Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
AIM-4 Falcon — перша керована ракета класу «повітря — повітря» на озброєнні військово-повітряних сил Сполучених Штатів Америки. Розробка почалась у 1946 році. Розробкою ракети займалася компанія Hughes Aircraft Company. Ракета була вперше випробувана у 1949 році і надійшла на озброєння до ВПС США у 1956. Ракета вироблялася у двох варіантах: з радарним та з інфрачервоним наведенням.
| AIM-4 Falcon | |
|---|---|
 Дві ракети AIM-4 Falcon у збройному відсіку літака-перехоплювача | |
| Тип | повітря — повітря |
| Походження |  США |
| Історія використання | |
| На озброєнні | 1956–1988 |
| Оператори | США, Канада, Фінляндія, Греція, Швеція, Швейцарія, Турція. |
| Характеристики | |
| Вага | 54,4–59,2 кг (в залежності від модифікації) |
| Довжина | 1,98 м |
| Діаметр | 163 мм |
| Боєголовка | 3,4 кг |
| Розмах крил | 508 мм |
| Паливо | твердопаливна ракета |
Операційна дальність | 9,7 км |
| Швидкість | Mach 3 |
 AIM-4 Falcon у Вікісховищі | |
Ракета початково була розроблена для перехоплення повільних бомбардувальників з обмеженою маневровістю, тому показала себе неефективною проти швидких і маневрових винищувачів під час В'єтнамської війни. Всього за допомогою цієї ракети було знищено п'ять літаків.
В зв'язку з низькою ефективністю AIM-4 в повітряних боях, винищувачі F-4 Phantom II були модифіковані для використання значно ефективнішої AIM-9 Sidewinder, яка досі використовується ВПС США.
Розробка
Розробка керованої ракети класу «повітря — повітря» розпочалася у 1946 році. Контракт на розробку дозвукової ракети з кодовою назвою MX-798 був наданий компанії Hughes Aircraft, який незабаром зробив можливим розробку надзвукової ракети MX-904. Початкова мета цих ракет була для надання можливості самозахисту бомбардувальникам, але потім, у 1950, було вирішено, що ці ракети повинні використовуватися винищувачами в тому числі для перехоплення інших літаків.
Перші випробування були проведені у 1949. Тоді вона мала офіційну назву AAM-A-2 і саме в цей час ракета отримала свою неофіційну назву Falcon, що в перекладі на українську мову означає сокіл. Через правила найменування ракет, згідно з якими для цього використовувались найменування винищувачів та бомбардувальників, в 1951 році ракета була перейменована в F-98. Але в 1955 році правила змінилися, і ракета отримала назву GAR-1. В 1962 році ракета була знову перейменована та отримала свою останню назву — AIM-4.
Перші моделі — GAR-1 та GAR-2 були прийняті на озброєння у 1956 році. Вони встановлювались на винищувачі , , та .
Ракета GAR-1 використовувала напів-активне радарне наведення, що дозволяло їй наводитись на об'єкти на відстані до 8 кілометрів. Близько 4000 ракет цієї модифікації було вироблено. Пізніше, вони були замінені на GAR-1D (пізніше перейменовані в AIM-4A), які мали збільшені керуючи поверхні. Ракет цієї модифікації було вироблено близько 12000.
Ракета GAR-2 використовувала інфрачервоне наведення. Її використання було обмежене тим, що вона могла наводитися тільки під час переслідування цілі. Попри те, її перевагою було те, що для наведення їй був не потрібен радіо сигнал від літака. Вона мала однакову з GAR-1 відстань наведення, та була на 40 міліметрів довша і на 7 кілограм важча за GAR-1. Пізніше ракети цієї модифікації вироблялися в варіанті GAR-2A (пізніше перейменована на AIM-4C), які мали більш чутливу голівку самонаведення. Всього ракет цих модифікації було вироблено близько 26000.
В 1956 році Hughes Aircraft розробили нову, трохи збільшену модифікацію ракети Falcon яку неофіційно назвали Super Falcon. Super Falcon мав більш потужний й довше працювавший ракетний двигун, завдяки якому було збільшено швидкість та радіус дії. Він мав значно більший заряд вибухівки (13 кілограм, на відміну від 3 кілограм в GAR-1 та GAR-2). Ракети Super Falcon з напів-активним радарним наведенням отримали назви GAR-3 (AIM-4E) і GAR-3A (AIM-4F), а з інфрачервоним наведенням — GAR-4A (AIM-4G). Всього було побудовано близько 2700 GAR-3 та 3400 GAR-4.
