Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Тунель Ейзенхауера офіційна назва Меморіальний тунель Ейзенхауера Едвіна К Джонсона двоствольний чотирисмуговий автомобі

Тунель Ейзенхауера

Тунель Ейзенхауера

Тунель Ейзенхауера, офіційна назва — Меморіальний тунель Ейзенхауера–Едвіна К. Джонсона — двоствольний чотирисмуговий автомобільний тунель на заході Сполучених Штатів, приблизно за 60 миль (97 км) на захід від Денвера, штат Колорадо. Тунель проходить (I-70) під Континентальним вододілом у Скелястих горах. З максимальною висотою 11 158 футів (3401 м) над рівнем моря, це один із найвищих автомобільних тунелів у світі. Тунель є найдовшим гірським тунелем і найвищою точкою в системі автомагістралей між штатами. Відкрита в 1973 році свердловина, що прямує на захід, названа на честь Дуайта Д. Ейзенхауера, президента США, на честь якого також названа міжштатна система. Свердловина на схід була завершена в 1979 році і названа на честь Едвіна К. Джонсона, губернатора та сенатора США, який лобіював будівництво міжштатної магістралі через Колорадо.

Тунель Ейзенхауера
image
Східний портал
Країнаimage США
Розташуванняприбл. 100 км., на захід від Денвера Колорадо
Пролягає підКонтинентальний американський вододіл
Область застосуванняавтомобільний
Типдвоствольний тунель
Загальна довжина2.72 км
Дата відкриття1973 Ейзенхауер (на захід)
1979 Джонсон (на схід)
image Тунель Ейзенхауера у Вікісховищі
image
Всередині тунелю в 2008 рік

Опис

Меморіальна свердловина Ейзенхауера (тунель у західному напрямку) має довжину 1,693 милі (2,72 км), тоді як Меморіальна свердловина Едвіна К. Джонсона (тунель у східному напрямку) має 1,697 милі (2,73 км). Тунелі мають ухил 1,64%, висота східного порталу 11 013 футів (3357 м) і 3401 м (11 158 футів) західного порталу. На момент відкриття це були найвищі автомобільні тунелі у світі.

У той час як тунель Ейзенхауера залишається найвищим автомобільним тунелем у США, з тих пір вищі тунелі були побудовані в інших місцях, наприклад тунель Фенхуошань, залізничний тунель у Китаї. Тунель Ейзенхауера вважається найдовшим гірським тунелем і найвищою точкою на міжштатній системі автомобільних доріг. Розміри отворів тунелю 48 на 40 футів (15 на 12 м). Частина, доступна для громадськості, має прямокутну форму заввишки трохи більше 16 футів (4,9 м). Верхня частина тунелю використовується для примусової вентиляції, а простір під проїжджою частиною використовується для водного транспорту.

Східний портал до тунелю Джонсона має систему вимірювання трафіку, утворену чотирма смугами руху, яким дозволено рух по парах смуг, що чергуються, що контролюється світлофорами.

Історія

Ідея прокласти тунель під перевалом Лавленд існувала принаймні з 1950-х років. У Вільяма А. Х. Лавленда була ідея прокласти тунель під вододілом у 1867 році, але натомість він побудував фургонну дорогу, яка тепер відома як Лавленд Пасс. Серйозна дискусія почалася, коли штат Колорадо лобіював систему міжштатних автомагістралей, щоб прокласти трансконтинентальне шосе через Колорадо. Після раунду переговорів з представниками штату Юта було вирішено, що найкращим варіантом буде слідувати коридором US Route 6. Інженери рекомендували прокладати тунель під перевалом, а не намагатися побудувати маршрут, який відповідає стандартам міжштатних автострад.

image
Західний портал тунелю 2010 р. Сигнал світлофора контролюється датчиком висоти вантажівки та диспетчерським персоналом.

