Air Austral — французька авіакомпанія зі штаб-квартирою у місті Сен-Дені (Реюньйон), що здійснює регулярні пасажирські перевезення з Реюньйона у Францію, Південну Африку, Австралію, Нову Каледонію і країни, розташовані на узбережжі Індійського океану. Портом приписки авіакомпанії і її головним транзитним вузлом (хабом) є аеропорт імені Ролана Гарроса в Сен-Дені. У 2012 році в компанії працювало 900 осіб.
| ||||
Тип | авіакомпанія | |||
---|---|---|---|---|
Дата заснування | 1974 | |||
Хаби | d | |||
Альянс | d[1] | |||
Дочірні компанії | d | |||
Штаб-квартира | Сен-Дені | |||
Сайт | air-austral.com |
Air Austral є повноправним членом Міжнародної асоціації повітряного транспорту.
Історія
Réunion Air Services (RAS) була заснована в грудні 1974 року бізнесменом Жераром Етьєвом, ставши першою комерційної авіакомпанією, що базується на Реюньйоні. У серпні 1977 року RAS відкрила перший регіональний маршрут між Сен-Марі і Майоттой на 32-місцевому турбогвинтовому літаку Hawker Siddeley HS 748. У грудні 1986 року авіакомпанія змінила офіційну назву на Air Réunion.
У жовтні 1990 року Air Réunion була придбана компанією Sematra, 46 % власності якої перебувало у володінні місцевого самоврядування, решта 54 % належали приватним бізнесменам і банкам. Місяцем пізніше авіакомпанія черговий раз змінила офіційну назву на чинне в даний час Air Austral. Ще через два місяці авіаперевізник отримав свій перший Boeing 737—500. Наступний літак того ж типу був введений в експлуатацію в 1994 році, а через три роки компанія придбала Boeing 737-300QC, який можливо було використовувати як в пасажирському, так і у вантажному варіантах.
У 2000 році Air Austral прийняла турбогвинтовий близькомагістральний літак ATR 72-500. До цього часу авіакомпанія здійснювала регулярні перевезення між реюньйонськими аеропортами в Сен-Марі, Сен-П'єра і Майоттом, Йоганнесбургом, Коморськими Островами, Маврикієм, Сейшельськими Островами та чотирма аеропортами міст Мадагаскару — Антананаріву, Туамасіна, Нусі-Бе та Махадзанга). У 2003 році Air Austral відкрила свій перший далекомагістральний маршрут між Реюньйон і Парижем, рейси по якому обслуговувалися двома літаками Boeing 777-200ER, два року тому компанія отримала третій лайнер того ж типу. Ще два дальніх маршруту були представлені в 2005 році з'єднавши Реюньйон з Марселем і Ліоном.
У 2007 році авіакомпанія відкрила далекомагістральний рейс між Реюньйон і Тулузою з проміжною посадкою в Марселі.
У 2008 році Air Austral ввела нову уніформу для членів екіпажів та працівників компанії, яка була розроблена фірмою Balenciaga. У тому ж році флот авіакомпанії поповнився двома турбогвинтовими літаками ATR 72-500.
У квітні 2009 року Air Austral відкрила далекомагістральний рейс в Сідней і Нову Каледонію, запропонувавши тим самим варіант перельоту між Парижем і Сіднеєм зі стикуванням у Реюньйоні. У тому ж році компанія ввела в експлуатацію ще два авіалайнера Boeing 777-300ER і листопаді-місяці розмістивши замовлення на два літака Airbus A380 з компонуванням тільки салонами економічного класу з 840 пасажирськими місцями в кожному лайнері. Нові A380 повинні були поповнити парк перевізника в 2014 році і за планами керівництва компанії використовуватися на маршруті Реюньйон-Париж, однак 31 липня 2013 стало відомо, що Air Austral відмовилася від цієї ідеї.
У червні 2010 року керівництво авіакомпанії оголосив про запуск з лютого наступного року регулярних маршрутів з Реюньйона в Бордо і Нант.
