Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| Ця стаття є сирим з іншої мови. Можливо, вона створена за допомогою машинного перекладу або перекладачем, який недостатньо володіє обома мовами. |
Heuschrecke 10 (нім. Сарана 10 ) - прототип німецької самохідної гаубиці часів Другої світової війни. Гармата розроблялося фірмою «Крупп-Грузона» в 1943-44 рр. Офіційна назва гармати - 10.5 cm leFh 18/1 (Sf) auf Geschützwagen IVb ( 105 мм легка польова гаубиця 18/1 L / 28 на шасі Geschützwagen IVb). Відмінною рисою Heuschrecke 10 була знімна вежа , яка могла буксируватися іншим транспортним засобом, а також бути встановлена у вигляді доту .
| Heuschrecke 10 | |
|---|---|
 | |
| Характеристики | |
 Heuschrecke 10 у Вікісховищі |
Фірма «Крупп» виготовила тільки три прототипи. Для Heuschrecke спочатку використовував вкорочене шасі від Panzerkampfwagen IV , але потім було вирішено використовувати шасі Geschützwagen IVb , розроблене для САУ Хуммель . Масове виробництво Heuschrecke було заплановано на початок лютого 1945 року, але так і не було розпочато.
Sd.Kfz. 165/1 В кінці вересня 1939 фірма Круппа розробила «першу справжню самохідну артилерійську установку» під назвою Sd.Kfz. 165/1 ( Sonderkraftfahrzeug 165/1 - Бойова машина спеціального призначення 165/1). Sd.Kfz. 165/1 був зовні схожий на Heuschrecke, але не мав механізму для зняття вежі. У січні 1940 р Вермахт провів серію випробувань цієї САУ. У 1941 році було побудовано кілька прототипів на основі укороченого шасі PzKpfw IV, Озброєних 105-мм гаубицею leFH 18/1 L / 28. На прототипі був встановлений 6-циліндровий двигун Maybach HL66P, потужністю 160 л. с. Серійна модель повинна була оснащуватися 12-циліндровим двигуном Maybach HL90, потужністю 360 л. с. Була замовлена споруда 200 установок, але було побудовано всього 8 прототипів, які, згодом, пройшли бойові випробування на Східному фронті. [1]
Прототипи Розробка Heuschrecke почалася в 1942 р, коли Крупп проектував новий тип самохідної артилерії. У 1943 р було побудовано три прототипи (серійні номери від 582 501 до 582 503), які отримали позначення Heuschrecke 10 або Heuschrecke IVb. Проект САУ фірми Круппа виявився схожим на зброю, побудоване концерном « Рейнметалл-Борзиг » - 10.5 cm leFH 18/40/2 auf Geschützwagen III / IV , яке було готове в березні 1944 р Порівняння двох моделей виявило незначну перевагу гармати «Рейнметалл». Однак до моделі «Рейнметалл» було вирішено пристосувати шасі від PzKpfw IV. Виробництво повинно було початися в жовтні 1944 р, але в грудні 1944 року було запропоновано використовувати шасі Geschützwagen IV. Термін початку масового виробництва в Магдебурзі було встановлено на лютий 1945 року, але жодна машина так і не була побудована. [1]
Подальша доля Нацистське командування вважало, що виробництво Heuschrecke завадить випуску необхідних на фронті танків. [2] До того ж, кількість матеріалів, необхідних для побудови даної САУ було настільки велике, що Круппу і іншим фірмам було дано вказівку припинити випуск Heuschrecke. [3] Велика частина САУ так і залишилося на стадії складання. На думку головного інспектора бронетанкових військ Гудеріана САУ Heuschrecke виявилася досить цікавою, [2] [4] проте в той же час він визнавав, що розвиток цієї зброї не виправдовує ризик виникнення перешкод у виробництві танків. [2] Розробка Heuschrecke була перервана в лютому 1943 р [5]
Опис Вежа Відмінною особливістю САУ Heuschrecke була знімна вежа. За допомогою спеціального крана вежу можна було зняти, щоб використовувати її як стаціонарну гармату. Хоча була можливість стріляти з встановленої вежею, але компоновка САУ передбачала саме перевезення зброї та зняття його перед стрільбою. Частину, що залишилася таким чином без вежі установку можна було використовувати для перевезення боєприпасів або евакуації . Прототип був озброєний 105 мм легкої гаубицею 18/1 L / 28 , серійні САУ передбачалося оснащувати 105 мм гаубицею leFH 43 L / 28.
