Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Марко Поло» (італ. Marco Polo) — Броненосний крейсер Королівських ВМС Італії кінця XIX століття.
| «Марко Поло» | ||
|---|---|---|
| Marco Polo | ||
 | ||
| Італійська листівка з крейсером «Марко Поло» | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Броненосний крейсер | |
| Держава прапора |  •Regia Marina | |
| Корабельня | Regio Cantiere di Castellammare di Stabia | |
| Закладено | 7 січня 1890 року | |
| Спущено на воду | 27 жовтня 1892 року | |
| Введено в експлуатацію | 21 липня 1894 року | |
| Виведений зі складу флоту | 5 січня 1922 року | |
| Статус | Розібраний на метал | |
| Бойовий досвід | Італійсько-турецька війна Перша світова війна | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | стандартна - 4 583 т повна - 4 820 т | |
| Довжина | 106,05 м | |
| Ширина | 14,67 м | |
| Осадка | 5,88 м | |
| Бронювання | пояс - 102 мм палуба - 25 мм гарматні щити - 51 мм бойова рубка - 51 мм | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 4 парові котли 2 парові машини | |
| Потужність | 10 000 к.с. | |
| Швидкість | 17 вузли | |
| Дальність плавання | 5 800 м миль при 10 вузлах | |
| Екіпаж | 394 | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 9 x 152-мм гармат 10 x 120-мм гармат 9 x 57-мм гармат Готчкісса 2 x 37-мм гармат Готчкісса | |
| Торпедно-мінне озброєння | 5 x 450-мм торпедних апаратів | |
Історія створення
Броненосний крейсер 2-го рангу «Марко Поло» був спроектований італійським кораблебудівником Карло Вінья як покращений варіант бронепалубних крейсерів типу «Етна». Корабель був закладений 7 січня 1890 року на верфі «Regio Cantiere di Castellammare di Stabia» (Кастелламмаре-ді-Стабія). Спущений на воду 27 жовтня 1892 року, формально вступив у стрій 21 липня 1894 року, але випробування корабля тривали до березня 1896 року.
Конструкція
Бронювання
«Марко Поло» мав солідне бронювання: 100-мм пояс з нікельованої сталі довжиною 67,5 м і висотою 2,26 м, 1,16 м нижче ватерлінії. З торців він прикривався 80-мм траверзами. Над броньованим поясом розміщувався каземат такої самої товщини довжиною 50 м і висотою 2,2 м, що забезпечувало надійний захист від вогню французьких гармат. Носова та кормова частини палуби закривались двома 13-мм шарами сталі. Зверху каземат був захищений броньованою палубою, яка також складалась з двох 13-мм шарів.
Гарматних башт не було, гармати та їхню обслугу захищали лише 50-мм броньовані щити. Також 50-мм бронею захистили бойову рубку.
Силова установка
Силова установка складалась із двох 4-циліндрових парових машин та 4 парових котлів. Вона забезпечувала у форсованому режимі потужність 10 633 к.с. при номінальній потужності 6 000 к.с. Силова установка була досить легкою для такої потужності та досить економною — на 800 т вугілля дальність плавання становила 5 800 миль. Але проектна швидкість у 19 вузлів досягнута не була, і корабель офіційно був прийнятий на озброєння зі швидкістю 17,8 вузлів.
Озброєння
Озброєння крейсера вважалось недостатнім. Воно складалось з шести 152-мм гармат (з них 4 розмішувались на верхній палубі, а ще 2 — в носовій та кормовій частині) та десяти 120-мм гармат (4 розміщувались в спонсонах під напівбаком та напів'ютом, а 6 — в середній частині корабля, між 152-мм гарматами). Артилерія малого калібру складалась з дев'яти 57-мм та двох 37-мм гармат Готчкісса.
Крім того, крейсер мав 5 торпедних апаратів — один підводний у носовій частині та 4 надводні в кутах каземату.
