Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
USS Gar (SS-206) — підводний човен військово-морських сил США типу «Тамбор», котрий взяв участь у бойових діях Другої світової війни.
 | |
| Історія | |
|---|---|
 США | |
| Назва: | USS Gar (SS-206) |
| Замовлений: | 15 червня 1939 |
| Будівник: | General Dynamics Electric Boat, Гротон, Коннектикут |
| Закладений: | 27 грудня 1939 |
| Спуск на воду: | 27 листопада 1940 |
| На службі: | 14 квітня 1941 |
| Доля: | проданий на злам 11 грудня 1959 |
| Основні характеристики | |
| Клас і тип: | Підводний човен типу Тамбор |
| Водотоннажність: | 1499 над водою, 2410 при зануренні |
| Довжина: | 93,62 м |
| Ширина: | 8,31 м |
| Осадка: | 4,46 м |
| Двигуни: |
|
| Швидкість: | 20,4 вузла (над водою), 8,75 вузла (при зануренні) |
| Дальність плавання: | 20000 км при швидкості 10 вузлів (над водою) |
| Автономність: | 75 діб |
| Максимальна глибина: | 76 м |
| Екіпаж: | 6 офіцерів, 54 матроси |
| Озброєння: |
|
Човен спорудила компанія General Dynamics Electric Boat на верфі у Гротоні, штат Конектикут.
Після завершення човен певний час використовували у дослідженнях впливу глибинних бомб на субмарину, яка перебуває на перископній глибині. 24 листопада 1941 року «Гар» вирушив з атлантичного узбережжя до Сан-Дієго (Каліфорнія), куди прибув вже через три дні після вступу США у Другу світову війну. Тут він пройшов певні дообладнання на верфі Mare Island Naval Shipyard у Вальєхо, а 15 січня 1942 попрямував до Перл-Гарбору.
Походи
Всього човен здійснив п'ятнадцять бойових походів.
1-й похід
Тривав з 2 лютого до 28 березня 1942-го та завершився поверненням до Перл-Гарбору. «Гар» діяв у районі на схід від Японського архіпелагу та в середині березня за десяток кілометрів на захід від острова Мукуредзіма (острови Ідзу) потопив вантажне судно.
2-й похід
19 квітня 1942-го човен вийшов для бойового патрулювання в районі Маршаллових островів. Тут він не зміг досягнути успіху та 8 червня прибув до Фрімантлу на західному узбережжі Австралії.
3-й похід
Тривав з 3 липня по 21 серпня 1942-го та завершився поверненням до Фрімантлу. «Гар» діяв у Південнокитайському морі та Сіамській затоці, проте не зміг збільшити свій бойовий рахунок.
4-й похід
Тривав з 17 вересня по 7 листопада 1942-го та завершився поверненням до Фрімантлу. Човен діяв у Південнокитайському морі та Сіамській затоці, де не зміг збільшити свій бойовий рахунок, проте виставив 32 міни на підходах до Бангкоку.
5-й похід
Тривав з 28 листопада 1942-го по 19 січня 1943-го та завершився поверненням до Фрімантлу. 8 грудня на виході з Макасарської протоки у море Сулавесі «Гар» потопив артилерійським вогнем невелике вантажне судно, а 9 січня у морі Сулавесі за дві з половиною сотні кілометрів на південний схід від острова Таракан торпедував та пошкодив танкер «Ноторо» (буде відбуксирований до Сінгапуру та відремонтований, а у листопаді 1944-го важко пошкоджений при авіанальоті та за два роки по завершенні війни зданий на злам).
6-й похід
Тривав з 9 лютого по 2 квітня 1943-го та завершився поверненням до Фрімантлу. «Гар» неодноразово виявляв ворожі судна, проте через дії авіації та протичовнових кораблів не зміг вийти в атаку.
7-й похід
23 квітня 1943-го човен вирушив для дій у районі Філіппін. 6 травня за чотири десятки кілометрів на схід від острова Таракан «Гар» потопив невелике судно «Котоку-Мару». У наступні дві доби він знищив артилерійським вогнем два сампани — перший у морі Сулавесі біля узбережжя Борнео, дещо південніше від протоки, котра веде до моря Сула, а другий уже за п'ять сотень кілометрів на північний схід у морі Сулу біля західного узбережжя острова Мінданао. 9 травня за кілька кілометрів від південно-західного узбережжя острова Негрос «Гар» потопив переобладнаний канонерський човен. Далі човен увійшов у внутрішню акваторію Філіппінського архіпелагу та 15 травня в протоці Таблас між островами Міндоро та Мариндуке потопив два вантажопасажирські судна. Вже на зворотному шляху 19 травня на північному вході до Макасарської протоки «Гар» знищив артилерією патрульний катер. Наступного дня так само артилерією човен потопив сампан, а 27 травня прибув до Фрімантлу.
