Платформа Volkswagen Group MLB це стратегія платформи компанії оголошена в 2012 році для спільної модульної конструкції

Платформа Volkswagen Group MLB — це стратегія платформи компанії, оголошена в 2012 році, для спільної модульної конструкції її поздовжніх автомобілів з переднім розташуванням двигуна.

Платформа Volkswagen Group MLB

Виробник	Volkswagen AG
Роки виробництва	2007–дотепер
Компонування	Передньомоторна, передньопривідна компоновка Передньомоторна, повнопривідна компоновка

Він був розроблений компанією Audi і вперше представлений у 2007 році на Audi A5, потім, у хронологічному порядку, на Audi A4, Audi Q5, Audi A8, Audi A7, Audi A6, Porsche Macan і другому поколінні Audi Q7 (MLB Evo). До 2015 року лише Audi та Porsche використовували платформу MLB. У лютому 2016 року Volkswagen представив розкішний седан Phideon на базі MLB, створений і проданий виключно на китайському ринку.

Volkswagen Group продає стратегію під кодовою назвою MLB, що означає Modularer Längsbaukasten, що перекладається з німецької як «модульна поздовжня матриця». MLB — це одна стратегія в рамках загальної програми VW MB (Modulare Baukasten або модульна матриця), яка також включає подібну стратегію MQB для своїх транспортних засобів із поперечним розташуванням двигуна.

Хоча можна сказати, що модель використовує платформу MLB, це не стільки платформа сама по собі, скільки система для впровадження раціональності між різними платформами, які мають спільну орієнтацію на двигун — незалежно від моделі, розміру автомобіля чи марки. Таким чином, MLB використовує основну «матрицю» компонентів на різноманітних платформах — наприклад, загальне ядро для встановлення двигуна для всіх трансмісії (наприклад, бензинової, дизельної, природної газової, гібридної та чисто електричної). Єдине, що не змінюється, це педальний блок, брандмауер і розташування передніх коліс, а також кут нахилу лобового скла; Окрім цього, транспортний засіб можна розтягнути та сформувати відповідно до будь-якого типу кузова, діапазону розмірів або трансмісії. Окрім зменшення ваги, ця концепція дозволяє виготовляти різноманітні моделі, у тому числі від різних брендів компанії, на одному заводі, що додатково знижує витрати. Ульріх Хакенберг, колишній керівник відділу досліджень і розвитку Volkswagen, назвав MB «стратегічною зброєю».

Jalopnik сказав, що «найбільшою особливістю є однакове розташування всіх двигунів і трансмісій» і що «встановлюючи всі двигуни в одному місці (компанія) сподівається скоротити інженерні витрати та вагу/складність під час перенесення автомобіля до інших моделей». Британський журнал Car сказав, що «ця ідея передвіщає повернення до основних принципів масового виробництва в галузі, де за останні 100 років складність вийшла з-під контролю. Створивши стандартизований взаємозамінний набір деталей, з яких можна будувати різноманітні автомобілі, (компанія) планує скоротити час, витрачений на виготовлення автомобіля, на 30%».

Модульний поздовжній конструктор

Audi A5 (Тип 8T/8F), 2007–2016
Audi Q5 (Тип 8R), 2008–2017
Audi A4 (B8) (Тип 8K), 2007–2016
Audi A8 (D4) (Тип 4H), 2010–2017 рр
Audi A7 (Тип 4G), 2010–2017
Audi A6 (C7) (Тип 4G), 2011–2018
Porsche Macan (Тип 95B), 2013–тепер
Volkswagen Phideon (Тип 3E), 2016 – теперішній час

Audi A4
Audi A5 Coupe
Audi A6 Avant
Audi A7
Audi A8
Audi Q5
Porsche Macan
Volkswagen Phideon

Модульний поздовжній конструктор Evo

Audi Q7 (Тип 4M), 2015 – по теперішній час
Bentley Bentayga (Тип 4V), 2015 – по теперішній час
Audi A4 (Тип 8W), 2016 – по теперішній час
Audi A5 (Тип 8W6), 2016 – по теперішній час
Audi Q5 (Тип 80A), 2017 – по теперішній час
Audi A7 (Тип 4K8), 2017 – по теперішній час
Audi A8 (Тип 4N), 2017 – по теперішній час
Audi A6 (Тип 4K), 2018 – по теперішній час
Audi Q8 (Тип 4MN), 2018 – по теперішній час
Volkswagen Touareg (Тип CR), 2018 – по теперішній час
Audi Q8 e-tron (раніше Audi e-tron; Тип GE), 2018 – теперішній час
Lamborghini Urus, 2018 – по теперішній час
Porsche Cayenne (третє покоління) (Тип 9YA), 2018 – теперішній час