Двигун і шасі САУ Heuschrecke мала зварної сталевої корпус. Броньові листи мали товщину 10-30 мм і були розташовані під кутом для кращого опору вогню. [1] Відсік для боєприпасів був досить великим, тому машину передбачалося використовувати також для перевезення снарядів, особливо важкого типу. На прототипі був встановлений 12-циліндровий двигун Maybach HL90, а для серійних моделей передбачалося використовувати Maybach HL100. [1] [6]
Порівняльні характеристики [1] ХарактеристикиSd.Kfz.165 / 1Модель Krupp-GrusonМодель Rheinmetall-Borsig Маса , т182325 Екіпаж , чол.455 двигунMaybach HL 66, 6-циліндровий, 188 л. с.Maybach HL 100, 12-циліндровий, 410 л. с.Maybach HL 90, 12-циліндровий, 360 л. с. Швидкість , км / год354545 Запас ходу, км240 (по дорозі), 130 (по пересіченій місцевості)300300 Довжина , м5,96,06,8 Ширина , м2,8733 Висота , м2,2532,9 озброєння105-мм гаубиця leFH 18/1 L / 28105-мм гаубиця leFH 18/1 L / 28105-мм гаубиця leFH 18/40/2 L / 28 Боєкомплект , шт.606080 Бронювання , мм (при градусі нахилу до вертикалі) корпус: лоб - 30 (12), борта - 14,5 (0), корми - 14,5 (10), дах, днище - 14,5 (90). вежа: лоб - 20 (20), борта - 14,5 (15), корми - 14,5 (10), дах - відкрита, лоб гармати - 20. надбудова: лоб - 30 (10), борта - 14,5 (0), корми - 14,5 (20), дах - 10 (90). корпус: лоб - 30 (20), борта - 16 (0), корми - 16 (20), дах, днище - 10 (90). вежа: лоб - 30 (30), борта - 16 (20-25), корми - 14,5 (10), дах - відкрита, лоб гармати - (30). надбудова: лоб - 30 (20), борта - 16 (0), корми - 16 (20), дах - 10 (90). корпус: лоб - 20 (20), борта - 20 (0), корми - 20 (10), дах, днище - 10 (90). вежа: лоб - 10 (25), борта - 10 (25), корми - 10 (12), дах - відкрита, лоб гармати - 10. надбудова: лоб - 30 (20), борта - 10 (0), корми - 10 (10), дах - 10 (90). У масовій культурі Стендова моделизм Heuschrecke 10 обмежено представлений в стендовій моделизме. Збірні пластикові моделі-копії Heuschrecke 10 в масштабі 1:35 випускаються фірмами «Драгон» ( Китай ), «Трумпетер» (Китай).
Примітки Achtung Panzer! Heuschrecke 10 . Дата звернення: 24 листопад 2007.