У березні 2012 року Air Austral повідомила про закриття регулярних перевезень за маршрутом Реюньйон-Сідней-Нова Каледонія, через місяць скасувала свої плани, а ще через місяць знову випустила прес-реліз про зупинення всіх рейсів на даному маршруті.
У квітні 2012 року Air Austral не змогла здійснити платіж за замовлений літак Boeing 777-200LR, авіакомпанія розглядала варіанти перепродажу даного лайнера іншим перевізникам. У підсумку лайнери пішли Orenair.
Незабаром була проведена реструктуризація компанії, після якої вже в 2014 році Air Austral знову почала приносити прибуток.
В кінці січня 2015, компанія замовила два Boeing 787-8 Dreamliners, які будуть поставлені відповідно у травні та жовтні 2016. Літак будуть розраховані на перевезення 242 пасажирів з двома класами обслуговування. Пропонуючи меншу потужність, ніж Boeing 777—300, Dreamliner буде ідеальний для далекомагістральних рейсів в Африку і Азію. Boeing 787 замінить старіючий B777-200.
Стратегічно, Boeing 787 буде поміщений на службу в Бангкок, головний центр Air Austral в Азії. Поточний семигодинний варіант рейсу до Таїланду на Boeing 737—800 із зупинкою в Ченнаї з великою кількістю транзитних пасажирів, що летять далі в Китай, не виглядає привабливим. Dreamliner також може допомогти відкрити кілька щотижневих рейсів в Гуанчжоу, головне місце призначення для китайської громади, що живе на Острові Реюньйон.
Перший комерційний рейс B787 Air Austral намічений на 10 червня 2016.
Маршрутна мережа
У грудні 2011 року маршрутна мережа регулярних перевезень авіакомпанії Air Austral включала в себе наступні пункти призначення:
- Австралія
- Комори
- Мороні — міжнародний аеропорт імені принца Саїда Ібрагіма
- Франція
- Бордо — аеропорт Бордо Мериньяк
- Ліон — аеропорт імені Сент-Экзюпері
- Марсель — аеропорт Прованс
- Нант — аеропорт Нант Атлантик
- Париж — Міжнародний аеропорт імені Шарля де Голля
- Тулуза — аеропорт Бланьяк
- Мадагаскар
- Антананаріву — аеропорт Івату
- Носи Бе — аеропорт Носи-Бе
- Туамасіна — аеропорт Туамасіна
- Маврикій
- Маврикій — міжнародний аеропорт імені сера Сівусагара Рамгулама
- Майотта
- Дзаудзі — аеропорт Дзаудзі
- Нова Каледонія
- Нумеа — міжнародний аеропорт Ла-Тонтута
- Реюньйон
- Сен-Дені — аеропорт імені Ролана Гарроса — хаб
- Сен-П'єр — аеропорт Сен-П'єра
- Сейшельські Острови
- Мае — аеропорт Мае
- ПАР
- Йоганнесбург — аеропорт імені О. Р. Тамбо
Флот
У 2017 році середній вік повітряних суден авіакомпанії Air Austral становив 5,8 років.
Тип літака | Всього | Замовлено | Пасажирських місць | |||
C | Y+ | Y | Всього | |||
ATR 72-500 | 3 | — | 0 | 0 | 68 | 68 |
Boeing 737—800 | 2 | — | 0 | 18 0 | 144 171 | 162 171 |
Boeing 787-8 | 2 | — | 18 | — | 244 | 262 |
Boeing 777-300ER | 3 | — | 18 | 40 | 384 | 442 |
Всього | 10 | — |
- Експлуатувалися раніше
- Boeing 737—300 — 1 од.
- Boeing 737—500 — 2 од.
- Boeing 777-200LR — 3
Бонусна програма
Air Austral використовує власну бонусну програму заохочення часто літаючих пасажирів «Capricorne» (посилання на Південний тропік — фр. Tropique du Capricorne, що проходить через південну частину Реюньйона).
Примітки
- http://www.ch-aviation.com/portal/news/40422-vanilla-alliance-agreements-signed-in-antananarivo
- «Géographie [ 4 червня 2009 у Wayback Machine.].
