Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
UC3 Nautilus — приватний підводний човен, спущений на воду 3 травня 2008 року в Копенгагені, Данія. Був збудований за 3 роки як художній (любительський) проект Пітера Мадсена і групи добровольців. Його вартість близько 200 000 дол. (1,5 мільйонів датських крон, DKK).
 | |
| Історія | |
|---|---|
 Данія | |
| Назва: | UC3 Nautilus |
| Закладений: | 2005 |
| Спуск на воду: | 3 травня 2008 |
| Основні характеристики | |
| Довжина: | 17,76 м |
| Ширина: | 2 м |
Це третій підводний човен Пітера та найбільший приватний човен у світі. Його довжина 17,76 м, ширина 2 м, водотоннажність: надводна пуста 37 тонн, надводна повна 40 тонн, підводна 48 тонн.
Спуск на воду
В день спуску на воду, підводний човен мав водозаміщення тільки 32 тонн і був ще не завершений. Це відбулося на урочистій церемонії на західній стороні . Потім його відбуксирували баржею в Копенгаген, де відбулося подальше оснащення та монтаж обладнання протягом наступних декількох місяців. До серпня 2008 року, “Наутілус” вже міг плисти самостійно. У перший рейс підводний човен вийшов з екіпажем, майже всі члени котрого були з дивізії підводних човнів Королівського Данського Військово-морського флоту. Метою моряків була оцінка підводного човна і його маневреності. Вони схвально оцінили човен. У жовтні 2008 року Nautilus вперше занурився.
Характеристики
“Наутілус” може бути з екіпажем до восьми осіб для роботи на поверхні і з чотирма коли під водою. Nautilus рухається із швидкістю 5,55 вузлів (10,4 км/год), в залежності від погоди і від того, де знаходиться — на поверхні або під водою. Човен має два 1500-літрових резервуарів, один з прісною водою, другий з паливом. Занурення й спливання може бути здійснено за допомогою електричного насоса, що є звичайною процедурою, або за допомогою стиснутого повітря, як запасного, якщо насос виходить з ладу. Основні баластні цистерни, у 8000 літрів, наповнюються і спустошуються із швидкістю до 400 літрів води за секунду.
“Наутілус” може йти на перископній глибині протягом 20 секунд. Човен має теоретичну глибину занурення в межах до 400—500 м, але, як запобіжний захід, підводний човен лише номінально пірнає до 100 м.
Nautilus не має торпедного апарату або будь-яких інших форм озброєння, але має 16 ілюмінаторів (8 з кожного борту, 2 з яких великих розмірів) для безпосереднього спостереження.
Перископ має 5 відеокамер, забезпечуючи 360 градусів панорамного огляду на відеоекранах в диспетчерській (під люком палуби).
Має два дизельних двигуна, один з яких для прямого руху. Інший обертає генератор і виробляє 3-фазний електричний струм, що забезпечує живлення для бортового оснащення і для заряжання електробатарей. Є більше тонни великих 12 вольтних батарей на борту (у кормі в моторному відсіку). Електричний двигун на валу гвинта — постійного струму, може працювати самостійно або в тандемі з головним дизелем, поєднаний з валом гвинта на ланцюговій передачі, для обертання 80-ти кілограмового, п'ятилопатевого латунного гвинта.
Навесні 2009 року був встановлений шноркель, тому підводний човен може плисти в підводному положенні на дизельній тязі. “Наутілусом” може керувати одна людина з диспетчерської. Всі органи управління й індикатори для плавучості, насосів, двигунів, тиску повітря, зв'язку, відео та інших електричних систем доступні з місця капітана. Проте, станом на липень 2010, екіпаж у машинному відсіку, як і раніше, необхідний, для виконання ручного перемикання запуску систем занурення/сплиття, правильно налаштувати клапани для витяжки через шноркель і управляти дизельними двигунами.
Човен може йти на власному дизельному двигуні до восьми хвилин під водою (без шноркеля), бо для дизельного двигуна, на відміну від електричного двигуна, потрібен постійний приплив повітря під час занурення. Тиск повітря в середині човна при цьому падає майже до того, що і на висоті 3000 метрів над рівнем моря, так як двигун використовує повітря з бойового відділення, якщо не використовується шноркель.
Використання
Човен відвідує багато людей, в тому числі і різного роду організовані групи.
