Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Іл 10 за кодифікацією НАТО Beast Тварина радянський штурмовик часів Другої світової війни створений в на основі Іл 2 Іл

ІЛ-10

ІЛ-10

Іл-10 (за кодифікацією НАТО: Beast — «Тварина»)— радянський штурмовик часів Другої світової війни, створений в на основі Іл-2.

Іл-10
image
Іл-10
Перший політ:20 квітня 1944
Прийнятий на озброєння:1945
Знятий з озброєння:1960
Розробник:Авіаційний комплекс імені Іллюшина
Екіпаж:2 особи
Максимальна швидкість (МШ):528 км/год
Дальність польоту:800 км
Практична стеля:7250 м
Довжина:11,12 м
Висота:4,11 м
Розмах крила:13,4 м
Площа крила:30,0 м²
Двигуни:
Тяга (потужність):2000 к.с.
Гарматне озброєння:дві 23 мм гармати ВЯ-23, два 7,62 мм кулемета ШВАК і турельний 12,7-мм кулемет УБТ
Внутрішнє бомбове навантаження:400 кг кг
image Іл-10 у Вікісховищі

Історія створення

Після створення Іл-2 було вирішено створити на його основі броньованого винищувача Іл-1, який мав стати значно меншим і легшим за Іл-2. Проте в процесі розробки дизайну від ідеї винищувача відмовились, а почали проектувати двомісний штурмовик, який отримав позначення Іл-10. Новий літак оснащувався двигуном АМ-42 потужністю 2000 к.с., озброєння відповідало Іл-2: дві 23-мм гармати ВЯ-23 і два 7,62-мм кулемети, бомбове навантаження — до 600 кг. Новий штурмовик не мав нести реактивні ракети, і вони почали встановлюватись аж після початку серійного виробництва. Основна відмінність від Іл-2 була в фюзеляжі — новий фюзеляж був вужчим і з кращою аеродинамікою завдяки ефективнішому розташуванні радіаторів, також вдалось краще організувати бронювання.

Прототип Іл-10 піднявся в повітря в квітні 1944 року, а в травні був відправлений на військові випробування. Льотні дані були на порядок кращі ніж в Іл-2. Проте в конкурсі також брав участь і штурмовик , і порівняння не дало однозначного переможця. Проте Іл-10 мав перевагу в швидкості впровадження в серійне виробництво — на ньому використовувалось багато компонентів з Іл-2. Тому 23 серпня 1944 було видане рішення Державного комітету оборони про запуск серійного виробництва Іл-10 відразу на двох заводах.

Московський завод № 1 виготовив 1207 літаків до 1946 року, № 18 — 3394 літаки до 1947 року. Крім них Іл-10 випускався на заводі № 64 в Воронежі (354 літаки, 1948-49), № 168 в Ростові-на-Дону (136 літаків, 1953-54 роки) і № 47 в Оренбурзі (10 Іл-10). Загалом в СРСР було виготовлено 5101 Іл-10, ще 1200 виготовлялись в Чехословаччині за ліцензією.

Основні модифікації

image
B-33 Чехословацьких ВПС
  • Іл-10 — оснащувався двигунами , курсове озброєння — дві 23-мм гармати ВЯ-23 і два 7,62-мм кулемети ШКАС. В турелі стрільця встановлювався 12,7-мм кулемет УБТ. Стандартна маса бомбового навантаження — 400 кг, максимальна — 600. З квітня 1945 року були встановлені чотири підвіси для некерованих ракет РС-82 або РС-132. З 1947 року озброєння було посилено — курсове складалось з чотирьох 23-мм гармат , а УБТ замінений на 20-мм гармату Б-20.
  • Іл-10У (або УІл-10) — навчальний варіант з подвійним керуванням. Турельний і курсові кулемети прибрані, кількість точок підвісу ракет зменшена до двох. (283 екз.)
  • Іл-10М — подовжено фюзеляж, збільшено розмах крил, встановлено новіше обладнання. Випускався в 1953—1954 роках. (146 екз.)
  • B-33 — ліцензійна копія Іл-10, що виготовлялась на заводі «Авіа»
  • CB-33 — ліцензійна копія Іл-10У, що виготовлялась на заводі «Авіа»

Тактико-технічні характеристики

image

Технічні характеристики

  • Екіпаж: 2 особи
  • Довжина: 11,12 м
  • Висота: 4,12 м
  • Розмах крила: 13,4 м
  • Площа крила: 30,0 м ²
  • Маса порожнього: 4675 кг
  • Маса спорядженого: 6345 кг
  • Двигун:
  • Потужність: 2000 л. с.

