buv nazvanij Upkeep i Highball pidstribuyuchi bombi Napadi na dambi mali buti rozpochati v travni togo zh roku koli riven vodi buv bi najvishim Operaciya bula doruchena 5 j grupi Bomber Command Korolivskih VPS yaka povinna bula sformuvati specialnu eskadriliyu dlya ciyeyi misiyi Spochatku nazvana X eskadriliyeyu yiyi ocholiv komandir krila Gaj Gibson veteran yakij mav u svoyemu aktivi ponad 170 misij i sklav 21 ekipazh obranih z 5 yi grupi shob sformuvati cyu novu eskadriliyu na osnovi Korolivskih VPS sho bazuvalasya na bazi u Skamptoni 8 km na pivnich vid Linkolna v Linkolnshiri Cilyami buli tri osnovni dambi v regioni Ruru dambi Mehne Sorpe ta Edetal Vtrati gidroelektrichnoyi energiyi bula b vazhlivimi ale vtrati vodnih resursiv dlya galuzej ta mist mali b nabagato bilshij efekt Buli vibrani litaki Avro Lancaster MK III Type 464 Provisioning Dlya togo shob zmenshiti masu porozhnih litakiv bula znyata znachna chastina yih broni a takozh verhnya bashta Bomba ta yiyi nezvichna forma vimagali vidmovi vid dverej bombovogo vidsiku ta yih aksesuariv oskilki bomba visila pid fyuzelyazhem litaka vstanovlena na dvoh pidpirkah i pidklyuchena do elektrichnogo dviguna shob nadati yij yiyi pochatkovu shvidkist obertannya v moment skiduvannya Bombarduvannya z 18 m na 390 km god na duzhe blizkij vidstani vid cili vimagalo viboru ekipazhiv ekspertiv sho intensivno trenuvalis u nichnih polotah u stisnenomu formuvanni na nizkij visoti ta poshuku rishen dlya dvoh tehnichnih problem persha bula znati koli litak znahodivsya na pravilnij vidstani vid svoyeyi cili Na dambah Mehne ta Edersi bulo po vezhi na kozhnomu kinci Specialno rozroblenij pristrij nacilyuvannya pristrij u viglyadi videlki z dvoma vershinami yaki predstavlyali vkazani vezhi koli vezhi ta vershini zbigalisya potribno bulo skiduvati bombu Drugoyu problemoyu bulo vimiryuvannya tochnoyi visoti litaka zvichajni barometrichni altimetri buli ne duzhe tochnimi Takim chinom buli vstanovleni dva svitilniki odin pid nosom a drugij pid fyuzelyazhem litaka tak sho yihni promeni peretinalisya na vidstani 60 futiv pid litakom koli bombarduvalnik znahodivsya na idealnij visoti skidannya dvi plyami utvoryuvali lishe odnu svitlovu tochku na poverhni vodi Ekipazhi trenuvalisya na dambi Ajbruk u Lestershiri pobudovana v 1940 roci shob zabezpechiti energiyeyu stalevarnij zavod v Korbi a takozh na dambi Dervent u Derbishiri Bombi buli dostavleni do eskadrilyi 13 travnya pislya ostatochnih viprobuvan 29 kvitnya Z garnoyu pogodoyu v perspektivi piloti navigatori ta choloviki vidpovidalni za bombarduvannya buli obiznani pro svoyi cili 15 travnya a reshta ekipazhiv nastupnogo dnya AtakiOrganizaciya Lancaster buli organizovani u tri grupi 1 mala za golovnu cil Mehne i yak vtorinnu cil greblyu Edersi dlya tih hto vse she mav bi bombu pislya napadu na Mehne Vona skladalasya z dev yati litakiv rozdilenih na tri grupi pilotuvali Gibson Hopgud Martin Yang Astell Maltbi Modslaj Najt i Shennon 2 povinna bula atakuvati Sorpe p yatma litakami komanduvali Makkarti Bajyers Barlou Rajs ta Munro 3 bula mobilnoyu rezervnoyu grupoyu yaka zletila cherez dvi godini shob napasti na neznisheni dambi abo Shvelm Ennepe ta Diemel U skladi p yati bombarduvalnikiv komanduvani Andersonom Taunsendom Braunom Ottli ta Berpi dvoye ne mogli vzyati uchast u cij misiyi cherez hvorobu Komandnij punkt buv u shtabi grupi 5 u Grantemi Poloti na cili Poloti buli na visoti mizh 75 i 120 futiv 22 ta 36 metriv shob projti pid pokrittyam nimeckih radariv Litaki dotrimuvalis dvoh marshrutiv yaki retelno unikali tochok nadzvichajno dobre zahishenih zenitkami Formuvannya 1 pribulo nad kontinentalnoyu Yevropoyu mizh Uolcherenom ta Shuven Dujvlendom peretnuvshi