Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Ataman А092H6 міський автобус I класу подальший рестайлінг Ataman А092 та Ataman А093 Автобус побудований з використання

Ataman A092H6

Ataman A092H6

Ataman А092H6 — міський автобус I класу, подальший рестайлінг Ataman А092 та Ataman А093. Автобус побудований з використанням агрегатів ISUZU (Японія). Випускається на ПАТ «Черкаський автобус» з 2016 року. Всього виготовили більше 700 автобусів.

Ataman А092H6
image
Випуск, роки з 2016
Характеристики маси
Маса у спорядженому стані, т 5,24
Маса повного автобуса, т 8,75-8,78
Швидкісні характеристики
Макс.швидкість пустого автобуса, км/год 90
Місткість, осіб
Місць для сидіння: 14-19
Повна місткість
(8 осіб/м²) 		49-52
Розміри
Довжина, мм 8220
Ширина, мм 2320
Висота , мм 2700
Колісна база, мм 4395
Двигун
Тип двигуна дизельний
Назва двигуна ISUZU 4HK1-Е5NC
Потужність, кВт 114
Коробка передач
Тип КПП 6-ст. механічна
Назва КПП ISUZU MYY6S
image
Вигляд зсередини

Опис

image
Ataman А092H6 у Львові

26 лютого 2016 року в Черкасах був представлений новий міський автобус Ataman А092Н6. Автобус отримав новий дизайн в стилістиці міжміської моделі Ataman A096. Конструктори врахували всі зауваження перевізників і проаналізували всі слабкі місця попередніх моделей. Він став першим українським автобусом малого класу, відповідним еконормам Евро 5 і правилам ЄЕК ООН № 107. Шасі зроблено з використанням деталей від вантажівки ISUZU NPR-75 — двигун (Isuzu 4HK1-E5NC), коробка (механічна 6-ступінчаста), передня балка, задній міст, рульове управління. Рама, кузов, передня і задня підвіска власної конструкції і виготовлення, всі агрегати монтуються на рамі.

Автобус тепер в обов'язковому порядку оснащений системою курсової стійкості EVSC, системою бортовий діагностики OBD, антипробуксовочною системою ASR. Штатна гальмівна система з ABS тепер оснащена більш ефективними дисковими гальмівними механізмами спереду і ззаду, крім того автобус оснастили ще й допоміжним газодинамічних гальмом на випускному тракті. Максимальна швидкість Ataman А092Н6 обмежена електронікою на максимальній позначці 90 км/год.

У вересні 2018 року ПАТ «Черкаський Автобус» виграв тендер на поставку 40 автобусів в місто Батумі (Грузія). В рамках тендеру ПАТ «Черкаський Автобус» поставляє до Грузії автобуси Ataman A092H6, укомплектовані кондиціонером, камерою спостереження за салоном, рекламним монітором і системою сповіщення.

Основні відмінності від Ataman А092/А093

При тій же довжині і колісній базі, автобус має дві виносні двостулкові автоматичні двері шириною по 1225 мм, з пневматичним приводом CAMOZZI лінійного типу. З метою зменшення кількості можливих вогнищ корозії, збільшена площа скління дверей. Задня частина як і на моделі Ataman А093Н4 з низьким рівнем підлоги і рівнім накопичувальним майданчиком, який додатково оснащено ще і аппарелью для інвалідних колясок. Автобус оснащений покажчиками маршруту, можливі двох типів — світлодіодні (опція) і трафарет з підсвічуванням (стандартне виконання). Світлодіодні вказівники призначені для зовнішнього застосування. Всі три покажчика програмуються і працюють як єдина система. На правому боковому склі тепер нанесені нитки електрообігріву, щоб виключити запітніння скла і погіршення видимості для водія.

Попереду рівень підлоги також знижений і в залежності від виконання, тут також може бути накопичувальний майданчик. Загальна пасажиромісткість 52 або 49 в залежності від виконання. Пасажирські сидіння виробництва ВЕЕМ (Львів) облицьовані вінілісшкірою, сидіння водія теж фірми ВЕЕМ з механізмом підресорювання. Покриття підлоги: автолін сірий або грабіол.

