Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Плавучий регазифікаційний термінал інфраструктурний об єкт призначений для регазифікації зрідженого природного газу ЗПГ

Плавучий регазифікаційний термінал

Плавучий регазифікаційний термінал

Плавучий регазифікаційний термінал — інфраструктурний об'єкт, призначений для регазифікації зрідженого природного газу (ЗПГ, англ. LNG) та заснований на використанні плавучої установки із зберігання та регазифікації (англ. Floating storage and regasification unit, FSRU).

image
Плавуча установка терміналу в Ліворно - FSRU Toscana

Плавучі термінали мають певні переваги, як то: скорочений термін спорудження в порівнянні зі стаціонарними об'єктами, менша потреба у капіталовкладеннях, можливість перебазування регазифікаційної установки на нове місце. Оскільки установки створюються на базі ЗПГ танкерів, у випадку відсутності попиту на регазифікацію вони можуть використовуватись для транспортування ЗПГ.

У 2015 році обсяг імпорту газу через плавучі термінали зріс на 46 % та досяг 28 млрд м3, або 8 % від усього імпорту ЗПГ (без урахування Індонезії, де такі термінали обслуговують внутрішні поставки).

Перший плавучий термінал розпочав діяльність в США у регіоні Мексиканської затоки в 2005 році (Gulf Gateway Deepwater Port). У середині другого десятиліття 21 століття найбільше поширення така технологія отримала на Близькому Сході та у Південній Америці. Також почалось або почнеться у найближчій перспективі її застосування в Європі, Південній та Південно-Східній Азії, Африці.

Плавучі термінали на Близькому Сході

На початку 21 століття ряд нафтодобуваючих країн регіону Перської затоки ухвалили рішення про застосування природного газу для виробництва енергії, що дозволило б вивільнити додаткові обсяги нафти для експорту. Тоді як Саудівська Аравія прийняла амбітну програму із розгортання власного видобутку газу, Кувейт та ОАЕ вирішили розпочати імпорт ЗПГ та обрали варіант із плавучими терміналами.

У 2009 році розпочалась експлуатація терміналу ЗПГ у Кувейті в порту Mina Al Ahmadi. Спорудженням наземної інфраструктури займалась компанія Excelerate Energy. Вона ж надала в оренду на 5 років FSRU «Explorer» (у 2011—2012 роках тут працювало однотипне судно «Exquisite»). Починаючи з 2014 року термінал використовує установку іншої компанії — «Golar Igloo». Контрактом передбачено використання установки протягом 9 місяців на рік, тоді як інші 3 місяці вона може бути залучена власником як ЗПГ танкера. Угода укладена на 5 років, вивчається можливість її продовження або побудова до 2020 року стаціонарного терміналу. За 2014 рік через термінал імпортовано близько 3,5 млрд м3, за підсумками 2015 цей показник зріс до 4,2 млрд м3.

Невдовзі після Кувейту, у 2010 році, розпочали експлуатацію плавучого терміналу ОАЕ. Для цього СПГ танкер побудови 1976 року переобладнали на судно FSRU «Golar Freeze» річною потужністю з регазифікації 4,9 млрд м3. Наземне обладнання розмістили в порту Jebel Ali. Через зростаючі потреби невдовзі там само було заплановане будівництво причалу для розміщення двох додаткових установок FSRU. На замовлення ОАЕ була проведена модернізація судна «Explorer» (яке вивільнилось після завершення контракту з Кувейтом) із збільшенням його потужність до майже 10 млрд м3на рік. Крім того, влітку 2016 у іншому еміратському порту Ruwais встановили на якір установку «Excelerate» регазифікаційною потужністю в номінальному режимі 5,1 млрд м3.

У 2012 році створив свій термінал по прийому ЗПГ на основі плавучої установки Ізраїль. У Середземному морі біля порту Хадера розмістили установку FSRU «Excellence», яка перед тим кілька місяців встигла попрацювати на аргентинському терміналі Bahia Blanca. Для зниження вартості проєкту використали швартовочну систему, що до того експлуатувалась у Мексиканській затоці. У 2014 році FSRU «Excellence» замінили на установку «Expedient», яка має таку ж саме регазифікаційну потужність і дещо більший обсяг зберігання, проте вже у наступному році сюди знов повернулась «Excellence». Наразі термінал використовується в основному як резервна система на випадок покриття пікових навантажень — з його допомогою перевалюється 0,2—1 млрд м3 на рік. Можливо також відзначити, що хоча на шельфі Ізраїлю відкрито великі запаси природного газу, проте термінал забезпечує доступ до світового ринку ЗПГ, поставки з якого при відповідній ринковій ситуації можуть виявитись дешевшими за вартість газу внутрішнього виробництва. Такий випадок імпорту був зафіксований у квітні 2016 року.

Ще одна країна регіону — Єгипет — стикнулась з проблемами в електропостачанні через зростаюче споживання. Для компенсації дефіциту природного газу один із орієнтованих на експорт заводів з виробництва ЗПГ був зупинений, другий значно скоротив виробництво. Проте це не дозволило повністю ліквідувати дефіцит, тому виник проєкт імпорту ЗПГ. Для пришвидшення обрали варіант із створенням плавучого терміналу в червономорському порту Ain Sokhna. У квітні 2015 року тут розпочало роботу судно FSRU «Höegh Gallant». У листопаді того ж року до нього приєдналась установка іншої компанії — FSRU «BW Singapore», яка розпочала прийом та регазифікацію ЗПГ вже через 5 місяців після підписання контракту.

Майже одночасно з Єгиптом ввела в дію свій термінал Йорданія. У травні 2015 в порт Акаба з вантажем ЗПГ прибуло судно «Golar Eskimo», яке буде використовуватись як установка зі зберігання та регазифікації. Потужність терміналу складає 5,1 млрд м3на рік (при роботі в піковому режимі — до 7,5 млрд м3). На початку 2000-х планувалось, що потреби Йорданії у природному газу будуть забезпечуватись Єгиптом через Арабський газопровід, який мав пройти далі до Лівану, Сирії та Туреччини. Проте зростання енергоспоживання в Єгипті змусило цю країну відмовитись від амбітних планів з експорту газу. Більше того, після прибуття до Йорданії FSRU «Golar Eskimo» країни уклали угоду про використання 40 % потужностей терміналу для забезпечення потреб Єгипту. Газ поставлятиметься за реверсним маршрутом через згаданий вище Арабський газопровід. У 2016 році сторони досягли угоди про можливість оренди Єгиптом зазначеного судна з 2017 року. У випадку реалізації цих планів установку розмістять на терміналі в порту Ain Sokhna, де вже пришвартовані дві інші плавучі установки з регазифікації.

Плавучі термінали у Латинській Америці

Реалізовані проєкти

У Південній Америці першою країною, що приступила до використання плавучих регазифікаційних терміналів, стала Аргентина. Після енергетичної кризи 2004 року вона була зацікавлена у якнайшвидшому створенні імпортних потужностей, які б допомогли покрити стрімко зростаючий попит. Задля цього Аргентина розпочала співпрацю з американською Excelerate Energy, піонером у сфері FSRU. З 2008 року у порту Bahia Blanca стало до роботи судно «Excelsior» з номінальною потужністю по регазифікації 5,1 млрд м3на рік. В подальшому Excelerate Energy, яка володіє найбільшим у світі флотом FSRU, час від часу змінювала установку на даному терміналі — в 2011 тут півроку працювало судно «Excellence», потім певний час знов «Excelsior», з 2012 по 2015 ця роль випала установці «Express», після чого її змінила «Exemplar». У 2011 році неподалік від столиці країни Буенос-Айреса відкрили ще один ЗПГ термінал Escobar. На відміну від першого, офшорного, він розташовується у пониззі річки Парана, тому ЗПГ танкери піднімаються сюди із неповним завантаженням. Термінал Escobar так само використовує судна компанії Excelerate Energy: «Exemplar» до осені 2015 року, після чого сюди спрямували «Expedient». Таким чином, за період з 2008 по 2016 рік на двох аргентинських ЗПГ терміналах встигло попрацювати щонайменше 5 різних FSRU.

image
Плавуча установка Golar Winter, яка з 2012 року працює в Бразилії

Бразилія розпочала імпорт газу через плавучі установки практично одночасно з Аргентиною — у 2009 році. Тоді тут з'явився ЗПГ термінал Pecem з доволі невеликою потужністю 2,5 млрд м3 на рік. Поставки через нього планувались на час посушливого сезону, коли виробітка електроенергії на ГЕС різко знижувалась. Як плавучу установку використали судно «Golar Spirit», переобладнане із танкера побудови 1981 року. Та ж компанія Golar невдовзі надала в оренду ще один переобладнаний танкер «Golar Winter» (хоча значно новіший — побудований 2004 року), який з 2012 розпочав роботу на терміналі Guanabara Bay біля Ріо-де-Жанейро. Втім, хоча можливості «Golar Winter» перевищували потужність першого терміналу і складали 5,1 млрд м3 на рік, проте бразильці не вважали цього достатнім. Тому вже наступного року вони уклали угоду з  Excelerate Energy, яка зобов'язалась встановити тут FSRU «Experience», чия річна потужність становить 8,2 млрд м3 на рік, а об'єм резервуарів для зберігання ЗПГ — 173 400 м3 — був найбільшим серед аналогічних суден на момент побудови. До моменту прибуття «Experience», який припав на 2014 рік, термінал обслуговувало інше судно тієї ж компанії «Exquisite». Що стосується  «Golar Winter», то цю установку перевели на введений у експлуатацію у січні 2014 року третій бразильський ЗПГ термінал Bahia, де вона повинна працювати до 2024 року.

У листопаді 2016 року до розташованого на карибському узбережжі колумбійського міста Картахена прибула регазифікаційна установка «Höegh Grace», споруджена на замовлення компанії Höegh на південнокорейській верфі Hyundai Heavy Industries. Ця FSRU має річну потужність з регазифікації 8,2 млрд м3 і допоки інфраструктура терміналу не була готова судно використовувалось як ЗПГ танкер на умовах короткочасного фрахту. За період з грудня 2016-го по липень 2017-го через термінал пройшло лише дві поставки, проте у випадку чергової появи феномену Ель-Ніньйо, котрий призводить до зниження виробітки на ГЕС, необхідним буде посатчання трьох партій на місяць.

Перспективні проєкти

Після аргентинської енергетичної кризи 2004 року, яка викликала припинення поставок газу у Чилі, остання приступила до розвитку інфраструктури з імпорту ЗПГ. Два перші термінали вирішили у вигляді стаціонарних берегових об'єктів. Через певний час постало питання про збільшення їхньої потужності, для чого компанія Hoegh запропонувала доповнити розташований біля столиці країни Сантьяго Quintero Bay установкою FSRU «Newen». Проте в підсумку тут вирішили зосередитись на розвитку саме наземної інфраструктури, а «Newen» перейменували у «Hoegh Gallant» та відправили до Єгипту. Тому першим чилійським плавучим терміналом може стати Penco-Lirquén у бухті Консепсьйон в південно-центральній частині країни, на 500 кілометрів південніше столиці. В цьому регіоні вже наявна газова інфраструктура та споживачі, які потребують до 3 млрд м3 на рік, проте залишились без газу після аргентинської кризи. Втім, головним споживачем має стати планована електростанція El Campesino. Однією з компаній, що беруть участь у проєкті, є американська Cheniere Energy, відома своїм експортним терміналом (Сабін-Пасс). У 2016 році компанія Hoegh уклала угоду про надання для терміналу Penco-Lirquén в оренду на 20 років свого судна, яке поки відоме під  будівельним найменуванням «Корпус 2685». Введення терміналу в дію планується на 2018 рік.

