Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Mitsubishi Ki 20 яп 三菱 キ20 важкий бомбардувальник Імперської армії Японії періоду 1930 х років Mitsubishi Ki 20Призначен

Mitsubishi Ki-20

Mitsubishi Ki-20

Mitsubishi Ki-20 (яп. 三菱 キ20) — важкий бомбардувальник Імперської армії Японії періоду 1930-х років.

Mitsubishi Ki-20
image
Призначення:важкий бомбардувальник
Перший політ:1932
Прийнятий на озброєння:1932
Знятий з озброєння:1935
Період використання:1932-1935
На озброєнні у:image Імперська армія Японії
Розробник:d і Mitsubishi
Всього збудовано:6
Екіпаж:10 осіб
Максимальна швидкість (МШ):201 км/год
Дальність польоту:3 700 км
Практична стеля:2 900 м
Довжина:23,20 м
Висота:7,00 м
Розмах крила:44,0 м
Площа крила:294,00 м²
Споряджений:25 448 кг
Двигуни:4 х Junkers Jumo 204 (4 x 750 к.с.)
Гарматне озброєння:1 x 20-мм гармата
Внутрішнє бомбове навантаження:макс. 5 000 кг
Кулеметне озброєння:5 х 7,7-мм кулемети
image Mitsubishi Ki-20 у Вікісховищі

Історія створення

У 1928 році фірма Mitsubishi підписала контракт з фірмою Junkers на ліцензійне виготовлення німецького літака під назвою K.51 з 4 двигунами Junkers Jumo потужністю 800 к.с. кожен. Крім креслень та технічної документації, фірма Junkers надала фірмі Mitsubishi більшу частину матеріалів, необхідних для виробництва літака.

На базі літака K.51 у 1930 році фірма Mitsubishi розробила важкий бомбардувальник, який отримав назву «Надважкий бомбардувальник Тип 92» (або Ki-20). На перших літаках встановлювали німецькі двигуни Junkers L88, на наступних - Mitsubishi Type Ju (ліцензійний варіант «Jumo 204» потужністю 750 к.с.), на останніх - Kawasaki Ha-9. Літак міг нести 1645 кг бомб (максимально до 5000 кг бомб). Озброєння складалось з однієї 20-мм гармати та п'яти 7,7-мм кулеметів - двох в носовій частині, двох у верхніх турелях і одного в нижній турелі.

Всього було збудовано 6 літаків. Літаки використовувались японською армією до 1940 року. Під час Другої світової війни декілька Ki-20 використовувались як транспортні.

На цей час зберігся один літак Ki-20, який знаходиться в Авіаційному музеї Токородзави. Решта літаків були знищені або здані на злам.

Тактико-технічні характеристики

Технічні характеристики

  • Екіпаж: 10 чоловік
  • Довжина: 23,20 м
  • Висота: 7,00 м
  • Розмах крила: 44,00 м
  • Площа крила: 294,00 м ²
  • Маса порожнього: 14 912 кг
  • Маса спорядженого: 25 448 кг
  • Двигун: 4 х Junkers Jumo 204
  • Потужність: 750 к. с. кожен

Льотні характеристики

Озброєння

  • Гарматне:1 × 20-мм гармата
  • Кулеметне: 5 × 7,7-мм кулеметів
  • Бомбове навантаження: 1645 кг бомб
    максимально до 5 000 кг бомб

Посилання

image Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mitsubishi Ki-20


Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Mitsubishi Ki 20 yap 三菱 キ20 vazhkij bombarduvalnik Imperskoyi armiyi Yaponiyi periodu 1930 h rokiv Mitsubishi Ki 20Priznachennya vazhkij bombarduvalnikPershij polit 1932Prijnyatij na ozbroyennya 1932Znyatij z ozbroyennya 1935Period vikoristannya 1932 1935Na ozbroyenni u Imperska armiya YaponiyiRozrobnik d i MitsubishiVsogo zbudovano 6Ekipazh 10 osibMaksimalna shvidkist MSh 201 km godDalnist polotu 3 700 kmPraktichna stelya 2 900 mDovzhina 23 20 mVisota 7 00 mRozmah krila 44 0 mPlosha krila 294 00 m Sporyadzhenij 25 448 kgDviguni 4 h Junkers Jumo 204 4 x 750 k s Garmatne ozbroyennya 1 x 20 mm garmataVnutrishnye bombove navantazhennya maks 5 000 kgKulemetne ozbroyennya 5 h 7 7 mm kulemetiMitsubishi Ki 20 u VikishovishiIstoriya stvorennyaU 1928 roci firma Mitsubishi pidpisala kontrakt z firmoyu Junkers na licenzijne vigotovlennya nimeckogo litaka pid nazvoyu K 51 z 4 dvigunami Junkers Jumo potuzhnistyu 800 k s kozhen Krim kreslen ta tehnichnoyi dokumentaciyi firma Junkers nadala firmi Mitsubishi bilshu chastinu materialiv neobhidnih dlya virobnictva litaka Na bazi litaka K 51 u 1930 roci firma Mitsubishi rozrobila vazhkij bombarduvalnik yakij otrimav nazvu Nadvazhkij bombarduvalnik Tip 92 abo Ki 20 Na pershih litakah vstanovlyuvali nimecki dviguni Junkers L88 na nastupnih Mitsubishi Type Ju licenzijnij variant Jumo 204 potuzhnistyu 750 k s na ostannih Kawasaki Ha 9 Litak mig nesti 1645 kg bomb maksimalno do 5000 kg bomb Ozbroyennya skladalos z odniyeyi 20 mm garmati ta p yati 7 7 mm kulemetiv dvoh v nosovij chastini dvoh u verhnih turelyah i odnogo v nizhnij tureli Vsogo bulo zbudovano 6 litakiv Litaki vikoristovuvalis yaponskoyu armiyeyu do 1940 roku Pid chas Drugoyi svitovoyi vijni dekilka Ki 20 vikoristovuvalis yak transportni Na cej chas zberigsya odin litak Ki 20 yakij znahoditsya v Aviacijnomu muzeyi Tokorodzavi Reshta litakiv buli znisheni abo zdani na zlam Taktiko tehnichni harakteristikiTehnichni harakteristiki Ekipazh 10 cholovik Dovzhina 23 20 m Visota 7 00 m Rozmah krila 44 00 m Plosha krila 294 00 m Masa porozhnogo 14 912 kg Masa sporyadzhenogo 25 448 kg Dvigun 4 h Junkers Jumo 204 Potuzhnist 750 k s kozhen Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 201 km g Praktichna dalnist 3 700 km Praktichna stelya 2 900 m Ozbroyennya Garmatne 1 20 mm garmata Kulemetne 5 7 7 mm kulemetiv Bombove navantazhennya 1645 kg bomb maksimalno do 5 000 kg bombPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Mitsubishi Ki 20

Дата публікації:
Топ