Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Лігурія» (італ. Liguria) — бронепалубний крейсер Королівських ВМС Італії кінця XIX століття типу «Реджіоні».
| Бронепалубний крейсер «Лігурія» | ||
|---|---|---|
| Liguria | ||
 | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Бронепалубний крейсер тип «Реджіоні» | |
| Держава прапора |  •Regia Marina | |
| Корабельня | «Ansaldo», Генуя | |
| Закладено | 1 липня 1889 року | |
| Спущено на воду | 8 червня 1893 року | |
| Введено в експлуатацію | 1 грудня 1894 року | |
| Виведений зі складу флоту | проданий на злам 15 травня 1920 року | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 3110 т | |
| Довжина | 84,8 м | |
| Ширина | 12,03 м | |
| Осадка | 4,67 м | |
| Бронювання | палуба - 50 мм бойова рубка - 50 мм | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 4 парові котли 2 парові машини | |
| Потужність | 5 536 к.с. | |
| Швидкість | 18,4 вузлів | |
| Дальність плавання | 2 100 м миль при 10 вузлах | |
| Екіпаж | 213–278 | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 2 x 152-мм гармати QF 6 in/40 6 x 120-мм гармат QF 4.7 in Mk. I-IV 1 x 75-мм гармата 8 x 57-мм гармат Гочкіса QF 6 2 x 37-мм гармати | |
| Торпедно-мінне озброєння | 2 x 450-мм торпедних апарати | |
Історія створення
Крейсер «Лігурія» був закладений 1 липня 1889 рокуна верфі «Ansaldo», Генуя. Через брак фінансування роботи просувались повільно, корабель був спущений на воду лише 8 червня 1893 року, вступив у стрій 1 грудня 1894 року.
Історія служби
Після вступу у стрій крейсер «Лігурія» був включений до складу Третього дивізіону італійського флоту разом з броненосцем «Сан-Мартіно».
Протягом 1902-1903 року крейсер перебував в основному складі флоту. У 1903-1905 роках герцог Луїджі Амедео здійснив дипломатичну та наукову місію на борту крейсера. Залишивши Ла-Спецію 29 серпня 1903 року, корабель перетнув Атлантику і прибув до Нового Орлеана, далі здійснив зупинки в Гавані, Тринідаді та Буенос-Айресі. Перейшовши у Тихий океан, корабель рухався вздовж узбережжя до Сан-Франциско, а потім перетнув океан на південний схід до Гаваїв, Таїті, Нової Зеландії та Австралії. З Австралії корабель повернув на північ, щоб відвідати Китай, а потім знову повернув на південь і зупинився в Бангкоку, Сінгапурі та Яві. Далі корабель перетнув Індійський океан, зупиняючись у Мадрасі та Массауа, після чого повернувся через Суецький канал до Ла-Спеції 18 квітня 1905 року. Корабель зупинявся в 114 портах і шість разів перетнув екватор.
У 1906 році корабель взяв участь в експериментах із завантаження вугілля під час руху. У 1908 році крейсер був переобладнаний на носія аеростатів і використовувався у цій ролі до 1911 року.
Коли розпочалась італійсько-турецька війна, крейсер разом з іншими кораблями перебував біля берегів Еритреї. Він був переведений у Середземне море. 18 жовтня корабель 1911 року взяв участь у конвої італійського флоту на Бенгазі. Після захоплення міста крейсер разом з декількома іншими кораблями був переведений у Триполі, де допомагав італійським військам обороняти місто. У грудні «Лігурія» разом з крейсером «Партенопе» та міноносцями «Дардо» і «Еуро» взяв участь в обстрілах портів Зуара, Місурата та .
У січні 1912 року «Лігурія» разом з крейсером «Ельба» та декількома малими кораблями вирушили в Червоне море, де вони обстрілювали вороже узбережжя та блокували ворожі порти.
З початком Першої світової війни крейсер був включений до Третього дивізіону Першої ескадри як навчальний корабель і не брав участі у бойових діях.
15 травня 1920 року корабель був проданий на злам.
Джерела
- Conway's All the World's Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1979. — (англ.)