Меморіальний тунель Ейзенхауера-Джонсона під час будівництва був відомий як тунель Стрейт-Крік, названий на честь водного шляху, який проходить уздовж західного підходу до тунелю. Перш ніж освятити тунель, його перейменували на честь Дуайта Д. Ейзенхауера та Едвіна К. Джонсона. Оригінальний отвір Pioneer для доступу до двох більших отворів був «пробитий» наприкінці 1964 року, через чотирнадцять місяців. Будівництво першого стовбура тунелю було розпочато 15 березня 1968 року. Роботи по будівництву зазнали багатьох невдач, і проект пройшов добре в часі та бюджеті. Однією з найбільших невдач було виявлення ліній розломів на шляху тунелю, які не були виявлені під час пілотних бурінь. Перший будівельний підрядник збанкрутував, викопуючи породу в цій зоні розлому. Ці розломи почали сповзати під час будівництва, і довелося вжити надзвичайних заходів, щоб захистити тунелі та працівників від обвалів і обвалів. Незважаючи на всі зусилля інженерів, троє робітників загинули під час буріння першої труби та четверо під час буріння другої.

image
Західний портал влітку 1978

Авіакатастрофа під час будівництва

У п'ятницю, 2 жовтня 1970 року, під час будівництва тунелю робітники, які будували тунель, були одними з перших на місці авіакатастрофи, яка сталася менш ніж за 2 милі (3 км) на північний схід від східного порталу. Чартерний літак Martin 4-0-4, один із двох, на борту якого перевозилася футбольна команда коледжу Університету штату Вічіта, розбився на північ від шосе (39,6935°N 105,8825°W). З 40 пасажирів і членів екіпажу, які перебували на борту, вижили лише дев'ятеро. Команда прямувала на гру з Університетом штату Юта в Логан і нещодавно заправлялася в Денверському міжнародному аеропорту Степлтон. Літак зі стартовими командами вилетів з Денвера та проїхав погано спланованим мальовничим маршрутом. Інший літак із резервними гравцями слідував початковим маршрутом і благополучно приземлився в Логані.

Примітки

  1. Eisenhower Tunnel Description. . Процитовано 16 січня 2010.
  2. . Railway Track and Structures. 1 грудня 2002. Архів оригіналу за 25 жовтня 2012. Процитовано 13 червня 2009 — через .
  3. Long Tunnel in Colorado Wins Support. . Associated Press. 21 січня 1957. с. 7 — через Google News.
  4. Jordan, Kathy (30 грудня 2011). . Grand Junction, Colorado: The Grand Junction Daily Sentinel. Архів оригіналу за 28 березня 2021. Процитовано 28 березня 2021.
  5. Ripley, Anthony (14 липня 1971). Straight Creek Tunnel Project Hit by Soaring Costs. . с. 10.
  6. Tunnel holed through in Rockies. Lewiston Morning Tribune. (Idaho). Associated Press. 6 грудня 1964. с. 12.
  7. Edwin C Johnson Bore. Colorado Department of Transportation. Процитовано 25 липня 2009.
  8. Murray, Jon (7 березня 2021). . . Denver, Colorado. Архів оригіналу за 9 березня 2021. Процитовано 20 березня 2021.
  9. Associated Cultural Resource Experts (2002). Highways to the Sky: A Context and History to Colorado's Highway System. Colorado Department of Transportation. Процитовано 22 травня 2009.
  10. . Colorado Department of Transportation. Архів оригіналу за 16 липня 2022. Процитовано 16 липня 2022.
  11. Grid Plane Crash Kills 29 En Route to Logan. . Salt Lake City. Associated Press. 3 жовтня 1970. с. 1A — через Google News.
  12. .
  13. Hilliard, Carl R. (3 жовтня 1970). Plane Crash Cripples Wichita St. Grid Team. . Associated Press. с. 1 — через Google News.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Тунель Ейзенхауера
  • Eisenhower Tunnel Департамент транспорту Колорадо