Історія служби
Більшу частину своєї служби крейсер «Марко Поло» провів, представляючи інтереси Італії на Далекому Сході та біля берегів Африки. У 1907 році корабель пройшов ремонт. В 1911 році з нього були демонтовані 4 (за іншими даними, 6) 120-мм гармат.
Крейсер брав активну участь в італійсько-турецькій війні 1911—1912 років, під час якої він неодноразово обстрілював вороже узбережжя.
Після закінчення війни корабель знову вирушив на Далекий Схід, звідки повернувся незадовго до початку Першої світової війни.
Під час Першої світової війни «Марко Поло» активно діяв лише протягом 2 місяців, після чого до 1917 року використовувався як плавуча казарма для екіпажів підводних човнів.
Влітку 1917 року корабель був переобладнаний на військовий транспорт, озброєння якого складалось з чотирьох 76,2-ии зенітних гармат. 4 квітня 1918 року він був перейменований на «Кортеллаццо» (італ. Cortellazzo), 1 жовтня 1920 року — на «Європа» (італ. Europa).
16 січня 1920 року корабель був виключений зі списків флоту, але незабаром знову включений до складу флоту під назвою «Вольта» (італ. Volta). 5 січня 1922 року корабель остаточно був виключений зі складу флоту та проданий на злам.
Джерела
- Conway's All the World's Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1979. — (англ.)
- Крейсера Первой Мировой: уникальная энциклопедия/Федор Лисицын. — М.: Яуза; Издательство «Э», 2015. — 448 с. — (Война на море) (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Marko Polo znachennya Marko Polo ital Marco Polo Bronenosnij krejser Korolivskih VMS Italiyi kincya XIX stolittya Marko Polo Marco Polo Italijska listivka z krejserom Marko Polo Sluzhba Tip klas Bronenosnij krejser Derzhava prapora Regia Marina Korabelnya Regio Cantiere di Castellammare di Stabia Zakladeno 7 sichnya 1890 roku Spusheno na vodu 27 zhovtnya 1892 roku Vvedeno v ekspluataciyu 21 lipnya 1894 roku Vivedenij zi skladu flotu 5 sichnya 1922 roku Status Rozibranij na metal Bojovij dosvid Italijsko turecka vijna Persha svitova vijna Identifikaciya Parametri Tonnazh standartna 4 583 t povna 4 820 t Dovzhina 106 05 m Shirina 14 67 m Osadka 5 88 m Bronyuvannya poyas 102 mm paluba 25 mm garmatni shiti 51 mm bojova rubka 51 mm Tehnichni dani Ruhova ustanovka 4 parovi kotli 2 parovi mashini Potuzhnist 10 000 k s Shvidkist 17 vuzli Dalnist plavannya 5 800 m mil pri 10 vuzlah Ekipazh 394 Ozbroyennya Artileriya 9 x 152 mm garmat 10 x 120 mm garmat 9 x 57 mm garmat Gotchkissa 2 x 37 mm garmat Gotchkissa Torpedno minne ozbroyennya 5 x 450 mm torpednih aparativIstoriya stvorennyaBronenosnij krejser 2 go rangu Marko Polo buv sproektovanij italijskim korablebudivnikom Karlo Vinya yak pokrashenij variant bronepalubnih krejseriv tipu Etna Korabel buv zakladenij 7 sichnya 1890 roku na verfi Regio Cantiere di Castellammare di Stabia Kastellammare di Stabiya Spushenij na vodu 27 zhovtnya 1892 roku formalno vstupiv u strij 21 lipnya 1894 roku ale viprobuvannya korablya trivali do bereznya 1896 roku KonstrukciyaBronyuvannya Marko Polo mav solidne