Льотні характеристики

  • Максимальна швидкість:
    • на висоті 2800 м: 528 км/год
    • біля землі: 482 км/год
  • Практична дальність: 800 км
  • Практична стеля: 7250 м
  • Час набору висоти:
    • 1000 м — 2,1 хвилин
    • 2000 м — 6,4 хвилин

Історія використання

image
Пошкоджений Іл-10 в Кореї. Кімпхо, 21 вересня 1950 року.

В січні 1945 року Іл-10 надійшли на озброєння 78-го і 108-го гвардійських ШАП, а до 1 травня вже було оснащено 11 полків. Проте в бойових діях проти Німеччини встигли взяти участь тільки три — 108-й, 118-й і 571-й ШАП.

В складі 571-о полку Іл-10 отримали бойове хрещення — 15 квітня відбувся перший бойовий виліт проти німецьких військ в Польщі. 16 квітня поблизу Берліна в бій вступив 108-й полк, а 118-й полк воював тільки один день — 8 травня. Загалом в війні проти Німеччини Іл-10 здійснили 1019 літако-вильотів, а бойові втрати склали три літаки.

В радянсько-японській війні взяв участь тільки один полк з Іл-10 — 26-й ШАП ВПС Тихоокеанського флоту, який мав 35 літаків. 9-10 серпня Іл-10 атакували порт Расон для полегшення майбутнього десанту. В наступні дні Іл-10 завдавали ударів по цілях в Кореї.

Після війни Іл-10 швидко замінив Іл-2 в штурмових полках, ставши, по суті, єдиним штурмовиком на озброєнні ВПС СРСР. 1 січня 1955 року в строю було 1700 Іл-10, але 20 квітня 1956 року відбулось значне скорочення штурмової авіації і більшість Іл-10 було списано.

Чехословаччина отримала 80 Іл-10 від СРСР в 1950 році, ще 600 B-33/CB-33 було виготовлено самостійно. Вони використовувались до 1962 року.

В лютому 1949 року перші Іл-10 отримала Польща. Загалом ВПС Польщі мали 96 Іл-10, 24 Іл-10У і 281 B-33/CB-33. Останні літаки було знято з озброєння в 1959 році.

ВПС Угорщини мали 159 Іл-10/B-33, Румунії — 180. В 1957 році 24 B-33 було продано Ємену. Крім цього Іл-10 також постачались ВПС КНДР, які брали участь в війні і служили до 1972 року.

Оператори

  • image СРСР
  • image КНР — З 1950 по 1952 рік було імпортовано 254 штурмовика Іл-10, які використовувалися штурмовими авіаційними дивізіями ВПС Китаю. Вони використовувалися в бойових діях під час конфлікту з Тайванем на прикордонних островах у січні 1955 року. Останні 103 Іл-10 були зняті з експлуатації в 1972 році.
  • image Чехословаччина — Влітку 1950 року ВПС Чехословаччини отримали близько 80 Іл-10 і 4–6 Іл-10У. Крім того, було поставлено близько 600 B-33 місцевого виробництва. Усі вони експлуатувалися з 1950 по 1962 рік.
  • image Північна Корея — отримала близько 50 літаків Іл-10, ймовірно, всі вони були виробництва часів Другої світової війни.
  • image Угорщина — отримала 159 літаків Іл-10 (у тому числі близько 14 тренувальних Іл-10У) і експлуатувала їх з 1949 по 1956 рік.

Примітки

  1. Харук, 2012, с. 220-222.
  2. Michulec 1999, pp. 28–29.
  3. Michulec 1999, p. 29.

Література

  • Харук А.И. Ударная авиация Второй Мировой - штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы. — Москва : Яуза::ЭКСМО, 2012. — 400 с. — . (рос.)

