Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
AVIC AG600 «Jiaolong» («Водяний дракон», також відомий як TA-600) — літак-амфібія (гідролітак) китайської компанії Aviation Industry Corporation of China.
| AG600 | |
|---|---|
 AG600 і на | |
| Тип | гідроплан |
| Розробник | |
| Виробник | |
| Перший політ | кінець 2017 |
| Статус | проходить випробовування |
| Основні експлуатанти | КНР |
| Виготовлено | 1 |
| Вартість розробки | 3 млрд. юанів |
 AVIC AG600 у Вікісховищі | |
Історія розробки і випробування
Програма створення літака-амфібії AG600 була офіційно розпочата у 2009 році. Інвестиції в програму AG600 з 2009 року склали близько 3 млрд юанів.
Всього в розробці і виробництві AG600 було задіяно 150 інститутів і наукових центрів і 70 підприємств промисловості КНР.
Збірка AG600 була завершена в липні 2016 року. Літак зійшов з конвеєра в місті Чжухай.
29 квітня 2017 року в місті Чжухай пройшли наземні випробування літака, в ході якого пройшли перевірку гальмівна система, здатність тримати пряму на ЗПС, коригування траєкторії руху. Літак здійснив розворот на 180 градусів на злітній смузі. Китайські фахівці повідомили ЗМІ, що системи функціонують належним чином.
У середині травня планується провести перший тестовий політ AG600, призначеного для гасіння пожеж. Політ з водної поверхні — у другій половині 2017 року.
AG600 пройшов також випробування по автономній подачі електроенергії за рахунок двигунів, тести основних систем літака, перевірку на землі одночасної роботи всіх чотирьох двигунів. Екіпаж складатиметься з трьох чоловік.
Китайські авіабудівники сподіваються, що цей літак допоможе більш ефективно справлятися з лісовими пожежами і проводити рятувальні операції. Крім цього, він може оснащуватися додатковим обладнанням для моніторингу морського середовища, пасажирських і вантажних перевезень, а також розвідки родовищ корисних копалин.
Але використовуватися він буде не тільки в цивільній авіації. Народно-визвольна армія Китаю має намір задіяти його в морському патрулюванні.
Компанія-виробник China Aviation Industry General Aircraft отримала замовлення на 17 літаків. Ціна не повідомляється.
Виробник повідомив про зацікавлення літаком інших країн, включаючи Нову Зеландію і Малайзію.
Технічні характеристики
Загальні характеристики
- Екіпаж: 3 пілоти
- Місткість: 50 пасажирів.
- Довжина: 36,9 м.
- Розмах: 38,8 м.
- Висота: 12,1 м.
- Максимальна злітна вага: 53,500 кг.
- Двигун: 4 × WJ-6 турбогвинтових 3805 кВт (5103 к. с.).
- Гвинти: 6-лопатеві гвинти постійної швидкості.
- Здатний набирати на борт 12 тонн води за 20 секунд.
- Здатний набирати на борт і скинути 370 тонн води без дозаправки.
- Може перебувати у повітрі до 12 годин.
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 570 км/год.
- Максимальна дальність: 5500 км.
- Максимальна висота: 10500 м.
Цікаві факти
У ряді світових, у тому числі українських, китайських і російських, ЗМІ з'явилася інформація про те, що збудований в КНР AG600 є «найбільшим у світі літаком-амфібією. Насправді, ще в 1986 році в СРСР для потреб ВМФ був побудований в 2-х випробувальних примірниках протичовновий гідролітак А-40, на базі якого пізніше був розроблений цивільний літак Бе-200. За довжиною фюзеляжу (45,7 м), розмахом крил (42,5 м) і злітній вазі (86 000 кг) А-40, так і не прийнятий у 1990-ті роки на озброєння, помітно перевершує китайський AG600. Навесні 2016 року з'явилася інформація про можливість відновлення проекту А-40 і прийнятті гідролітака на озброєння ВМФ РФ після 2020 року.
Примітки
- Гідролітак AG600 планують використовувати для рятувальних операцій та боротьби з лісовими пожежами [ 10 січня 2018 у Wayback Machine.], 30 квітня 2017, 112
- . Архів оригіналу за 1 травень 2017. Процитовано 1 травень 2017.
- China starts assembly of world’s largest amphibious aircraft. the People's Daily (English Edition). 20 липня 2015. оригіналу за 4 грудня 2016. Процитовано 1 травня 2017.
- . Архів оригіналу за 16 серпень 2017. Процитовано 1 травень 2017.
- . Архів оригіналу за 28 січня 2017. Процитовано 1 травня 2017.
Посилання
- Літак–амфібія AG600 (Китай) [ 16 травня 2017 у Wayback Machine.]