Ще одним терміналом на основі FSRU може стати Aguirre на південному узбережжі Пуерто-Рико. Основним споживачем газу буде розташована поблизу електростанція, яка наразі використовує дорогу та більш екологічно шкідливу нафту. За реалізацію проєкту взявся власник найбільшого флоту FSRU компанія Excelerate Energy, яка очікує на введення об'єкту в дію у 2017 році. Певну затримку у реалізації проєкту викликало його розташування поряд з природним заповідником, проте у 2015 році було нарешті отримано дозвіл від Федеральної комісії з регулювання енергетики (FERC) США.

Нереалізовані проєкти

Ще однією південноамериканською країною, яка могла б використовувати плавучий регазифікаційний термінал, був Уругвай. Тут для роботи на терміналі del Plata призначалась FSRU, що споруджувалась під будівельною назвою «Корпус 2419» на замовлення компанії Mitsui (MOL) у Південній Кореї на верфі Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Її необхідність пояснювалась наявністю певної інфраструктури (газопровід Cruz del Sur), що колись повинна була постачати природний газ із Аргентини, а також будівництвом парогазової станції Пунта дель Тігре B. Планувалось, що саме тут буде введена в експлуатацію установка з найбільшим на середину 2010-х років обсягом резервуарів для зберігання ЗПГ — 263 000 м3, що значно перевищуватиме попереднього лідера із його 173 400 м3 (в той же час, потужність з регазифікації не планувалась рекордною та повинна була становити 5,6 млрд м3).

Втім, фінансові проблеми субконтрактора викликали затримку спорудження уругвайського терміналу через неготовність його стаціонарної частини (офшорний причал та захисний мол вартістю 600 мільйонів доларів США). Крім того, очікувалась затримка і в спорудженні регазифікаційного судна, на випадок чого розраховували використати установку «GDF Suez Neptune», яку створили на верфі Samsung Heavy Industries по замовленню компанії Hoegh. Первісно вона була зафрахтована GDF Suez для проєкту Neptune Deepwater Port у Массачусетсі, однак виявилась вільною через різке падіння цін на газ у США, що спонукало заморозити її вихідний проєкт на невизначений час.

Тим часом, допоки відбувались затримки з реалізацією проєкту імпорту ЗПГ, уругвайська електроенергетика стрімко зсунулась у бік відновлюваних джерел енергії. І раніше вона на дві третини забезпечувалась гідроресурсами, а вже у 2016 році досягла рівня в 95% відновлюваних джерел за рахунок вітроелектростанцій. Як наслідок, відбулась відмова від проєкту імпорту ЗПГ, а завершена тим часом установка, що отримала назву Challenger, була призначена для використання в Туреччині, де стрімко зростало споживання блакитного палива.

Плавучі термінали в Європі

Реалізовані проєкти

Перший плавучий термінал у Європі спорудила компанія Excelerate Energy для Великої Британії. У лютому 2007 року біля Скапа Флоу танкер «Excalibur» (до речі, теж обладнаний як FSRU) провів операцію з перевалки в морі повного вантажу на установку FSRU «Excelsior», яка в подальшому направилась для його регазифікації на терміналі Teesside GasPort, розташованому на північно-східному узбережжі Англії. Цікавою особливістю об'єкта було те, що за ним не закріпили певної регазифікаційної установки. У випадку потреби операції тут здійснювало одне із суден численного флоту  Excelerate Energy. Нарешті, у 2014 році термінал був демобілізований.

2013 року розпочалась експлуатація плавучого терміналу біля узбережжя Тоскани (Італія). Створене для реалізації проєкту компаніями E.ON та Golar підприємство OLT (Offshore LNG Toscana) замовило переобладнання ЗПГ танкеру «Golar Frost» в установку FSRU «Toscana». Роботи проводились з 2009 по 2013 роки на верфі Drydocks World у Дубаї, після чого судно було відправлене до Італії та встановлене на якір у 20 кілометрах від Ліворно. Термінал має потужність з регазифікації 3,75 млрд м3 на рік.

image
Плавуча установка терміналу в Клайпеді - FSRU Independence

Наступною країною Європи, що приступила до використання плавучого імпортного терміналу, стала Литва. Такий варіант було обрано оскільки він міг у відносно стислий термін забезпечити диверсифікацію поставок газу до країни, яка до того мала як монопольного постачальника Росію. Надане компанією Höegh судно «Independence», споруджене на верфі  Hyundai Heavy Industries у 2014-му, того ж року встановили на якір біля порту Клайпеда. З листопада термінал почав роботу. Установка FSRU взята в оренду на 10 років з мінімальним гарантованим строком 5 років. Вартість оренди складатиме 69 млн доларів США на рік. З метою зменшення витрат литовські інституції виступили за викуп судна ще до 2024 року. Проте перші контакти з цього приводу із його власником не принесли бажаних результатів.

Перспективні проєкти

Турецький будівельний консорціум Kolin у вересні 2016 року вирішив орендувати FSRU, що повинна допомогти покрити зростаючий взимку попит. Плавучу регазифікаційну установку надасть французька ENGIE, колишня GDF Suez, яка нарешті зможе задіяти за основним призначенням взяте у довгостроковий фрахт судно «GDF Suez Neptune» (спочатку воно призначалось для проєкту терміналу біля узбережжя США, потім пропонувалось як тимчасове рішення на уругвайському терміналі). Установку розмістять в Егейському морі поблизу існуючого стаціонарного терміналу Aliaga. Потужність нового об'єкту очікується у 5,1 млрд м3 на рік. Наскільки тривалим може бути існування плавучого терміналу поки невідомо. Наразі загаданий термінал Aliaga веде роботи із збільшення потужності з 5,8 до 8,7 млрд м3 на рік.

Хоча Росія станом на 2016 рік є найбільшим у світі експортером газу, проте вона також вирішила створити плавучий імпортний термінал у Калінінградській області. Це пояснюється анклавним положенням останньої, через що її газопостачання залежить від транзиту через інші країни. Замовлення на спорудження  FSRU розмістили на південнокорейській верфі Hyundai Heavy Industries. Установка повинна мати можливість навігації при товщині льоду до 0,9 метра та експлуатації при температурах до -30 градусів. Введення терміналу в дію заплановане на кінець 2017 року.

Протягом кількох років обговорювалась можливість створення плавучих регазифікаційних терміналів на півночі Греції, у егейських портах Кавала та Олександруполіс. До останнього виявила зацікавленість Болгарія, яка розглядає можливість придбання 25 % компанії, що буде експлуатувати термінал. Передбачається, що завдяки болгарській мережі газопроводів серед потенційних покупців імпортованого газу можуть бути Македонія, Сербія, Румунія та Україна. Втім, остаточне інвестиційне рішення станом на осінь 2016 року ще не ухвалене.

Перспективу оренди FSRU розглядає й інша балканська країна Хорватія. Використання цієї технології, яка знижує потребу у капітальних інвестиціях, може нарешті посприяти реалізації проєкту терміналу ЗПГ в порту Омішаль на адріатичному острові Крк. Останній обговорюється з кінці 90-х років та отримав підтримку Євросоюзу із присвоєнням статусу «проєкту спільних інтересів». Проте оскільки доволі невеликий внутрішній ринок Хорватії не гарантує повернення капітальних інвестицій, окупність проєкту чималою мірою залежить від можливості транзиту імпортованого газу до інших країн. При цьому станом на 2016 рік існує невирішена суперечка між Хорватією та Угорщиною щодо тарифів на транспортування газу.

Плавучі термінали Південної Азії

Реалізовані проєкти

Проєкти спорудження трубопроводів з Туркменістану та Ірану для забезпечення потреб Пакистану в природному газі тривалий час обговорювались на міжнародному рівні, проте з різних причин станом на 2015 рік так і не були розпочаті. Тим часом Пакистан відчував значний дефіцит електроенергії, до того ж витрачаючи на її виробництво дорогі нафту та дизельне пальне. Для полегшення цієї ситуації у березні 2015 року в Port Qasim розпочав роботу перший в Південній Азії плавучий регазифікаційний термінал. Для його обслуговування компанія Excelerate Energy's надала свою установку FSRU «Exquisite». Цікавою особливістю є те, що судно час від часу саме відправляється до Катару за новою партією ЗПГ.

Перспективні проєкти

З метою ліквідації дефіциту електроенергії Пакистан ухвалив рішення про збільшення потужностей терміналу в Port Qasim шляхом додавання другої регазифікаційної установки, яку замовили у компанії  BW Group. Спорудження судна, відомого на верфі Samsung Heavy Industries під будівельним найменуванням «Корпус 2118», розраховують завершити у 4-му кварталі 2016 року. Його потужність з регазифікації повинна скласти до 7,7 млрд м3 на рік, що дозволить забезпечити роботу нової електростанції, яка може покрити до 80 % дефіциту електроенергії.

Ще однією країною Південної Азії, що може стати експлуатантом плавучого терміналу, є Бангладеш. У липні 2016 було підписана угода з Excelerate Energy про його спорудження поблизу острова Moheshkhali у Бенгальській затоці. Терміном готовності до використання встановлено 2018 рік. Особливістю цієї угоди є те, що по завершенні 15 років оренди установка FSRU перейде у власність бангладеської нафтогазової компанії Petrobangla.

Починаючи із 2011 року внаслідок стрімкого падіння власного видобутку (близько 40 % за період до 2015-го) Індія була змушена розпочати масштабний імпорт ЗПГ. У 2015 році він становив приблизно 21 млрд м3. При цьому, хоча наявні чотири берегові ЗПГ термінали номінально можуть забезпечувати імпорт до 35 млрд м3, завантажені вони були дуже нерівномірно. Так, Dabhol працював лише на чверть своєї потужності, а Kochi менш ніж на 10 %, що значною мірою пояснюється слабким розвитком мережі газопроводів. Якщо ж врахувати, що всі термінали розташовані на західному узбережжі, стає зрозумілою поява численних проєктів на основі використання FSRU, оскільки вони обіцяють досить швидку організацію газопостачання регіонів, віддалених від існуючих центрів видобутку та імпорту. У вересні 2015 адміністрація розташованого на східному узбережжі неподалік від кордону з Бангладеш порту Калькутти уклала контракт з компанією H-Energy, яка в партнерстві із Excelerate Energy планує збудувати в районі Digha офшорний термінал із прийому до 5,6 млрд м3 на рік. Звідси газ поступатиме трубопроводом на берегову станцію в Contai. Для забезпечення доступу до споживачів в межах проєкту планується збудувати трубопровід довжиною 705 км, що пройде через індійський штат Західна Бенгалія до кордону з Бангладеш (на цю країну також розраховують як на потенційного замовника послуг терміналу). Дещо південніше в порту Kakinada компанія APGDC («Газова дистрибуційна корпорація Андхра-Прадеш») хоче спорудити імпортний термінал, що так само складатиметься з офшорного причалу, установки з регазифікації потужністю 4,9 млрд м3 на рік та з'єднувального газопроводу до берегової вимірювальної станції. Створення глибоководного порту потребуватиме вибірки ґрунту у обсязі до 19 млн м3, з подальшим щорічним обсягом робіт до 1,5 млн м3 для запобігання замулюванню. У лютому 2016 року цей проєкт отримав дозвіл від індійського Міністерства охорони навколишнього середовища. Ще південніше по узбережжю Андхра-Прадеш компанія Petrogas планує спорудити плавучий термінал потужністю 7 млрд м3 на рік у порту Krishnapatnam, про що підписала у січні 2016 меморандум з урядом штату.

