Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ліон-Мару (Lyons Maru) — транспортне судно, яке під час Другої світової війни взяло участь в операціях японських збройних сил на Філіппінах, в Індонезії, Маршаллових островах, в архіпелазі Бісмарка та на Соломонових островах.
| Історія | |
|---|---|
 Японія | |
| Назва: | Ліон-Мару (Lyons Maru) |
| Власник: |
|
| Будівник: | Yokohama Dock |
| Будівельний номер: | 69 |
| Закладений: | 15 серпня 1919 |
| Спуск на воду: | 3 березня 1920 |
| Завершений: | 6 травня 1920 |
| Доля: | 24 січня 1944 потоплене при авіанальоті на Рабаул |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажне |
| Тоннаж: | 7018 GRT |
| Довжина: | 135,6 м |
| Ширина: | 17,7 м |
| Осадка: | 10,4 |
| Двигуни: | 2 парові двигуни потрійного розширення, 632 к.с. (на гвинті) |
| Швидкість: | 12 вузлів (за іншими даними — 14,5 вузла) |
Передвоєнна служба
Ліон-Мару спорудили в 1920 році на корабельні Yokohama Dock на замовлення компанії Nippon Yusen Kaisha із Токіо, яка поставила його на свою лінію до Нью-Йорку.
У вересні 1923-го під час катастрофічного Токійського землетрусу Ліон-Мару перебувало у Йокогамі. Судно зірвало з якоря, після чого воно зіткнулося з лайнером Empress of Australia. Лише потрапляння між ними ліхтера з пиломатеріалами, котрий виконав роль буфера, запобігло серйозним ушкодженням великих суден.
У 1924-му Ліон-Мару перевели на лінію до Ліверпуля.
5 серпня 1937-го на тлі початку Другої японо-китайської війни, судно реквізували для потреб Імперської армії Японії. 13 січня 1941-го його передали Імперському флоту Японії. З 15 січня по 3 квітня на токійській корабельні Uraga Dock провели конверсію Ліон-Мару у спеціалізований транспорт для перевезення літаків та запасних частин до них, при цьому на носу та кормі встановили дві 120-мм гармати.
До початку Другої світової Ліон-Мару здійснило три рейси до Мікронезії (після Першої світової Японія отримала тут у володіння кілька архіпелагів та створила потужну базу ВМФ на атолі Трук, східні Каролінські острови).
Рейс на Мінданао
8 грудня 1941-го Ліон-Мару зустріло у Такао (наразі Гаосюн на Тайвані). 20 грудня воно вийшло звідси та до кінця місяця прибуло до порту Давао (південне узбережжя філіппінського острова Мінданао), захопленого японським десантом ще 19 грудня. 4 січня 1942-го судно вже повернулось до Такао.
Вторгнення до Нідерландської Ост-Індії
10 січня 1942-го Ліон-Мару знову вийшло з Формози та 18 січня прибуло до Давао. Далі до кінця місяця воно прибуло на північ острова Целебес (Сулавесі), де ще 12 січня парашутисти захопили місто Менадо та розташований поруч аеродром Лангоан. Сюди доправили винищувачі Mitsubishi A6M, персонал, амуніцію та інші запаси для 3-ї морської авіагрупи 23-ї повітряної флотилії ВМФ.
Далі Ліон-Мару відвідало Давао, звідки вийшло 27 січня у складі сил вторгнення на острів Амбон (Молуккські острови). 3 лютого 1942-го Амбон захопили.
Наприкінці лютого Ліон-Мару перебувало в Купанзі на острові Тимор, звідки 1 березня вийшло у рейс на Амбон, де перебувало з 3 по 9 березня.
Рейс на Маршаллові острови
17 березня 1942-го воно вже прибуло на Трук, де прийняло винищувачі, авіаційний персонал та інші припаси.
20 березня Ліон-Мару вирушило на Маршаллові острови з метою доставки прийнятого на Труці. Спершу 26 березня воно відвідало острів Тароа на атолі Малоелап, а 30 березня прибуло на атол Джалуїт, де перебувало до 8 квітня.
20 квітня 1942-го авіатранспорт прибув до Йокосуки і до середини травня проходив ремонт на корабельні Uraga Dock.
