Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Schweizer Aircraft Corporation американський виробник планерів сільськогосподарських літаків і вертольотів розташований

Schweizer Aircraft

Schweizer Aircraft

Schweizer Aircraft Corporation — американський виробник планерів, сільськогосподарських літаків і вертольотів розташований у Горсхедз, Нью-Йорк. Вона була створена у 1939 трьома братами Швайцерами (Полом, Уільямом та Ернестом), які побудували свій перший планер у 1930. Найстаріша приватна літакобудівна компанія у США, компанія Schweizer була придбана Sikorsky Aircraft Corporation зі Стратфорда, Коннектикут у 2004 і стала багатогалузевою аерокосмічною компанією. Schweizer Aircraft припинила роботу у 2012.

Schweizer Aircraft
Типвиробник
ГалузьАвіація
Наступник(и)
(спадкоємці)		d
Засновано1919
Засновник(и)Брати Швайцер
Закриття (ліквідація)2012
Штаб-квартираimage США, Горсхедз, Нью-Йорк
Ключові особиПол Г. Швайцер
ПродукціяПланери, вертольоти, легкі літаки
Співробітники450 осіб
Холдингова компаніяSikorsky Aircraft/Lockheed Martin
sacusa.com
image Schweizer Aircraft у Вікісховищі

Історія

image
Тренувальний планер Schweizer SGS 2-33A

Компанія була створена на основі Mercury Glider Club який допоміг створити перші два планери Швайцерам у амбарі. Компанія отримала назву Schweizer Metal Aircraft Company. Адвокат Боб Макдауелл запропонував Швайцерам на те, що вони повинні перемістити виробництво з амбару до Ельміри, Нью-Йорк. Швайцери позитивно зустріли цю пропозицію оскільки потребували у збільшенні площі для виробництва планерів, але вони не мали грошей для переїзду.

Макдауелл переконав Elmira Industries Inc, місцева корпорація з розвитку бізнесу, надати Швайцерам площу на другому  поверсі трикотажної фабрики Elmira в обмін на склад компанії. Саме тому Schweizer Metal Aircraft Company стала Schweizer Aircraft Corporation, з продажем акцій Elmira Industries, місцевими бізнесменами і пілотам планерів.

Вертольоти

image
Schweizer S269C

Schweizer в основному випускав легкі вертольоти з поршневими двигунами для багатоцільового і тренувального використання. Schweizer 300CBi, спочатку розроблений і випущений Hughes aircraft під назвою Hughes 269 для армії США, один з найбільш популярний у світі тренувальний вертоліт. У 1986, Schweizer придбав права на вертоліт у McDonnell Douglas, які викупили Hughes Helicopters у 1984. Після придбання Schweizer сертифікату типу ФУЦА, вертоліт був деякий час відомий як Schweizer-Hughes 300C, а потім Schweizer 300C.

Основна конструкція залишилася без змін роками. Компанії Hughes і Schweizer, випустили близько 3000 копій Model 269/300 протягом останніх 50 років. Schweizer продовжив випуск Model 300 встановивши газотурбінний двигун і перепроектувавши корпус створивши Schweizer 330, а потім подальші розробки призвели до створення Schweizer 333.

Покращена версія у серії, Sikorsky S-434, була випущена 2008.

У 2011 і 2012 Sikorsky Aircraft Corporation звільнила робітників і закрила фабрику.

Планери

image
Schweizer SGS 1-26B

Schweizer найбільше відома своєю популярною лінійкою планерів, перший з яких (модель SGP 1-1) було випущено 1930. Перших планерів було випущено мало, пізніші моделі стали більш популярні, такі як SGS 2-8 і 2-12, які були прийняті на озброєння Корпусом армійської авіації США в ролі тренувальнмх як TG-2 та TG-3, відповідно.

image
Планер Schweizer SGS 1-23D. 1-23 вперше піднявся у повітря у 1948

Schweizer SGS 1-23 був планером світового класу для змагань і встановлення  рекордів у період з 1948 по 1967.