Panzerkampfwagen IV Medium Tank 1936-1945,Panzerkampfwagen IV Medium Tank 1936-1945, Osprey Publishing, 1999,
Panther Variants, 1942-45, Panther Variants, 1942-45 , Osprey Publishing, 1997, Achtung Panzer! - Heinz Guderian . Дата звернення: 26, лютого 2008. Achtung Panzer - Pz4 . Дата звернення: 23 лютого 2008. Selbstfahrlafette "Heuschrecke" (нім.) . Дата звернення 7 грудня 2007 року Статичний 16 липня 2012 року. Посилання William Maloney The Shadock's website SVSM Image 1 and SVSM Image 2 Див. Також PzKpfw IV Sd.Kfz 165/1
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Cya stattya ye sirim perekladom z inshoyi movi Mozhlivo vona stvorena za dopomogoyu mashinnogo perekladu abo perekladachem yakij nedostatno volodiye oboma movami Bud laska dopomozhit polipshiti pereklad Heuschrecke 10 nim Sarana 10 prototip nimeckoyi samohidnoyi gaubici chasiv Drugoyi svitovoyi vijni Garmata rozroblyalosya firmoyu Krupp Gruzona v 1943 44 rr Oficijna nazva garmati 10 5 cm leFh 18 1 Sf auf Geschutzwagen IVb 105 mm legka polova gaubicya 18 1 L 28 na shasi Geschutzwagen IVb Vidminnoyu risoyu Heuschrecke 10 bula znimna vezha yaka mogla buksiruvatisya inshim transportnim zasobom a takozh buti vstanovlena u viglyadi dotu Heuschrecke 10HarakteristikiHeuschrecke 10 u Vikishovishi Firma Krupp vigotovila tilki tri prototipi Dlya Heuschrecke spochatku vikoristovuvav vkorochene shasi vid Panzerkampfwagen IV ale potim bulo virisheno vikoristovuvati shasi Geschutzwagen IVb rozroblene dlya SAU Hummel Masove virobnictvo Heuschrecke bulo zaplanovano na pochatok lyutogo 1945 roku ale tak i ne bulo rozpochato Sd Kfz 165 1 V kinci veresnya 1939 firma Kruppa rozrobila pershu spravzhnyu samohidnu artilerijsku ustanovku pid nazvoyu Sd Kfz 165 1 Sonderkraftfahrzeug 165 1 Bojova mashina specialnogo priznachennya 165 1 Sd Kfz 165 1 buv zovni shozhij na Heuschrecke ale ne mav mehanizmu dlya znyattya vezhi U sichni 1940 r Vermaht proviv seriyu viprobuvan ciyeyi SAU U 1941 roci bulo pobudovano kilka prototipiv na osnovi ukorochenogo shasi PzKpfw IV Ozbroyenih 105 mm gaubiceyu leFH 18 1 L 28 Na prototipi buv vstanovlenij 6 cilindrovij dvigun Maybach HL66P potuzhnistyu 160 l s Serijna model povinna bula osnashuvatisya 12 cilindrovim dvigunom Maybach HL90 potuzhnistyu 360 l s Bula zamovlena sporuda 200 ustanovok ale bulo pobudovano vsogo 8 prototipiv yaki zgodom projshli bojovi viprobuvannya na Shidnomu fronti 1 Prototipi Rozrobka Heuschrecke pochalasya v 1942 r koli Krupp proektuvav novij tip samohidnoyi artileriyi U 1943 r bulo pobudovano tri prototipi serijni nomeri vid 582 501 do 582 503 yaki otrimali poznachennya Heuschrecke 10 abo Heuschrecke IVb Proekt SAU firmi Kruppa viyavivsya shozhim na zbroyu pobudovane koncernom Rejnmetall Borzig 10 5 cm leFH 18 40 2 auf Geschutzwagen III IV yake bulo gotove v berezni 1944 r Porivnyannya dvoh modelej viyavilo neznachnu perevagu garmati Rejnmetall Odnak do modeli Rejnmetall bulo virisheno pristosuvati shasi vid PzKpfw IV Virobnictvo povinno bulo pochatisya v zhovtni 1944 r ale v grudni 1944 roku bulo zaproponovano vikoristovuvati shasi Geschutzwagen IV Termin pochatku masovogo virobnictva v Magdeburzi bulo vstanovleno na lyutij 1945 roku ale zhodna mashina tak i ne bula pobudovana 1 Podalsha dolya Nacistske komanduvannya vvazhalo sho virobnictvo Heuschrecke zavadit vipusku neobhidnih na fronti tankiv 2 Do togo zh kilkist materialiv neobhidnih dlya pobudovi