8-й похід
Тривав з 18 червня по 23 липня 1943-го та завершився поверненням до Фрімантлу. «Гар» патрулював у морі Флорес та претендував на знищення невеликого вантажного судна, яке після влучання торпеди викинулось на берег, проте за результатами післявоєнних досліджень цей успіх не був зарахований.
9-й похід
8 серпня 1943-го човен вирушив із Фрімантлу, а 20 серпня біля узбережжя Борнео на виході з Макасарської протоки в море Сулавесі торпедував і потопив вантажне судно. 13 вересня «Гар» прибув до Перл-Гарбору, звідки вирушив для ремонту на верфі Mare Island Navy Yard (Вальєхо, Каліфорнія).
10-й похід
16 грудня 1943 року човен вирушив із Перл-Гарбору до району бойового патрулювання поблизу Палау (важливий транспортний хаб на заході Каролінських островів). У другій половині січня 1944 року «Гар» потопив тут два вантажні судна, а 9 лютого повернувся до Перл-Гарбору.
11-й похід
Тривав з 3 березня по 21 квітня 1944 року та завершився поверненням до Перл-Гарбору. «Гар» патрулював у районі Палау перебуваючи в готовності для проведення операцій з порятунку льотчиків, котрі могли бути збиті під час атаки авіаносного з'єднання 29—30 березня. Всього човен підібрав 8 авіаторів, одного лише за 3 км від берега.
12-й похід
Тривав з 20 травня по 5 липня 1944 та завершився поверненням до Перл-Гарбору. Човен патрулював в районі островів Бонін, де обстріляв артилерією групу невеликих суден, викликавши пожежу на одному з них.
13-й похід
14 серпня 1944 року «Гар» вийшов до Каролінських островів, маючи завдання перебувати в готовності для проведення операцій з порятунку льотчиків в районі острова Яп (готуючись до розпочатої в середині вересня операції проти Палау американська авіація почала завдавати ударів по західній частині Каролінського архіпелагу). З 6 по 8 вересня човен провадив обстріли Япу. 9 жовтня «Гар» прибув до Брисбену на східному узбережжі Австралії.
14-й похід
3 листопада 1944 року човен вийшов із Брисбену з завданням доправити вантажі на два острови Філіппінського архіпелагу. 30 листопада «Гар» прибув до острова Міос-Военді (північніше від узбережжя Нової Гвінеї біля острова Біак).
15-й похід
4 грудня «Гар» вийшов з Міос-Военді для доставки вантажу на острів Лусон, а 27 грудня прибув до Перл-Гарбору.
Після проходження ремонту на верфі Pearl Harbor Naval Shipyard човен 2 квітня 1945-го вирушив до Маріанських островів, де до початку серпня брав участь у тренуваннях протичовнових кораблів.
Спеціальні завдання
1 липня 1943-го човен висадив на південне узбережжя острова Тимор групу із диверсантів із 4 осіб.
Під час 9-го походу (серпень 1943-го) «Гар» провів рекогносцирування Тимору.
20 листопада 1944-го човен доправив 5 тонн вантажу на північне узбережжя острова Міндоро (Філіппінський архіпелаг).
23 листопада 1944-го «Гар» висадив 16 осіб та вивантажив 25 тонн вантажів на західному узбережжі острова Лусон. Тут же він прийняв на борт розвідувальні документи.
11 грудня 1944-го човен вивантажив 35 тонн вантажів на західному узбережжі Лусона та прийняв на борт офіцера і розвідувальні документи (карти розташування позицій артилерії, захисних споруд на узбережжі, місця розташування складів палива та боєприпасів).
Післявоєнна доля
У грудні 1945-го човен вивели в резерв.
У 1948-му «Гар» пройшов капітальний ремонт, після чого пройшов по Міссісіпі та Чиказькому каналу для використання як тренувальний підводний човен 4-го військово-морського округу в Клівленді (Огайо).
11 грудня 1959-го човен продали на злам.