У 1950-ті і 1960-ті Schweizer Aircraft Corporation розробили і випускали дуже популярні планери SGS 1-26 і SGS 2-33. Вони легко літали, були легкої конструкції, а також були досить міцні і прості в керуванні. Легкий літак з двигуном, Schweizer SA 1-30, проходив тестування, але не випускався.

2-33 використовувався академією ВПС США, як TG-4, для навчання пілотів. Академія використовувала близко дюжини планерів до 2002 коли були замінені більш сучасними планерами. Королівські Канадські повітряні кадети продовжують використовувати сімнадцять 2-33A.

Іншими популярними планерами Schweizer були одномісний SGS 1-26 та дво- або тримісний 2-32, обидва можна знайти у аероклубах і приватній власності по всім США.

Ag Cat

image
Schweizer Ag Cat

Schweizer випускали Grumman G-164 Ag Cat, сільськогосподарський біплан з одним двигуном розроблений Grumman у 1950-ті. За контрактом з Grumman літак випускався безперервно з 1957 по 1981. У цей період Schweizer побудував 2455 літаків.

У 1981 Schweizer придбав права на конструкцію і продовжив випуск під назвою Schweizer Ag Cat. У 1995 Schweizer продав права на Ag Cat корпорація Ag-Cat з Малдену, Техас. У лютому 2001 конструкцію було продано Allied Ag-Cat Productions Inc. з Уолнат-Брідж, Арканзас. Allied Ag-Cat не випускає нових літаків, але мають великий парк Ag-Cats.

Базовий планер включав в себе багато новинок, в тому числі закриту кабіну, повітряний кондиціонер і фюзеляжний бак для зберігання пестицидів.

Амфібія Teal

У 1972 Schweizer найняв Девіда Турстона і випуск його Thurston Teal був частиною угоди з Schweizer. Компанія випустила три Schweizer TSC-1A1 Teal і дев'ять TSC-1A2 Teal II перед тим як випуск було перенесено до Teal Aircraft у 1976.

Розвідувальні літаки

Розробка Schweizer SGM 2-37 двомісного планера з мотором для Академії ВПС США у 1982 призвели до появи нових знань у компанії. У середині 1960-х Lockheed використовували планер Schweizer SGS 2-32 як основу для свого безшумного розвідувального літака YO-3. Schweizer вирішили розробити SGM 2-37 за тією ж самою концепцією, що і YO-3. Результатом стали SA 2-37A та B, відомі як військові RG-8A.

RG-8A був пізніше розроблений компанією у літак з двома поршневими двигунами і двома балками SA 2-38 Condor з армійським позначенням RU-38A Twin Condor. Ця конструкція була пізніше перероблена на турбогвинтовий  RU-38B Twin Condor. RU-38 випускався до 2008.

Говорять, що Управління боротьби з наркотиками США замовило літак під назвою Shadowhawk у Schweizer. Про експлуатацію літака існує мало відомостей. Його можливе позначення SA 38B.

Інші проєкти

Співпрацюючи з Northrop Grumman (колишня Ryan Aeronautical), Schweizer розробила вертоліт-БПЛА MQ-8 Fire Scout.

Schweizer на даний час бере участь у розробці Sikorsky X-2 Demonstrator, гвинтокрил-прототип з співвісними гвинтами зі штовхаючим пропелером для великої швидкості руху вперед.

Продукція

Вертольоти які пропонувалися компанією на лютий 2009 в тому числі 300C, 300CBi та 333.

Планери

  • Schweizer SGP 1-1
  • Schweizer SGS 1-21
  • Schweizer SGS 1-23
  • Schweizer SGS 1-24
  • Schweizer SGS 1-26
  • Schweizer SGS 1-29
  • Schweizer SGS 1-34
  • Schweizer SGS 1-35
  • Schweizer SGS 1-36 Sprite
  • Schweizer SGS 2-8
  • Schweizer SGS 2-12
  • Schweizer SGS 2-25
  • Schweizer SGS 2-32
  • Schweizer SGS 2-33
  • Schweizer SGU 1-2
  • Schweizer SGU 1-6
  • Schweizer SGU 1-7
  • Schweizer SGU 1-19
  • Schweizer SGU 2-22
  • Schweizer X-26 Frigate
  • Schweizer cargo glider designs