Рейс на Мінаміторі
У червні 1942-го Ліон-Мару здійснило рейс до острова Мінаміторі — ізольованого атола за 1800 км на південний схід від Токіо та за 1300 км на північний схід від Маріанських островів.
Рейси до архіпелагу Бісмарка та на Соломонові острови
2 серпня авіатранспорт вийшов з Сайпану (Маріанські острови) та 8 серпня прибув у архіпелаг Бісмарка до Рабаулу на острові Нова Британія (тут була головна передова база, з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї). 14 серпня Ліон-Мару вийшов з Рабаулу і до 23 серпня досяг Йокосуки.
10 вересня 1942-го авіатранспорт вийшов з Йокосуки та 16 вересня прибув на Сайпан, після чого витратив 18—22 вересня на перехід до Рабаулу. 28 вересня авіатранспорт вийшов звідси до Буїну на південному завершенні острова Бугенвіль (Соломонові острови), де перебував з 30 вересня по 9 жовтня (можливо відзначити, що на той час в цьому регіоні вже два місяці точилась битва за Гуадалканал). 11 жовтня Ліон-Мару повернулось у Рабаул, а 14—25 жовтня витратило на шлях до Йокосуки.
16 листопада 1942-го авіатранспорт утретє за рік попрямував до Рабаулу, при цьому він пройшов через Палау (важливий транспортний хаб у західній частині Каролінських островів). 30 листопада Ліон-Мару прийшло в Рабаул, а 12 грудня перейшло звідси до Кавієнгу — іншої важливої бази в архіпелазі Бісмарка, на острові Нова Ірландія. 24 грудня судно повернулось до Йокосуки.
16 січня 1943-го судно вийшло з Йокаїчі у четвертий рейс до Рабаулу, куди прибуло 11 січня. 3—4 лютого воно перейшло до Кавієнгу, де залишалось до 12 числа. Далі Ліон-Мару вирушило не до Японії, а в Менадо на Целебесі, де перебувало з 19 по 21 лютого. З 23 лютого по 8 березня авіатранспорт провів у Балікпапані (східне узбережжя Борнео), а вже 18 березня вп'яте відвідав Рабаул. 30 березня авіатранспорт вирушив до Японії та 18 квітня прибув у Йокосуку.
У липні 1943-го Ліон-Мару відвідав Такао, Манілу, Себу (порт на однойменному острові у центральній частині Філіппін), а у вересні 1943-го вчергове побував у архіпелазі Бісмарка, де відвідав як Рабаул, так і Кавієнг.
У середині жовтня Ліон-Мару опинився в Сурабаї (острів Ява), далі пройшов Балікпапан і вчергове вирушив до Рабаулу. 2 листопада 1943-го під час потужного авіанальоту на це місто авіатранспорт зазнав пошкоджень, що не завадило йому перейти в середині місяця на Палау разом із конвоєм O-305.
У першій половині грудня судно вкотре побувало в Балікпапані, звідки 12—18 грудня перейшло до Палау. Невдовзі Ліон-Мару перекласифікували просто у транспорт, а 5 січня 1944-го воно вийшло до Рабаулу у складі з вантажем нафти у бочках. 12 січня конвой прибув до пункту призначення.
17 січня під час авіанальоту на гавань Рабаулу Ліон-Мару зазнало пошкоджень і втратило здатність до пересування, а 24 січня під час чергового авіаудару судно сіло на ґрунт, причому капітанський місток і щогли перебували над водою.
Після війни випнуті елементи та верхню частину корпусу Ліон-Мару демонтували задля забезпечення судноплавства в акваторії порту.
Примітки
- Lyons Maru (+1944).
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 9 травня 2021. Процитовано 5 грудня 2020.