Проте потреба в нових терміналах існує не тільки для східної Індії. Так, компанія Fox Petroleum хоче створити потужності з регазифікації у штаті Карнатака в порту Karwar. Останній розташований на західному узбережжі між вже існуючими береговими терміналами Dabhol та Kochi, які, як загадувалось вище, станом на 2016 рік не можуть використовуватись в повній мірі через поганий розвиток мережі газопроводів. Потужність терміналу Karwar анонсована у обсягах до 10 млрд м3 на рік. Ще один термінал з потужністю 7 млрд м3 (14 млрд м3 після залучення другої установки FSRU) може з'явитись у штаті Гуджарат для забезпечення газом півострова Катхіявар через використання порту Jafrabad. Компанія Swan Energy обрала як партнера при реалізації проєкту бельгійську Exmar, що є співвласником флоту регазифікаційних установок разом з американською Excelerate Energy.

Станом на 2016 рік жоден з численних проєктів плавучих терміналів для Індії ще не увійшов у будівельну фазу. Проте перспективи для розвитку цього різновиду інфраструктури виглядають досить непогано, оскільки за прогнозами Міжнародного енергетичного агентства споживання газу Індією щорічно зростатиме не менш ніж на 5 % до 2030 року

Плавучі термінали у Південно-Східній Азії

Реалізовані проєкти

На початку 21 сторіччя економіка Індонезії перейшла до тривалого періоду зростання, що зокрема викликало потребу у відповідному розвитку енергогенеруючих потужностей. Острівний характер країни та слабкий розвиток мережі газопроводів навіть в межах найбільших островів посприяв вибору на користь залучення плавучих регазифікаційних установок, які могли б забезпечити швидку організацію газопостачання окремих регіонів. Перший такий термінал з'явився у 2012 році на Західній Яві, біля столиці країни Джакарти. Компанія Golar надала установку «Nusantara Regas Satu» (переобладнаний ЗПГ танкер «Khannur»), яка має потужність з регазифікації до 5 млрд м3 на рік. Другий термінал розпочав свою роботу у 2014 на Південній Суматрі біля Labuhan Maringgai в провінції Lampung. Тут працює судно «Nusantara Regas Satu», побудоване на замовлення компанії  Höegh. Його потужність дещо менша за яванський термінал — лише 3,7 млрд м3 на рік. Установка орендована на 20 років із можливістю продовження контракту ще на 5. Варто відзначити одну з особливостей, характерну саме індонезійським терміналам. Індонезія володіє значними запасами природного газу, на базі яких споруджено кілька заводів із виробництва ЗПГ. Як наслідок, поставки на регазифікаційні термінали не є імпортними, як то зазвичай відбувається у інших країнах.

Перспективні проєкти

У Таїланді з природного газу виробляється близько 70 % електроенергії. У зв'язку із зростанням економіки, а також очікуваним падінням власного видобутку, було вирішено розпочати імпорт ЗПГ. Перший термінал виконали у береговому варіанті, проте його потужностей невдовзі виявилось недостатньо. Тому у 2016 році державна електроенергетична компанія EGAT розпочала переговори із залучення плавучої регазифікаційної установки. За планом таїландських владних інституцій, це також сприятиме лібералізації газового ринку країни та появі тут певної конкуренції. Потужність можливого терміналу оцінюється у 7 млрд м3 на рік.

Інша країна регіону, Філіппіни, також може звернутись до послуг плавучих ЗПГ терміналів для компенсації зниження власного видобутку. Станом на 2016 рік роботу кількох електростанцій а цій країні забезпечує єдине власне родовище Малампайя, проте вже до 2024 року очікується суттєве падіння виробництва. Компанія Shell, що здійснює розробку Малампайї, не бачить можливості вчасно розвідати та ввести в експлуатацію інші джерела газу. Тому вона розпочала базове проєктування можливого плавучого терміналу на острові Лусон у Batangas Bay. Прийняття фінального інвестиційного рішення за результатами проєктування очікується у 2017 році. У випадку позитивних результатів, об'єкт може розпочати роботу у 2019-му.

Плавучі термінали в Африці

Першою африканською державою, яка почала використання плавучого регазифікаційного терміналу, став Єгипет (розглянуто у розділі присвяченому регіону Близького Сходу). Серед інших країн континенту найближче до цього підійшла Гана. Компанія Golar у травні 2016 року вже доставила сюди до порту Тема установку FSRU «Golar Tundra», що мала б обслуговувати імпортні операції з наступного місяця. Проте ганська компанія West African Gas Ltd не змогла вчасно вирішити питання наземної частини терміналу, що відтермінувало його введення в експлуатацію. Втім, компанія Golar заявила про своє право на отримання плати з моменту доставки судна в оговорений контрактом строк. Проблеми із запуском терміналу затягнулись більш ніж на рік, і у вересні 2017-го Golar Tundra полишив ганське узбережжя для використання у якості ЗПГ-танкеру.

Сусідній з Ганою Кот-д-Івуар, економіка якого активно зростала після громадянської війни на початку 21-го століття, також хоче розпочати імпорт ЗПГ для потреб електроенергетики. У жовтні 2016 ця країна уклала угоду з консорціумом, який очолює французька Total, на використання FSRU для імпорту 1 млрд м3 на рік (з можливістю подальшого збільшення до 5 млрд м3). Перші поставки заплановані на 2018 рік.

Існує чимало інших африканських країн, де розглядають можливість використання плавучих регазифікаційних терміналів. Так, Департамент енергетики ПАР у травні 2016 році запросив охочих подавати пропозиції щодо будівництва газової електростанції, для обслуговування якої планується створення плавучого терміналу. При цьому місце для розміщення об'єкту ще не вибране — ним можуть бути порти Індійського океану Ngqura біля Port Elizabeth та Richards Bay за 150 км від Дурбана, або атлантичний порт Saldanha Bay. Сусідня Намібія вже кілька років як обрала Walvis Bay під ЗПГ термінал в рамках електроенергетичного проєкту Kudu. Проте його фактична реалізація посувається доволі повільно. Використання FSRU також обговорюється Беніном, Сенегалом, Марокко.

Збиралась приєднатись до клубу імпортерів ЗПГ і Кенія. У 2014 році вона оголосила тендер, переможець якого має реалізувати біля головного порту країни Момбаси електроенергетичний проєкт Dongo Kundu, в межах якого потрібно було б створити інфраструктуру для імпорту ЗПГ. Проте вже наступного року плани було скориговано у зв'язку з першими результатами розвідувального буріння у блоці 9 на шельфі країни. Хоча подальша дорозвідка відкриття у 2016 році не виправдала очікувань, проте влада країни все-таки розраховує розпочати виробництво електроенергії з газу власного видобутку.

Інші регіони

Перший плавучий термінал у світі створила компанія Excelerate Energy, яка реалізувала проєкт Gulf Gateway Deepwater Port біля узбережжя США в Мексиканській затоці. За 116 миль від Луїзіани обладнали швартовочну систему для установки FSRU та вимірювальну платформу, через яку здійснювалось підключення до існуючої в затоці підводної трубопровідної системи. Термінал почав роботу в 2005-му з використанням першої в історії FSRU Excelsior. Хоча регазифікаційні установки можуть самостійно доставляти вантаж ЗПГ, проте для концепції плавучого терміналу було важливим розробити систему перевантаження ЗПГ з судна на судно. У серпні 2006 Excelsior вперше в історії прийняло 20 тисяч м3 ЗПГ із газового танкера Excalibur. Таким чином, термінал Gulf Gateway Deepwater Port відіграв важливу роль у розвитку технології, проте сам пропрацював недовго і через стрімке зростання видобутку газу в США завдяки «сланцевій революції» був демобілізований у 2012.

Та ж компанія реалізувала в США другий проєкт — Northeast Gateway Deepwater Port (Northeast Gateway), розташований за 13 миль від узбережжя північно-східного штату Массачуссетс. Тут створили офшорну швартовочну систему та проклали 16 миль газопроводу для під'єднання до підводної системи HubLine. Проєктна потужність терміналу, експлуатація якого розпочалась у 2008 році, становить близько 6,2 млрд м3 на рік. Хоча завдяки «сланцевій революції» США перетворюються на експортера газу, проте станом на 2016 рік недостатній розвиток мережі газопроводів для його доставки із районів видобутку до споживачів у Массачуссетсі поки виправдовує існування орієнтованого на імпорт Northeast Gateway.

Проте від нових подібних проєктів вже відмовляються. Так, у 2008 році енергетичний гігант Engie (раніше GDF Suez) взяв у компанії Hoegh в оренду на 20 років дві установки FSRU — «GDF Suez Cape Ann» та «GDF Suez Neptune», розраховуючи використовувати їх на терміналі Neptune LNG Deepwater Port у тому ж Массачуссетсі. Проте зміни у ринковій ситуації призвели до заморожування проєкту. «GDF Suez Cape Ann» з 2013 року змогли прилаштувати в Китаї на термінал Tianjin. Хоча можливості плавучої установки дозволяють обробляти до 7,7 млрд м3 на рік, проте поки термінал розрахований на значно менший показник 3 млрд м3. Що стосується судна «GDF Suez Neptune», то його як танкер поставили на лінію доставки ЗПГ з Тринідаду на береговий термінал Еверетт у Массачуссетсі, хоча Engie веде пошуки можливості застосування установки за основним призначенням.

Термінали, що не використовують конвенційні FSRU

FRU+FSU

FSRU на основі баржі

FLNG з можливістю регазифікації

Світовий флот FSRU

Докладніше: Плавуча установка із зберігання та регазифікації ЗПГ

Всього з 2005 по 2016 роки у світі створено 25 конвенційних плавучих установок із зберігання та регазифікації. Майже весь цей флот розподілений між трьома компаніями — американською Excelerate Energy (у співвласності з бельгійською  Exmar), норвезькою Höegh та Golar.