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Tunel Ejzenhauera oficijna nazva Memorialnij tunel Ejzenhauera Edvina K Dzhonsona dvostvolnij chotirismugovij avtomobilnij tunel na zahodi Spoluchenih Shtativ priblizno za 60 mil 97 km na zahid vid Denvera shtat Kolorado Tunel prohodit I 70 pid Kontinentalnim vododilom u Skelyastih gorah Z maksimalnoyu visotoyu 11 158 futiv 3401 m nad rivnem morya ce odin iz najvishih avtomobilnih tuneliv u sviti Tunel ye najdovshim girskim tunelem i najvishoyu tochkoyu v sistemi avtomagistralej mizh shtatami Vidkrita v 1973 roci sverdlovina sho pryamuye na zahid nazvana na chest Duajta D Ejzenhauera prezidenta SShA na chest yakogo takozh nazvana mizhshtatna sistema Sverdlovina na shid bula zavershena v 1979 roci i nazvana na chest Edvina K Dzhonsona gubernatora ta senatora SShA yakij lobiyuvav budivnictvo mizhshtatnoyi magistrali cherez Kolorado Tunel EjzenhaueraShidnij portalKrayina SShARoztashuvannyapribl 100 km na zahid vid Denvera KoloradoProlyagaye pidKontinentalnij amerikanskij vododilOblast zastosuvannyaavtomobilnijTipdvostvolnij tunelZagalna dovzhina2 72 kmData vidkrittya1973 Ejzenhauer na zahid 1979 Dzhonson na shid Tunel Ejzenhauera u Vikishovishi Vseredini tunelyu v 2008 rikOpisMemorialna sverdlovina Ejzenhauera tunel u zahidnomu napryamku maye dovzhinu 1 693 mili 2 72 km todi yak Memorialna sverdlovina Edvina K Dzhonsona tunel u shidnomu napryamku maye 1 697 mili 2 73 km Tuneli mayut uhil 1 64 visota shidnogo portalu 11 013 futiv 3357 m i 3401 m 11 158 futiv zahidnogo portalu Na moment vidkrittya ce buli najvishi avtomobilni tuneli u sviti U toj chas yak tunel Ejzenhauera zalishayetsya najvishim avtomobilnim tunelem u SShA z tih pir vishi tuneli buli pobudovani v inshih miscyah napriklad tunel Fenhuoshan zaliznichnij tunel u Kitayi Tunel Ejzenhauera vvazhayetsya najdovshim girskim tunelem i najvishoyu tochkoyu na mizhshtatnij sistemi avtomobilnih dorig Rozmiri otvoriv tunelyu 48 na 40 futiv 15 na 12 m Chastina dostupna dlya gromadskosti maye pryamokutnu formu zavvishki trohi bilshe 16 futiv 4 9 m Verhnya chastina tunelyu vikoristovuyetsya dlya primusovoyi ventilyaciyi a prostir pid proyizhdzhoyu chastinoyu vikoristovuyetsya dlya vodnogo transportu Shidnij portal do tunelyu Dzhonsona maye sistemu vimiryuvannya trafiku utvorenu chotirma smugami ruhu yakim dozvoleno ruh po parah smug sho cherguyutsya sho kontrolyuyetsya svitloforami IstoriyaIdeya proklasti tunel pid perevalom Lavlend isnuvala prinajmni z 1950 h rokiv U Vilyama A H Lavlenda bula ideya proklasti tunel pid vododilom u 1867 roci ale natomist vin pobuduvav furgonnu dorogu yaka teper vidoma yak Lavlend Pass Serjozna diskusiya pochalasya koli shtat Kolorado lobiyuvav sistemu mizhshtatnih avtomagistralej shob proklasti transkontinentalne shose cherez Kolorado Pislya raundu peregovoriv z predstavnikami shtatu Yuta bulo virisheno sho najkrashim variantom bude sliduvati koridorom US Route 6 Inzheneri rekomenduvali prokladati tunel pid perevalom a ne namagatisya pobuduvati marshrut yakij vidpovidaye standartam mizhshtatnih avtostrad Zahidnij portal tunelyu 2010 r Signal svitlofora kontrolyuyetsya datchikom visoti vantazhivki ta dispetcherskim personalom Memorialnij tunel Ejzenhauera Dzhonsona pid chas budivnictva buv vidomij yak tunel Strejt Krik nazvanij