Останньою модифікацією ракети Falcon була GAR-2B (AIM-4D), яка надійшла на озброєння 1963 році. Вона мала легший і менший корпус GAR-1/GAR-2 та покращену інфрачервону голівку самонаведення від GAR-4A/AIM-4G.
Більша версія ракети Falcon, що могла нести атомну боєголовку потужністю 0.25 кілотонн, була розроблена під назвою GAR-11(). Вона була розроблена для надійного перехоплення тяжких бомбардувальників супротивника, і є єдиною в світі керованою ракетою класу «повітря — повітря», яка може нести атомну боєголовку.
Використання
Ракети Falcon мали дуже низьку ефективність. З десятків тисяч вироблених ракет тільки п'ять влучили і знищили ціль. Серед головних причин є відсутність , через що ракета мусила безпосередньо влучити в ціль, щоб здетонувати.
| Ця стаття не містить . (листопад 2014) |
Джерела
- Hughes AIM-4 Falcon. canadianflight.org. The Canadian Museum of Flight.
- Model, Missle, Falcon GAR-1. airandspace.si.edu. National Air and Space Museum.
- Model, Missle, Falcon GAR-1D. airandspace.si.edu. National Air and Space Museum.
- Model, Missle, Falcon AIM-4D. airandspace.si.edu. National Air and Space Museum.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
AIM 4 Falcon persha kerovana raketa klasu povitrya povitrya na ozbroyenni vijskovo povitryanih sil Spoluchenih Shtativ Ameriki Rozrobka pochalas u 1946 roci Rozrobkoyu raketi zajmalasya kompaniya Hughes Aircraft Company Raketa bula vpershe viprobuvana u 1949 roci i nadijshla na ozbroyennya do VPS SShA u 1956 Raketa viroblyalasya u dvoh variantah z radarnim ta z infrachervonim navedennyam AIM 4 FalconDvi raketi AIM 4 Falcon u zbrojnomu vidsiku litaka perehoplyuvachaTippovitrya povitryaPohodzhennya SShAIstoriya vikoristannyaNa ozbroyenni1956 1988OperatoriSShA Kanada Finlyandiya Greciya Shveciya Shvejcariya Turciya HarakteristikiVaga54 4 59 2 kg v zalezhnosti vid modifikaciyi Dovzhina1 98 mDiametr163 mmBoyegolovka3 4 kgRozmah kril508 mmPalivotverdopalivna raketaOperacijna dalnist9 7 kmShvidkistMach 3AIM 4 Falcon u Vikishovishi Raketa pochatkovo bula rozroblena dlya perehoplennya povilnih bombarduvalnikiv z obmezhenoyu manevrovistyu tomu pokazala sebe neefektivnoyu proti shvidkih i manevrovih vinishuvachiv pid chas V yetnamskoyi vijni Vsogo za dopomogoyu ciyeyi raketi bulo znisheno p yat litakiv V zv yazku z nizkoyu efektivnistyu AIM 4 v povitryanih boyah vinishuvachi F 4 Phantom II buli modifikovani dlya vikoristannya znachno efektivnishoyi AIM 9 Sidewinder yaka dosi vikoristovuyetsya VPS SShA RozrobkaRozrobka kerovanoyi raketi klasu povitrya povitrya rozpochalasya u 1946 roci Kontrakt na rozrobku dozvukovoyi raketi z kodovoyu nazvoyu MX 798 buv nadanij kompaniyi Hughes Aircraft yakij nezabarom zrobiv mozhlivim rozrobku nadzvukovoyi raketi MX 904 Pochatkova meta cih raket bula dlya nadannya mozhlivosti samozahistu bombarduvalnikam ale potim u 1950 bulo virisheno sho ci raketi povinni vikoristovuvatisya vinishuvachami v tomu chisli dlya perehoplennya inshih litakiv Pershi viprobuvannya buli provedeni u 1949 Todi vona mala oficijnu nazvu AAM A 2 i same v cej chas raketa otrimala svoyu neoficijnu nazvu Falcon sho v perekladi na