Kawanishi K6K (яп. 11試水上中間練習機, Навчальний експериментальний гідролітак підвищеної підготовки морський) — проєкт навчального літака Імперського флоту Японії періоду 1930-х років.
Kawanishi K6K | |
---|---|
Призначення: | навчальний літак |
Перший політ: | 1938 |
На озброєнні у: | Імперський флот Японії |
Всього збудовано: | 3 |
Екіпаж: | 2 особи |
Крейсерська швидкість: | 160 км/год |
Максимальна швидкість (МШ): | 232 км/год |
Тривалість польоту: | 6 год |
Довжина: | 9,30 м |
Висота: | 4,00 м |
Розмах крила: | 12,20 м |
Площа крила: | 30,00 м² |
Споряджений: | 1 800 кг |
Двигуни: | 1 х Nakajima Kotobuki 2 Kai 1, 460 к.с. |
Історія створення
У 1937 році командування Імперського флоту Японії сформулювало технічні вимоги 11-Сі та оголосило конкурс на розробку літака підвищеної підготовки. У конкурсі взяли участь фірми Kawanishi, Mitsubishi та , чиї проєкти отримали позначення K6K, та відповідно.
Літак фірми Kawanishi — одностійковий біплан змішаної конструкції, був оснащений двигуном повітряного охолодження Nakajima Kotobuki 2 Kai 1 потужністю 460 к.с. Перший з трьох прототипів був готовий у 1938 році. Випробування, проведені флотом, показали погані посадкові характеристики літака. У 1940 році фірма Kawanishi модернізувала літак, але і ця модифікація не задовольнила військових, і флот відмовився від укладання контракту.
Технічні характеристики
- Екіпаж: 2 чоловік
- Довжина: 9,30 м
- Висота: 4,00 м
- Розмах крил: 12,20 м
- Площа крил: 30,00 м²
- Маса пустого: 1 300 кг
- Маса спорядженого: 1 800 кг
- Двигуни: 1 х Nakajima Kotobuki 2 Kai 1
- Потужність: 460 к. с.
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 232 км/г
- Крейсерська швидкість: 160 км/г
- Тривалість польоту: 6 год
Джерела
- Серия: История авиационной техники. Авиация Японии во Второй мировой войне. Часть третья: Накадзима-Тачикава. — Издательский отдел ЦАГИ, 1996
Посилання
- Kawanishi K6K на сайті «Уголок неба»[недоступне посилання з червня 2019]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Kawanishi K6K yap 11試水上中間練習機 Navchalnij eksperimentalnij gidrolitak pidvishenoyi pidgotovki morskij proyekt navchalnogo litaka Imperskogo flotu Yaponiyi periodu 1930 h rokiv Kawanishi K6KPriznachennya navchalnij litakPershij polit 1938Na ozbroyenni u Imperskij flot YaponiyiVsogo zbudovano 3Ekipazh 2 osobiKrejserska shvidkist 160 km godMaksimalna shvidkist MSh 232 km godTrivalist polotu 6 godDovzhina 9 30 mVisota 4 00 mRozmah krila 12 20 mPlosha krila 30 00 m Sporyadzhenij 1 800 kgDviguni 1 h Nakajima Kotobuki 2 Kai 1 460 k s Istoriya stvorennyaU 1937 roci komanduvannya Imperskogo flotu Yaponiyi sformulyuvalo tehnichni vimogi 11 Si ta ogolosilo konkurs na rozrobku litaka pidvishenoyi pidgotovki U konkursi vzyali uchast firmi Kawanishi Mitsubishi ta chiyi proyekti otrimali poznachennya K6K ta vidpovidno Litak firmi Kawanishi odnostijkovij biplan zmishanoyi konstrukciyi buv osnashenij dvigunom povitryanogo oholodzhennya Nakajima Kotobuki 2 Kai 1 potuzhnistyu 460 k s Pershij z troh prototipiv buv gotovij u 1938 roci Viprobuvannya provedeni flotom pokazali pogani posadkovi harakteristiki litaka U 1940 roci firma Kawanishi modernizuvala litak ale i cya modifikaciya ne zadovolnila vijskovih i flot vidmovivsya vid ukladannya kontraktu Tehnichni harakteristiki Ekipazh 2 cholovik Dovzhina 9 30 m Visota 4 00 m Rozmah kril 12 20 m Plosha kril 30 00 m Masa pustogo 1 300 kg Masa sporyadzhenogo 1 800 kg Dviguni 1 h Nakajima Kotobuki 2 Kai 1 Potuzhnist 460 k s Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 232 km g Krejserska shvidkist 160 km g Trivalist polotu 6 godDzherelaSeriya Istoriya aviacionnoj tehniki Aviaciya Yaponii vo Vtoroj mirovoj vojne Chast tretya Nakadzima Tachikava Izdatelskij otdel CAGI 1996PosilannyaKawanishi K6K na sajti Ugolok neba nedostupne posilannya z chervnya 2019