- Энциклопедия крейсеров 1860-1910 / Ю.Ю.Ненахов.-М.:АСТ, Мн.:Харвест,2006 - 464 с. - (Библиотека военной истории) (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Liguriya ital Liguria bronepalubnij krejser Korolivskih VMS Italiyi kincya XIX stolittya tipu Redzhioni Bronepalubnij krejser Liguriya LiguriaSluzhbaTip klas Bronepalubnij krejser tip Redzhioni Derzhava prapora Regia MarinaKorabelnya Ansaldo GenuyaZakladeno 1 lipnya 1889 rokuSpusheno na vodu 8 chervnya 1893 rokuVvedeno v ekspluataciyu 1 grudnya 1894 rokuVivedenij zi skladu flotu prodanij na zlam 15 travnya 1920 rokuIdentifikaciyaParametriTonnazh 3110 tDovzhina 84 8 mShirina 12 03 mOsadka 4 67 mBronyuvannya paluba 50 mm bojova rubka 50 mmTehnichni daniRuhova ustanovka 4 parovi kotli 2 parovi mashiniPotuzhnist 5 536 k s Shvidkist 18 4 vuzlivDalnist plavannya 2 100 m mil pri 10 vuzlahEkipazh 213 278OzbroyennyaArtileriya 2 x 152 mm garmati QF 6 in 40 6 x 120 mm garmat QF 4 7 in Mk I IV 1 x 75 mm garmata 8 x 57 mm garmat Gochkisa QF 6 2 x 37 mm garmatiTorpedno minne ozbroyennya 2 x 450 mm torpednih aparatiIstoriya stvorennyaKrejser Liguriya buv zakladenij 1 lipnya 1889 rokuna verfi Ansaldo Genuya Cherez brak finansuvannya roboti prosuvalis povilno korabel buv spushenij na vodu lishe 8 chervnya 1893 roku vstupiv u strij 1 grudnya 1894 roku Istoriya sluzhbiPislya vstupu u strij krejser Liguriya buv vklyuchenij do skladu Tretogo divizionu italijskogo flotu razom z bronenoscem San Martino Protyagom 1902 1903 roku krejser perebuvav v osnovnomu skladi flotu U 1903 1905 rokah gercog Luyidzhi Amedeo zdijsniv diplomatichnu ta naukovu misiyu na bortu krejsera Zalishivshi La Speciyu 29 serpnya 1903 roku korabel peretnuv Atlantiku i pribuv do Novogo Orleana dali zdijsniv zupinki v Gavani Trinidadi ta Buenos Ajresi Perejshovshi u Tihij okean korabel ruhavsya vzdovzh uzberezhzhya do San Francisko a potim peretnuv okean na pivdennij shid do Gavayiv Tayiti Novoyi Zelandiyi ta Avstraliyi Z Avstraliyi korabel povernuv na pivnich shob vidvidati Kitaj a potim znovu povernuv na pivden i zupinivsya v Bangkoku Singapuri ta Yavi Dali korabel peretnuv Indijskij okean zupinyayuchis u Madrasi ta Massaua pislya chogo povernuvsya cherez Sueckij kanal do La Speciyi 18 kvitnya 1905 roku Korabel zupinyavsya v 114 portah i shist raziv peretnuv ekvator U 1906 roci korabel vzyav uchast v eksperimentah iz zavantazhennya vugillya pid chas ruhu U 1908 roci krejser buv pereobladnanij na nosiya aerostativ i vikoristovuvavsya u cij roli do 1911 roku Koli rozpochalas italijsko turecka vijna krejser razom z inshimi korablyami perebuvav bilya beregiv Eritreyi Vin buv perevedenij u Seredzemne more 18 zhovtnya korabel 1911 roku vzyav uchast u konvoyi italijskogo flotu na Bengazi Pislya zahoplennya mista krejser razom z dekilkoma inshimi korablyami buv perevedenij u Tripoli de dopomagav italijskim vijskam oboronyati misto U grudni Liguriya razom z krejserom Partenope ta minonoscyami Dardo i Euro vzyav uchast v obstrilah portiv Zuara Misurata ta U sichni 1912 roku Liguriya razom z krejserom Elba ta dekilkoma malimi korablyami virushili v Chervone more de voni obstrilyuvali vorozhe uzberezhzhya ta blokuvali vorozhi porti Z pochatkom Pershoyi svitovoyi vijni krejser buv vklyuchenij do Tretogo divizionu Pershoyi eskadri yak navchalnij korabel i ne brav uchasti u bojovih diyah 15 travnya 1920 roku korabel buv prodanij na zlam DzherelaConway s All the World s Fighting Ships 1860 1905 London Conway Maritime Press 1979 ISBN 0 85177 133 5 angl Enciklopediya krejserov 1860 1910 Yu Yu Nenahov M AST Mn Harvest 2006 464 s Biblioteka voennoj istorii ISBN 985 13 4080 4 ros