ukrayinsku movu oznachaye sokil Cherez pravila najmenuvannya raket zgidno z yakimi dlya cogo vikoristovuvalis najmenuvannya vinishuvachiv ta bombarduvalnikiv v 1951 roci raketa bula perejmenovana v F 98 Ale v 1955 roci pravila zminilisya i raketa otrimala nazvu GAR 1 V 1962 roci raketa bula znovu perejmenovana ta otrimala svoyu ostannyu nazvu AIM 4 Pershi modeli GAR 1 ta GAR 2 buli prijnyati na ozbroyennya u 1956 roci Voni vstanovlyuvalis na vinishuvachi ta Raketa GAR 1 vikoristovuvala napiv aktivne radarne navedennya sho dozvolyalo yij navoditis na ob yekti na vidstani do 8 kilometriv Blizko 4000 raket ciyeyi modifikaciyi bulo virobleno Piznishe voni buli zamineni na GAR 1D piznishe perejmenovani v AIM 4A yaki mali zbilsheni keruyuchi poverhni Raket ciyeyi modifikaciyi bulo virobleno blizko 12000 Raketa GAR 2 vikoristovuvala infrachervone navedennya Yiyi vikoristannya bulo obmezhene tim sho vona mogla navoditisya tilki pid chas peresliduvannya cili Popri te yiyi perevagoyu bulo te sho dlya navedennya yij buv ne potriben radio signal vid litaka Vona mala odnakovu z GAR 1 vidstan navedennya ta bula na 40 milimetriv dovsha i na 7 kilogram vazhcha za GAR 1 Piznishe raketi ciyeyi modifikaciyi viroblyalisya v varianti GAR 2A piznishe perejmenovana na AIM 4C yaki mali bilsh chutlivu golivku samonavedennya Vsogo raket cih modifikaciyi bulo virobleno blizko 26000 V 1956 roci Hughes Aircraft rozrobili novu trohi zbilshenu modifikaciyu raketi Falcon yaku neoficijno nazvali Super Falcon Super Falcon mav bilsh potuzhnij j dovshe pracyuvavshij raketnij dvigun zavdyaki yakomu bulo zbilsheno shvidkist ta radius diyi Vin mav znachno bilshij zaryad vibuhivki 13 kilogram na vidminu vid 3 kilogram v GAR 1 ta GAR 2 Raketi Super Falcon z napiv aktivnim radarnim navedennyam otrimali nazvi GAR 3 AIM 4E i GAR 3A AIM 4F a z infrachervonim navedennyam GAR 4A AIM 4G Vsogo bulo pobudovano blizko 2700 GAR 3 ta 3400 GAR 4 Ostannoyu modifikaciyeyu raketi Falcon bula GAR 2B AIM 4D yaka nadijshla na ozbroyennya 1963 roci Vona mala legshij i menshij korpus GAR 1 GAR 2 ta pokrashenu infrachervonu golivku samonavedennya vid GAR 4A AIM 4G Bilsha versiya raketi Falcon sho mogla nesti atomnu boyegolovku potuzhnistyu 0 25 kilotonn bula rozroblena pid nazvoyu GAR 11 Vona bula rozroblena dlya nadijnogo perehoplennya tyazhkih bombarduvalnikiv suprotivnika i ye yedinoyu v sviti kerovanoyu raketoyu klasu povitrya povitrya yaka mozhe nesti atomnu boyegolovku VikoristannyaRaketi Falcon mali duzhe nizku efektivnist Z desyatkiv tisyach viroblenih raket tilki p yat vluchili i znishili cil Sered golovnih prichin ye vidsutnist cherez sho raketa musila bezposeredno vluchiti v cil shob zdetonuvati Cya stattya ne mistit posilan na dzherela Vi mozhete dopomogti polipshiti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno listopad 2014 DzherelaHughes AIM 4 Falcon canadianflight org The Canadian Museum of Flight Model Missle Falcon GAR 1 airandspace si edu National Air and Space Museum Model Missle Falcon GAR 1D airandspace si edu National Air and Space Museum Model Missle Falcon AIM 4D airandspace si edu National Air and Space Museum