L-15

Hongdu L-15 — китайський навчально-бойовий літак, розроблений компанією Hongdu за сприяння ОКБ Яковлєва з реактивним двигуном з форсажною камерою, вперше презентований на Чжухайському 8-му Міжнародному авіакосмічному салоні.

Hongdu L-15
Тип	навчально-тренувальний літак
Розробник
Виробник	Hongdu Aviation Industry Group
Перший політ	13 березня 2006
Початок експлуатації	2013^[1]
Основні експлуатанти	ВПС КНР
Виготовлено	+100
Вартість одиниці	¥ 100 млн, $US 14.6 млн (ціна 2008)
Варіанти	L-15 - Lift
Hongdu L-15 у Вікісховищі

Створений для заміни морально застарілого навчально-бойового літака Hongdu JL-8. Призначений для підготовки китайських пілотів на новітніх винищувачах ВПС КНР: Су-30, Shenyang J-11 (копія Су-27), Shenyang J-15 (копія Су-33) і Chengdu J-10.

Прийнятий на озброєння ВПС КНР в 2013 році під позначенням JL-10.

Модифікований варіант перспективного УТС L-15 — Lift, розроблений китайською компанією AVIC, від попередньої версії відрізняється оснащеністю: турбовентиляторним двигуном з форсажною камерою з повністю автоматизованою цифровою системою управління і вдосконаленими кабіною пілота і бортовою радіолокаційною системою. На L-15 Lift БРЛС з фазованими антенними ґратами, був збільшений фюзеляж. Кабіна пілотів оснащена коліматорним індикатором на лобовому склі і трьома багатофункціональними дисплеями на передньому і трьома на задньому місцях. Також вдосконалені хвіст і закрилки — вони виготовлені з композиційних матеріалів. Новий двигун українського виробництва АІ-222-25Ф від АТ «Мотор-Січ» забезпечує співвідношення тяги до ваги 1:1, що дає змогу досягати надзвукових швидкостей.

Виробництво в Україні

В Україні розглядають можливість виробництва китайських літаків Hongdu L-15. Про це сказав представник українського оборонно-промислового комплексу на міжнародному авіасалоні Airshow China-2014, повідомляє ForUm. За його словами, одним із варіантів забезпечення ВПС України доступними й ефективними легкими штурмовиками є локалізоване виробництво L-15. Передбачається, що фюзеляжі штурмовика будуть відправляти до України з Китаю і оснащуватися різними системами українського виробництва.

В 2016 році виробляти L-15 планують на Одеському авіаційному заводі («Одесавіаремсервіс»), потужності якого наростять за допомогою китайської сторони. Разом з тим, не повідомляється про кількість закуповуваних штурмовиків і вартості контракту.

Зі спеціалізованих сайтів, що відслідковують імпортно/експортні операції, відомо, що в 2020 році ПАТ «Мотор Січ» поставило китайській корпорації AVIC International Holding Corp. 88 двигунів АІ-322 на загальну суму близько 165 мільйонів доларів.

На початку 2021 року ПАТ «Мотор Січ» уклало зовнішньоекономічний контракт щодо постачання до Китаю 400 ТРДД на загальну суму майже $800 млн, якими оснащуються для навчально-тренувальні та навчально-бойові літаки.

Модифікації

• L-15. Базова версія літака.
• L-15B. Модифікований бойовий варіант, призначений для використання в ролі легкого винищувача-штурмовика і перехідного навчально-бойового літака. Новий літак оснащено двигуном (АІ-222)-25Ф з форсажною камерою. Також літак повинен бути оснащений бортовою РЛС (ніби з пасивною ФАР).

Подібні літаки

• KAI T-50 Golden Eagle
• Як-130
• Aermacchi M-346
• IAR 99
• PZL TS-11 Iskra
• Aero L-159 ALCA
• Aero L-39 Albatros
• McDonnell Douglas T-45 Goshawk

Примітки

1. http://www.military-today.com/aircraft/l15.htm
2. . Архів оригіналу за 16 червня 2019. Процитовано 16 червня 2019.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
3. Украина договорилась с Китаем о закупке штурмовиков для ВСУ, которые будут собирать в Одессе [ 17 листопада 2015 у Wayback Machine.] (рос.)
4. . Ukrainian Military Pages. 18 січня 2021. Архів оригіналу за 18 січня 2021. Процитовано 18 січня 2021.

Посилання

• Уголок Неба [ 21 жовтня 2012 у Wayback Machine.]
• Новий L-15 складе серйозну конкуренцію ЯК-130
• КИТАЙСКИЙ L-15-03 [ 22 серпня 2012 у Wayback Machine.]
• Україна будуватиме китайські штурмовики L-15 [ 25 листопада 2014 у Wayback Machine.]