Літаки з двигунами

  • Schweizer RU-38 Twin Condor
  • Schweizer SA 1-30
  • Schweizer SGM 2-37

Примітки

  1. Schweizer, Paul A: Wings Like Eagles, The Story of Soaring in the United States, p. 69.
  2. «The Schweizer 269/300» [ 11 червня 2016 у Wayback Machine.].
  3. . Архів оригіналу за 19 грудня 2019. Процитовано 15 листопада 2016.
  4. . Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 15 листопада 2016.
  5. «TG-3A (Schweizer 1-26)» [ 15 листопада 2016 у Wayback Machine.].
  6. Said, Bob: 1983 Sailplane Directory, Soaring Magazine, pages 28-30.
  7. «TG-4A Sailplane (SGS 2-33)» [ 15 листопада 2016 у Wayback Machine.].
  8. Montgomery, MR; Gerald Foster (1992).
  9. Wood, Derek: Jane's World Aircraft recognition Handbook, page 460.
  10. Federal Aviation Administration (February 2001).
  11. Saevdal, Steinar (January 2007).
  12. Wood, Derek: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, page 455.
  13. Activate Media (2006).
  14. Said, Bob: 1983 Sailplane Directory, Soaring Magazine, page 131.
  15. World Aircraft Directory (n.d.
  16. Schweizer Aircraft Corp (2006).
  17. . Архів оригіналу за 27 березня 2009. Процитовано 15 листопада 2016.
  18. EAA 1114 — October, 2008 Newsletter ox Aerodrome — Pride of the Old North State

Посилання

  • Sikorsky To Acquire Schweizer Aircraft [ 27 вересня 2007 у Wayback Machine.]
  • Acquisition of Schweizer is Complete [ 27 вересня 2007 у Wayback Machine.] — Press Release