bronyuvannya 100 mm poyas z nikelovanoyi stali dovzhinoyu 67 5 m i visotoyu 2 26 m 1 16 m nizhche vaterliniyi Z torciv vin prikrivavsya 80 mm traverzami Nad bronovanim poyasom rozmishuvavsya kazemat takoyi samoyi tovshini dovzhinoyu 50 m i visotoyu 2 2 m sho zabezpechuvalo nadijnij zahist vid vognyu francuzkih garmat Nosova ta kormova chastini palubi zakrivalis dvoma 13 mm sharami stali Zverhu kazemat buv zahishenij bronovanoyu paluboyu yaka takozh skladalas z dvoh 13 mm shariv Garmatnih basht ne bulo garmati ta yihnyu obslugu zahishali lishe 50 mm bronovani shiti Takozh 50 mm broneyu zahistili bojovu rubku Silova ustanovka Silova ustanovka skladalas iz dvoh 4 cilindrovih parovih mashin ta 4 parovih kotliv Vona zabezpechuvala u forsovanomu rezhimi potuzhnist 10 633 k s pri nominalnij potuzhnosti 6 000 k s Silova ustanovka bula dosit legkoyu dlya takoyi potuzhnosti ta dosit ekonomnoyu na 800 t vugillya dalnist plavannya stanovila 5 800 mil Ale proektna shvidkist u 19 vuzliv dosyagnuta ne bula i korabel oficijno buv prijnyatij na ozbroyennya zi shvidkistyu 17 8 vuzliv Ozbroyennya Ozbroyennya krejsera vvazhalos nedostatnim Vono skladalos z shesti 152 mm garmat z nih 4 rozmishuvalis na verhnij palubi a she 2 v nosovij ta kormovij chastini ta desyati 120 mm garmat 4 rozmishuvalis v sponsonah pid napivbakom ta napiv yutom a 6 v serednij chastini korablya mizh 152 mm garmatami Artileriya malogo kalibru skladalas z dev yati 57 mm ta dvoh 37 mm garmat Gotchkissa Krim togo krejser mav 5 torpednih aparativ odin pidvodnij u nosovij chastini ta 4 nadvodni v kutah kazematu Istoriya sluzhbiBilshu chastinu svoyeyi sluzhbi krejser Marko Polo proviv predstavlyayuchi interesi Italiyi na Dalekomu Shodi ta bilya beregiv Afriki U 1907 roci korabel projshov remont V 1911 roci z nogo buli demontovani 4 za inshimi danimi 6 120 mm garmat Krejser brav aktivnu uchast v italijsko tureckij vijni 1911 1912 rokiv pid chas yakoyi vin neodnorazovo obstrilyuvav vorozhe uzberezhzhya Pislya zakinchennya vijni korabel znovu virushiv na Dalekij Shid zvidki povernuvsya nezadovgo do pochatku Pershoyi svitovoyi vijni Pid chas Pershoyi svitovoyi vijni Marko Polo aktivno diyav lishe protyagom 2 misyaciv pislya chogo do 1917 roku vikoristovuvavsya yak plavucha kazarma dlya ekipazhiv pidvodnih chovniv Vlitku 1917 roku korabel buv pereobladnanij na vijskovij transport ozbroyennya yakogo skladalos z chotiroh 76 2 ii zenitnih garmat 4 kvitnya 1918 roku vin buv perejmenovanij na Kortellacco ital Cortellazzo 1 zhovtnya 1920 roku na Yevropa ital Europa 16 sichnya 1920 roku korabel buv viklyuchenij zi spiskiv flotu ale nezabarom znovu vklyuchenij do skladu flotu pid nazvoyu Volta ital Volta 5 sichnya 1922 roku korabel ostatochno buv viklyuchenij zi skladu flotu ta prodanij na zlam DzherelaConway s All the World s Fighting Ships 1860 1905 London Conway Maritime Press 1979 ISBN 0 85177 133 5 angl Krejsera Pervoj Mirovoj unikalnaya enciklopediya Fedor Lisicyn M Yauza Izdatelstvo E 2015 448 s Vojna na more ISBN 978 5 699 84344 2 ros