ASC 890

Saab 340 AEW&C (у системі позначень ВПС Швеції: S 100B Argus) — шведський літак дальнього радіолокаційного виявлення та управління (AEW&C), створений встановленням радіолокаційної станції Erieye на турбогвинтовий транспортний літак Saab 340.

Saab 340 AEW&C
Країна походження	Швеція
Оператор	Військово-повітряні сили Швеції
Виробник	Saab AB
Перший політ	1994
Усього вироблено	12
Військове позначення	S 100
Saab 340 AEW&C у Вікісховищі

Опис

Порівняно з традиційними радарами круглої форми на літаках дальнього радіолокаційного виявлення, таких як E-3 Sentry, у Saab 340 AEW&C радар системи Erieye нерухомий та розташований поздовжньо, така конструкція зменшує опір повітря, але має сліпі зони попереду і позаду літака. Зона сканування становить 120 градусів з кожного боку літака. Радар може відстежувати кораблі, літаки та ракети на відстанях до 300—400 км при польоті на висоті 6000 м.

Варіанти

• Saab 340B AEW або S 100B Argus: радар FSR-890
• Saab 340B AEW-200: радар IS-340
• Saab 340B AEW-300 або S 100D Argus: модернізація 2009 року з новішим радаром ASC-890

Оператори

Поточні оператори

•  Швеція — 6 Saab 340 AEW типу S 100 Argus, що належать до авіафлоту Скараборгу, однак базуються в аеропорті Малмен поблиза міста Лінчепінг та експлуатуються 74-ю ескадрилією спеціальної авіації. Два літаки (Tp 100A і Tp 100C) було виготовлено для транспортних потреб мирного часу, решту постійно оснащено системою бойового управління та повітряного спостереження (STRIL), два літаки (раніше чотири) обладнано старою радарною системою FSR-890 (S 100B), ще два літаки оснащено новішою системою ASC-890 (S 100D).
•  Таїланд — 2 літаки з FSR 890 було придбано 2007 року та введено до складу ВПС Таїланду.
•  Польща — 2 літаки AEW&C було замовлено у липні 2023 року, перший з них було поставлено у жовтні 2023 року.

Майбутні оператори

•  Україна — у травні 2024 року уряд Швеції повідомив про передачу двох літаків з радаром ASC 890 (позначення літака — S 100D) в рамках МТД Україні для посилення протиповітряної оборони. За допомогою системи Link 16 вони можуть надавати цілевказання безпосередньо для F-16, що дозволяє винищувачам атакувати без вмикання радара. Таким чином, S 100D можуть посилити оборону проти БПЛА та крилатих ракет і зробити ефективнішою боротьбу проти російських тактичних бомбардувальників.

Колишні оператори

•  Греція — ВПС Греції позичили^[] два Saab 340 AEW&C зі складу шведських сил, їх було знято з озброєння і замінено на ^[en] з РЛС Erieye
•  ОАЕ — замовлено 2 літаки Saab 340 AEW&C 2009 року, які було знято з озброєння і замінено на Saab GlobalEye

Див. також

• Коаліція авіаційних спроможностей

Примітки

1. Zorro, Mario H. (1 травня 2018). Saab 340 AEWC. Plane-Encyclopedia (амер.). Процитовано 4 травня 2022.
2. . Мілітарний. Архів оригіналу за 30 вересня 2023. Процитовано 29 травня 2024.
3. S100B Argus Airborne Early Warning and Control (AEW&C) Aircraft. Airforce Technology (амер.). Процитовано 29 травня 2024.
4. nonothai (12 жовтня 2015). Royal Thai Air Force Saab 340 AEW. Thai Military and Asian Region (англ.). Процитовано 29 травня 2024.
5. Thailand Buying JAS-39 Gripens, AWACS — Defense Industry Daily. https://www.defenseindustrydaily.com/ (англ.). Процитовано 29 травня 2024.
6. Польща отримала перший літак ДРЛВ Saab 340 AEW. Мілітарний. Процитовано 29 травня 2024.
7. Poland signs for Saab 340 AEW&C aircraft. Janes.com (англ.). Процитовано 29 травня 2024.
8. Saab visar upp det första av Polens radarspaningsflygplan. Start (швед.). Процитовано 29 травня 2024.
9. Україна отримає два літаки ДРЛВ
10. . Мілітарний. Архів оригіналу за 29 травня 2024. Процитовано 29 травня 2024.
11. . Мілітарний (укр.). Архів оригіналу за 3 червня 2024. Процитовано 3 червня 2024.