Остерсхельдекерінг нід Oosterscheldekering Штормовий бар єр Східної Шельди захисна споруда у західній частині Східної Ше

Остерсхельдекерінг (нід. Oosterscheldekering — Штормовий бар'єр Східної Шельди) — захисна споруда у західній частині Східної Шельди між островами Норд-Бевеланд та Схаувен-Дейвеланд. Призначено для , є найбільшою з 13 дамб проєкту «Дельта», розташованих в дельті Рейну, Маасу і Шельди.

Остерсхельдекерінг
Назва на честь (епонім):	Східна Шельда

51°37′48″ пн. ш. 3°42′14″ сх. д. / 51.63000000002777767° пн. ш. 3.703890000028° сх. д. / 51.63000000002777767; 3.703890000028Координати: 51°37′48″ пн. ш. 3°42′14″ сх. д. / 51.63000000002777767° пн. ш. 3.703890000028° сх. д. / 51.63000000002777767; 3.703890000028
Країна	Нідерланди^[1]
Регіон	Схаувен-Дьойвеланд Вере Норд-Бевеланд
Система	^d і Дельта (проект)
Тип	^d
Остерсхельдекерінг Остерсхельдекерінг (Нідерланди)

Остерсхельдекерінг у Вікісховищі

Після катастрофічної повені 1953 року було прийнято рішення відгородити Східну Шельду дамбою, повністю закривши її від моря. У 1967 році почалося зведення трьох штучних островів. Однак в такому варіанті колишній естуарій річки Шельда перетворився б на прісноводне озеро, що повністю б перекроїв його екосистему. Під тиском захисників довкілля, а також рибалок дамба закінчена не була, оскільки при повному закритті затоки від моря сильно постраждала б місцева риболовецька галузь. Риболовля завжди була найбільшим джерелом доходу для таких сіл як Ірсеке і Брейніссе, в яких люди займалися розведенням устриць з 1870 року.

Для того, щоб залишити Східну Шельду відкритою потрібно було або звести 150 км дамб що зміцнюють береги або, як і було вирішено в 1975 році, звести штормовий бар'єр завдовжки 4 км з бічними дамбами завдовжки 5 км. Роботи розпочалися в квітні 1976 року і були завершені в червні 1986 року, хоча дорога по дамбі була прокладена лише в листопаді 1987 року. Для спрощення процесу будівництва посередині естуарію був насипаний острів , пізніше використаний як освітній центр для відвідувачів і база технічного обслуговування греблі. Кінцева вартість штормового бар'єру склала 2,5 млрд євро (в перерахунку на сучасні гроші), офіційне відкриття відбулося 4 жовтня 1986 року в присутності тогочасної королеви Нідерландів Беатрікс.

Чотирикілометрова секція дамби має величезні шлюзові механізми, зазвичай відкриті, але вони закриваються при несприятливих погодних умовах. Бар'єр складається з 65 бетонних колон заввишки 35-38,75 м і вагою 18 тис. тонн кожна. На колони кріпляться сталеві ворота (62 стулки) завширшки по 42 м.

Див. також

Масланткерінг

Примітки

archINFORM — 1994.
d:Track:Q265049
Dam or barrier? (англ.). Deltawerken. Архів оригіналу за 14 квітня 2012. Процитовано 9 січня 2010.
The Oosterschelde storm surge barrier (англ.). Deltawerken. Архів оригіналу за 14 квітня 2012. Процитовано 9 січня 2010.
The Delta Works (англ.). Deltawerken. Архів оригіналу за 14 квітня 2012. Процитовано 9 січня 2010.

[<span_class="wikidata_cite_citetype_Q35127_citetype_Q8513_citetype_Q166118"_data-entity-id="Q265049">archINFORM<span_class="wef_low_priority_links">_—_1994.</span></span><div_style="display:none">[[d:Track:Q265049]]</div>-1] rchINFORM — 1994.
d:Track:Q265049

[2] Dam or barrier? (англ.). Deltawerken. Архів оригіналу за 14 квітня 2012. Процитовано 9 січня 2010.

[3] The Oosterschelde storm surge barrier (англ.). Deltawerken. Архів оригіналу за 14 квітня 2012. Процитовано 9 січня 2010.

[4] The Delta Works (англ.). Deltawerken. Архів оригіналу за 14 квітня 2012. Процитовано 9 січня 2010.

[1]