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ilyushin Il-10

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Il 10 za kodifikaciyeyu NATO Beast Tvarina radyanskij shturmovik chasiv Drugoyi svitovoyi vijni stvorenij v na osnovi Il 2 Il 10Il 10Pershij polit 20 kvitnya 1944Prijnyatij na ozbroyennya 1945Znyatij z ozbroyennya 1960Rozrobnik Aviacijnij kompleks imeni IllyushinaEkipazh 2 osobiMaksimalna shvidkist MSh 528 km godDalnist polotu 800 kmPraktichna stelya 7250 mDovzhina 11 12 mVisota 4 11 mRozmah krila 13 4 mPlosha krila 30 0 m Dviguni Tyaga potuzhnist 2000 k s Garmatne ozbroyennya dvi 23 mm garmati VYa 23 dva 7 62 mm kulemeta ShVAK i turelnij 12 7 mm kulemet UBTVnutrishnye bombove navantazhennya 400 kg kgIl 10 u VikishovishiIstoriya stvorennyaPislya stvorennya Il 2 bulo virisheno stvoriti na jogo osnovi bronovanogo vinishuvacha Il 1 yakij mav stati znachno menshim i legshim za Il 2 Prote v procesi rozrobki dizajnu vid ideyi vinishuvacha vidmovilis a pochali proektuvati dvomisnij shturmovik yakij otrimav poznachennya Il 10 Novij litak osnashuvavsya dvigunom AM 42 potuzhnistyu 2000 k s ozbroyennya vidpovidalo Il 2 dvi 23 mm garmati VYa 23 i dva 7 62 mm kulemeti bombove navantazhennya do 600 kg Novij shturmovik ne mav nesti reaktivni raketi i voni pochali vstanovlyuvatis azh pislya pochatku serijnogo virobnictva Osnovna vidminnist vid Il 2 bula v fyuzelyazhi novij fyuzelyazh buv vuzhchim i z krashoyu aerodinamikoyu zavdyaki efektivnishomu roztashuvanni radiatoriv takozh vdalos krashe organizuvati bronyuvannya Prototip Il 10 pidnyavsya v povitrya v kvitni 1944 roku a v travni buv vidpravlenij na vijskovi viprobuvannya Lotni dani buli na poryadok krashi nizh v Il 2 Prote v konkursi takozh brav uchast i shturmovik i porivnyannya ne dalo odnoznachnogo peremozhcya Prote Il 10 mav perevagu v shvidkosti vprovadzhennya v serijne virobnictvo na nomu vikoristovuvalos bagato komponentiv z Il 2 Tomu 23 serpnya 1944 bulo vidane rishennya Derzhavnogo komitetu oboroni pro zapusk serijnogo virobnictva Il 10 vidrazu na dvoh zavodah Moskovskij zavod 1 vigotoviv 1207 litakiv do 1946 roku 18 3394 litaki do 1947 roku Krim nih Il 10 vipuskavsya na zavodi 64 v Voronezhi 354 litaki 1948 49 168 v Rostovi na Donu 136 litakiv 1953 54 roki i 47 v Orenburzi 10 Il 10 Zagalom v SRSR bulo vigotovleno 5101 Il 10 she 1200 vigotovlyalis v Chehoslovachchini za licenziyeyu Osnovni modifikaciyiB 33 Chehoslovackih VPS Il 10 osnashuvavsya dvigunami kursove ozbroyennya dvi 23 mm garmati VYa 23 i dva 7 62 mm kulemeti ShKAS V tureli strilcya vstanovlyuvavsya 12 7 mm kulemet UBT Standartna masa bombovogo navantazhennya 400 kg maksimalna 600 Z kvitnya 1945 roku buli vstanovleni chotiri pidvisi dlya nekerovanih raket RS 82 abo RS 132 Z 1947 roku ozbroyennya bulo posileno kursove skladalos z chotiroh 23 mm garmat a UBT zaminenij na 20 mm garmatu B 20 Il 10U abo UIl 10 navchalnij variant z podvijnim keruvannyam Turelnij i kursovi kulemeti pribrani kilkist tochok pidvisu raket zmenshena do dvoh 283 ekz Il 10M podovzheno fyuzelyazh zbilsheno rozmah kril vstanovleno novishe obladnannya Vipuskavsya v 1953 1954 rokah 146 ekz B 33 licenzijna kopiya Il 10 sho vigotovlyalas na zavodi Avia