Майлз M.39B Лібеллула (англ. Miles M.39B Libellula) — британський експериментальний літак за схемою [en], створений компанією , як тестовий зразок можливого палубного бомбардувальника.
Miles M.39B Libellula | |
---|---|
Призначення: | експериментальний літак |
Перший політ: | 22 липня 1943 |
Розробник: | d |
Виробник: | |
Всього збудовано: | 1 |
Екіпаж: | 1 особа |
Максимальна швидкість (МШ): | 264 км/год |
Довжина: | 6,76 м |
Висота: | 2,82 м |
Розмах крила: | 11,43 м |
Площа крила: | 23,15 м² |
Порожній: | 1091 кг |
Максимальна злітна: | 1270 кг |
Двигуни: | 2 × De Havilland Gipsy Major |
Тяга (потужність): | 2 × 140 к.с. |
Miles M.39B Libellula у Вікісховищі |
Історія
Після підтвердження на прикладі Miles M.35 Libellula, що схема з подвійним крилом працює, Джордж Майлз продовжив роботу над можливими застосуваннями. Проєкт M.39 передбачав створення бомбардувальника з трьома турбореактивними двигунами, або початково два висотні двигуни Rolls-Royce Merlin чи подібні.
Для випробувань було побудовано тестову модель M.39B в масштабі 5/8 з двома двигунами De Havilland Gipsy Major. Перший політ відбувся 22 липня 1943 року під керуванням Джорджа Майлза і на відміну від M.35, цей літак вже був повністю стабільним і керованим.
Льотні випробування тривали в середині компанії, але в 1944 році міністерство авіаційного виробництва попросило літак для пришвидшення роботи. На жаль сталось зворотне коли пілот забув висунути шасі і M.39B здійснив посадку на фюзеляж після чого його довелось відсилати на ремонт. Відремонтувавши літак, його знову віддали на випробування і він знову зазнав аварії перевернувшись при зльоті. Врешті решт від проєкту відмовились.
Література
- Monday, Devid. Consice Guide to British Aircraft of World War II. — London : Airspace Publishing Ltd, 1984. — 240 с. — . (англ.)
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Miles M.39B Libellula
Примітки
- Monday, 1984, с. 175.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Majlz M 39B Libellula angl Miles M 39B Libellula britanskij eksperimentalnij litak za shemoyu en stvorenij kompaniyeyu yak testovij zrazok mozhlivogo palubnogo bombarduvalnika Miles M 39B LibellulaPriznachennya eksperimentalnij litakPershij polit 22 lipnya 1943Rozrobnik dVirobnik Vsogo zbudovano 1Ekipazh 1 osobaMaksimalna shvidkist MSh 264 km godDovzhina 6 76 mVisota 2 82 mRozmah krila 11 43 mPlosha krila 23 15 m Porozhnij 1091 kgMaksimalna zlitna 1270 kgDviguni 2 De Havilland Gipsy MajorTyaga potuzhnist 2 140 k s Miles M 39B Libellula u VikishovishiIstoriyaM 39B na aerodromi Pislya pidtverdzhennya na prikladi Miles M 35 Libellula sho shema z podvijnim krilom pracyuye Dzhordzh Majlz prodovzhiv robotu nad mozhlivimi zastosuvannyami Proyekt M 39 peredbachav stvorennya bombarduvalnika z troma turboreaktivnimi dvigunami abo pochatkovo dva visotni dviguni Rolls Royce Merlin chi podibni Dlya viprobuvan bulo pobudovano testovu model M 39B v masshtabi 5 8 z dvoma dvigunami De Havilland Gipsy Major Pershij polit vidbuvsya 22 lipnya 1943 roku pid keruvannyam Dzhordzha Majlza i na vidminu vid M 35 cej litak vzhe buv povnistyu stabilnim i kerovanim Lotni viprobuvannya trivali v seredini kompaniyi ale v 1944 roci ministerstvo aviacijnogo virobnictva poprosilo litak dlya prishvidshennya roboti Na zhal stalos zvorotne koli pilot zabuv visunuti shasi i M 39B zdijsniv posadku na fyuzelyazh pislya chogo jogo dovelos vidsilati na remont Vidremontuvavshi litak jogo znovu viddali na viprobuvannya i vin znovu zaznav avariyi perevernuvshis pri zloti Vreshti resht vid proyektu vidmovilis LiteraturaMonday Devid Consice Guide to British Aircraft of World War II London Airspace Publishing Ltd 1984 240 s ISBN 0600349675 angl PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Miles M 39B LibellulaPrimitkiMonday 1984 s 175