Audi A4 Avant
Audi A5 Cabriolet
Audi A6
Audi A7
Audi A8
Audi Q5
Audi Q7
Audi Q8
Audi Q8 e-tron
Bentley Bentayga
Lamborghini Urus
Porsche Cayenne
Volkswagen Touareg

Дивись також

Примітки

. audi-mediaservices.com. Архів оригіналу за 2 квітня 2015.
Strategy "18 plus". www.volkswagenag.com. Volkswagen AG. Процитовано 15 грудня 2009.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url ()
(PDF). Архів оригіналу (PDF) за 14 липня 2014. Процитовано 9 лютого 2012. The Modular Longitudinal Matrix is the use of a modular strategy in vehicle platforms in which the drive train is mounted longitudinally to the direction of travel.[..] This concept is already used at Audi since 2007 to develop vehicles. [section header] "MODULAR TRANSVERSE MATRIX (MQB)" - The Modular Transverse Matrix signifies the next quantum leap in the extension of the cross-brand platform and modular strategy. As an extension of the modular strategy, this toolkit can be deployed in vehicles whose architecture permits a transverse arrangement of the drivetrain components. The MQB enables us to [..]
Schmidt, Bertoll (7 серпня 2012). The Revolution Of The Car Industry: Kit Cars. The Truth about Cars.
Ross, David (2 лютого 2012). Volkswagen's new chassis explained. honestjohn.co.uk.
Medien: Hackenberg, Hatz und Neußer müssen gehen. vogel.de (нім.).
Hardigree, Matt (1 лютого 2012). This Is The New Volkswagen Golf. Jalopnik.
Crosse, Jesse (23 лютого 2012). Tomorrow's world: VW's new MQB platform tech. . Bauer Consumer Media.
Exclusive Sneak Peek: Audi's 2009 A4. AudiWorld.com. 20 травня 2007. Процитовано 1 жовтня 2009.
Beijing: Audi Downsizes with the 2009 Q5. Wired. 24 квітня 2008. Процитовано 1 жовтня 2009. The Q5 borrows its MLP (Modular Longitudinal Platform) architecture from A5 coupe and 2009 A4 sedan and wagon
2015 Porsche Macan: A Crossover That's More Fun On Track Than The Road. Jalopnik. Процитовано 2 жовтня 2014.
04121. www.vw.com (кит.). Процитовано 12 березня 2019.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url ()

Посилання

Корпоративний сайт Volkswagen Group
Корпоративний сайт Audi
Прес-реліз Volkswagen Phideon

[1] . audi-mediaservices.com. Архів оригіналу за 2 квітня 2015.

[vw-18plus-2] Strategy "18 plus". www.volkswagenag.com. Volkswagen AG. Процитовано 15 грудня 2009.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url ()

[3] (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 14 липня 2014. Процитовано 9 лютого 2012. The Modular Longitudinal Matrix is the use of a modular strategy in vehicle platforms in which the drive train is mounted longitudinally to the direction of travel.[..] This concept is already used at Audi since 2007 to develop vehicles. [section header] "MODULAR TRANSVERSE MATRIX (MQB)" - The Modular Transverse Matrix signifies the next quantum leap in the extension of the cross-brand platform and modular strategy. As an extension of the modular strategy, this toolkit can be deployed in vehicles whose architecture permits a transverse arrangement of the drivetrain components. The MQB enables us to [..]

[truth-4] Schmidt, Bertoll (7 серпня 2012). The Revolution Of The Car Industry: Kit Cars. The Truth about Cars.

[honest-5] Ross, David (2 лютого 2012). Volkswagen's new chassis explained. honestjohn.co.uk.

[6] Medien: Hackenberg, Hatz und Neußer müssen gehen. vogel.de (нім.).

[jal-7] Hardigree, Matt (1 лютого 2012). This Is The New Volkswagen Golf. Jalopnik.

[car-8] Crosse, Jesse (23 лютого 2012). Tomorrow's world: VW's new MQB platform tech. . Bauer Consumer Media.

[AudiWorld.com-9] Exclusive Sneak Peek: Audi's 2009 A4. AudiWorld.com. 20 травня 2007. Процитовано 1 жовтня 2009.

[10] Beijing: Audi Downsizes with the 2009 Q5. Wired. 24 квітня 2008. Процитовано 1 жовтня 2009. The Q5 borrows its MLP (Modular Longitudinal Platform) architecture from A5 coupe and 2009 A4 sedan and wagon

[11] 2015 Porsche Macan: A Crossover That's More Fun On Track Than The Road. Jalopnik. Процитовано 2 жовтня 2014.

[12] 04121. www.vw.com (кит.). Процитовано 12 березня 2019.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url ()