«Ельба» (італ. Elba) — бронепалубний крейсер Королівських ВМС Італії кінця XIX століття типу «Реджіоні».
Бронепалубний крейсер «Ельба» | ||
---|---|---|
Elba | ||
Служба | ||
Тип/клас | Бронепалубний крейсер тип «Реджіоні» | |
Держава прапора | •Regia Marina | |
Корабельня | «Regio Cantiere di Castellammare di Stabia», Кастелламмаре-ді-Стабія | |
Закладено | 22 вересня 1890 року | |
Спущено на воду | 12 серпня 1893 року | |
Введено в експлуатацію | 27 лютого 1896 року | |
Виведений зі складу флоту | проданий на злам 22 березня 1923 року | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | 3110 т | |
Довжина | 88,2 м | |
Ширина | 12,72 м | |
Осадка | 4,86 м | |
Бронювання | палуба - 50 мм бойова рубка - 50 мм | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | 4 парові котли 2 парові машини | |
Потужність | 5 536 к.с. | |
Швидкість | 18,4 вузлів | |
Дальність плавання | 2 100 м миль при 10 вузлах | |
Екіпаж | 213–278 | |
Озброєння | ||
Артилерія | 2 x 152-мм гармати QF 6 in/40 6 x 120-мм гармат QF 4.7 in Mk. I-IV 1 x 75-мм гармата 8 x 57-мм гармат Гочкіса QF 6 2 x 37-мм гармати | |
Торпедно-мінне озброєння | 2 x 450-мм торпедних апарати |
Історія створення
Крейсер «Ельба» був закладений 22 вересня 1890 року на верфі «Regio Cantiere di Castellammare di Stabia», Кастелламмаре-ді-Стабія. Через брак фінансування роботи просувались повільно, корабель був спущений на воду лише 12 серпня 1893 року, вступив у стрій 27 лютого 1896 року.
Історія служби
Після вступу у стрій крейсер «Ельба» протягом 1899-1901 років ніс службу на Далекому Сході. У 1901 році він повернувся до Італії. У 1902 році під командуванням капітана II рангу Раффаеле Бореа Річчі д'Ольмо вирушив до берегів Венесуели, де у складі міжнародних сил брав участь у блокаді під час Венесуельської кризи 1902-1903 років.
у лютому 1904 року «Ельба» разом з британським крейсером , французьким крейсером та американським канонерським човном був свідком бою російського крейсера «Варяг» та канонерського човна «Кореєць» проти японського флоту в Чемульпо, яким розпочалась російсько-японська війна. Після завершення бою три крейсери відправили рятувальні шлюпки, щоб підібрати моряків, які вижили в бою. Крейсер «Ельба» підібрав 172 російських моряків. Надалі крейсер вирушив в Сеул для захисту італійського посольства. Незабаром його змінив крейсер «П'ємонте».
У 1907 році крейсер був переобладнаний на носія аеростатів, які використовувались для постановки морських мін.
Коли розпочалась італійсько-турецька війна, крейсер «Ельба» перебував у східноафриканських італійських колоніях Еритреї та Сомалі. У січні 1912 року він разом з крейсером «Лігурія» долучився до блокади османських портів у Червоному морі. Крейсер залишався у Червоному морі до закінчення війни. Оскільки основні турецькі сили в регіоні були знищені у бою в затоці Кунфіда, то «Ельба» на мав нагоди проявити себе у бойових діях.
У 1913-1914 роках корабель був переобладнаний на плавбазу гідролітаків та гідроавіаносець. Він міг нести 3 літаки .
Крейсер не брав участі у бойових діях під час Першої світової війни. У 1916 він був виведений в резерв. У 1920 році (за іншими даними, у 1921 році) він був виключений зі складу флоту і проданий на злам. Остаточно розібраний у 1923 році.
Джерела
- Conway's All the World's Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1979. — (англ.)