Niderlandi obijshovshi povitryani bazi Ejndhovena Gilze Riden a takozh nebezpechnij zahist Rura ta povernulo na pivnich shob uniknuti Hamma persh nizh vzyati kurs na pivden do Mehne Formuvannya 2 z inshogo boku poletilo dali na pivnich do Vlilenda peretnulo zatoku Zuiderziu persh nizh priyednatisya do pershogo marshrutu poblizu Veselya i letiti na pivden vid Mehne do Sorpa Pershi litaki formuvannya 2 yaki sliduvali za marshrutom na pivnich i dali zletili o 21 10 MakKarti zaznav poshkodzhennya v gidravlichnij sistemi svogo litaka i zletiv na rezervnomu litaku cherez dvadcyat hvilin Formuvannya 1 viletilo bez incidentiv o 21 25 Pershi avariyi stalisya pid chas pributtya na uzberezhzhya Gollandiyi Ce bulo formuvannya 2 yake zaznalo najbilshoyi shkodi litak Munro vtrativ radio cherez zenitki i rozvernuvsya nad Zuiderzi litak Rajsa letiv zanadto nizko i vtrativ bombu u vodi ale vin zmig povernutisya do bazi Litaki Barlou ta Bajyersa buv zbiti nezabarom pislya perehodu gollandskogo uzberezhzhya v Hardervi Lishe litak MakKarti perezhiv perelit nad gollandskim uzberezhzhyam Shodo formuvannya 1 yedinoyu vtratoyu bula vtrata Astelli des nad Rosendaalom Ataka na Mohne Formuvannya 1 pribulo nad ozero Mehne ta litak Gibsona bombarduvav pershij Hopgud atakuvav drugim Litak Hopguda buv poshkodzhenij zenitkami poki vin gotuvavsya do bombarduvannya a potim buv pidirvanij vibuhom vlasnoyi bombi yaka jogo povnistyu znishila Potim Gibson dobrovilno priviv svij litak pid obstril zenitok shob prihovati prilit litaka Martina Ostannomu vdalosya distatisya svoyeyi cili nezvazhayuchi na kilka popadan zenitok Todi Yang a takozh Maltbi zrobili dva udari tak sho greblya pochala postupatisya Potim Gibson vidviv Shennona Modsli ta Najta do Edera Ataka na Eder Dolina Edera bula silno zatumanena ale ne zahishalasya Topografiya navkolishnih pagorbiv uskladnila pidhid a pershij litak Shennona zrobiv shist pidhodiv pered perervoyu Modslaj sprobuvav bombarduvati ale jogo bomba potrapila v verhnyu chastinu grebli i litak buv pidirvanij vibuhom Shennon sprobuvav i cogo razu jomu vdalosya torknutisya grebli a potim ostannya bomba formuvannya Najta silno poshkodila greblyu Ataka na Sorpe ta Ennepe MakKarti dosyagnuv dambi Sorpe sam Ce bula zemlyana damba yaku mabut bulo legshe zrujnuvati nizh poperedni pobudovani iz zalizobetonu Nezvazhayuchi na tuman i pogano roztashovani pagorbi MakKarti zavdav udaru ale ce ne prizvelo do rujnuvannya dambi Potim tri rezervni litaki buli napravleni do Sorpe Berpi tak i ne dijshov do dambi Braun dosyagnuv yiyi i nezvazhayuchi na she gustishij tuman zumiv vipustiti svoyu bombu ale vona ne zrujnuvala dambu Anderson pribuv ostannim ale tuman buv nadto shilnim shob vin mig buti efektivnim Dva litaki sho zalishilisya buli napravleni do vtorinnih cilej Otli buv zbitij po dorozi a Taunsend uspishno bombarduvav dambu Ennepe Zvorotnij polit Na zvorotnomu shlyahu litaki znovu letili na visoti verhiv derev Buv vtrachenij she odin litak litak Yanga yakij buv zbitij zenitkoyu i vpav u more bilya beregiv Gollandiyi Pislya rejduZagalom iz 133 chleniv ekipazhu 53 zaginuli troye stribnuli z parashutom i potrapili v polon 22 chervnya v Bukingemskomu palaci buli nagorodzheni tridcyat chotiri osobi yaki vizhili Zokrema Gaj Gibson otrimav Hrest Viktoriyi p yatero inshih otrimali orden Za vidatni zaslugi desyat medal Za vidatni poloti a dvoye medal Za vidvagu Pochatkovi vtrati Nimechchini vid poveni stanovili 1294 ubitih u tomu chisli 749 francuzkih belgijskih gollandskih i ukrayinskih vijskovopolonenih i robitnikiv Piznishi ocinki svidchat pro kilkist zagiblih u dolini Mene blizko 1600 vklyuchayuchi lyudej yaki potonuli v hvili poveni nizhche za techiyeyu dambi Pislya