Для освітлення пасажирського салону застосовані світлодіоди, передні фари FARBA (Туреччина), протитуманні фари — Hella (Німеччина) з функцією денних ходових вогнів, задні ліхтарі можуть встановлюватись трьох виробників: WAS (Польща) «Автоелектроапаратура» (Україна), Hella (Німеччина).

Опалення салону п'яти комплектацій: підігрівач: Сферос-Електрон (Львів), Eberspacher (Німеччина), опалювачі: Eberspacher (Німеччина), Промтрансенерго (Суми), ЗАО «БЕЛРОБОТ» (Білорусь). Також як опцію можна встановити автономний кондиціонер салону фірми Thermo King, для водія окремий кондиціонер, тому система мікроклімату салону автобуса не буде залежати від його переваг.

Модифікації

  • Ataman А092H6 — міський автобус на 14-19 сидячих місць (всього виготовлено 547 автобусів).
  • Ataman А09216 — приміський автобус на 30 сидячих місць (всього виготовлено 129 міжміських і приміських автобусів).
  • Ataman А09216 — міжміський автобус на 29 сидячих місць.
  • Ataman D09216 — автобуси спеціального призначення (всього виготовлено 46 автобусів).

Технічні характеристики

Модель А092Н6
Тип кузова Несівний, вагонного типу
Колісна формула 4х2
Довжина, мм 8220
Ширина, мм 2320
Висота, мм 2700
Колісна база, мм 4395±5
Кількість місць для сидіння пасажирів 19
Загальна пасажиромісткість 52
Порожня маса, кг, не більше 5240
Повна маса, кг, не більше 8780
Двигун ISUZU — 4HK1E4NC, екологічний рівень Євро 4 / 4HK1E5NC, екологічний рівень Євро 5
Тип Дизель, чотиритактний, рядний, з common Rail, з турбонаддувом та проміжним охолодженням
Робочій об'єм, л 5,193
Номінальна потужність, кВт (к.с.), при 2600хв-1 не менше 114 (154)
Гальмова система Дискового типу, гідравлічна, з підсилювачем, двоконтурна з ABS категорії 1, ESP, EVSC
Стоянкова З колодковим гальмом, діючім на трансмісію. Привод механічний
Допоміжна Газодинамічна на випускному тракті двигуна
Запасна Кожен з контурів робочої гальмової системи
Підвіска передня Залежна, ресорна з гідравлічними телескопічними амортизаторами та стабілізатором поперечній стійкості
Підвіска задня Залежна, пневматична з гідравлічними телескопічними амортизаторами та стабілізатором поперечній стійкості
Рульове управління Черв'ячний редуктор з гідро підсилювачем, рульва колонка регульвана по куту нахилу та по висоті.
Система опалення Система опалення пасажирського салону від рідинного автономного опалювача проточного типу та опалювачів радіаторного типу, встановлених в салоні
Система вентиляції Припливно-витяжна через люки даху і кватирки бічних вікон або через дифлектори та вентилятори кондиціонера
Колеса/шини Сталеві, обод 6х17,5 / Шини пневматичні, безкамерні 215/75 R17,5
Електрообладнання Однопровідна система, 24V

Див. також

Посилання

  • . http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 30 серпня 2018. Архів оригіналу за 30 серпня 2018. Процитовано 30 серпня 2018.
  • Автобус- ATAMAN A 092HG [ 22 березня 2020 у Wayback Machine.] youtube