Примітки

  1. EIA: Usage of FSRUs increase 46% in 2015 over 2014 levels. gasprocessingnews.com. Процитовано 7 жовтня 2016.
  2. Excelerate Energy – Gulf Gateway Deepwater Port. Excelerate Energy (амер.). Процитовано 7 жовтня 2016.
  3. Patnaik, Rhonita. Golar LNG and Kuwait sign FSRU deal. Oil Review Middle East. Процитовано 7 жовтня 2016.
  4. Kuwait LNG imports to rise 17% in 2015: KPC - Times of India. The Times of India. Процитовано 7 жовтня 2016.
  5. . www.golarlng.com. Архів оригіналу за 22 листопада 2016. Процитовано 7 жовтня 2016.
  6. Excelerate Energy – Jebel Ali LNG Import Terminal. Excelerate Energy (амер.). Процитовано 7 жовтня 2016.
  7. (амер.). Архів оригіналу за 9 жовтня 2016. Процитовано 7 жовтня 2016.
  8. . RIM Asia Energy Links. Архів оригіналу за 9 жовтня 2016. Процитовано 7 жовтня 2016.
  9. http://www.energyintel.com/pages/login.aspx?fid=art&DocId=859581. www.energyintel.com. Процитовано 7 жовтня 2016.
  10. Israel authorities interested in increasing LNG imports. www.naturalgasworld.com. Процитовано 7 жовтня 2016.
  11. Update: Israel Electric grabs three LNG cargoes from BP. LNG World News. Процитовано 7 жовтня 2016.
  12. . www.hoeghlng.com. Архів оригіналу за 9 жовтня 2016. Процитовано 7 жовтня 2016.
  13. . www.bwgroup.net. Архів оригіналу за 9 жовтня 2016. Процитовано 7 жовтня 2016.
  14. Golar Eskimo FSRU arrives in Jordan. LNG World News. Процитовано 7 жовтня 2016.
  15. Egypt taps excess capacity at Jordan’s FSRU. LNG World News. Процитовано 7 жовтня 2016.
  16. Egypt to commission Jordan’s FSRU from 2017 | Enterprise. Enterprise (амер.). Процитовано 7 жовтня 2016.
  17. . RIM Asia Energy Links. Архів оригіналу за 9 жовтня 2016. Процитовано 8 жовтня 2016.
  18. http://www.icis.com/resources/news/2011/09/02/9489856/brazil-s-petrobras-taps-excelerate-for-third-fsru-project/. www.icis.com. Процитовано 8 жовтня 2016.
  19. Se reanudan las importaciones de GNL en Bahía Blanca | GNL GLOBAL. GNL GLOBAL (es-ES) . 30 листопада 2015. Процитовано 8 жовтня 2016.
  20. Around the World in FSRU’s (PDF).
  21. . www.golarlng.com. Архів оригіналу за 22 листопада 2016. Процитовано 8 жовтня 2016.
  22. Excelerate Awarded Procurement for World's Largest FSRU. Excelerate Energy (амер.). 29 серпня 2011. Процитовано 8 жовтня 2016.
  23. . www.hoeghlng.com. Архів оригіналу за 9 жовтня 2016. Процитовано 9 жовтня 2016.
  24. Hoegh LNG opens Colombia office to support FSRU contract. LNG World News. Процитовано 9 жовтня 2016.
  25. Colombia receives second LNG cargo. LNG World News (амер.). Процитовано 23 лютого 2018.
  26. http://www.icis.com/resources/news/2014/03/27/9766727/three-fsru-providers-make-shortlist-for-chile-s-octopus-lng/. www.icis.com. Процитовано 10 жовтня 2016.
  27. Höegh LNG Snags Chilean FSRU Contract. World Maritime News. Процитовано 10 жовтня 2016.
  28. . www.lngworldshipping.com. Архів оригіналу за 10 жовтня 2016. Процитовано 10 жовтня 2016.
  29. U.S. company developing FSRU project in Chile. LNG World News. Процитовано 10 жовтня 2016.
  30. . Excelerate Energy (амер.). Архів оригіналу за 5 жовтня 2016. Процитовано 10 жовтня 2016.
  31. Excelerate gets approval to build Aguirre Offshore GasPort project in Puerto Rico. Offshore Technology. Процитовано 10 жовтня 2016.
  32. FERC denies rehearing request on Aguirre LNG project. LNG World News. Процитовано 10 жовтня 2016.
  33. http://www.icis.com/resources/news/2015/03/25/9871175/uruguay-project-delayed-until-late-2016-as-supply-talks-re-open/. www.icis.com. Процитовано 9 жовтня 2016.
  34. . www.lngworldshipping.com (англ.). Архів оригіналу за 23 лютого 2018. Процитовано 22 лютого 2018.
  35. . www.gastechnews.com. Архів оригіналу за 11 жовтня 2016. Процитовано 11 жовтня 2016.
  36. International Gas 2014 - Autumn Edition. Issuu. Процитовано 11 жовтня 2016.
  37. world, Drydocks. . www.drydocks.gov.ae. Архів оригіналу за 11 жовтня 2016. Процитовано 11 жовтня 2016.
  38. . www.saipem.com. Архів оригіналу за 11 жовтня 2016. Процитовано 11 жовтня 2016.
  39. . www.hoeghlng.com. Архів оригіналу за 9 жовтня 2016. Процитовано 11 жовтня 2016.
  40. курс, The Baltic Course - Балтийский. Lithuania still interested in buying the Klaipeda LNG terminal's vessel from its owner. The Baltic Course | Baltic States news & analytics. Процитовано 11 жовтня 2016.
  41. http://www.icis.com/resources/news/2016/09/08/10032545/turkey-charters-first-ever-lng-fsru/. www.icis.com. Процитовано 11 жовтня 2016.
  42. Kaliningard FSRU to be classed by RS. LNG World News. Процитовано 12 жовтня 2016.
  43. . www.gasprocessingnews.com. Архів оригіналу за 12 жовтня 2016. Процитовано 12 жовтня 2016.
  44. Croatia LNG Imports 'Could Start 2018'. www.naturalgasworld.com. Процитовано 12 жовтня 2016.
  45. Pakistan: FSRU Exquisite sets off for fifth Ras Laffan load. LNG World News. Процитовано 13 жовтня 2016.
  46. BW selected as FSRU supplier by Pakistan GasPort Limited. gasprocessingnews.com. Процитовано 13 жовтня 2016.
  47. . www.lngworldshipping.com. Архів оригіналу за 10 жовтня 2016. Процитовано 13 жовтня 2016.
  48. News - Excelerate Energy. Excelerate Energy (амер.). Процитовано 13 жовтня 2016.
  49. . www.hellenicshippingnews.com. Архів оригіналу за 13 жовтня 2016. Процитовано 13 жовтня 2016.
  50. BP Statistical Review of World Energy June 2016 (PDF).
  51. http://www.icis.com/resources/news/2016/01/13/9960246/indian-lng-imports-surpass-15m-tonnes-in-record-2015/. www.icis.com. Процитовано 13 жовтня 2016.
  52. KoPT awards FSRU deal to H-Energy, Excelerate consortium. LNG World News. Процитовано 13 жовтня 2016.
  53. H-Energy to order India’s first offshore LNG terminal in 2016 | IHS Fairplay. fairplay.ihs.com. Процитовано 13 жовтня 2016.
  54. Green nod for FSRU at Kakinada port - Times of India. The Times of India. Процитовано 13 жовтня 2016.
  55. . www.lngworldshipping.com. Архів оригіналу за 13 жовтня 2016. Процитовано 13 жовтня 2016.
  56. Fox Petroleum Invites SHI to Bid for India's FSRU LNG Terminal Project. Процитовано 13 жовтня 2016.
  57. Indonesia: Converted LNG Carrier KHANNUR to Become First FSRU Project in Asia. World Maritime News. Процитовано 14 жовтня 2016.
  58. . www.hoeghlng.com. Архів оригіналу за 9 жовтня 2016. Процитовано 14 жовтня 2016.
  59. . gasprocessingnews.com. Архів оригіналу за 2 лютого 2017. Процитовано 14 жовтня 2016.
  60. Shell, Total Mull LNG Terminal Projects in the Philippines. Процитовано 14 жовтня 2016.
  61. Little WAGL room at Tema Port for Golar’s FSRU. Interfax Global Energy (брит.). 16 червня 2016. Процитовано 14 жовтня 2016.
  62. . www.hellenicshippingnews.com (амер.). Архів оригіналу за 14 січня 2018. Процитовано 13 січня 2018.
  63. . gasprocessingnews.com. Архів оригіналу за 22 січня 2018. Процитовано 14 жовтня 2016.
  64. . www.naturalgasafrica.com. Архів оригіналу за 21 липня 2016. Процитовано 14 жовтня 2016.
  65. Namibia’s gas-fired power plans still just hot air. Interfax Global Energy (брит.). 14 квітня 2016. Процитовано 14 жовтня 2016.
  66. News Story - Argus Media. www.argusmedia.com. Процитовано 14 жовтня 2016.
  67. . Архів оригіналу за 22 січня 2018.
  68. McKay, John. Morocco makes plans to become LNG importer and fifth Arab nation with FSRU. Процитовано 14 жовтня 2016.
  69. Government shortlists LNG bidders. LNG Industry. 28 січня 2014. Процитовано 14 жовтня 2016.
  70. Kenya delays signing LNG deal with Qatar on domestic gas discovery - Natural Gas | Platts News Article & Story. www.platts.com. Процитовано 14 жовтня 2016.
  71. Kenyan gas on track despite setbacks – ministry. Interfax Global Energy (брит.). 1 квітня 2016. Процитовано 14 жовтня 2016.
  72. Excelerate Energy – Gulf Gateway Deepwater Port. Excelerate Energy (амер.). Процитовано 14 жовтня 2016.
  73. . www.gastechnews.com. Архів оригіналу за 11 жовтня 2016. Процитовано 14 жовтня 2016.
  74. Excelerate Energy – Northeast Gateway Deepwater Port. Excelerate Energy (амер.). Процитовано 14 жовтня 2016.
  75. . www.hellenicshippingnews.com. Архів оригіналу за 13 жовтня 2016. Процитовано 14 жовтня 2016.
  76. China's CNOOC receives first LNG cargo at Tianjin FSRU - Natural Gas | Platts News Article & Story. www.platts.com. Процитовано 14 жовтня 2016.