- »Legal notices [ 2 грудня 2020 у Wayback Machine.].
- Air-Austral renfort de la flotte [ 24 вересня 2020 у Wayback Machine.] TourMag.com 2 June 2010.
- . Air Austral. Архів оригіналу за 19 квітня 2010. Процитовано 16 червня 2011.
- , April 2009.
- «Air Austral signs firm order for two single class A380s» [ 16 лютого 2011 у Wayback Machine.], Airbus press release 17 November 2009.
- . Архів оригіналу за 6 серпня 2013. Процитовано 5 серпня 2017.
- . Архів оригіналу за 4 липня 2015. Процитовано 5 серпня 2017.
- . Архів оригіналу за 1 квітня 2015. Процитовано 5 серпня 2017.
- . Архів оригіналу за 12 серпня 2014. Процитовано 5 серпня 2017.
- . Архів оригіналу за 1 жовтня 2017. Процитовано 5 серпня 2017.
- . Архів оригіналу за 5 серпня 2017. Процитовано 5 серпня 2017.
- http://www.air-austral.com/IMG/reseau-270409.png[недоступне посилання з лютого 2019]
- . www.planespotters.net. Архів оригіналу за 5 серпня 2017. Процитовано 17 листопада 2016.
Посилання
- Офіційний сайт авіакомпанії Air Austral [ 27 липня 2017 у Wayback Machine.] (англ.)
- Офіційний сайт авіакомпанії Air Austral [ 5 серпня 2017 у Wayback Machine.] (фр.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Air Austral francuzka aviakompaniya zi shtab kvartiroyu u misti Sen Deni Reyunjon sho zdijsnyuye regulyarni pasazhirski perevezennya z Reyunjona u Franciyu Pivdennu Afriku Avstraliyu Novu Kaledoniyu i krayini roztashovani na uzberezhzhi Indijskogo okeanu Portom pripiski aviakompaniyi i yiyi golovnim tranzitnim vuzlom habom ye aeroport imeni Rolana Garrosa v Sen Deni U 2012 roci v kompaniyi pracyuvalo 900 osib Air AustralIATA UU IKAO REU Pozivnij REUNIONTipaviakompaniyaData zasnuvannya1974HabidAlyansd 1 Dochirni kompaniyidShtab kvartiraSen DeniSajtair austral com Air Austral ye povnopravnim chlenom Mizhnarodnoyi asociaciyi povitryanogo transportu IstoriyaBoeing 777 200ER aviakompaniyi Air Austral v kolishnij livreyi Parizkij aeroport imeni Sharlya de Gollya 2005 rik Reunion Air Services RAS bula zasnovana v grudni 1974 roku biznesmenom Zherarom Etyevom stavshi pershoyu komercijnoyi aviakompaniyeyu sho bazuyetsya na Reyunjoni U serpni 1977 roku RAS vidkrila pershij regionalnij marshrut mizh Sen Mari i Majottoj na 32 miscevomu turbogvintovomu litaku Hawker Siddeley HS 748 U grudni 1986 roku aviakompaniya zminila oficijnu nazvu na Air Reunion U zhovtni 1990 roku Air Reunion bula pridbana kompaniyeyu Sematra 46 vlasnosti yakoyi perebuvalo u volodinni miscevogo samovryaduvannya reshta 54 nalezhali privatnim biznesmenam i bankam Misyacem piznishe aviakompaniya chergovij raz zminila oficijnu nazvu na chinne v danij chas Air Austral She cherez dva misyaci aviapereviznik otrimav svij pershij Boeing 737 500 Nastupnij litak togo zh tipu buv vvedenij v ekspluataciyu v 1994 roci a cherez tri roki kompaniya pridbala Boeing 737 300QC yakij mozhlivo bulo vikoristovuvati yak v pasazhirskomu tak i u vantazhnomu variantah U 2000 roci Air Austral prijnyala turbogvintovij blizkomagistralnij litak ATR 72 500 Do cogo chasu aviakompaniya zdijsnyuvala regulyarni