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Ataman A092H6 miskij avtobus I klasu podalshij restajling Ataman A092 ta Ataman A093 Avtobus pobudovanij z vikoristannyam agregativ ISUZU Yaponiya Vipuskayetsya na PAT Cherkaskij avtobus z 2016 roku Vsogo vigotovili bilshe 700 avtobusiv Ataman A092H6 Vipusk roki z 2016 Harakteristiki masi Masa u sporyadzhenomu stani t 5 24 Masa povnogo avtobusa t 8 75 8 78 Shvidkisni harakteristiki Maks shvidkist pustogo avtobusa km god 90 Mistkist osib Misc dlya sidinnya 14 19 Povna mistkist 8 osib m 49 52 Rozmiri Dovzhina mm 8220 Shirina mm 2320 Visota mm 2700 Kolisna baza mm 4395 Dvigun Tip dviguna dizelnij Nazva dviguna ISUZU 4HK1 E5NC Potuzhnist kVt 114 Korobka peredach Tip KPP 6 st mehanichna Nazva KPP ISUZU MYY6S Viglyad zserediniOpisAtaman A092H6 u Lvovi 26 lyutogo 2016 roku v Cherkasah buv predstavlenij novij miskij avtobus Ataman A092N6 Avtobus otrimav novij dizajn v stilistici mizhmiskoyi modeli Ataman A096 Konstruktori vrahuvali vsi zauvazhennya pereviznikiv i proanalizuvali vsi slabki miscya poperednih modelej Vin stav pershim ukrayinskim avtobusom malogo klasu vidpovidnim ekonormam Evro 5 i pravilam YeEK OON 107 Shasi zrobleno z vikoristannyam detalej vid vantazhivki ISUZU NPR 75 dvigun Isuzu 4HK1 E5NC korobka mehanichna 6 stupinchasta perednya balka zadnij mist rulove upravlinnya Rama kuzov perednya i zadnya pidviska vlasnoyi konstrukciyi i vigotovlennya vsi agregati montuyutsya na rami Avtobus teper v obov yazkovomu poryadku osnashenij sistemoyu kursovoyi stijkosti EVSC sistemoyu bortovij diagnostiki OBD antiprobuksovochnoyu sistemoyu ASR Shtatna galmivna sistema z ABS teper osnashena bilsh efektivnimi diskovimi galmivnimi mehanizmami speredu i zzadu krim togo avtobus osnastili she j dopomizhnim gazodinamichnih galmom na vipusknomu trakti Maksimalna shvidkist Ataman A092N6 obmezhena elektronikoyu na maksimalnij poznachci 90 km god U veresni 2018 roku PAT Cherkaskij Avtobus vigrav tender na postavku 40 avtobusiv v misto Batumi Gruziya V ramkah tenderu PAT Cherkaskij Avtobus postavlyaye do Gruziyi avtobusi Ataman A092H6 ukomplektovani kondicionerom kameroyu sposterezhennya za salonom reklamnim monitorom i sistemoyu spovishennya Osnovni vidminnosti vid Ataman A092 A093Pri tij zhe dovzhini i kolisnij bazi avtobus maye dvi vinosni dvostulkovi avtomatichni dveri shirinoyu po 1225 mm z pnevmatichnim privodom CAMOZZI linijnogo tipu Z metoyu zmenshennya kilkosti mozhlivih vognish koroziyi zbilshena plosha sklinnya dverej Zadnya chastina yak i na modeli Ataman A093N4 z nizkim rivnem pidlogi i rivnim nakopichuvalnim majdanchikom yakij dodatkovo osnasheno she i apparelyu dlya invalidnih kolyasok Avtobus osnashenij pokazhchikami marshrutu mozhlivi dvoh tipiv svitlodiodni opciya i trafaret z pidsvichuvannyam standartne vikonannya Svitlodiodni vkazivniki priznacheni dlya zovnishnogo zastosuvannya Vsi tri pokazhchika programuyutsya i pracyuyut yak yedina sistema Na pravomu bokovomu skli teper naneseni nitki elektroobigrivu shob viklyuchiti zapitninnya skla i pogirshennya vidimosti dlya vodiya Poperedu riven pidlogi takozh znizhenij i v zalezhnosti vid vikonannya