na chest vodnogo shlyahu yakij prohodit uzdovzh zahidnogo pidhodu do tunelyu Persh nizh osvyatiti tunel jogo perejmenuvali na chest Duajta D Ejzenhauera ta Edvina K Dzhonsona Originalnij otvir Pioneer dlya dostupu do dvoh bilshih otvoriv buv probitij naprikinci 1964 roku cherez chotirnadcyat misyaciv Budivnictvo pershogo stovbura tunelyu bulo rozpochato 15 bereznya 1968 roku Roboti po budivnictvu zaznali bagatoh nevdach i proekt projshov dobre v chasi ta byudzheti Odniyeyu z najbilshih nevdach bulo viyavlennya linij rozlomiv na shlyahu tunelyu yaki ne buli viyavleni pid chas pilotnih burin Pershij budivelnij pidryadnik zbankrutuvav vikopuyuchi porodu v cij zoni rozlomu Ci rozlomi pochali spovzati pid chas budivnictva i dovelosya vzhiti nadzvichajnih zahodiv shob zahistiti tuneli ta pracivnikiv vid obvaliv i obvaliv Nezvazhayuchi na vsi zusillya inzheneriv troye robitnikiv zaginuli pid chas burinnya pershoyi trubi ta chetvero pid chas burinnya drugoyi Zahidnij portal vlitku 1978 Aviakatastrofa pid chas budivnictva U p yatnicyu 2 zhovtnya 1970 roku pid chas budivnictva tunelyu robitniki yaki buduvali tunel buli odnimi z pershih na misci aviakatastrofi yaka stalasya mensh nizh za 2 mili 3 km na pivnichnij shid vid shidnogo portalu Charternij litak Martin 4 0 4 odin iz dvoh na bortu yakogo perevozilasya futbolna komanda koledzhu Universitetu shtatu Vichita rozbivsya na pivnich vid shose 39 6935 N 105 8825 W Z 40 pasazhiriv i chleniv ekipazhu yaki perebuvali na bortu vizhili lishe dev yatero Komanda pryamuvala na gru z Universitetom shtatu Yuta v Logan i neshodavno zapravlyalasya v Denverskomu mizhnarodnomu aeroportu Steplton Litak zi startovimi komandami viletiv z Denvera ta proyihav pogano splanovanim malovnichim marshrutom Inshij litak iz rezervnimi gravcyami sliduvav pochatkovim marshrutom i blagopoluchno prizemlivsya v Logani PrimitkiEisenhower Tunnel Description Procitovano 16 sichnya 2010 Railway Track and Structures 1 grudnya 2002 Arhiv originalu za 25 zhovtnya 2012 Procitovano 13 chervnya 2009 cherez Long Tunnel in Colorado Wins Support Associated Press 21 sichnya 1957 s 7 cherez Google News Jordan Kathy 30 grudnya 2011 Grand Junction Colorado The Grand Junction Daily Sentinel Arhiv originalu za 28 bereznya 2021 Procitovano 28 bereznya 2021 Ripley Anthony 14 lipnya 1971 Straight Creek Tunnel Project Hit by Soaring Costs s 10 Tunnel holed through in Rockies Lewiston Morning Tribune Idaho Associated Press 6 grudnya 1964 s 12 Edwin C Johnson Bore Colorado Department of Transportation Procitovano 25 lipnya 2009 Murray Jon 7 bereznya 2021 Denver Colorado Arhiv originalu za 9 bereznya 2021 Procitovano 20 bereznya 2021 Associated Cultural Resource Experts 2002 Highways to the Sky A Context and History to Colorado s Highway System Colorado Department of Transportation Procitovano 22 travnya 2009 Colorado Department of Transportation Arhiv originalu za 16 lipnya 2022 Procitovano 16 lipnya 2022 Grid Plane Crash Kills 29 En Route to Logan Salt Lake City Associated Press 3 zhovtnya 1970 s 1A cherez Google News Hilliard Carl R 3 zhovtnya 1970 Plane Crash Cripples Wichita St Grid Team Associated Press s 1 cherez Google News PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Tunel Ejzenhauera Eisenhower Tunnel Departament transportu Kolorado

Дата публікації:
Топ