perevezennya mizh reyunjonskimi aeroportami v Sen Mari Sen P yera i Majottom Jogannesburgom Komorskimi Ostrovami Mavrikiyem Sejshelskimi Ostrovami ta chotirma aeroportami mist Madagaskaru Antananarivu Tuamasina Nusi Be ta Mahadzanga U 2003 roci Air Austral vidkrila svij pershij dalekomagistralnij marshrut mizh Reyunjon i Parizhem rejsi po yakomu obslugovuvalisya dvoma litakami Boeing 777 200ER dva roku tomu kompaniya otrimala tretij lajner togo zh tipu She dva dalnih marshrutu buli predstavleni v 2005 roci z yednavshi Reyunjon z Marselem i Lionom U 2007 roci aviakompaniya vidkrila dalekomagistralnij rejs mizh Reyunjon i Tuluzoyu z promizhnoyu posadkoyu v Marseli U 2008 roci Air Austral vvela novu uniformu dlya chleniv ekipazhiv ta pracivnikiv kompaniyi yaka bula rozroblena firmoyu Balenciaga U tomu zh roci flot aviakompaniyi popovnivsya dvoma turbogvintovimi litakami ATR 72 500 U kvitni 2009 roku Air Austral vidkrila dalekomagistralnij rejs v Sidnej i Novu Kaledoniyu zaproponuvavshi tim samim variant perelotu mizh Parizhem i Sidneyem zi stikuvannyam u Reyunjoni U tomu zh roci kompaniya vvela v ekspluataciyu she dva avialajnera Boeing 777 300ER i listopadi misyaci rozmistivshi zamovlennya na dva litaka Airbus A380 z komponuvannyam tilki salonami ekonomichnogo klasu z 840 pasazhirskimi miscyami v kozhnomu lajneri Novi A380 povinni buli popovniti park pereviznika v 2014 roci i za planami kerivnictva kompaniyi vikoristovuvatisya na marshruti Reyunjon Parizh odnak 31 lipnya 2013 stalo vidomo sho Air Austral vidmovilasya vid ciyeyi ideyi U chervni 2010 roku kerivnictvo aviakompaniyi ogolosiv pro zapusk z lyutogo nastupnogo roku regulyarnih marshrutiv z Reyunjona v Bordo i Nant U berezni 2012 roku Air Austral povidomila pro zakrittya regulyarnih perevezen za marshrutom Reyunjon Sidnej Nova Kaledoniya cherez misyac skasuvala svoyi plani a she cherez misyac znovu vipustila pres reliz pro zupinennya vsih rejsiv na danomu marshruti U kvitni 2012 roku Air Austral ne zmogla zdijsniti platizh za zamovlenij litak Boeing 777 200LR aviakompaniya rozglyadala varianti pereprodazhu danogo lajnera inshim pereviznikam U pidsumku lajneri pishli Orenair Nezabarom bula provedena restrukturizaciya kompaniyi pislya yakoyi vzhe v 2014 roci Air Austral znovu pochala prinositi pributok V kinci sichnya 2015 kompaniya zamovila dva Boeing 787 8 Dreamliners yaki budut postavleni vidpovidno u travni ta zhovtni 2016 Litak budut rozrahovani na perevezennya 242 pasazhiriv z dvoma klasami obslugovuvannya Proponuyuchi menshu potuzhnist nizh Boeing 777 300 Dreamliner bude idealnij dlya dalekomagistralnih rejsiv v Afriku i Aziyu Boeing 787 zaminit stariyuchij B777 200 Strategichno Boeing 787 bude pomishenij na sluzhbu v Bangkok golovnij centr Air Austral v Aziyi Potochnij semigodinnij variant rejsu do Tayilandu na Boeing 737 800 iz zupinkoyu v Chennayi z velikoyu kilkistyu tranzitnih pasazhiriv sho letyat dali v Kitaj ne viglyadaye privablivim Dreamliner takozh mozhe dopomogti vidkriti kilka shotizhnevih rejsiv v Guanchzhou golovne misce priznachennya