danoyi SAU bulo nastilki velike sho Kruppu i inshim firmam bulo dano vkazivku pripiniti vipusk Heuschrecke 3 Velika chastina SAU tak i zalishilosya na stadiyi skladannya Na dumku golovnogo inspektora bronetankovih vijsk Guderiana SAU Heuschrecke viyavilasya dosit cikavoyu 2 4 prote v toj zhe chas vin viznavav sho rozvitok ciyeyi zbroyi ne vipravdovuye rizik viniknennya pereshkod u virobnictvi tankiv 2 Rozrobka Heuschrecke bula perervana v lyutomu 1943 r 5 Opis Vezha Vidminnoyu osoblivistyu SAU Heuschrecke bula znimna vezha Za dopomogoyu specialnogo krana vezhu mozhna bulo znyati shob vikoristovuvati yiyi yak stacionarnu garmatu Hocha bula mozhlivist strilyati z vstanovlenoyi vezheyu ale komponovka SAU peredbachala same perevezennya zbroyi ta znyattya jogo pered strilboyu Chastinu sho zalishilasya takim chinom bez vezhi ustanovku mozhna bulo vikoristovuvati dlya perevezennya boyepripasiv abo evakuaciyi Prototip buv ozbroyenij 105 mm legkoyi gaubiceyu 18 1 L 28 serijni SAU peredbachalosya osnashuvati 105 mm gaubiceyu leFH 43 L 28 Dvigun i shasi SAU Heuschrecke mala zvarnoyi stalevoyi korpus Bronovi listi mali tovshinu 10 30 mm i buli roztashovani pid kutom dlya krashogo oporu vognyu 1 Vidsik dlya boyepripasiv buv dosit velikim tomu mashinu peredbachalosya vikoristovuvati takozh dlya perevezennya snaryadiv osoblivo vazhkogo tipu Na prototipi buv vstanovlenij 12 cilindrovij dvigun Maybach HL90 a dlya serijnih modelej peredbachalosya vikoristovuvati Maybach HL100 1 6 Porivnyalni harakteristiki 1 HarakteristikiSd Kfz 165 1Model Krupp GrusonModel Rheinmetall Borsig Masa t182325 Ekipazh chol 455 dvigunMaybach HL 66 6 cilindrovij 188 l s Maybach HL 100 12 cilindrovij 410 l s Maybach HL 90 12 cilindrovij 360 l s Shvidkist km god354545 Zapas hodu km240 po dorozi 130 po peresichenij miscevosti 300300 Dovzhina m5 96 06 8 Shirina m2 8733 Visota m2 2532 9 ozbroyennya105 mm gaubicya leFH 18 1 L 28105 mm gaubicya leFH 18 1 L 28105 mm gaubicya leFH 18 40 2 L 28 Boyekomplekt sht 606080 Bronyuvannya mm pri gradusi nahilu do vertikali korpus lob 30 12 borta 14 5 0 kormi 14 5 10 dah dnishe 14 5 90 vezha lob 20 20 borta 14 5 15 kormi 14 5 10 dah vidkrita lob garmati 20 nadbudova lob 30 10 borta 14 5 0 kormi 14 5 20 dah 10 90 korpus lob 30 20 borta 16 0 kormi 16 20 dah dnishe 10 90 vezha lob 30 30 borta 16 20 25 kormi 14 5 10 dah vidkrita lob garmati 30 nadbudova lob 30 20 borta 16 0 kormi 16 20 dah 10 90 korpus lob 20 20 borta 20 0 kormi 20 10 dah dnishe 10 90 vezha lob 10 25 borta 10 25 kormi 10 12 dah vidkrita lob garmati 10 nadbudova lob 30 20 borta 10 0 kormi 10 10 dah 10 90 U masovij kulturi Stendova modelizm Heuschrecke 10 obmezheno predstavlenij v stendovij modelizme Zbirni plastikovi modeli kopiyi Heuschrecke 10 v masshtabi 1 35 vipuskayutsya firmami Dragon Kitaj Trumpeter Kitaj Primitki Achtung Panzer Heuschrecke 10 Data zvernennya 24 listopad 2007 Panzerkampfwagen IV Medium Tank 1936 1945 Panzerkampfwagen IV Medium Tank 1936 1945 Osprey Publishing 1999 ISBN 1855328437 Panther Variants 1942 45 Panther Variants 1942 45 Osprey Publishing 1997 ISBN 1855324768 Achtung Panzer Heinz Guderian Data zvernennya 26 lyutogo 2008 Achtung Panzer Pz4 Data zvernennya 23 lyutogo 2008 Selbstfahrlafette Heuschrecke nim Data zvernennya 7 grudnya 2007 roku Statichnij 16 lipnya 2012 roku Posilannya William Maloney The Shadock s website SVSM Image 1 and SVSM Image 2 Div Takozh PzKpfw IV Sd Kfz 165 1