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 7 травня 2021. Процитовано 5 грудня 2020.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Lion Maru Lyons Maru transportne sudno yake pid chas Drugoyi svitovoyi vijni vzyalo uchast v operaciyah yaponskih zbrojnih sil na Filippinah v Indoneziyi Marshallovih ostrovah v arhipelazi Bismarka ta na Solomonovih ostrovah IstoriyaYaponiyaNazva Lion Maru Lyons Maru Vlasnik Nippon Yusen Kaisha Imperska armiya Yaponiyi Imperskij flot YaponiyiBudivnik Yokohama DockBudivelnij nomer 69Zakladenij 15 serpnya 1919Spusk na vodu 3 bereznya 1920Zavershenij 6 travnya 1920Dolya 24 sichnya 1944 potoplene pri avianaloti na Rabaul Osnovni harakteristikiTip vantazhneTonnazh 7018 GRTDovzhina 135 6 mShirina 17 7 mOsadka 10 4Dviguni 2 parovi dviguni potrijnogo rozshirennya 632 k s na gvinti Shvidkist 12 vuzliv za inshimi danimi 14 5 vuzla RabaulRajon zagibeli Lion MaruPeredvoyenna sluzhbaLion Maru sporudili v 1920 roci na korabelni Yokohama Dock na zamovlennya kompaniyi Nippon Yusen Kaisha iz Tokio yaka postavila jogo na svoyu liniyu do Nyu Jorku U veresni 1923 go pid chas katastrofichnogo Tokijskogo zemletrusu Lion Maru perebuvalo u Jokogami Sudno zirvalo z yakorya pislya chogo vono zitknulosya z lajnerom Empress of Australia Lishe potraplyannya mizh nimi lihtera z pilomaterialami kotrij vikonav rol bufera zapobiglo serjoznim ushkodzhennyam velikih suden U 1924 mu Lion Maru pereveli na liniyu do Liverpulya 5 serpnya 1937 go na tli pochatku Drugoyi yapono kitajskoyi vijni sudno rekvizuvali dlya potreb Imperskoyi armiyi Yaponiyi 13 sichnya 1941 go jogo peredali Imperskomu flotu Yaponiyi Z 15 sichnya po 3 kvitnya na tokijskij korabelni Uraga Dock proveli konversiyu Lion Maru u specializovanij transport dlya perevezennya litakiv ta zapasnih chastin do nih pri comu na nosu ta kormi vstanovili dvi 120 mm garmati Do pochatku Drugoyi svitovoyi Lion Maru zdijsnilo tri rejsi do Mikroneziyi pislya Pershoyi svitovoyi Yaponiya otrimala tut u volodinnya kilka arhipelagiv ta stvorila potuzhnu bazu VMF na atoli Truk shidni Karolinski ostrovi Rejs na Mindanao8 grudnya 1941 go Lion Maru zustrilo u Takao narazi Gaosyun na Tajvani 20 grudnya vono vijshlo zvidsi ta do kincya misyacya pribulo do portu Davao pivdenne uzberezhzhya filippinskogo ostrova Mindanao zahoplenogo yaponskim desantom she 19 grudnya 4 sichnya 1942 go sudno vzhe povernulos do Takao Vtorgnennya do Niderlandskoyi Ost Indiyi10 sichnya 1942 go Lion Maru znovu vijshlo z Formozi ta 18 sichnya pribulo do Davao Dali do kincya misyacya vono pribulo na pivnich ostrova Celebes Sulavesi de she 12 sichnya parashutisti zahopili misto Menado ta roztashovanij poruch aerodrom Langoan Syudi dopravili vinishuvachi Mitsubishi A6M personal amuniciyu ta inshi zapasi dlya 3 yi morskoyi aviagrupi 23 yi povitryanoyi flotiliyi VMF Dali Lion Maru vidvidalo Davao zvidki vijshlo 27 sichnya u skladi sil vtorgnennya na ostriv Ambon Molukkski ostrovi 3 lyutogo 1942 go Ambon zahopili Naprikinci lyutogo Lion Maru perebuvalo v Kupanzi na ostrovi Timor zvidki 1 bereznya vijshlo u rejs na Ambon de perebuvalo z 3 po 9 bereznya Rejs na Marshallovi ostrovi17 bereznya 1942 go vono vzhe pribulo na Truk de prijnyalo vinishuvachi aviacijnij personal ta inshi pripasi 20 bereznya Lion Maru virushilo na Marshallovi ostrovi z metoyu dostavki prijnyatogo na Truci Spershu 26 bereznya vono vidvidalo ostriv Taroa na atoli Maloelap a 30 bereznya