Бойовий рахунок
| Дата | Назва | Тип | Тоннаж | Місце |
| 13.03.1942 | Тітібу Мару | вантажне | 1520 | 33°53'N 139°29'E |
| 08.12.1942 | Хейнан-Мару | вантажне | 661 | 0°52'N 118°54'E |
| 06.05.1943 | Котоку Мару | вантажне | 164 | 03°14'N, 117°58'E |
| 09.05.1943 | Асо Мару | переобладнаний канонерський човен | 703 | 9°9'N 122°50'E |
| 15.05.1943 | Мейкай Мару | вантажопасажирське | 3197 | 13°7'N 121°49'E |
| 15.05.1943 | Індус Мару | вантажопасажирське | 4361 | 13°7'N 121°49'E |
| 19.05.1943 | Асука Мару | патрульний катер | 37 | 01°02'N, 119°08'E |
| 20.08.1943 | Сейзан-Мару | вантажне | 955 | 0°58'N 119°1'E |
| 20.01.1944 | Кою Мару | вантажне | 5325 | 6°40'N 134°17'E |
| 23.01.1944 | Тайян-Мару | вантажне | 3670 | 5°45'N 134°45'E |
Джерела
- Т. Роско. Боевые действия подводных лодок США во Второй Мировой войне. — Москва, 1957, Издательство иностранной литературы (сокращенный перевод с английского, Theodore Roscoe «United States submarine operations in World War II», Annapolis, 1950) (рос.)
Примітки
- . uboat.net. Архів оригіналу за 17 січня 2021. Процитовано 18 лютого 2021.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
USS Gar SS 206 pidvodnij choven vijskovo morskih sil SShA tipu Tambor kotrij vzyav uchast u bojovih diyah Drugoyi svitovoyi vijni IstoriyaSShANazva USS Gar SS 206 Zamovlenij 15 chervnya 1939Budivnik General Dynamics Electric Boat Groton KonnektikutZakladenij 27 grudnya 1939Spusk na vodu 27 listopada 1940Na sluzhbi 14 kvitnya 1941Dolya prodanij na zlam 11 grudnya 1959Osnovni harakteristikiKlas i tip Pidvodnij choven tipu TamborVodotonnazhnist 1499 nad vodoyu 2410 pri zanurenniDovzhina 93 62 mShirina 8 31 mOsadka 4 46 mDviguni 4 dizeli General Motors Model 16 248 V16 potuzhnistyu 4 MVt 4 elektromotori General Electric potuzhnistyu 2 MVtShvidkist 20 4 vuzla nad vodoyu 8 75 vuzla pri zanurenni Dalnist plavannya 20000 km pri shvidkosti 10 vuzliv nad vodoyu Avtonomnist 75 dibMaksimalna glibina 76 mEkipazh 6 oficeriv 54 matrosiOzbroyennya 10 533 mm torpednih aparata 6 nosovih 4 kormovih 24 torpedi 1 76 mm palubna garmata 50 kalibriv zenitne ozbroyennya 1 h 40 mm Bofors ta 1 h 20 mm Erlikon Choven sporudila kompaniya General Dynamics Electric Boat na verfi u Grotoni shtat Konektikut Pislya zavershennya choven pevnij chas vikoristovuvali u doslidzhennyah vplivu glibinnih bomb na submarinu yaka perebuvaye na periskopnij glibini 24 listopada 1941 roku Gar virushiv z atlantichnogo uzberezhzhya do San Diyego Kaliforniya kudi pribuv vzhe cherez tri dni pislya vstupu SShA u Drugu svitovu vijnu Tut vin projshov pevni doobladnannya na verfi Mare Island Naval Shipyard u Valyeho a 15 sichnya 1942 popryamuvav do Perl Garboru PohodiVsogo choven zdijsniv p yatnadcyat bojovih pohodiv 1 j pohid Trivav z 2 lyutogo do 28 bereznya 1942 go ta zavershivsya povernennyam do Perl Garboru Gar diyav u rajoni na shid vid Yaponskogo arhipelagu ta v seredini bereznya za desyatok kilometriv na zahid vid ostrova Mukuredzima ostrovi Idzu potopiv vantazhne sudno 2 j pohid 19 kvitnya 1942 go choven vijshov dlya bojovogo patrulyuvannya v rajoni Marshallovih ostroviv Tut vin ne zmig dosyagnuti uspihu ta 8 chervnya pribuv do Frimantlu na zahidnomu uzberezhzhi Avstraliyi 3 j pohid Trivav z 3 lipnya po 21 serpnya 1942 go ta zavershivsya