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Plavuchij regazifikacijnij terminal infrastrukturnij ob yekt priznachenij dlya regazifikaciyi zridzhenogo prirodnogo gazu ZPG angl LNG ta zasnovanij na vikoristanni plavuchoyi ustanovki iz zberigannya ta regazifikaciyi angl Floating storage and regasification unit FSRU Plavucha ustanovka terminalu v Livorno FSRU Toscana Plavuchi terminali mayut pevni perevagi yak to skorochenij termin sporudzhennya v porivnyanni zi stacionarnimi ob yektami mensha potreba u kapitalovkladennyah mozhlivist perebazuvannya regazifikacijnoyi ustanovki na nove misce Oskilki ustanovki stvoryuyutsya na bazi ZPG tankeriv u vipadku vidsutnosti popitu na regazifikaciyu voni mozhut vikoristovuvatis dlya transportuvannya ZPG U 2015 roci obsyag importu gazu cherez plavuchi terminali zris na 46 ta dosyag 28 mlrd m3 abo 8 vid usogo importu ZPG bez urahuvannya Indoneziyi de taki terminali obslugovuyut vnutrishni postavki Pershij plavuchij terminal rozpochav diyalnist v SShA u regioni Meksikanskoyi zatoki v 2005 roci Gulf Gateway Deepwater Port U seredini drugogo desyatilittya 21 stolittya najbilshe poshirennya taka tehnologiya otrimala na Blizkomu Shodi ta u Pivdennij Americi Takozh pochalos abo pochnetsya u najblizhchij perspektivi yiyi zastosuvannya v Yevropi Pivdennij ta Pivdenno Shidnij Aziyi Africi Plavuchi terminali na Blizkomu ShodiNa pochatku 21 stolittya ryad naftodobuvayuchih krayin regionu Perskoyi zatoki uhvalili rishennya pro zastosuvannya prirodnogo gazu dlya virobnictva energiyi sho dozvolilo b vivilniti dodatkovi obsyagi nafti dlya eksportu Todi yak Saudivska Araviya prijnyala ambitnu programu iz rozgortannya vlasnogo vidobutku gazu Kuvejt ta OAE virishili rozpochati import ZPG ta obrali variant iz plavuchimi terminalami U 2009 roci rozpochalas ekspluataciya terminalu ZPG u Kuvejti v portu Mina Al Ahmadi Sporudzhennyam nazemnoyi infrastrukturi zajmalas kompaniya Excelerate Energy Vona zh nadala v orendu na 5 rokiv FSRU Explorer u 2011 2012 rokah tut pracyuvalo odnotipne sudno Exquisite Pochinayuchi z 2014 roku terminal vikoristovuye ustanovku inshoyi kompaniyi Golar Igloo Kontraktom peredbacheno vikoristannya ustanovki protyagom 9 misyaciv na rik todi yak inshi 3 misyaci vona mozhe buti zaluchena vlasnikom yak ZPG tankera Ugoda ukladena na 5 rokiv vivchayetsya mozhlivist yiyi prodovzhennya abo pobudova do 2020 roku stacionarnogo terminalu Za 2014 rik cherez terminal importovano blizko 3 5 mlrd m3 za pidsumkami 2015 cej pokaznik zris do 4 2 mlrd m3 Nevdovzi pislya Kuvejtu u 2010 roci rozpochali ekspluataciyu plavuchogo terminalu OAE Dlya cogo SPG tanker pobudovi 1976 roku pereobladnali na sudno FSRU Golar Freeze richnoyu potuzhnistyu z regazifikaciyi 4 9 mlrd m3 Nazemne obladnannya rozmistili v portu Jebel Ali Cherez zrostayuchi potrebi nevdovzi tam samo bulo zaplanovane budivnictvo prichalu dlya rozmishennya dvoh dodatkovih ustanovok FSRU Na zamovlennya OAE bula provedena modernizaciya sudna Explorer yake vivilnilos pislya zavershennya kontraktu z Kuvejtom iz zbilshennyam jogo potuzhnist do majzhe 10 mlrd m3na rik Krim togo vlitku 2016 u inshomu emiratskomu portu Ruwais vstanovili na yakir ustanovku Excelerate regazifikacijnoyu potuzhnistyu v nominalnomu rezhimi 5 1 mlrd m3 U 2012 roci stvoriv svij terminal po prijomu ZPG na osnovi plavuchoyi ustanovki Izrayil U Seredzemnomu mori bilya portu Hadera rozmistili ustanovku FSRU Excellence yaka pered tim kilka misyaciv vstigla popracyuvati na argentinskomu terminali Bahia Blanca Dlya znizhennya vartosti proyektu vikoristali shvartovochnu sistemu sho do togo ekspluatuvalas u Meksikanskij zatoci U 2014 roci FSRU Excellence zaminili na ustanovku Expedient yaka maye taku zh same regazifikacijnu potuzhnist i desho bilshij obsyag zberigannya prote vzhe u nastupnomu roci syudi znov povernulas Excellence Narazi terminal vikoristovuyetsya v osnovnomu yak rezervna sistema na vipadok pokrittya pikovih navantazhen z jogo dopomogoyu perevalyuyetsya 0 2 1 mlrd m3 na rik Mozhlivo takozh vidznachiti sho hocha na shelfi Izrayilyu vidkrito veliki zapasi prirodnogo gazu prote terminal zabezpechuye dostup do svitovogo rinku ZPG postavki z yakogo pri vidpovidnij rinkovij situaciyi mozhut viyavitis deshevshimi za vartist gazu vnutrishnogo virobnictva Takij vipadok importu buv zafiksovanij u kvitni 2016 roku She odna krayina regionu Yegipet stiknulas z problemami v elektropostachanni cherez zrostayuche spozhivannya Dlya kompensaciyi deficitu prirodnogo gazu odin iz oriyentovanih na eksport zavodiv z virobnictva ZPG buv zupinenij drugij znachno skorotiv virobnictvo Prote ce ne dozvolilo povnistyu likviduvati deficit tomu vinik proyekt importu ZPG Dlya prishvidshennya obrali variant iz stvorennyam plavuchogo terminalu v chervonomorskomu portu Ain Sokhna U kvitni 2015 roku tut rozpochalo robotu sudno FSRU Hoegh Gallant U listopadi togo zh roku do nogo priyednalas ustanovka inshoyi kompaniyi FSRU BW Singapore yaka rozpochala prijom ta regazifikaciyu ZPG vzhe cherez 5 misyaciv pislya pidpisannya kontraktu Majzhe odnochasno z Yegiptom vvela v diyu svij terminal Jordaniya U travni 2015 v port Akaba z vantazhem ZPG pribulo sudno Golar Eskimo yake bude vikoristovuvatis yak ustanovka zi zberigannya ta regazifikaciyi Potuzhnist terminalu skladaye 5 1 mlrd m3na rik pri roboti v pikovomu rezhimi do 7 5 mlrd m3 Na pochatku 2000 h planuvalos sho potrebi Jordaniyi u prirodnomu gazu budut zabezpechuvatis Yegiptom cherez Arabskij gazoprovid yakij mav projti dali do Livanu Siriyi ta Turechchini Prote zrostannya energospozhivannya v Yegipti zmusilo cyu krayinu vidmovitis vid ambitnih planiv z eksportu gazu Bilshe togo pislya pributtya do Jordaniyi FSRU Golar Eskimo krayini uklali ugodu pro vikoristannya 40 potuzhnostej terminalu dlya zabezpechennya potreb Yegiptu Gaz postavlyatimetsya za reversnim marshrutom cherez zgadanij vishe Arabskij gazoprovid U 2016 roci storoni dosyagli ugodi pro mozhlivist orendi Yegiptom zaznachenogo sudna z 2017 roku U vipadku realizaciyi cih planiv ustanovku rozmistyat na terminali v portu Ain Sokhna de vzhe prishvartovani dvi inshi plavuchi ustanovki z regazifikaciyi Plavuchi terminali u Latinskij AmericiRealizovani proyekti U Pivdennij Americi pershoyu krayinoyu sho pristupila do vikoristannya plavuchih regazifikacijnih terminaliv stala Argentina Pislya energetichnoyi krizi 2004 roku vona bula zacikavlena u yaknajshvidshomu stvorenni importnih potuzhnostej yaki b dopomogli pokriti strimko zrostayuchij popit Zadlya cogo Argentina rozpochala spivpracyu z amerikanskoyu Excelerate Energy pionerom u sferi FSRU Z 2008 roku u portu Bahia Blanca stalo do roboti sudno Excelsior z nominalnoyu potuzhnistyu po regazifikaciyi 5 1 mlrd m3na rik V podalshomu Excelerate Energy yaka volodiye najbilshim u sviti flotom FSRU chas vid chasu zminyuvala ustanovku na danomu terminali v 2011 tut pivroku pracyuvalo sudno Excellence potim pevnij chas znov Excelsior z 2012 po 2015 cya rol vipala ustanovci Express pislya chogo yiyi zminila Exemplar U 2011 roci nepodalik vid stolici krayini Buenos Ajresa vidkrili she odin ZPG terminal Escobar Na vidminu vid pershogo ofshornogo vin roztashovuyetsya u ponizzi richki Parana tomu ZPG tankeri pidnimayutsya syudi iz nepovnim zavantazhennyam Terminal Escobar tak samo vikoristovuye sudna kompaniyi Excelerate Energy Exemplar do oseni 2015 roku pislya chogo syudi spryamuvali Expedient Takim chinom za period z 2008 po 2016 rik na dvoh argentinskih ZPG terminalah vstiglo popracyuvati shonajmenshe 5 riznih FSRU Plavucha ustanovka Golar Winter yaka z 2012 roku pracyuye v Braziliyi Braziliya rozpochala import gazu cherez plavuchi ustanovki praktichno odnochasno z Argentinoyu u 2009 roci Todi tut z yavivsya ZPG terminal Pecem z dovoli nevelikoyu potuzhnistyu 2 5 mlrd m3 na rik Postavki cherez nogo planuvalis na chas posushlivogo sezonu koli virobitka elektroenergiyi na GES rizko znizhuvalas Yak plavuchu ustanovku vikoristali sudno Golar Spirit pereobladnane iz tankera pobudovi 1981 roku Ta zh kompaniya Golar nevdovzi nadala v orendu she odin pereobladnanij tanker Golar Winter hocha znachno novishij pobudovanij 2004 roku yakij z 2012 rozpochav robotu na terminali Guanabara Bay bilya Rio de Zhanejro Vtim hocha mozhlivosti Golar Winter perevishuvali potuzhnist pershogo terminalu i skladali 5 1 mlrd m3 na rik prote brazilci ne vvazhali cogo dostatnim Tomu vzhe nastupnogo roku voni uklali ugodu z Excelerate Energy yaka zobov yazalas vstanoviti tut FSRU Experience chiya richna potuzhnist stanovit 8 2 mlrd m3 na rik a ob yem rezervuariv dlya zberigannya ZPG 173 400 m3 buv najbilshim sered analogichnih suden na moment pobudovi Do momentu pributtya Experience yakij pripav na 2014 rik terminal obslugovuvalo inshe sudno tiyeyi zh kompaniyi Exquisite Sho stosuyetsya Golar Winter to cyu ustanovku pereveli na vvedenij u ekspluataciyu u sichni 2014 roku tretij brazilskij ZPG terminal Bahia de vona povinna pracyuvati do 2024 roku U listopadi 2016 roku do roztashovanogo na karibskomu uzberezhzhi kolumbijskogo mista Kartahena pribula regazifikacijna ustanovka Hoegh Grace sporudzhena na zamovlennya kompaniyi Hoegh na pivdennokorejskij verfi Hyundai Heavy Industries Cya FSRU maye richnu potuzhnist z regazifikaciyi 8 2 mlrd m3 i dopoki infrastruktura terminalu ne bula gotova sudno vikoristovuvalos yak ZPG tanker na umovah korotkochasnogo frahtu Za period z grudnya 2016 go po lipen 2017 go cherez terminal projshlo lishe dvi postavki prote u vipadku chergovoyi poyavi fenomenu El Ninjo kotrij prizvodit do znizhennya virobitki na GES neobhidnim bude posatchannya troh partij na misyac Perspektivni proyekti Pislya argentinskoyi energetichnoyi krizi 2004 roku yaka viklikala pripinennya postavok gazu u Chili ostannya pristupila do rozvitku infrastrukturi z importu ZPG Dva pershi terminali virishili u viglyadi stacionarnih beregovih ob yektiv Cherez pevnij chas postalo pitannya pro zbilshennya yihnoyi potuzhnosti dlya chogo kompaniya Hoegh zaproponuvala dopovniti roztashovanij bilya stolici krayini Santyago Quintero Bay ustanovkoyu FSRU Newen Prote v pidsumku tut virishili zosereditis na rozvitku same nazemnoyi infrastrukturi a Newen perejmenuvali u Hoegh Gallant ta vidpravili do Yegiptu Tomu pershim chilijskim plavuchim terminalom mozhe stati Penco Lirquen u buhti Konsepsjon v pivdenno centralnij chastini krayini na 500 kilometriv pivdennishe stolici V comu regioni vzhe nayavna gazova infrastruktura ta spozhivachi yaki potrebuyut do 3 mlrd m3 na rik prote zalishilis bez gazu pislya argentinskoyi krizi Vtim golovnim spozhivachem maye stati planovana elektrostanciya El Campesino Odniyeyu z kompanij sho berut uchast u proyekti ye amerikanska Cheniere Energy vidoma svoyim eksportnim terminalom Sabin Pass U 2016 roci kompaniya Hoegh uklala ugodu pro nadannya dlya terminalu Penco Lirquen v orendu na 20 rokiv svogo sudna yake poki vidome pid budivelnim najmenuvannyam Korpus 2685 Vvedennya