Хабаккук (англ. Project Habakkuk) — проєкт авіаносця із пайкериту (замороженої в воді тирси), розроблявся в ході проєкту Авакум.
Проєкт | |
---|---|
Назва: | «Хабаккук» Habakkuk |
Оператори: | США |
Будівництво: | Скасовано |
Основні характеристики | |
Водотоннажність: | ~1,8 млн тонн |
Довжина: | 2 000 м |
Ширина: | 300 м |
Дальність плавання: | 7 000 миль |
Екіпаж: | 3 590 |
Озброєння: |
|
Авіаційна група: | 100-200 літаків1 |
Проєкт Авакум
До 1942 німецькі підводні човни довели британський флот до відчаю — не було можливості супроводжувати кожне торгове судно, а протичовнові літаки берегового базування не могли літати далеко для знищення підводних човнів. Тоді англійському шпигунові і журналістові Джеффрі Пайку прийшла в голову ідея — побудувати авіаносії з льоду з протичовновими літаками.
Проєкт отримав назву «Проєкт Авакум». Спочатку планувалося просто спилювати верхівки айсбергів, оснащувати їх моторами і розміщувати на них літаки. Танення б зайняло тижні, а потім би можна було пригнати новий айсберг — дешево і сердито. Потім ідея трансформувалась — Пайк запропонував морозити авіаносці в Англії з суміші тирси і льоду з інгібітором — пайкериту. Такі авіаносці б не танули місяцями, а міцність пайкерита була на рівні міцності бетону.
Вирішено було побудувати випробувальну модель корабля на озері Луїза, в Канаді, влітку 1943 року. Прототип не розтанув і навіть зміг попливти, проте на той час перевага сил на театрі військових дій схилилася в бік союзників, та й ціна побудови супер-авіаносця виявилася жахливо великою. Треба було б більше 280 000 блоків пайкерита та 8 000 робітників, які б працювали у три зміни 8 місяців.
Технічні характеристики
26 моторних гондол, вморожених в борту «Хабаккук», повинні були надавати йому швидкість 7 вузлів, в 10 водонепроникних відсіках могли розміститися літаки, паливо, силові установки, боєприпаси та екіпаж. Особливо важливою якістю авіаносія вважалася непотоплюваність. На думку авторів проєкту, для крижаних бортів товщиною 10 м страшніша повинна бути тепла погода, ніж бомби і торпеди. Тому «Хабаккук» передбачалося експлуатувати в холодних водах Північної Атлантики, а в товщі крижаного корпусу прокласти змійовики потужних холодильних установок.
Параметри корабля
- Довжина: 610 м
- Водотоннажність: 1.800.000 тонн
- Екіпаж: 3590 чоловік
- Швидкість: 7 вузлів
Озброєння
- Зенітні установки: 32 — 144 мм;
- Літаки: 200
Посилання
- [1][недоступне посилання з червня 2019]
- [2] [ 5 березня 2016 у Wayback Machine.]
- [3]
Це незавершена стаття про військові кораблі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Ця стаття потребує додаткових для поліпшення її . (вересень 2017) |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Habakkuk angl Project Habakkuk proyekt avianoscya iz pajkeritu zamorozhenoyi v vodi tirsi rozroblyavsya v hodi proyektu Avakum ProyektNazva Habakkuk HabakkukOperatori SShABudivnictvo Skasovano Osnovni harakteristikiVodotonnazhnist 1 8 mln tonnDovzhina 2 000 mShirina 300 mDalnist plavannya 7 000 milEkipazh 3 590Ozbroyennya 32 garmat 12 garmatAviacijna grupa 100 200 litakiv1Proyekt AvakumDo 1942 nimecki pidvodni chovni doveli britanskij flot do vidchayu ne bulo mozhlivosti suprovodzhuvati kozhne torgove sudno a protichovnovi litaki beregovogo bazuvannya ne mogli litati daleko dlya znishennya pidvodnih chovniv Todi anglijskomu shpigunovi i zhurnalistovi Dzheffri Pajku prijshla v golovu ideya pobuduvati avianosiyi z lodu z protichovnovimi litakami Proyekt otrimav nazvu Proyekt Avakum Spochatku planuvalosya prosto spilyuvati verhivki ajsbergiv osnashuvati yih motorami i rozmishuvati na nih litaki Tanennya b zajnyalo tizhni a potim bi mozhna bulo prignati novij ajsberg deshevo i serdito Potim ideya transformuvalas Pajk zaproponuvav moroziti avianosci v Angliyi z sumishi tirsi i lodu z ingibitorom pajkeritu Taki avianosci b ne tanuli misyacyami a micnist pajkerita bula na rivni micnosti betonu Virisheno bulo pobuduvati viprobuvalnu model korablya na ozeri Luyiza v Kanadi vlitku 1943 roku Prototip ne roztanuv i navit zmig poplivti prote na toj chas perevaga sil na teatri vijskovih dij shililasya v bik soyuznikiv ta j cina pobudovi super avianoscya viyavilasya zhahlivo velikoyu Treba bulo b bilshe 280 000 blokiv pajkerita ta 8 000 robitnikiv yaki b pracyuvali u tri zmini 8 misyaciv Tehnichni harakteristiki26 motornih gondol vmorozhenih v bortu Habakkuk povinni buli nadavati jomu shvidkist 7 vuzliv v 10 vodoneproniknih vidsikah mogli rozmistitisya litaki palivo silovi ustanovki boyepripasi ta ekipazh Osoblivo vazhlivoyu yakistyu avianosiya vvazhalasya nepotoplyuvanist Na dumku avtoriv proyektu dlya krizhanih bortiv tovshinoyu 10 m strashnisha povinna buti tepla pogoda nizh bombi i torpedi Tomu Habakkuk peredbachalosya ekspluatuvati v holodnih vodah Pivnichnoyi Atlantiki a v tovshi krizhanogo korpusu proklasti zmijoviki potuzhnih holodilnih ustanovok Parametri korablya Dovzhina 610 m Vodotonnazhnist 1 800 000 tonn Ekipazh 3590 cholovik Shvidkist 7 vuzliv Ozbroyennya Zenitni ustanovki 32 144 mm Litaki 200Posilannya 1 nedostupne posilannya z chervnya 2019 2 5 bereznya 2016 u Wayback Machine 3 Ce nezavershena stattya pro vijskovi korabli Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi Cya stattya potrebuye dodatkovih posilan na dzherela dlya polipshennya yiyi perevirnosti Bud laska dopomozhit udoskonaliti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Zvernitsya na storinku obgovorennya za poyasnennyami ta dopomozhit vipraviti nedoliki Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno veresen 2017