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Schweizer Aircraft Corporation amerikanskij virobnik planeriv silskogospodarskih litakiv i vertolotiv roztashovanij u Gorshedz Nyu Jork Vona bula stvorena u 1939 troma bratami Shvajcerami Polom Uilyamom ta Ernestom yaki pobuduvali svij pershij planer u 1930 Najstarisha privatna litakobudivna kompaniya u SShA kompaniya Schweizer bula pridbana Sikorsky Aircraft Corporation zi Stratforda Konnektikut u 2004 i stala bagatogaluzevoyu aerokosmichnoyu kompaniyeyu Schweizer Aircraft pripinila robotu u 2012 Schweizer AircraftTipvirobnikGaluzAviaciyaNastupnik i spadkoyemci dZasnovano1919Zasnovnik i Brati ShvajcerZakrittya likvidaciya 2012Shtab kvartira SShA Gorshedz Nyu JorkKlyuchovi osobiPol G ShvajcerProdukciyaPlaneri vertoloti legki litakiSpivrobitniki450 osibHoldingova kompaniyaSikorsky Aircraft Lockheed Martinsacusa com Schweizer Aircraft u VikishovishiIstoriyaTrenuvalnij planer Schweizer SGS 2 33A Kompaniya bula stvorena na osnovi Mercury Glider Club yakij dopomig stvoriti pershi dva planeri Shvajceram u ambari Kompaniya otrimala nazvu Schweizer Metal Aircraft Company Advokat Bob Makdauell zaproponuvav Shvajceram na te sho voni povinni peremistiti virobnictvo z ambaru do Elmiri Nyu Jork Shvajceri pozitivno zustrili cyu propoziciyu oskilki potrebuvali u zbilshenni ploshi dlya virobnictva planeriv ale voni ne mali groshej dlya pereyizdu Makdauell perekonav Elmira Industries Inc misceva korporaciya z rozvitku biznesu nadati Shvajceram ploshu na drugomu poversi trikotazhnoyi fabriki Elmira v obmin na sklad kompaniyi Same tomu Schweizer Metal Aircraft Company stala Schweizer Aircraft Corporation z prodazhem akcij Elmira Industries miscevimi biznesmenami i pilotam planeriv Vertoloti Schweizer S269C Schweizer v osnovnomu vipuskav legki vertoloti z porshnevimi dvigunami dlya bagatocilovogo i trenuvalnogo vikoristannya Schweizer 300CBi spochatku rozroblenij i vipushenij Hughes aircraft pid nazvoyu Hughes 269 dlya armiyi SShA odin z najbilsh populyarnij u sviti trenuvalnij vertolit U 1986 Schweizer pridbav prava na vertolit u McDonnell Douglas yaki vikupili Hughes Helicopters u 1984 Pislya pridbannya Schweizer sertifikatu tipu FUCA vertolit buv deyakij chas vidomij yak Schweizer Hughes 300C a potim Schweizer 300C Osnovna konstrukciya zalishilasya bez zmin rokami Kompaniyi Hughes i Schweizer vipustili blizko 3000 kopij Model 269 300 protyagom ostannih 50 rokiv Schweizer prodovzhiv vipusk Model 300 vstanovivshi gazoturbinnij dvigun i pereproektuvavshi korpus stvorivshi Schweizer 330 a potim podalshi rozrobki prizveli do stvorennya Schweizer 333 Pokrashena versiya u seriyi Sikorsky S 434 bula vipushena 2008 U 2011 i 2012 Sikorsky Aircraft Corporation zvilnila robitnikiv i zakrila fabriku Planeri Schweizer SGS 1 26B Schweizer najbilshe vidoma svoyeyu populyarnoyu linijkoyu planeriv pershij z yakih model SGP 1 1 bulo vipusheno 1930 Pershih planeriv bulo vipusheno malo piznishi modeli stali bilsh populyarni taki yak SGS 2 8 i 2 12 yaki buli prijnyati na ozbroyennya Korpusom armijskoyi aviaciyi SShA v roli trenuvalnmh yak TG 2 ta TG 3 vidpovidno Planer Schweizer SGS 1 23D 1 23 vpershe pidnyavsya u povitrya u 1948 Schweizer SGS 1 23 buv planerom svitovogo klasu dlya zmagan i vstanovlennya rekordiv u period z 1948 po 1967 U 1950 ti i 1960 ti Schweizer Aircraft Corporation rozrobili i vipuskali duzhe populyarni planeri SGS 1 26 i SGS 2 33 Voni legko litali buli legkoyi konstrukciyi a takozh buli dosit micni i prosti v keruvanni Legkij litak z dvigunom Schweizer SA 1 30 prohodiv testuvannya ale ne vipuskavsya 2 33 vikoristovuvavsya akademiyeyu VPS SShA yak TG 4 dlya navchannya pilotiv Akademiya vikoristovuvala blizko dyuzhini planeriv do 2002 koli buli zamineni bilsh suchasnimi planerami Korolivski Kanadski povitryani kadeti prodovzhuyut vikoristovuvati simnadcyat 2 33A Inshimi populyarnimi planerami Schweizer buli odnomisnij SGS 1 26 ta dvo abo trimisnij 2 32 obidva mozhna znajti