povernennyam do Frimantlu Gar diyav u Pivdennokitajskomu mori ta Siamskij zatoci prote ne zmig zbilshiti svij bojovij rahunok 4 j pohid Trivav z 17 veresnya po 7 listopada 1942 go ta zavershivsya povernennyam do Frimantlu Choven diyav u Pivdennokitajskomu mori ta Siamskij zatoci de ne zmig zbilshiti svij bojovij rahunok prote vistaviv 32 mini na pidhodah do Bangkoku 5 j pohid Trivav z 28 listopada 1942 go po 19 sichnya 1943 go ta zavershivsya povernennyam do Frimantlu 8 grudnya na vihodi z Makasarskoyi protoki u more Sulavesi Gar potopiv artilerijskim vognem nevelike vantazhne sudno a 9 sichnya u mori Sulavesi za dvi z polovinoyu sotni kilometriv na pivdennij shid vid ostrova Tarakan torpeduvav ta poshkodiv tanker Notoro bude vidbuksirovanij do Singapuru ta vidremontovanij a u listopadi 1944 go vazhko poshkodzhenij pri avianaloti ta za dva roki po zavershenni vijni zdanij na zlam 6 j pohid Trivav z 9 lyutogo po 2 kvitnya 1943 go ta zavershivsya povernennyam do Frimantlu Gar neodnorazovo viyavlyav vorozhi sudna prote cherez diyi aviaciyi ta protichovnovih korabliv ne zmig vijti v ataku 7 j pohid 23 kvitnya 1943 go choven virushiv dlya dij u rajoni Filippin 6 travnya za chotiri desyatki kilometriv na shid vid ostrova Tarakan Gar potopiv nevelike sudno Kotoku Maru U nastupni dvi dobi vin znishiv artilerijskim vognem dva sampani pershij u mori Sulavesi bilya uzberezhzhya Borneo desho pivdennishe vid protoki kotra vede do morya Sula a drugij uzhe za p yat soten kilometriv na pivnichnij shid u mori Sulu bilya zahidnogo uzberezhzhya ostrova Mindanao 9 travnya za kilka kilometriv vid pivdenno zahidnogo uzberezhzhya ostrova Negros Gar potopiv pereobladnanij kanonerskij choven Dali choven uvijshov u vnutrishnyu akvatoriyu Filippinskogo arhipelagu ta 15 travnya v protoci Tablas mizh ostrovami Mindoro ta Marinduke potopiv dva vantazhopasazhirski sudna Vzhe na zvorotnomu shlyahu 19 travnya na pivnichnomu vhodi do Makasarskoyi protoki Gar znishiv artileriyeyu patrulnij kater Nastupnogo dnya tak samo artileriyeyu choven potopiv sampan a 27 travnya pribuv do Frimantlu 8 j pohid Trivav z 18 chervnya po 23 lipnya 1943 go ta zavershivsya povernennyam do Frimantlu Gar patrulyuvav u mori Flores ta pretenduvav na znishennya nevelikogo vantazhnogo sudna yake pislya vluchannya torpedi vikinulos na bereg prote za rezultatami pislyavoyennih doslidzhen cej uspih ne buv zarahovanij 9 j pohid 8 serpnya 1943 go choven virushiv iz Frimantlu a 20 serpnya bilya uzberezhzhya Borneo na vihodi z Makasarskoyi protoki v more Sulavesi torpeduvav i potopiv vantazhne sudno 13 veresnya Gar pribuv do Perl Garboru zvidki virushiv dlya remontu na verfi Mare Island Navy Yard Valyeho Kaliforniya 10 j pohid 16 grudnya 1943 roku choven virushiv iz Perl Garboru do rajonu bojovogo patrulyuvannya poblizu Palau vazhlivij transportnij hab na zahodi Karolinskih ostroviv U drugij polovini sichnya 1944 roku Gar potopiv tut dva vantazhni sudna a 9 lyutogo povernuvsya do Perl Garboru 11 j pohid Trivav z 3 bereznya po 21 kvitnya 1944 roku ta zavershivsya povernennyam do Perl Garboru Gar patrulyuvav u rajoni Palau perebuvayuchi v gotovnosti dlya provedennya operacij z poryatunku lotchikiv kotri mogli buti zbiti pid chas ataki avianosnogo z yednannya 29 30 bereznya Vsogo choven