terminalu v diyu planuyetsya na 2018 rik She odnim terminalom na osnovi FSRU mozhe stati Aguirre na pivdennomu uzberezhzhi Puerto Riko Osnovnim spozhivachem gazu bude roztashovana poblizu elektrostanciya yaka narazi vikoristovuye dorogu ta bilsh ekologichno shkidlivu naftu Za realizaciyu proyektu vzyavsya vlasnik najbilshogo flotu FSRU kompaniya Excelerate Energy yaka ochikuye na vvedennya ob yektu v diyu u 2017 roci Pevnu zatrimku u realizaciyi proyektu viklikalo jogo roztashuvannya poryad z prirodnim zapovidnikom prote u 2015 roci bulo nareshti otrimano dozvil vid Federalnoyi komisiyi z regulyuvannya energetiki FERC SShA Nerealizovani proyekti She odniyeyu pivdennoamerikanskoyu krayinoyu yaka mogla b vikoristovuvati plavuchij regazifikacijnij terminal buv Urugvaj Tut dlya roboti na terminali del Plata priznachalas FSRU sho sporudzhuvalas pid budivelnoyu nazvoyu Korpus 2419 na zamovlennya kompaniyi Mitsui MOL u Pivdennij Koreyi na verfi Daewoo Shipbuilding amp Marine Engineering Yiyi neobhidnist poyasnyuvalas nayavnistyu pevnoyi infrastrukturi gazoprovid Cruz del Sur sho kolis povinna bula postachati prirodnij gaz iz Argentini a takozh budivnictvom parogazovoyi stanciyi Punta del Tigre B Planuvalos sho same tut bude vvedena v ekspluataciyu ustanovka z najbilshim na seredinu 2010 h rokiv obsyagom rezervuariv dlya zberigannya ZPG 263 000 m3 sho znachno perevishuvatime poperednogo lidera iz jogo 173 400 m3 v toj zhe chas potuzhnist z regazifikaciyi ne planuvalas rekordnoyu ta povinna bula stanoviti 5 6 mlrd m3 Vtim finansovi problemi subkontraktora viklikali zatrimku sporudzhennya urugvajskogo terminalu cherez negotovnist jogo stacionarnoyi chastini ofshornij prichal ta zahisnij mol vartistyu 600 miljoniv dolariv SShA Krim togo ochikuvalas zatrimka i v sporudzhenni regazifikacijnogo sudna na vipadok chogo rozrahovuvali vikoristati ustanovku GDF Suez Neptune yaku stvorili na verfi Samsung Heavy Industries po zamovlennyu kompaniyi Hoegh Pervisno vona bula zafrahtovana GDF Suez dlya proyektu Neptune Deepwater Port u Massachusetsi odnak viyavilas vilnoyu cherez rizke padinnya cin na gaz u SShA sho sponukalo zamoroziti yiyi vihidnij proyekt na neviznachenij chas Tim chasom dopoki vidbuvalis zatrimki z realizaciyeyu proyektu importu ZPG urugvajska elektroenergetika strimko zsunulas u bik vidnovlyuvanih dzherel energiyi I ranishe vona na dvi tretini zabezpechuvalas gidroresursami a vzhe u 2016 roci dosyagla rivnya v 95 vidnovlyuvanih dzherel za rahunok vitroelektrostancij Yak naslidok vidbulas vidmova vid proyektu importu ZPG a zavershena tim chasom ustanovka sho otrimala nazvu Challenger bula priznachena dlya vikoristannya v Turechchini de strimko zrostalo spozhivannya blakitnogo paliva Plavuchi terminali v YevropiRealizovani proyekti Pershij plavuchij terminal u Yevropi sporudila kompaniya Excelerate Energy dlya Velikoyi Britaniyi U lyutomu 2007 roku bilya Skapa Flou tanker Excalibur do rechi tezh obladnanij yak FSRU proviv operaciyu z perevalki v mori povnogo vantazhu na ustanovku FSRU Excelsior yaka v podalshomu napravilas dlya jogo regazifikaciyi na terminali Teesside GasPort roztashovanomu na pivnichno shidnomu uzberezhzhi Angliyi Cikavoyu osoblivistyu ob yekta bulo te sho za nim ne zakripili pevnoyi regazifikacijnoyi ustanovki U vipadku potrebi operaciyi tut zdijsnyuvalo odne iz suden chislennogo flotu Excelerate Energy Nareshti u 2014 roci terminal buv demobilizovanij 2013 roku rozpochalas ekspluataciya plavuchogo terminalu bilya uzberezhzhya Toskani Italiya Stvorene dlya realizaciyi proyektu kompaniyami E ON ta Golar pidpriyemstvo OLT Offshore LNG Toscana zamovilo pereobladnannya ZPG tankeru Golar Frost v ustanovku FSRU Toscana Roboti provodilis z 2009 po 2013 roki na verfi Drydocks World u Dubayi pislya chogo sudno bulo vidpravlene do Italiyi ta vstanovlene na yakir u 20 kilometrah vid Livorno Terminal maye potuzhnist z regazifikaciyi 3 75 mlrd m3 na rik Plavucha ustanovka terminalu v Klajpedi FSRU Independence Nastupnoyu krayinoyu Yevropi sho pristupila do vikoristannya plavuchogo importnogo terminalu stala Litva Takij variant bulo obrano oskilki vin mig u vidnosno stislij termin zabezpechiti diversifikaciyu postavok gazu do krayini yaka do togo mala yak monopolnogo postachalnika Rosiyu Nadane kompaniyeyu Hoegh sudno Independence sporudzhene na verfi Hyundai Heavy Industries u 2014 mu togo zh roku vstanovili na yakir bilya portu Klajpeda Z listopada terminal pochav robotu Ustanovka FSRU vzyata v orendu na 10 rokiv z minimalnim garantovanim strokom 5 rokiv Vartist orendi skladatime 69 mln dolariv SShA na rik Z metoyu zmenshennya vitrat litovski instituciyi vistupili za vikup sudna she do 2024 roku Prote pershi kontakti z cogo privodu iz jogo vlasnikom ne prinesli bazhanih rezultativ Perspektivni proyekti Tureckij budivelnij konsorcium Kolin u veresni 2016 roku virishiv orenduvati FSRU sho povinna dopomogti pokriti zrostayuchij vzimku popit Plavuchu regazifikacijnu ustanovku nadast francuzka ENGIE kolishnya GDF Suez yaka nareshti zmozhe zadiyati za osnovnim priznachennyam vzyate u dovgostrokovij fraht sudno GDF Suez Neptune spochatku vono priznachalos dlya proyektu terminalu bilya uzberezhzhya SShA potim proponuvalos yak timchasove rishennya na urugvajskomu terminali Ustanovku rozmistyat v Egejskomu mori poblizu isnuyuchogo stacionarnogo terminalu Aliaga Potuzhnist novogo ob yektu ochikuyetsya u 5 1 mlrd m3 na rik Naskilki trivalim mozhe buti isnuvannya plavuchogo terminalu poki nevidomo Narazi zagadanij terminal Aliaga vede roboti iz zbilshennya potuzhnosti z 5 8 do 8 7 mlrd m3 na rik Hocha Rosiya stanom na 2016 rik ye najbilshim u sviti eksporterom gazu prote vona takozh virishila stvoriti plavuchij importnij terminal u Kaliningradskij oblasti Ce poyasnyuyetsya anklavnim polozhennyam ostannoyi cherez sho yiyi gazopostachannya zalezhit vid tranzitu cherez inshi krayini Zamovlennya na sporudzhennya FSRU rozmistili na pivdennokorejskij verfi Hyundai Heavy Industries Ustanovka povinna mati mozhlivist navigaciyi pri tovshini lodu do 0 9 metra ta ekspluataciyi pri temperaturah do 30 gradusiv Vvedennya terminalu v diyu zaplanovane na kinec 2017 roku Protyagom kilkoh rokiv obgovoryuvalas mozhlivist stvorennya plavuchih regazifikacijnih terminaliv na pivnochi Greciyi u egejskih portah Kavala ta Oleksandrupolis Do ostannogo viyavila zacikavlenist Bolgariya yaka rozglyadaye mozhlivist pridbannya 25 kompaniyi sho bude ekspluatuvati terminal Peredbachayetsya sho zavdyaki bolgarskij merezhi gazoprovodiv sered potencijnih pokupciv importovanogo gazu mozhut buti Makedoniya Serbiya Rumuniya ta Ukrayina Vtim ostatochne investicijne rishennya stanom na osin 2016 roku she ne uhvalene Perspektivu orendi FSRU rozglyadaye j insha balkanska krayina Horvatiya Vikoristannya ciyeyi tehnologiyi yaka znizhuye potrebu u kapitalnih investiciyah mozhe nareshti pospriyati realizaciyi proyektu terminalu ZPG v portu Omishal na adriatichnomu ostrovi Krk Ostannij obgovoryuyetsya z kinci 90 h rokiv ta otrimav pidtrimku Yevrosoyuzu iz prisvoyennyam statusu proyektu spilnih interesiv Prote oskilki dovoli nevelikij vnutrishnij rinok Horvatiyi ne garantuye povernennya kapitalnih investicij okupnist proyektu chimaloyu miroyu zalezhit vid mozhlivosti tranzitu importovanogo gazu do inshih krayin Pri comu stanom na 2016 rik isnuye nevirishena superechka mizh Horvatiyeyu ta Ugorshinoyu shodo tarifiv na transportuvannya gazu Plavuchi terminali Pivdennoyi AziyiRealizovani proyekti Proyekti sporudzhennya truboprovodiv z Turkmenistanu ta Iranu dlya zabezpechennya potreb Pakistanu v prirodnomu gazi trivalij chas obgovoryuvalis na mizhnarodnomu rivni prote z riznih prichin stanom na 2015 rik tak i ne buli rozpochati Tim chasom Pakistan vidchuvav znachnij deficit elektroenergiyi do togo zh vitrachayuchi na yiyi virobnictvo dorogi naftu ta dizelne palne Dlya polegshennya ciyeyi situaciyi u berezni 2015 roku v Port Qasim rozpochav robotu pershij v Pivdennij Aziyi plavuchij regazifikacijnij terminal Dlya jogo obslugovuvannya kompaniya Excelerate Energy s nadala svoyu ustanovku FSRU Exquisite Cikavoyu osoblivistyu ye te sho sudno chas vid chasu same vidpravlyayetsya do Kataru za novoyu partiyeyu ZPG Perspektivni proyekti Z metoyu likvidaciyi deficitu elektroenergiyi Pakistan uhvaliv rishennya pro zbilshennya potuzhnostej terminalu v Port Qasim shlyahom dodavannya drugoyi regazifikacijnoyi ustanovki yaku zamovili u kompaniyi BW Group Sporudzhennya sudna vidomogo na verfi Samsung Heavy Industries pid budivelnim najmenuvannyam Korpus 2118 rozrahovuyut zavershiti u 4 mu kvartali 2016 roku Jogo potuzhnist z regazifikaciyi povinna sklasti do 7 7 mlrd m3 na rik sho dozvolit zabezpechiti robotu novoyi elektrostanciyi yaka mozhe pokriti do 80 deficitu elektroenergiyi She odniyeyu krayinoyu Pivdennoyi Aziyi sho mozhe stati ekspluatantom plavuchogo terminalu ye Bangladesh U lipni 2016 bulo pidpisana ugoda z Excelerate Energy pro jogo sporudzhennya poblizu ostrova Moheshkhali u Bengalskij zatoci Terminom gotovnosti do vikoristannya vstanovleno 2018 rik Osoblivistyu ciyeyi ugodi ye te sho po zavershenni 15 rokiv orendi ustanovka FSRU perejde u vlasnist bangladeskoyi naftogazovoyi kompaniyi Petrobangla Pochinayuchi iz 2011 roku vnaslidok strimkogo padinnya vlasnogo vidobutku blizko 40 za period do 2015 go Indiya bula zmushena rozpochati masshtabnij import ZPG U 2015 roci vin stanoviv priblizno 21 mlrd m3 Pri comu hocha nayavni chotiri beregovi ZPG terminali nominalno mozhut zabezpechuvati import do 35 mlrd m3 zavantazheni voni buli duzhe nerivnomirno