- Китайський літак-амфібія AG600 в Чжухаї [ 3 травня 2017 у Wayback Machine.]
| На цю статтю не посилаються інші статті Вікіпедії. Будь ласка розставте посилання відповідно до . |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
AVIC AG600 Jiaolong Vodyanij drakon takozh vidomij yak TA 600 litak amfibiya gidrolitak kitajskoyi kompaniyi Aviation Industry Corporation of China AG600AG600 i naTipgidroplanRozrobnikVirobnikPershij politkinec 2017Statusprohodit viprobovuvannyaOsnovni ekspluatantiKNRVigotovleno1Vartist rozrobki3 mlrd yuaniv AVIC AG600 u VikishovishiIstoriya rozrobki i viprobuvannyaPrograma stvorennya litaka amfibiyi AG600 bula oficijno rozpochata u 2009 roci Investiciyi v programu AG600 z 2009 roku sklali blizko 3 mlrd yuaniv Vsogo v rozrobci i virobnictvi AG600 bulo zadiyano 150 institutiv i naukovih centriv i 70 pidpriyemstv promislovosti KNR Zbirka AG600 bula zavershena v lipni 2016 roku Litak zijshov z konveyera v misti Chzhuhaj 29 kvitnya 2017 roku v misti Chzhuhaj projshli nazemni viprobuvannya litaka v hodi yakogo projshli perevirku galmivna sistema zdatnist trimati pryamu na ZPS koriguvannya trayektoriyi ruhu Litak zdijsniv rozvorot na 180 gradusiv na zlitnij smuzi Kitajski fahivci povidomili ZMI sho sistemi funkcionuyut nalezhnim chinom U seredini travnya planuyetsya provesti pershij testovij polit AG600 priznachenogo dlya gasinnya pozhezh Polit z vodnoyi poverhni u drugij polovini 2017 roku AG600 projshov takozh viprobuvannya po avtonomnij podachi elektroenergiyi za rahunok dviguniv testi osnovnih sistem litaka perevirku na zemli odnochasnoyi roboti vsih chotiroh dviguniv Ekipazh skladatimetsya z troh cholovik Kitajski aviabudivniki spodivayutsya sho cej litak dopomozhe bilsh efektivno spravlyatisya z lisovimi pozhezhami i provoditi ryatuvalni operaciyi Krim cogo vin mozhe osnashuvatisya dodatkovim obladnannyam dlya monitoringu morskogo seredovisha pasazhirskih i vantazhnih perevezen a takozh rozvidki rodovish korisnih kopalin Ale vikoristovuvatisya vin bude ne tilki v civilnij aviaciyi Narodno vizvolna armiya Kitayu maye namir zadiyati jogo v morskomu patrulyuvanni Kompaniya virobnik China Aviation Industry General Aircraft otrimala zamovlennya na 17 litakiv Cina ne povidomlyayetsya Virobnik povidomiv pro zacikavlennya litakom inshih krayin vklyuchayuchi Novu Zelandiyu i Malajziyu Tehnichni harakteristikiZagalni harakteristiki Ekipazh 3 piloti Mistkist 50 pasazhiriv Dovzhina 36 9 m Rozmah 38 8 m Visota 12 1 m Maksimalna zlitna vaga 53 500 kg Dvigun 4 WJ 6 turbogvintovih 3805 kVt 5103 k s Gvinti 6 lopatevi gvinti postijnoyi shvidkosti Zdatnij nabirati na bort 12 tonn vodi za 20 sekund Zdatnij nabirati na bort i skinuti 370 tonn vodi bez dozapravki Mozhe perebuvati u povitri do 12 godin Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 570 km god Maksimalna dalnist 5500 km Maksimalna visota 10500 m Cikavi fakti U ryadi svitovih u tomu chisli ukrayinskih kitajskih i rosijskih ZMI z yavilasya informaciya pro te sho zbudovanij v KNR AG600 ye najbilshim u sviti litakom amfibiyeyu Naspravdi she v 1986 roci v SRSR dlya potreb VMF buv pobudovanij v 2 h viprobuvalnih primirnikah protichovnovij gidrolitak A 40 na bazi yakogo piznishe buv rozroblenij civilnij litak Be 200 Za dovzhinoyu fyuzelyazhu 45 7 m rozmahom kril 42 5 m i zlitnij vazi 86 000 kg A 40 tak i ne prijnyatij u 1990 ti roki na ozbroyennya pomitno perevershuye kitajskij AG600 Navesni 2016 roku z yavilasya informaciya pro mozhlivist vidnovlennya proektu A 40 i prijnyatti gidrolitaka na ozbroyennya VMF RF pislya 2020 roku PrimitkiGidrolitak AG600 planuyut vikoristovuvati dlya ryatuvalnih operacij ta borotbi z lisovimi pozhezhami 10 sichnya 2018 u Wayback Machine 30 kvitnya 2017 112 Arhiv originalu za 1 traven 2017 Procitovano 1 traven 2017 China starts assembly of world s largest amphibious aircraft the People s Daily English Edition 20 lipnya 2015 originalu za 4 grudnya 2016 Procitovano 1 travnya 2017 Arhiv originalu za 16 serpen 2017 Procitovano 1 traven 2017 Arhiv originalu za 28 sichnya 2017 Procitovano 1 travnya 2017 PosilannyaLitak amfibiya AG600 Kitaj 16 travnya 2017 u Wayback Machine Kitajskij litak amfibiya AG600 v Chzhuhayi 3 travnya 2017 u Wayback Machine Na cyu stattyu ne posilayutsya inshi statti Vikipediyi Bud laska rozstavte posilannya vidpovidno do prijnyatih rekomendacij