pidibrav 8 aviatoriv odnogo lishe za 3 km vid berega 12 j pohid Trivav z 20 travnya po 5 lipnya 1944 ta zavershivsya povernennyam do Perl Garboru Choven patrulyuvav v rajoni ostroviv Bonin de obstrilyav artileriyeyu grupu nevelikih suden viklikavshi pozhezhu na odnomu z nih 13 j pohid 14 serpnya 1944 roku Gar vijshov do Karolinskih ostroviv mayuchi zavdannya perebuvati v gotovnosti dlya provedennya operacij z poryatunku lotchikiv v rajoni ostrova Yap gotuyuchis do rozpochatoyi v seredini veresnya operaciyi proti Palau amerikanska aviaciya pochala zavdavati udariv po zahidnij chastini Karolinskogo arhipelagu Z 6 po 8 veresnya choven provadiv obstrili Yapu 9 zhovtnya Gar pribuv do Brisbenu na shidnomu uzberezhzhi Avstraliyi 14 j pohid 3 listopada 1944 roku choven vijshov iz Brisbenu z zavdannyam dopraviti vantazhi na dva ostrovi Filippinskogo arhipelagu 30 listopada Gar pribuv do ostrova Mios Voendi pivnichnishe vid uzberezhzhya Novoyi Gvineyi bilya ostrova Biak 15 j pohid 4 grudnya Gar vijshov z Mios Voendi dlya dostavki vantazhu na ostriv Luson a 27 grudnya pribuv do Perl Garboru Pislya prohodzhennya remontu na verfi Pearl Harbor Naval Shipyard choven 2 kvitnya 1945 go virushiv do Marianskih ostroviv de do pochatku serpnya brav uchast u trenuvannyah protichovnovih korabliv Specialni zavdannya1 lipnya 1943 go choven visadiv na pivdenne uzberezhzhya ostrova Timor grupu iz diversantiv iz 4 osib Pid chas 9 go pohodu serpen 1943 go Gar proviv rekognosciruvannya Timoru 20 listopada 1944 go choven dopraviv 5 tonn vantazhu na pivnichne uzberezhzhya ostrova Mindoro Filippinskij arhipelag 23 listopada 1944 go Gar visadiv 16 osib ta vivantazhiv 25 tonn vantazhiv na zahidnomu uzberezhzhi ostrova Luson Tut zhe vin prijnyav na bort rozviduvalni dokumenti 11 grudnya 1944 go choven vivantazhiv 35 tonn vantazhiv na zahidnomu uzberezhzhi Lusona ta prijnyav na bort oficera i rozviduvalni dokumenti karti roztashuvannya pozicij artileriyi zahisnih sporud na uzberezhzhi miscya roztashuvannya skladiv paliva ta boyepripasiv Pislyavoyenna dolyaU grudni 1945 go choven viveli v rezerv U 1948 mu Gar projshov kapitalnij remont pislya chogo projshov po Missisipi ta Chikazkomu kanalu dlya vikoristannya yak trenuvalnij pidvodnij choven 4 go vijskovo morskogo okrugu v Klivlendi Ogajo 11 grudnya 1959 go choven prodali na zlam Bojovij rahunokData Nazva Tip Tonnazh Misce13 03 1942 Titibu Maru vantazhne 1520 33 53 N 139 29 E08 12 1942 Hejnan Maru vantazhne 661 0 52 N 118 54 E06 05 1943 Kotoku Maru vantazhne 164 03 14 N 117 58 E09 05 1943 Aso Maru pereobladnanij kanonerskij choven 703 9 9 N 122 50 E15 05 1943 Mejkaj Maru vantazhopasazhirske 3197 13 7 N 121 49 E15 05 1943 Indus Maru vantazhopasazhirske 4361 13 7 N 121 49 E19 05 1943 Asuka Maru patrulnij kater 37 01 02 N 119 08 E20 08 1943 Sejzan Maru vantazhne 955 0 58 N 119 1 E20 01 1944 Koyu Maru vantazhne 5325 6 40 N 134 17 E23 01 1944 Tajyan Maru vantazhne 3670 5 45 N 134 45 EDzherelaT Rosko Boevye dejstviya podvodnyh lodok SShA vo Vtoroj Mirovoj vojne Moskva 1957 Izdatelstvo inostrannoj literatury sokrashennyj perevod s anglijskogo Theodore Roscoe United States submarine operations in World War II Annapolis 1950 ros Primitki uboat net Arhiv originalu za 17 sichnya 2021 Procitovano 18 lyutogo 2021