Tak Dabhol pracyuvav lishe na chvert svoyeyi potuzhnosti a Kochi mensh nizh na 10 sho znachnoyu miroyu poyasnyuyetsya slabkim rozvitkom merezhi gazoprovodiv Yaksho zh vrahuvati sho vsi terminali roztashovani na zahidnomu uzberezhzhi staye zrozumiloyu poyava chislennih proyektiv na osnovi vikoristannya FSRU oskilki voni obicyayut dosit shvidku organizaciyu gazopostachannya regioniv viddalenih vid isnuyuchih centriv vidobutku ta importu U veresni 2015 administraciya roztashovanogo na shidnomu uzberezhzhi nepodalik vid kordonu z Bangladesh portu Kalkutti uklala kontrakt z kompaniyeyu H Energy yaka v partnerstvi iz Excelerate Energy planuye zbuduvati v rajoni Digha ofshornij terminal iz prijomu do 5 6 mlrd m3 na rik Zvidsi gaz postupatime truboprovodom na beregovu stanciyu v Contai Dlya zabezpechennya dostupu do spozhivachiv v mezhah proyektu planuyetsya zbuduvati truboprovid dovzhinoyu 705 km sho projde cherez indijskij shtat Zahidna Bengaliya do kordonu z Bangladesh na cyu krayinu takozh rozrahovuyut yak na potencijnogo zamovnika poslug terminalu Desho pivdennishe v portu Kakinada kompaniya APGDC Gazova distribucijna korporaciya Andhra Pradesh hoche sporuditi importnij terminal sho tak samo skladatimetsya z ofshornogo prichalu ustanovki z regazifikaciyi potuzhnistyu 4 9 mlrd m3 na rik ta z yednuvalnogo gazoprovodu do beregovoyi vimiryuvalnoyi stanciyi Stvorennya glibokovodnogo portu potrebuvatime vibirki gruntu u obsyazi do 19 mln m3 z podalshim shorichnim obsyagom robit do 1 5 mln m3 dlya zapobigannya zamulyuvannyu U lyutomu 2016 roku cej proyekt otrimav dozvil vid indijskogo Ministerstva ohoroni navkolishnogo seredovisha She pivdennishe po uzberezhzhyu Andhra Pradesh kompaniya Petrogas planuye sporuditi plavuchij terminal potuzhnistyu 7 mlrd m3 na rik u portu Krishnapatnam pro sho pidpisala u sichni 2016 memorandum z uryadom shtatu Prote potreba v novih terminalah isnuye ne tilki dlya shidnoyi Indiyi Tak kompaniya Fox Petroleum hoche stvoriti potuzhnosti z regazifikaciyi u shtati Karnataka v portu Karwar Ostannij roztashovanij na zahidnomu uzberezhzhi mizh vzhe isnuyuchimi beregovimi terminalami Dabhol ta Kochi yaki yak zagaduvalos vishe stanom na 2016 rik ne mozhut vikoristovuvatis v povnij miri cherez poganij rozvitok merezhi gazoprovodiv Potuzhnist terminalu Karwar anonsovana u obsyagah do 10 mlrd m3 na rik She odin terminal z potuzhnistyu 7 mlrd m3 14 mlrd m3 pislya zaluchennya drugoyi ustanovki FSRU mozhe z yavitis u shtati Gudzharat dlya zabezpechennya gazom pivostrova Kathiyavar cherez vikoristannya portu Jafrabad Kompaniya Swan Energy obrala yak partnera pri realizaciyi proyektu belgijsku Exmar sho ye spivvlasnikom flotu regazifikacijnih ustanovok razom z amerikanskoyu Excelerate Energy Stanom na 2016 rik zhoden z chislennih proyektiv plavuchih terminaliv dlya Indiyi she ne uvijshov u budivelnu fazu Prote perspektivi dlya rozvitku cogo riznovidu infrastrukturi viglyadayut dosit nepogano oskilki za prognozami Mizhnarodnogo energetichnogo agentstva spozhivannya gazu Indiyeyu shorichno zrostatime ne mensh nizh na 5 do 2030 rokuPlavuchi terminali u Pivdenno Shidnij AziyiRealizovani proyekti Na pochatku 21 storichchya ekonomika Indoneziyi perejshla do trivalogo periodu zrostannya sho zokrema viklikalo potrebu u vidpovidnomu rozvitku energogeneruyuchih potuzhnostej Ostrivnij harakter krayini ta slabkij rozvitok merezhi gazoprovodiv navit v mezhah najbilshih ostroviv pospriyav viboru na korist zaluchennya plavuchih regazifikacijnih ustanovok yaki mogli b zabezpechiti shvidku organizaciyu gazopostachannya okremih regioniv Pershij takij terminal z yavivsya u 2012 roci na Zahidnij Yavi bilya stolici krayini Dzhakarti Kompaniya Golar nadala ustanovku Nusantara Regas Satu pereobladnanij ZPG tanker Khannur yaka maye potuzhnist z regazifikaciyi do 5 mlrd m3 na rik Drugij terminal rozpochav svoyu robotu u 2014 na Pivdennij Sumatri bilya Labuhan Maringgai v provinciyi Lampung Tut pracyuye sudno Nusantara Regas Satu pobudovane na zamovlennya kompaniyi Hoegh Jogo potuzhnist desho mensha za yavanskij terminal lishe 3 7 mlrd m3 na rik Ustanovka orendovana na 20 rokiv iz mozhlivistyu prodovzhennya kontraktu she na 5 Varto vidznachiti odnu z osoblivostej harakternu same indonezijskim terminalam Indoneziya volodiye znachnimi zapasami prirodnogo gazu na bazi yakih sporudzheno kilka zavodiv iz virobnictva ZPG Yak naslidok postavki na regazifikacijni terminali ne ye importnimi yak to zazvichaj vidbuvayetsya u inshih krayinah Perspektivni proyekti U Tayilandi z prirodnogo gazu viroblyayetsya blizko 70 elektroenergiyi U zv yazku iz zrostannyam ekonomiki a takozh ochikuvanim padinnyam vlasnogo vidobutku bulo virisheno rozpochati import ZPG Pershij terminal vikonali u beregovomu varianti prote jogo potuzhnostej nevdovzi viyavilos nedostatno Tomu u 2016 roci derzhavna elektroenergetichna kompaniya EGAT rozpochala peregovori iz zaluchennya plavuchoyi regazifikacijnoyi ustanovki Za planom tayilandskih vladnih institucij ce takozh spriyatime liberalizaciyi gazovogo rinku krayini ta poyavi tut pevnoyi konkurenciyi Potuzhnist mozhlivogo terminalu ocinyuyetsya u 7 mlrd m3 na rik Insha krayina regionu Filippini takozh mozhe zvernutis do poslug plavuchih ZPG terminaliv dlya kompensaciyi znizhennya vlasnogo vidobutku Stanom na 2016 rik robotu kilkoh elektrostancij a cij krayini zabezpechuye yedine vlasne rodovishe Malampajya prote vzhe do 2024 roku ochikuyetsya suttyeve padinnya virobnictva Kompaniya Shell sho zdijsnyuye rozrobku Malampajyi ne bachit mozhlivosti vchasno rozvidati ta vvesti v ekspluataciyu inshi dzherela gazu Tomu vona rozpochala bazove proyektuvannya mozhlivogo plavuchogo terminalu na ostrovi Luson u Batangas Bay Prijnyattya finalnogo investicijnogo rishennya za rezultatami proyektuvannya ochikuyetsya u 2017 roci U vipadku pozitivnih rezultativ ob yekt mozhe rozpochati robotu u 2019 mu Plavuchi terminali v AfriciPershoyu afrikanskoyu derzhavoyu yaka pochala vikoristannya plavuchogo regazifikacijnogo terminalu stav Yegipet rozglyanuto u rozdili prisvyachenomu regionu Blizkogo Shodu Sered inshih krayin kontinentu najblizhche do cogo pidijshla Gana Kompaniya Golar u travni 2016 roku vzhe dostavila syudi do portu Tema ustanovku FSRU Golar Tundra sho mala b obslugovuvati importni operaciyi z nastupnogo misyacya Prote ganska kompaniya West African Gas Ltd ne zmogla vchasno virishiti pitannya nazemnoyi chastini terminalu sho vidterminuvalo jogo vvedennya v ekspluataciyu Vtim kompaniya Golar zayavila pro svoye pravo na otrimannya plati z momentu dostavki sudna v ogovorenij kontraktom strok Problemi iz zapuskom terminalu zatyagnulis bilsh nizh na rik i u veresni 2017 go Golar Tundra polishiv ganske uzberezhzhya dlya vikoristannya u yakosti ZPG tankeru Susidnij z Ganoyu Kot d Ivuar ekonomika yakogo aktivno zrostala pislya gromadyanskoyi vijni na pochatku 21 go stolittya takozh hoche rozpochati import ZPG dlya potreb elektroenergetiki U zhovtni 2016 cya krayina uklala ugodu z konsorciumom yakij ocholyuye francuzka Total na vikoristannya FSRU dlya importu 1 mlrd m3 na rik z mozhlivistyu podalshogo zbilshennya do 5 mlrd m3 Pershi postavki zaplanovani na 2018 rik Isnuye chimalo inshih afrikanskih krayin de rozglyadayut mozhlivist vikoristannya plavuchih regazifikacijnih terminaliv Tak Departament energetiki PAR u travni 2016 roci zaprosiv ohochih podavati propoziciyi shodo budivnictva gazovoyi elektrostanciyi dlya obslugovuvannya yakoyi planuyetsya stvorennya plavuchogo terminalu Pri comu misce dlya rozmishennya ob yektu she ne vibrane nim mozhut buti porti Indijskogo okeanu Ngqura bilya Port Elizabeth ta Richards Bay za 150 km vid Durbana abo atlantichnij port Saldanha Bay Susidnya Namibiya vzhe kilka rokiv yak obrala Walvis Bay pid ZPG terminal v ramkah elektroenergetichnogo proyektu Kudu Prote jogo faktichna realizaciya posuvayetsya dovoli povilno Vikoristannya FSRU takozh obgovoryuyetsya Beninom Senegalom Marokko Zbiralas priyednatis do klubu importeriv ZPG i Keniya U 2014 roci vona ogolosila tender peremozhec yakogo maye realizuvati bilya golovnogo portu krayini Mombasi elektroenergetichnij proyekt Dongo Kundu v mezhah yakogo potribno bulo b stvoriti infrastrukturu dlya importu ZPG Prote vzhe nastupnogo roku plani bulo skorigovano u zv yazku z pershimi rezultatami rozviduvalnogo burinnya u bloci 9 na shelfi krayini Hocha podalsha dorozvidka vidkrittya u 2016 roci ne vipravdala ochikuvan prote vlada krayini vse taki rozrahovuye rozpochati virobnictvo elektroenergiyi z gazu vlasnogo vidobutku Inshi regioniPershij plavuchij terminal u sviti stvorila kompaniya Excelerate Energy yaka realizuvala proyekt Gulf Gateway Deepwater Port bilya uzberezhzhya SShA v Meksikanskij zatoci Za 116 mil vid Luyiziani obladnali shvartovochnu sistemu dlya ustanovki FSRU ta vimiryuvalnu platformu cherez yaku zdijsnyuvalos pidklyuchennya do isnuyuchoyi v zatoci pidvodnoyi truboprovidnoyi sistemi Terminal pochav robotu v 2005 mu z vikoristannyam pershoyi v istoriyi FSRU Excelsior Hocha regazifikacijni ustanovki mozhut samostijno dostavlyati vantazh ZPG prote dlya koncepciyi plavuchogo terminalu bulo vazhlivim rozrobiti sistemu perevantazhennya ZPG z sudna na sudno U serpni 2006 Excelsior vpershe v istoriyi prijnyalo 20 tisyach m3 ZPG iz gazovogo tankera Excalibur Takim chinom terminal Gulf Gateway Deepwater Port vidigrav vazhlivu rol u rozvitku tehnologiyi prote sam propracyuvav nedovgo i cherez strimke zrostannya vidobutku gazu v SShA zavdyaki slancevij revolyuciyi buv demobilizovanij u 2012 Ta zh kompaniya realizuvala