tut takozh mozhe buti nakopichuvalnij majdanchik Zagalna pasazhiromistkist 52 abo 49 v zalezhnosti vid vikonannya Pasazhirski sidinnya virobnictva VEEM Lviv oblicovani vinilisshkiroyu sidinnya vodiya tezh firmi VEEM z mehanizmom pidresoryuvannya Pokrittya pidlogi avtolin sirij abo grabiol Dlya osvitlennya pasazhirskogo salonu zastosovani svitlodiodi peredni fari FARBA Turechchina protitumanni fari Hella Nimechchina z funkciyeyu dennih hodovih vogniv zadni lihtari mozhut vstanovlyuvatis troh virobnikiv WAS Polsha Avtoelektroaparatura Ukrayina Hella Nimechchina Opalennya salonu p yati komplektacij pidigrivach Sferos Elektron Lviv Eberspacher Nimechchina opalyuvachi Eberspacher Nimechchina Promtransenergo Sumi ZAO BELROBOT Bilorus Takozh yak opciyu mozhna vstanoviti avtonomnij kondicioner salonu firmi Thermo King dlya vodiya okremij kondicioner tomu sistema mikroklimatu salonu avtobusa ne bude zalezhati vid jogo perevag ModifikaciyiAtaman A092H6 miskij avtobus na 14 19 sidyachih misc vsogo vigotovleno 547 avtobusiv Ataman A09216 primiskij avtobus na 30 sidyachih misc vsogo vigotovleno 129 mizhmiskih i primiskih avtobusiv Ataman A09216 mizhmiskij avtobus na 29 sidyachih misc Ataman D09216 avtobusi specialnogo priznachennya vsogo vigotovleno 46 avtobusiv Tehnichni harakteristikiModel A092N6 Tip kuzova Nesivnij vagonnogo tipu Kolisna formula 4h2 Dovzhina mm 8220 Shirina mm 2320 Visota mm 2700 Kolisna baza mm 4395 5 Kilkist misc dlya sidinnya pasazhiriv 19 Zagalna pasazhiromistkist 52 Porozhnya masa kg ne bilshe 5240 Povna masa kg ne bilshe 8780 Dvigun ISUZU 4HK1E4NC ekologichnij riven Yevro 4 4HK1E5NC ekologichnij riven Yevro 5 Tip Dizel chotiritaktnij ryadnij z common Rail z turbonadduvom ta promizhnim oholodzhennyam Robochij ob yem l 5 193 Nominalna potuzhnist kVt k s pri 2600hv 1 ne menshe 114 154 Galmova sistema Diskovogo tipu gidravlichna z pidsilyuvachem dvokonturna z ABS kategoriyi 1 ESP EVSC Stoyankova Z kolodkovim galmom diyuchim na transmisiyu Privod mehanichnij Dopomizhna Gazodinamichna na vipusknomu trakti dviguna Zapasna Kozhen z konturiv robochoyi galmovoyi sistemi Pidviska perednya Zalezhna resorna z gidravlichnimi teleskopichnimi amortizatorami ta stabilizatorom poperechnij stijkosti Pidviska zadnya Zalezhna pnevmatichna z gidravlichnimi teleskopichnimi amortizatorami ta stabilizatorom poperechnij stijkosti Rulove upravlinnya Cherv yachnij reduktor z gidro pidsilyuvachem rulva kolonka regulvana po kutu nahilu ta po visoti Sistema opalennya Sistema opalennya pasazhirskogo salonu vid ridinnogo avtonomnogo opalyuvacha protochnogo tipu ta opalyuvachiv radiatornogo tipu vstanovlenih v saloni Sistema ventilyaciyi Priplivno vityazhna cherez lyuki dahu i kvatirki bichnih vikon abo cherez diflektori ta ventilyatori kondicionera Kolesa shini Stalevi obod 6h17 5 Shini pnevmatichni bezkamerni 215 75 R17 5 Elektroobladnannya Odnoprovidna sistema 24VDiv takozhZAZ A10S I Van Bogdan A201Posilannya http uprom info Nacionalnij promislovij portal 30 serpnya 2018 Arhiv originalu za 30 serpnya 2018 Procitovano 30 serpnya 2018 Avtobus ATAMAN A 092HG 22 bereznya 2020 u Wayback Machine youtube

Дата публікації:
Топ