dlya kitajskoyi gromadi sho zhive na Ostrovi Reyunjon Pershij komercijnij rejs B787 Air Austral namichenij na 10 chervnya 2016 Marshrutna merezhaKrayini marshrutnoyi merezhi regulyarnih perevezen aviakompaniyi Air AustralBoeing 777 aviakompaniyi Air Austral v bangkokskom aeroportu Suvannapum Tayiland Vlasnij angar aviakompaniyi Air Austral U grudni 2011 roku marshrutna merezha regulyarnih perevezen aviakompaniyi Air Austral vklyuchala v sebe nastupni punkti priznachennya Avstraliya Sidnej aeroport Sidneya Komori Moroni mizhnarodnij aeroport imeni princa Sayida Ibragima Franciya Bordo aeroport Bordo Merinyak Lion aeroport imeni Sent Ekzyuperi Marsel aeroport Provans Nant aeroport Nant Atlantik Parizh Mizhnarodnij aeroport imeni Sharlya de Gollya Tuluza aeroport Blanyak Madagaskar Antananarivu aeroport Ivatu Nosi Be aeroport Nosi Be Tuamasina aeroport Tuamasina Mavrikij Mavrikij mizhnarodnij aeroport imeni sera Sivusagara Ramgulama Majotta Dzaudzi aeroport Dzaudzi Nova Kaledoniya Numea mizhnarodnij aeroport La Tontuta Reyunjon Sen Deni aeroport imeni Rolana Garrosa hab Sen P yer aeroport Sen P yera Sejshelski Ostrovi Mae aeroport Mae PAR Jogannesburg aeroport imeni O R TamboFlotBoeing 777 300ER aviakompaniyi Air Austral U 2017 roci serednij vik povitryanih suden aviakompaniyi Air Austral stanoviv 5 8 rokiv Povitryanij flot aviakompaniyi Air Austral Tip litaka Vsogo Zamovleno Pasazhirskih miscC Y Y VsogoATR 72 500 3 0 0 68 68Boeing 737 800 2 0 18 0 144 171 162 171Boeing 787 8 2 18 244 262Boeing 777 300ER 3 18 40 384 442Vsogo 10 Ekspluatuvalisya ranisheBoeing 737 300 1 od Boeing 737 500 2 od Boeing 777 200LR 3Bonusna programaAir Austral vikoristovuye vlasnu bonusnu programu zaohochennya chasto litayuchih pasazhiriv Capricorne posilannya na Pivdennij tropik fr Tropique du Capricorne sho prohodit cherez pivdennu chastinu Reyunjona Primitkihttp www ch aviation com portal news 40422 vanilla alliance agreements signed in antananarivo Geographie 4 chervnya 2009 u Wayback Machine Legal notices 2 grudnya 2020 u Wayback Machine Air Austral renfort de la flotte 24 veresnya 2020 u Wayback Machine TourMag com 2 June 2010 Air Austral Arhiv originalu za 19 kvitnya 2010 Procitovano 16 chervnya 2011 April 2009 Air Austral signs firm order for two single class A380s 16 lyutogo 2011 u Wayback Machine Airbus press release 17 November 2009 Arhiv originalu za 6 serpnya 2013 Procitovano 5 serpnya 2017 Arhiv originalu za 4 lipnya 2015 Procitovano 5 serpnya 2017 Arhiv originalu za 1 kvitnya 2015 Procitovano 5 serpnya 2017 Arhiv originalu za 12 serpnya 2014 Procitovano 5 serpnya 2017 Arhiv originalu za 1 zhovtnya 2017 Procitovano 5 serpnya 2017 Arhiv originalu za 5 serpnya 2017 Procitovano 5 serpnya 2017 http www air austral com IMG reseau 270409 png nedostupne posilannya z lyutogo 2019 www planespotters net Arhiv originalu za 5 serpnya 2017 Procitovano 17 listopada 2016 PosilannyaOficijnij sajt aviakompaniyi Air Austral 27 lipnya 2017 u Wayback Machine angl Oficijnij sajt aviakompaniyi Air Austral 5 serpnya 2017 u Wayback Machine fr