v SShA drugij proyekt Northeast Gateway Deepwater Port Northeast Gateway roztashovanij za 13 mil vid uzberezhzhya pivnichno shidnogo shtatu Massachussets Tut stvorili ofshornu shvartovochnu sistemu ta proklali 16 mil gazoprovodu dlya pid yednannya do pidvodnoyi sistemi HubLine Proyektna potuzhnist terminalu ekspluataciya yakogo rozpochalas u 2008 roci stanovit blizko 6 2 mlrd m3 na rik Hocha zavdyaki slancevij revolyuciyi SShA peretvoryuyutsya na eksportera gazu prote stanom na 2016 rik nedostatnij rozvitok merezhi gazoprovodiv dlya jogo dostavki iz rajoniv vidobutku do spozhivachiv u Massachussetsi poki vipravdovuye isnuvannya oriyentovanogo na import Northeast Gateway Prote vid novih podibnih proyektiv vzhe vidmovlyayutsya Tak u 2008 roci energetichnij gigant Engie ranishe GDF Suez vzyav u kompaniyi Hoegh v orendu na 20 rokiv dvi ustanovki FSRU GDF Suez Cape Ann ta GDF Suez Neptune rozrahovuyuchi vikoristovuvati yih na terminali Neptune LNG Deepwater Port u tomu zh Massachussetsi Prote zmini u rinkovij situaciyi prizveli do zamorozhuvannya proyektu GDF Suez Cape Ann z 2013 roku zmogli prilashtuvati v Kitayi na terminal Tianjin Hocha mozhlivosti plavuchoyi ustanovki dozvolyayut obroblyati do 7 7 mlrd m3 na rik prote poki terminal rozrahovanij na znachno menshij pokaznik 3 mlrd m3 Sho stosuyetsya sudna GDF Suez Neptune to jogo yak tanker postavili na liniyu dostavki ZPG z Trinidadu na beregovij terminal Everett u Massachussetsi hocha Engie vede poshuki mozhlivosti zastosuvannya ustanovki za osnovnim priznachennyam Terminali sho ne vikoristovuyut konvencijni FSRUFRU FSU FSRU na osnovi barzhi FLNG z mozhlivistyu regazifikaciyiSvitovij flot FSRUDokladnishe Plavucha ustanovka iz zberigannya ta regazifikaciyi ZPG Vsogo z 2005 po 2016 roki u sviti stvoreno 25 konvencijnih plavuchih ustanovok iz zberigannya ta regazifikaciyi Majzhe ves cej flot rozpodilenij mizh troma kompaniyami amerikanskoyu Excelerate Energy u spivvlasnosti z belgijskoyu Exmar norvezkoyu Hoegh ta Golar PrimitkiEIA Usage of FSRUs increase 46 in 2015 over 2014 levels gasprocessingnews com Procitovano 7 zhovtnya 2016 Excelerate Energy Gulf Gateway Deepwater Port Excelerate Energy amer Procitovano 7 zhovtnya 2016 Patnaik Rhonita Golar LNG and Kuwait sign FSRU deal Oil Review Middle East Procitovano 7 zhovtnya 2016 Kuwait LNG imports to rise 17 in 2015 KPC Times of India The Times of India Procitovano 7 zhovtnya 2016 www golarlng com Arhiv originalu za 22 listopada 2016 Procitovano 7 zhovtnya 2016 Excelerate Energy Jebel Ali LNG Import Terminal Excelerate Energy amer Procitovano 7 zhovtnya 2016 amer Arhiv originalu za 9 zhovtnya 2016 Procitovano 7 zhovtnya 2016 RIM Asia Energy Links Arhiv originalu za 9 zhovtnya 2016 Procitovano 7 zhovtnya 2016 http www energyintel com pages login aspx fid art amp DocId 859581 www energyintel com Procitovano 7 zhovtnya 2016 Israel authorities interested in increasing LNG imports www naturalgasworld com Procitovano 7 zhovtnya 2016 Update Israel Electric grabs three LNG cargoes from BP LNG World News Procitovano 7 zhovtnya 2016 www hoeghlng com Arhiv originalu za 9 zhovtnya 2016 Procitovano 7 zhovtnya 2016 www bwgroup net Arhiv originalu za 9 zhovtnya 2016 Procitovano 7 zhovtnya 2016 Golar Eskimo FSRU arrives in Jordan LNG World News Procitovano 7 zhovtnya 2016 Egypt taps excess capacity at Jordan s FSRU LNG World News Procitovano 7 zhovtnya 2016 Egypt to commission Jordan s FSRU from 2017 Enterprise Enterprise amer Procitovano 7 zhovtnya 2016 RIM Asia Energy Links Arhiv originalu za 9 zhovtnya 2016 Procitovano 8 zhovtnya 2016 http www icis com resources news 2011 09 02 9489856 brazil s petrobras taps excelerate for third fsru project www icis com Procitovano 8 zhovtnya 2016 Se reanudan las importaciones de GNL en Bahia Blanca GNL GLOBAL GNL GLOBAL es ES 30 listopada 2015 Procitovano 8 zhovtnya 2016 Around the World in FSRU s PDF www golarlng com Arhiv originalu za 22 listopada 2016 Procitovano 8 zhovtnya 2016 Excelerate Awarded Procurement for World s Largest FSRU Excelerate Energy amer 29 serpnya 2011 Procitovano 8 zhovtnya 2016 www hoeghlng com Arhiv originalu za 9 zhovtnya 2016 Procitovano 9 zhovtnya 2016 Hoegh LNG opens Colombia office to support FSRU contract LNG World News Procitovano 9 zhovtnya 2016 Colombia receives second LNG cargo LNG World News amer Procitovano 23 lyutogo 2018 http www icis com resources news 2014 03 27 9766727 three fsru providers make shortlist for chile s octopus lng www icis com Procitovano 10 zhovtnya 2016 Hoegh LNG Snags Chilean FSRU Contract World Maritime News Procitovano 10 zhovtnya 2016 www lngworldshipping com Arhiv originalu za 10 zhovtnya 2016 Procitovano 10 zhovtnya 2016 U S company developing FSRU project in Chile LNG World News Procitovano 10 zhovtnya 2016 Excelerate Energy amer Arhiv originalu za 5 zhovtnya 2016 Procitovano 10 zhovtnya 2016 Excelerate gets approval to build Aguirre Offshore GasPort project in Puerto Rico Offshore Technology Procitovano 10 zhovtnya 2016 FERC denies rehearing request on Aguirre LNG project LNG World News Procitovano 10 zhovtnya 2016 http www icis com resources news 2015 03 25 9871175 uruguay project delayed until late 2016 as supply talks re open www icis com Procitovano 9 zhovtnya 2016 www lngworldshipping com angl Arhiv originalu za 23 lyutogo 2018 Procitovano 22 lyutogo 2018 www gastechnews com Arhiv originalu za 11 zhovtnya 2016 Procitovano 11 zhovtnya 2016 International Gas 2014 Autumn Edition Issuu Procitovano 11 zhovtnya 2016 world Drydocks www drydocks gov ae Arhiv originalu za 11 zhovtnya 2016 Procitovano 11 zhovtnya 2016 www saipem com Arhiv originalu za 11 zhovtnya 2016 Procitovano 11 zhovtnya 2016 www hoeghlng com Arhiv originalu za 9 zhovtnya 2016 Procitovano 11 zhovtnya 2016 kurs The Baltic Course Baltijskij Lithuania still interested in buying the Klaipeda LNG terminal s vessel from its owner The Baltic Course Baltic States news amp analytics Procitovano 11 zhovtnya 2016 http www icis com resources news 2016 09 08 10032545 turkey charters first ever lng fsru www icis com Procitovano 11 zhovtnya 2016 Kaliningard FSRU to be classed by RS LNG World News Procitovano 12 zhovtnya 2016 www gasprocessingnews com Arhiv originalu za 12 zhovtnya 2016 Procitovano 12 zhovtnya 2016 Croatia LNG Imports Could Start 2018 www naturalgasworld com Procitovano 12 zhovtnya 2016 Pakistan FSRU Exquisite sets off for fifth Ras Laffan load LNG World News Procitovano 13 zhovtnya 2016 BW selected as FSRU supplier by Pakistan GasPort Limited gasprocessingnews com Procitovano 13 zhovtnya 2016 www lngworldshipping com Arhiv originalu za 10 zhovtnya 2016 Procitovano 13 zhovtnya 2016 News Excelerate Energy Excelerate Energy amer Procitovano 13 zhovtnya 2016 www hellenicshippingnews com Arhiv originalu za 13 zhovtnya 2016 Procitovano 13 zhovtnya 2016 BP Statistical Review of World Energy June 2016 PDF http www icis com resources news 2016 01 13 9960246 indian lng imports surpass 15m tonnes in record 2015 www icis com Procitovano 13 zhovtnya 2016 KoPT awards FSRU deal to H Energy Excelerate consortium LNG World News Procitovano 13 zhovtnya 2016 H Energy to order India s first offshore LNG terminal in 2016 IHS Fairplay fairplay ihs com Procitovano 13 zhovtnya 2016 Green nod for FSRU at Kakinada port Times of India The Times of India Procitovano 13 zhovtnya 2016 www lngworldshipping com Arhiv originalu za 13 zhovtnya 2016 Procitovano 13 zhovtnya 2016 Fox Petroleum Invites SHI to Bid for India s FSRU LNG Terminal Project Procitovano 13 zhovtnya 2016 Indonesia Converted LNG Carrier KHANNUR to Become First FSRU Project in Asia World Maritime News Procitovano 14 zhovtnya 2016 www hoeghlng com Arhiv originalu za 9 zhovtnya 2016 Procitovano 14 zhovtnya 2016 gasprocessingnews com Arhiv originalu za 2 lyutogo 2017 Procitovano 14 zhovtnya 2016 Shell Total Mull LNG Terminal Projects in the Philippines Procitovano 14 zhovtnya 2016 Little WAGL room at Tema Port for Golar s FSRU Interfax Global Energy brit 16 chervnya 2016 Procitovano 14 zhovtnya 2016 www hellenicshippingnews com amer Arhiv originalu za 14 sichnya 2018 Procitovano 13 sichnya 2018 gasprocessingnews com Arhiv originalu za 22 sichnya 2018 Procitovano 14 zhovtnya 2016 www naturalgasafrica com Arhiv originalu za 21 lipnya 2016 Procitovano 14 zhovtnya 2016 Namibia s gas fired power plans still just hot air Interfax Global Energy brit 14 kvitnya 2016 Procitovano 14 zhovtnya 2016 News Story Argus Media www argusmedia com Procitovano 14 zhovtnya 2016 Arhiv originalu za 22 sichnya 2018 McKay John Morocco makes plans to become LNG importer and fifth Arab nation with FSRU Procitovano 14 zhovtnya 2016 Government shortlists LNG bidders LNG Industry 28 sichnya 2014 Procitovano 14 zhovtnya 2016 Kenya delays signing LNG deal with Qatar on domestic gas discovery Natural Gas Platts News Article amp Story www platts com Procitovano 14 zhovtnya 2016 Kenyan gas on track despite setbacks ministry Interfax Global Energy brit 1 kvitnya 2016 Procitovano 14 zhovtnya 2016 Excelerate Energy Gulf Gateway Deepwater Port Excelerate Energy amer Procitovano 14 zhovtnya 2016 www gastechnews com Arhiv originalu za 11 zhovtnya 2016 Procitovano 14 zhovtnya 2016 Excelerate Energy Northeast Gateway Deepwater Port Excelerate Energy amer Procitovano 14 zhovtnya 2016 www hellenicshippingnews com Arhiv originalu za 13 zhovtnya 2016 Procitovano 14 zhovtnya 2016 China s CNOOC receives first LNG cargo at Tianjin FSRU Natural Gas Platts News Article amp Story www platts com Procitovano 14 zhovtnya 2016

Дата публікації:
Топ