Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Ford 999 назва двох перегонових автомобілів виготовлених Генрі Фордом на початку XX століття Хоча автомобілі були практи

Ford 999

Ford 999

Ford 999 — назва двох перегонових автомобілів, виготовлених Генрі Фордом на початку XX століття. Хоча автомобілі були практично ідентичними і мали однакову технічну «начинку», а також, в результаті, мали одну і ту ж назву, у них була різна кар'єра у перегонах.

Ford 999
image Ford 999
ВиробникГенрі Форд
Роки виробництважовтень 1902 (2 автомобілі)
Місце виробництваimage СШАДетройт, Мічиган, США
КласПерегоновий автомобіль
КомпонуванняFR
Двигун(и)1156 куб. дюймів (18,9 л); між 70 і 100 к.с.; 4-циліндровий рядний
Найвища швидкість147,05 км/год
ДизайнерГенрі Форд

Розробка

Форд не дуже захоплювався автомобільними перегонами. У 1901 році виготовив 26-сильний автомобіль, що так і не отримав імені. На цьому автомобілі він виграв перегони з відомим винахідником і автогонщиком Александером Вінтоном (англ. Alexander Winton) та іншими учасниками. На винагороду від перемоги у перегонах Генрі заснував «Автомобільну компанію Детройта» (англ. Detroit Automobile Company). Але у березні 1902 року він покинув її через розбіжності з акціонерами, забравши 900 доларів своєї частки. Пост президента замість Форда обійняв Генрі Ліланд, котрий у кінці 1902 року перейменував компанію у «Cadillac Motor Company».

Згодом Генрі почав співпрацювати з відомим вело- і автогонщиком Томом Купером (англ. Tom Cooper) та ще кількома помічниками над двома однаковими безіменними перегоновими автомобілями. Один з автомобілів було пофарбовано у жовтий колір, інший — у червоний. Кожен з них мав величезний чотирициліндровий двигун з робочим об'ємом 18,9-літра, який розвивав потужність від 70 до 100 к. с., і маховик масою приблизно у 104 кілограми. Вони не мали ні пружної підвіски, ні диференціалів, а кермування здійснювалось через металевий стрижень (як у велосипеда), але з кермом у вигляді рукояті. Загальна вартість проекту становила US$5000.

Згодом, через два тижні, автомобілі без назви було продано за невелику суму US$800 Барні Олдфілду та Тому Куперу, так як на тестовому заїзді вони не змогли завестись. Однак Форд продав їх під умову, що він і надалі буде вважатись творцем автомобілів, вони будуть нести його прізвище, а також, що він буде отримувати частину виручки від гонок. У кінці 1903 року Генрі Форд заснував свою компанію Ford Motor Company.

Тем часом Барні і Том працювали над автомобілями. Влітку 1902 року вони змогли заставити запрацювати червоний автомобіль. Він отримав назву «999» на честь паровоза з позначенням «Empire State Express No. 999». Цей локомотив мав тип 2-2-0 і був знаменитим тим, що 10 травня 1893 року встановив світовий рекорд швидкості 181,1 км/год серед паровозів. Жовтий автомобіль отримав назву «Arrow».

Кар'єра у перегонах

Дебют 999 відбувся у жовтні 1902 року на «Кубку виробників» — 8-кілометрових перегонах. Пілотом був сам Олдфілд, і, хоча він і не мав досвіду участі у перегонах, він зумів перемогти у змаганні, не дивлячись на те, що явним фаворитом вважався Александер Вінтон, головний суперник Форда. Згодом «999» встановив рекорд швидкості на треку Гросс Пуанте, а також перемагав у багатьох американських автомобільних перегонах. Барні Олдфілд продовжував кар'єру на червоному автомобілі, наступаючи на п'яти Вінтона, а жовтий автомобіль Том Купер вирішив залишити для своєї команди з автоперегонів. Врешті решт червоний «999» відпрацював дуже багато заїздів і був списаний через загальний знос.