u aeroklubah i privatnij vlasnosti po vsim SShA Ag Cat Schweizer Ag Cat Schweizer vipuskali Grumman G 164 Ag Cat silskogospodarskij biplan z odnim dvigunom rozroblenij Grumman u 1950 ti Za kontraktom z Grumman litak vipuskavsya bezperervno z 1957 po 1981 U cej period Schweizer pobuduvav 2455 litakiv U 1981 Schweizer pridbav prava na konstrukciyu i prodovzhiv vipusk pid nazvoyu Schweizer Ag Cat U 1995 Schweizer prodav prava na Ag Cat korporaciya Ag Cat z Maldenu Tehas U lyutomu 2001 konstrukciyu bulo prodano Allied Ag Cat Productions Inc z Uolnat Bridzh Arkanzas Allied Ag Cat ne vipuskaye novih litakiv ale mayut velikij park Ag Cats Bazovij planer vklyuchav v sebe bagato novinok v tomu chisli zakritu kabinu povitryanij kondicioner i fyuzelyazhnij bak dlya zberigannya pesticidiv Amfibiya Teal U 1972 Schweizer najnyav Devida Turstona i vipusk jogo Thurston Teal buv chastinoyu ugodi z Schweizer Kompaniya vipustila tri Schweizer TSC 1A1 Teal i dev yat TSC 1A2 Teal II pered tim yak vipusk bulo pereneseno do Teal Aircraft u 1976 Rozviduvalni litaki Rozrobka Schweizer SGM 2 37 dvomisnogo planera z motorom dlya Akademiyi VPS SShA u 1982 prizveli do poyavi novih znan u kompaniyi U seredini 1960 h Lockheed vikoristovuvali planer Schweizer SGS 2 32 yak osnovu dlya svogo bezshumnogo rozviduvalnogo litaka YO 3 Schweizer virishili rozrobiti SGM 2 37 za tiyeyu zh samoyu koncepciyeyu sho i YO 3 Rezultatom stali SA 2 37A ta B vidomi yak vijskovi RG 8A RG 8A buv piznishe rozroblenij kompaniyeyu u litak z dvoma porshnevimi dvigunami i dvoma balkami SA 2 38 Condor z armijskim poznachennyam RU 38A Twin Condor Cya konstrukciya bula piznishe pereroblena na turbogvintovij RU 38B Twin Condor RU 38 vipuskavsya do 2008 Govoryat sho Upravlinnya borotbi z narkotikami SShA zamovilo litak pid nazvoyu Shadowhawk u Schweizer Pro ekspluataciyu litaka isnuye malo vidomostej Jogo mozhlive poznachennya SA 38B Inshi proyekti Spivpracyuyuchi z Northrop Grumman kolishnya Ryan Aeronautical Schweizer rozrobila vertolit BPLA MQ 8 Fire Scout Schweizer na danij chas bere uchast u rozrobci Sikorsky X 2 Demonstrator gvintokril prototip z spivvisnimi gvintami zi shtovhayuchim propelerom dlya velikoyi shvidkosti ruhu vpered ProdukciyaVertoloti yaki proponuvalisya kompaniyeyu na lyutij 2009 v tomu chisli 300C 300CBi ta 333 Planeri Schweizer SGP 1 1 Schweizer SGS 1 21 Schweizer SGS 1 23 Schweizer SGS 1 24 Schweizer SGS 1 26 Schweizer SGS 1 29 Schweizer SGS 1 34 Schweizer SGS 1 35 Schweizer SGS 1 36 Sprite Schweizer SGS 2 8 Schweizer SGS 2 12 Schweizer SGS 2 25 Schweizer SGS 2 32 Schweizer SGS 2 33 Schweizer SGU 1 2 Schweizer SGU 1 6 Schweizer SGU 1 7 Schweizer SGU 1 19 Schweizer SGU 2 22 Schweizer X 26 Frigate Schweizer cargo glider designs Litaki z dvigunami Schweizer RU 38 Twin Condor Schweizer SA 1 30 Schweizer SGM 2 37PrimitkiSchweizer Paul A Wings Like Eagles The Story of Soaring in the United States p 69 The Schweizer 269 300 11 chervnya 2016 u Wayback Machine Arhiv originalu za 19 grudnya 2019 Procitovano 15 listopada 2016 Arhiv originalu za 4 bereznya 2016 Procitovano 15 listopada 2016 TG 3A Schweizer 1 26 15 listopada 2016 u Wayback Machine Said Bob 1983 Sailplane Directory Soaring Magazine pages 28 30 TG 4A Sailplane SGS 2 33 15 listopada 2016 u Wayback Machine Montgomery MR Gerald Foster 1992 Wood Derek Jane s World Aircraft recognition Handbook page 460 Federal Aviation Administration February 2001 Saevdal Steinar January 2007 Wood Derek Jane s World Aircraft Recognition Handbook page 455 Activate Media 2006 Said Bob 1983 Sailplane Directory Soaring Magazine page 131 World Aircraft Directory n d Schweizer Aircraft Corp 2006 Arhiv originalu za 27 bereznya 2009 Procitovano 15 listopada 2016 EAA 1114 October 2008 Newsletter ox Aerodrome Pride of the Old North StatePosilannyaSikorsky To Acquire Schweizer Aircraft 27 veresnya 2007 u Wayback Machine Acquisition of Schweizer is Complete 27 veresnya 2007 u Wayback Machine Press Release

Дата публікації:
Топ