pribulo na atol Dzhaluyit de perebuvalo do 8 kvitnya 20 kvitnya 1942 go aviatransport pribuv do Jokosuki i do seredini travnya prohodiv remont na korabelni Uraga Dock Rejs na MinamitoriU chervni 1942 go Lion Maru zdijsnilo rejs do ostrova Minamitori izolovanogo atola za 1800 km na pivdennij shid vid Tokio ta za 1300 km na pivnichnij shid vid Marianskih ostroviv Rejsi do arhipelagu Bismarka ta na Solomonovi ostrovi2 serpnya aviatransport vijshov z Sajpanu Marianski ostrovi ta 8 serpnya pribuv u arhipelag Bismarka do Rabaulu na ostrovi Nova Britaniya tut bula golovna peredova baza z yakoyi provadilis operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi 14 serpnya Lion Maru vijshov z Rabaulu i do 23 serpnya dosyag Jokosuki 10 veresnya 1942 go aviatransport vijshov z Jokosuki ta 16 veresnya pribuv na Sajpan pislya chogo vitrativ 18 22 veresnya na perehid do Rabaulu 28 veresnya aviatransport vijshov zvidsi do Buyinu na pivdennomu zavershenni ostrova Bugenvil Solomonovi ostrovi de perebuvav z 30 veresnya po 9 zhovtnya mozhlivo vidznachiti sho na toj chas v comu regioni vzhe dva misyaci tochilas bitva za Guadalkanal 11 zhovtnya Lion Maru povernulos u Rabaul a 14 25 zhovtnya vitratilo na shlyah do Jokosuki 16 listopada 1942 go aviatransport utretye za rik popryamuvav do Rabaulu pri comu vin projshov cherez Palau vazhlivij transportnij hab u zahidnij chastini Karolinskih ostroviv 30 listopada Lion Maru prijshlo v Rabaul a 12 grudnya perejshlo zvidsi do Kaviyengu inshoyi vazhlivoyi bazi v arhipelazi Bismarka na ostrovi Nova Irlandiya 24 grudnya sudno povernulos do Jokosuki 16 sichnya 1943 go sudno vijshlo z Jokayichi u chetvertij rejs do Rabaulu kudi pribulo 11 sichnya 3 4 lyutogo vono perejshlo do Kaviyengu de zalishalos do 12 chisla Dali Lion Maru virushilo ne do Yaponiyi a v Menado na Celebesi de perebuvalo z 19 po 21 lyutogo Z 23 lyutogo po 8 bereznya aviatransport proviv u Balikpapani shidne uzberezhzhya Borneo a vzhe 18 bereznya vp yate vidvidav Rabaul 30 bereznya aviatransport virushiv do Yaponiyi ta 18 kvitnya pribuv u Jokosuku U lipni 1943 go Lion Maru vidvidav Takao Manilu Sebu port na odnojmennomu ostrovi u centralnij chastini Filippin a u veresni 1943 go vchergove pobuvav u arhipelazi Bismarka de vidvidav yak Rabaul tak i Kaviyeng U seredini zhovtnya Lion Maru opinivsya v Surabayi ostriv Yava dali projshov Balikpapan i vchergove virushiv do Rabaulu 2 listopada 1943 go pid chas potuzhnogo avianalotu na ce misto aviatransport zaznav poshkodzhen sho ne zavadilo jomu perejti v seredini misyacya na Palau razom iz konvoyem O 305 U pershij polovini grudnya sudno vkotre pobuvalo v Balikpapani zvidki 12 18 grudnya perejshlo do Palau Nevdovzi Lion Maru pereklasifikuvali prosto u transport a 5 sichnya 1944 go vono vijshlo do Rabaulu u skladi z vantazhem nafti u bochkah 12 sichnya konvoj pribuv do punktu priznachennya 17 sichnya pid chas avianalotu na gavan Rabaulu Lion Maru zaznalo poshkodzhen i vtratilo zdatnist do peresuvannya a 24 sichnya pid chas chergovogo aviaudaru sudno silo na grunt prichomu kapitanskij mistok i shogli perebuvali nad vodoyu Pislya vijni vipnuti elementi ta verhnyu chastinu korpusu Lion Maru demontuvali zadlya zabezpechennya sudnoplavstva v akvatoriyi portu PrimitkiLyons Maru 1944 www combinedfleet com Arhiv originalu za 9 travnya 2021 Procitovano 5 grudnya 2020 www combinedfleet com Arhiv originalu za 7 travnya 2021 Procitovano 5 grudnya 2020