Рекорд швидкості на льоду

Жовтий «Arrow» також успішно брав участь у перегонах, однак тривало це недовго. У вересня 1903 року автомобіль розбився, забравши із собою життя гонщика Франка Дея. Однак уламки автомобіля викупив сам Генрі Форд, він відновив його для встановлення рекорду швидкості на льоді. Відновленому автомобілю Форд дав назву «999», на честь червоного автомобіля, тим не менше багато хто його називали «Червоним Дияволом».

Форд встановив рекорд швидкості на льоді 12 січня 1904 року, досягнувши 147,05 км/год на замерзлому озері Санта-Клер. Місяць по тому рекорд було перевершено, однак щойно утворена компанія Генрі Форда за цей час уже встигла заявити про себе.

Галерея

Ford 999
image
Генрі Форд (стоїть) і Барні Олдфілд у 1902 з автомобілем «Ford 999»
image
«Ford 999» у Музеї Генрі Форда у Дірборні (Мічиган, США)

Примітки

  1. . Архів оригіналу за 24 червня 2016. Процитовано 28 січня 2018.
  2. (англ.)
  3. . Архів оригіналу за 16 жовтня 2012. Процитовано 28 січня 2018.
  4. Ford 999. Дьявольский автомобиль, с которого началась компания Ford [ 29 січня 2018 у Wayback Machine.] (рос.)
  5. . Архів оригіналу за 20 липня 2012. Процитовано 28 січня 2018.

Джерела

  • Kimes, Beverly Rae; Clark, Jr., Henry Austin (1989). Standard Catalog of America Cars: 1805–1942 (вид. 2nd). Krause Publications. ISBN .
  • David L. Lewis (2005). 100 Years of Ford. Publications International. ISBN .

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ford 999
  • Dan Gurney 1902 FORD 999 / «All American Races» (англ.)
  • Henry Ford, Historic, Class of 1996 [ 12 квітня 2018 у Wayback Machine.] / Motorsport Hall of Fame of America (англ.)