propagandistskoyi kampaniyi v SShA Gibson povernuvsya do operativnoyi sluzhbi Vin zaginuv razom zi svoyim navigatorom Dzhejmsom Vorvikom pid chas misiyi nad Stinbergenom u Niderlandah u veresni 1944 roku Vin buv na bortu shvidkogo vinishuvacha bombarduvalnika Mosquito ta ocholyuvav hvili bombarduvalnikiv yaki mali zdijsniti ataku v sektori jogo radioviklikovij kod buv Majster bombarduvalnik jogo zbili zenitnim snaryadom Pislya cogo rejdu na dambi 617 eskadrilya bula zberezhena yak specializovanij pidrozdil Yiyi gerb bulo zmineno slovami on a roundel a wall in fesse fracted by three flashes of lightning in pile and issuant from the breach water proper a jogo devizom stav Pislya mene potop Piznishe eskadrilya brala uchast u bombarduvannyah vikoristovuyuchi inshi specialni bombi Uollisa Tallboy i Grand Slam vikoristovuyuchi vdoskonalenu sistemu pricilyuvannya yaka dozvolyala bombarduvati neveliki cili z nabagato bilshoyu tochnistyu nizh ranishe Cya eskadrilya diye j sogodni Vpliv rejdu na hid vijniZ taktichnoyi tochki zoru Ozera Mene ta Eder vipustili majzhe 330 miljoniv m vodi v zahidnij rajon Ruru Shahti buli zatopleni a budinki zavodi dorogi zaliznici ta mosti zrujnovani priblizno na 80 km vniz za techiyeyu vid damb Pidrahovano sho do 15 travnya 1943 r vidobutok prisnoyi vodi v comu regioni stanoviv 1 mln m vin zmenshivsya na 75 pislya cogo rejdu Bulo vbito 1294 lyudini u tomu chisli 749 ukrayinskih i francuzkih vijskovopolonenih zamknenih u tabori pid damboyu Ederze Pislya ciyeyi operaciyi Barns Uollis pisav Ya dumayu sho Nimechchini zavdano udaru vid yakogo vona ne zmozhe ogovtatisya kilka rokiv Odnak pri detalnishomu rozglyadi rezultativ operaciya Shastis ne mala ochikuvanogo vijskovogo efektu 27 chervnya bulo vidnovleno maksimalnu efektivnist rozpodilu pitnoyi vodi zavdyaki avarijnij nasosnij sistemi zapushenij za rik do rejdu Virobnictvo elektroenergiyi takozh shvidko povernulosya do svogo rivnya pered napadom Cej rejd viyavivsya dorogim dlya lyudskih zhittiv bilshe polovini zhertv buli vijskovopolonenimi soyuznikami i mav lishe neznachnij vpliv na promislovist Ruru Na psihologichnomu rivni zobrazhennya zrujnovanih damb pozitivno vplinuli na moralnij stan soyuznikiv zokrema anglijciv yaki strazhdali vid nimeckih bomb z 1940 roku Z diplomatichnoyi tochki zoru Odna z prichin planuvannya cogo rejdu polyagala v tomu shob perekonati Stalina v tomu sho Velikobritaniya zdatna buti efektivnim soyuznikom yakij mig bi zdijsnyuvati napadi na Nimechchinu U 1943 roci SRSR vse she perebuvav u duzhe serjoznomu stanovishi ale do zavershennya pidgotovki do cogo rejdu vin znajshov mozhlivist u listopadi 1942 roku rozpochati svij kontrnastup na Donu ta Volzi Cej rejd na dambi dozvoliv Vinstonu Cherchilyu pid chas peregovoriv z liderami soyuznikiv pokazati sho nacistska Nimechchina ne bula neperemozhnoyu i sho britanci buli soyuznikami na yakih mozhna poklastisya Hocha Cherchil mav povnu pidtrimku Franklina Delano Ruzvelta bagato amerikanskih vijskovosluzhbovciv spravdi ne bazhali sprijmati britanskij dosvid i vijskovij potencial z usima nalezhnimi yim pochestyami Z strategichnoyi tochki zoru Yak i bagato inshih povitryanih nalotiv nalit na ci grebli takozh mav na meti zneruhomiti oboronni elementi na nimeckij zemli ne dayuchi yim nablizitisya do frontu politika dosyagla svogo piku pid chas nalotiv na Berlin vzimku 1943 1944 rokiv U travni 1943 roku ce zavadilo Lyuftvaffe ta zenitnij zbroyi rozgornutisya u velikij kilkosti na rosijskomu fronti a takozh dozvolilo zalishiti nebo chistim na Den D u chervni 1944 roku BibliografiyaPaul Brickhill Les Briseurs de barrages Paris Presses de la Cite 1954 251 p Guy P Gibson Enemy Coast Ahead Londres Pan Books 1955