- Энциклопедия крейсеров 1860-1910 / Ю.Ю.Ненахов.-М.:АСТ, Мн.:Харвест,2006 - 464 с. - (Библиотека военной истории) (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Elba ital Elba bronepalubnij krejser Korolivskih VMS Italiyi kincya XIX stolittya tipu Redzhioni Bronepalubnij krejser Elba ElbaSluzhbaTip klas Bronepalubnij krejser tip Redzhioni Derzhava prapora Regia MarinaKorabelnya Regio Cantiere di Castellammare di Stabia Kastellammare di StabiyaZakladeno 22 veresnya 1890 rokuSpusheno na vodu 12 serpnya 1893 rokuVvedeno v ekspluataciyu 27 lyutogo 1896 rokuVivedenij zi skladu flotu prodanij na zlam 22 bereznya 1923 rokuIdentifikaciyaParametriTonnazh 3110 tDovzhina 88 2 mShirina 12 72 mOsadka 4 86 mBronyuvannya paluba 50 mm bojova rubka 50 mmTehnichni daniRuhova ustanovka 4 parovi kotli 2 parovi mashiniPotuzhnist 5 536 k s Shvidkist 18 4 vuzlivDalnist plavannya 2 100 m mil pri 10 vuzlahEkipazh 213 278OzbroyennyaArtileriya 2 x 152 mm garmati QF 6 in 40 6 x 120 mm garmat QF 4 7 in Mk I IV 1 x 75 mm garmata 8 x 57 mm garmat Gochkisa QF 6 2 x 37 mm garmatiTorpedno minne ozbroyennya 2 x 450 mm torpednih aparatiIstoriya stvorennyaKrejser Elba buv zakladenij 22 veresnya 1890 roku na verfi Regio Cantiere di Castellammare di Stabia Kastellammare di Stabiya Cherez brak finansuvannya roboti prosuvalis povilno korabel buv spushenij na vodu lishe 12 serpnya 1893 roku vstupiv u strij 27 lyutogo 1896 roku Istoriya sluzhbiPislya vstupu u strij krejser Elba protyagom 1899 1901 rokiv nis sluzhbu na Dalekomu Shodi U 1901 roci vin povernuvsya do Italiyi U 1902 roci pid komanduvannyam kapitana II rangu Raffaele Borea Richchi d Olmo virushiv do beregiv Venesueli de u skladi mizhnarodnih sil brav uchast u blokadi pid chas Venesuelskoyi krizi 1902 1903 rokiv u lyutomu 1904 roku Elba razom z britanskim krejserom francuzkim krejserom ta amerikanskim kanonerskim chovnom buv svidkom boyu rosijskogo krejsera Varyag ta kanonerskogo chovna Koreyec proti yaponskogo flotu v Chemulpo yakim rozpochalas rosijsko yaponska vijna Pislya zavershennya boyu tri krejseri vidpravili ryatuvalni shlyupki shob pidibrati moryakiv yaki vizhili v boyu Krejser Elba pidibrav 172 rosijskih moryakiv Nadali krejser virushiv v Seul dlya zahistu italijskogo posolstva Nezabarom jogo zminiv krejser P yemonte U 1907 roci krejser buv pereobladnanij na nosiya aerostativ yaki vikoristovuvalis dlya postanovki morskih min Koli rozpochalas italijsko turecka vijna krejser Elba perebuvav u shidnoafrikanskih italijskih koloniyah Eritreyi ta Somali U sichni 1912 roku vin razom z krejserom Liguriya doluchivsya do blokadi osmanskih portiv u Chervonomu mori Krejser zalishavsya u Chervonomu mori do zakinchennya vijni Oskilki osnovni turecki sili v regioni buli znisheni u boyu v zatoci Kunfida to Elba na mav nagodi proyaviti sebe u bojovih diyah U 1913 1914 rokah korabel buv pereobladnanij na plavbazu gidrolitakiv ta gidroavianosec Vin mig nesti 3 litaki Krejser ne brav uchasti u bojovih diyah pid chas Pershoyi svitovoyi vijni U 1916 vin buv vivedenij v rezerv U 1920 roci za inshimi danimi u 1921 roci vin buv viklyuchenij zi skladu flotu i prodanij na zlam Ostatochno rozibranij u 1923 roci DzherelaConway s All the World s Fighting Ships 1860 1905 London Conway Maritime Press 1979 ISBN 0 85177 133 5 angl Enciklopediya krejserov 1860 1910 Yu Yu Nenahov M AST Mn Harvest 2006 464 s Biblioteka voennoj istorii ISBN 985 13 4080 4 ros