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Ford 999 nazva dvoh peregonovih avtomobiliv vigotovlenih Genri Fordom na pochatku XX stolittya Hocha avtomobili buli praktichno identichnimi i mali odnakovu tehnichnu nachinku a takozh v rezultati mali odnu i tu zh nazvu u nih bula rizna kar yera u peregonah Ford 999Ford 999VirobnikGenri FordRoki virobnictvazhovten 1902 2 avtomobili Misce virobnictva SShADetrojt Michigan SShAKlasPeregonovij avtomobilKomponuvannyaFRDvigun i 1156 kub dyujmiv 18 9 l mizh 70 i 100 k s 4 cilindrovij ryadnijNajvisha shvidkist147 05 km godDizajnerGenri FordRozrobkaFord ne duzhe zahoplyuvavsya avtomobilnimi peregonami U 1901 roci vigotoviv 26 silnij avtomobil sho tak i ne otrimav imeni Na comu avtomobili vin vigrav peregoni z vidomim vinahidnikom i avtogonshikom Aleksanderom Vintonom angl Alexander Winton ta inshimi uchasnikami Na vinagorodu vid peremogi u peregonah Genri zasnuvav Avtomobilnu kompaniyu Detrojta angl Detroit Automobile Company Ale u berezni 1902 roku vin pokinuv yiyi cherez rozbizhnosti z akcionerami zabravshi 900 dolariv svoyeyi chastki Post prezidenta zamist Forda obijnyav Genri Liland kotrij u kinci 1902 roku perejmenuvav kompaniyu u Cadillac Motor Company Zgodom Genri pochav spivpracyuvati z vidomim velo i avtogonshikom Tomom Kuperom angl Tom Cooper ta she kilkoma pomichnikami nad dvoma odnakovimi bezimennimi peregonovimi avtomobilyami Odin z avtomobiliv bulo pofarbovano u zhovtij kolir inshij u chervonij Kozhen z nih mav velicheznij chotiricilindrovij dvigun z robochim ob yemom 18 9 litra yakij rozvivav potuzhnist vid 70 do 100 k s i mahovik masoyu priblizno u 104 kilogrami Voni ne mali ni pruzhnoyi pidviski ni diferencialiv a kermuvannya zdijsnyuvalos cherez metalevij strizhen yak u velosipeda ale z kermom u viglyadi rukoyati Zagalna vartist proektu stanovila US 5000 Zgodom cherez dva tizhni avtomobili bez nazvi bulo prodano za neveliku sumu US 800 Barni Oldfildu ta Tomu Kuperu tak yak na testovomu zayizdi voni ne zmogli zavestis Odnak Ford prodav yih pid umovu sho vin i nadali bude vvazhatis tvorcem avtomobiliv voni budut nesti jogo prizvishe a takozh sho vin bude otrimuvati chastinu viruchki vid gonok U kinci 1903 roku Genri Ford zasnuvav svoyu kompaniyu Ford Motor Company Tem chasom Barni i Tom pracyuvali nad avtomobilyami Vlitku 1902 roku voni zmogli zastaviti zapracyuvati chervonij avtomobil Vin otrimav nazvu 999 na chest parovoza z poznachennyam Empire State Express No 999 Cej lokomotiv mav tip 2 2 0 i buv znamenitim tim sho 10 travnya 1893 roku vstanoviv svitovij rekord shvidkosti 181 1 km god sered parovoziv Zhovtij avtomobil otrimav nazvu Arrow Kar yera u peregonahDebyut 999 vidbuvsya u zhovtni 1902 roku na Kubku virobnikiv 8 kilometrovih peregonah Pilotom buv sam Oldfild i hocha vin i ne mav dosvidu uchasti u peregonah vin zumiv peremogti u zmaganni ne divlyachis na te sho yavnim favoritom vvazhavsya Aleksander Vinton golovnij supernik Forda Zgodom 999 vstanoviv rekord shvidkosti na treku Gross Puante a takozh peremagav u bagatoh amerikanskih avtomobilnih peregonah Barni Oldfild prodovzhuvav kar yeru na chervonomu avtomobili nastupayuchi na p yati Vintona a zhovtij avtomobil Tom Kuper virishiv zalishiti dlya svoyeyi komandi z avtoperegoniv Vreshti resht chervonij 999 vidpracyuvav duzhe bagato zayizdiv i buv spisanij cherez zagalnij znos Rekord shvidkosti na loduZhovtij Arrow takozh uspishno brav uchast u peregonah odnak trivalo ce nedovgo U veresnya 1903 roku avtomobil rozbivsya zabravshi iz soboyu zhittya gonshika Franka Deya Odnak ulamki avtomobilya vikupiv sam Genri Ford vin vidnoviv jogo dlya vstanovlennya rekordu shvidkosti na lodi Vidnovlenomu avtomobilyu Ford dav nazvu 999 na chest chervonogo avtomobilya tim ne menshe bagato hto jogo nazivali Chervonim Diyavolom Ford vstanoviv rekord shvidkosti na lodi 12 sichnya 1904 roku dosyagnuvshi 147 05 km god na zamerzlomu ozeri Santa Kler Misyac po tomu rekord bulo pereversheno odnak shojno utvorena kompaniya Genri Forda za cej chas uzhe vstigla zayaviti pro sebe GalereyaFord 999Genri Ford stoyit i Barni Oldfild u 1902 z avtomobilem Ford 999 Ford 999 u Muzeyi Genri Forda u Dirborni Michigan SShA Primitki Arhiv originalu za 24 chervnya 2016 Procitovano 28 sichnya 2018 angl Arhiv originalu za 16 zhovtnya 2012 Procitovano 28 sichnya 2018 Ford 999 Dyavolskij avtomobil s kotorogo nachalas kompaniya Ford 29 sichnya 2018 u Wayback Machine ros Arhiv originalu za 20 lipnya 2012 Procitovano 28 sichnya 2018 DzherelaKimes Beverly Rae Clark Jr Henry Austin 1989 Standard Catalog of America Cars 1805 1942 vid 2nd Krause Publications ISBN 0 87341 111 0 David L Lewis 2005 100 Years of Ford Publications International ISBN 0 7853 7988 6 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Ford 999 Dan Gurney 1902 FORD 999 All American Races angl Henry Ford Historic Class of 1996 12 kvitnya 2018 u Wayback Machine Motorsport Hall of Fame of America angl

Дата публікації:
Топ