CB 33 licenzijna kopiya Il 10U sho vigotovlyalas na zavodi Avia Taktiko tehnichni harakteristikiTehnichni harakteristiki Ekipazh 2 osobi Dovzhina 11 12 m Visota 4 12 m Rozmah krila 13 4 m Plosha krila 30 0 m Masa porozhnogo 4675 kg Masa sporyadzhenogo 6345 kg Dvigun Potuzhnist 2000 l s Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist na visoti 2800 m 528 km god bilya zemli 482 km god Praktichna dalnist 800 km Praktichna stelya 7250 m Chas naboru visoti 1000 m 2 1 hvilin 2000 m 6 4 hvilinIstoriya vikoristannyaPoshkodzhenij Il 10 v Koreyi Kimpho 21 veresnya 1950 roku V sichni 1945 roku Il 10 nadijshli na ozbroyennya 78 go i 108 go gvardijskih ShAP a do 1 travnya vzhe bulo osnasheno 11 polkiv Prote v bojovih diyah proti Nimechchini vstigli vzyati uchast tilki tri 108 j 118 j i 571 j ShAP V skladi 571 o polku Il 10 otrimali bojove hreshennya 15 kvitnya vidbuvsya pershij bojovij vilit proti nimeckih vijsk v Polshi 16 kvitnya poblizu Berlina v bij vstupiv 108 j polk a 118 j polk voyuvav tilki odin den 8 travnya Zagalom v vijni proti Nimechchini Il 10 zdijsnili 1019 litako vilotiv a bojovi vtrati sklali tri litaki V radyansko yaponskij vijni vzyav uchast tilki odin polk z Il 10 26 j ShAP VPS Tihookeanskogo flotu yakij mav 35 litakiv 9 10 serpnya Il 10 atakuvali port Rason dlya polegshennya majbutnogo desantu V nastupni dni Il 10 zavdavali udariv po cilyah v Koreyi Pislya vijni Il 10 shvidko zaminiv Il 2 v shturmovih polkah stavshi po suti yedinim shturmovikom na ozbroyenni VPS SRSR 1 sichnya 1955 roku v stroyu bulo 1700 Il 10 ale 20 kvitnya 1956 roku vidbulos znachne skorochennya shturmovoyi aviaciyi i bilshist Il 10 bulo spisano Chehoslovachchina otrimala 80 Il 10 vid SRSR v 1950 roci she 600 B 33 CB 33 bulo vigotovleno samostijno Voni vikoristovuvalis do 1962 roku V lyutomu 1949 roku pershi Il 10 otrimala Polsha Zagalom VPS Polshi mali 96 Il 10 24 Il 10U i 281 B 33 CB 33 Ostanni litaki bulo znyato z ozbroyennya v 1959 roci VPS Ugorshini mali 159 Il 10 B 33 Rumuniyi 180 V 1957 roci 24 B 33 bulo prodano Yemenu Krim cogo Il 10 takozh postachalis VPS KNDR yaki brali uchast v vijni i sluzhili do 1972 roku Operatori SRSR KNR Z 1950 po 1952 rik bulo importovano 254 shturmovika Il 10 yaki vikoristovuvalisya shturmovimi aviacijnimi diviziyami VPS Kitayu Voni vikoristovuvalisya v bojovih diyah pid chas konfliktu z Tajvanem na prikordonnih ostrovah u sichni 1955 roku Ostanni 103 Il 10 buli znyati z ekspluataciyi v 1972 roci Chehoslovachchina Vlitku 1950 roku VPS Chehoslovachchini otrimali blizko 80 Il 10 i 4 6 Il 10U Krim togo bulo postavleno blizko 600 B 33 miscevogo virobnictva Usi voni ekspluatuvalisya z 1950 po 1962 rik Pivnichna Koreya otrimala blizko 50 litakiv Il 10 jmovirno vsi voni buli virobnictva chasiv Drugoyi svitovoyi vijni Ugorshina otrimala 159 litakiv Il 10 u tomu chisli blizko 14 trenuvalnih Il 10U i ekspluatuvala yih z 1949 po 1956 rik PrimitkiHaruk 2012 s 220 222 Michulec 1999 pp 28 29 Michulec 1999 p 29 LiteraturaHaruk A I Udarnaya aviaciya Vtoroj Mirovoj shturmoviki bombardirovshiki torpedonoscy Moskva Yauza EKSMO 2012 400 s ISBN 978 5699595877 ros PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Ilyushin Il 10

Дата публікації:
Топ