Човен брав участь у спробі запуску ракети і космічних апаратів , побудованих в Данії некомерційною ракетною групою Copenhagen Suborbitals. У вівторок 31 серпня 2010 UC3 Наутілус буксирував стартову платформу від Копенгагена до місця запуску неподалік від , в Борнхольмі.
У січні 2011 Nautilus повернувся в Refshaleøen і був поставлений на березі для модернізації та капітального ремонту, як очікується це буде тривати кілька місяців.
Кримінал
11 серпня 2017 року човен затонув у водах на південь від Копенгагена. Його капітан, Пітер Медсен був врятований ВМС Данії і благополучно доставлений на один з кораблів флоту.
12 серпня стало відомо, що власника та винахідника човна Петера Медсена було заарештовано за підозрою у ненавмисному вбивстві шведської журналістки [en], що перебувала на борту у якості пасажирки.
13 серпня субмарина була піднята, однак тіла зниклої Кім Волл на ній виявлено не було.
Примітки
- . uc3nautilus.dk. Архів оригіналу за 5 березня 2010. Процитовано 6 липня 2010.
- Verdens største privatbyggede ubåd søsættes i København ("The world's largest privately-built submarine launched in Copenhagen"). . Архів оригіналу за 8 липня 2013. Процитовано 6 липня 2010.
- Klar til dykning ("Ready for diving"). . Архів оригіналу за 8 липня 2013. Процитовано 6 липня 2010.
- . Danish Naval History. Архів оригіналу за 26 серпня 2010. Процитовано 6 липня 2010.
- . . Архів оригіналу за 3 вересня 2010. Процитовано 6 липня 2010.
- Jensen, Mette Buck. Reaching Nexø [ 3 вересня 2010 у Wayback Machine.] Ing.dk (Danish), 1 September 2010. Retrieved: 1 September 2010.
- En sten fra mit hjerte - vi er hjemme igen. [ 22 січня 2011 у Wayback Machine.] Ing.dk (Danish), 20 January 2011.
- . Архів оригіналу за 13 серпня 2017. Процитовано 11 серпня 2017.
- . BBC Русская служба (брит.). 12 серпня 2017. Архів оригіналу за 13 серпня 2017. Процитовано 12 серпня 2017.
- . Архів оригіналу за 23 серпня 2017. Процитовано 22 серпня 2017.
Посилання
- Canadian documentary about UC3 Nautilus
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
UC3 Nautilus privatnij pidvodnij choven spushenij na vodu 3 travnya 2008 roku v Kopengageni Daniya Buv zbudovanij za 3 roki yak hudozhnij lyubitelskij proekt Pitera Madsena i grupi dobrovolciv Jogo vartist blizko 200 000 dol 1 5 miljoniv datskih kron DKK UC3 Nautilus IstoriyaDaniyaNazva UC3 NautilusZakladenij 2005Spusk na vodu 3 travnya 2008Osnovni harakteristikiDovzhina 17 76 mShirina 2 m Ce tretij pidvodnij choven Pitera ta najbilshij privatnij choven u sviti Jogo dovzhina 17 76 m shirina 2 m vodotonnazhnist nadvodna pusta 37 tonn nadvodna povna 40 tonn pidvodna 48 tonn Spusk na voduV den spusku na vodu pidvodnij choven mav vodozamishennya tilki 32 tonn i buv she ne zavershenij Ce vidbulosya na urochistij ceremoniyi na zahidnij storoni Potim jogo vidbuksiruvali barzheyu v Kopengagen de vidbulosya podalshe osnashennya ta montazh obladnannya protyagom nastupnih dekilkoh misyaciv Do serpnya 2008 roku Nautilus vzhe mig plisti samostijno U pershij rejs pidvodnij choven vijshov z ekipazhem majzhe vsi chleni kotrogo buli z diviziyi pidvodnih chovniv Korolivskogo Danskogo Vijskovo morskogo flotu Metoyu moryakiv bula ocinka pidvodnogo chovna i jogo manevrenosti Voni shvalno ocinili choven U zhovtni 2008 roku Nautilus vpershe zanurivsya Harakteristiki Nautilus mozhe buti z ekipazhem do vosmi osib dlya roboti na poverhni i z chotirma koli pid vodoyu Nautilus ruhayetsya iz shvidkistyu 5 55 vuzliv 10 4 km god v zalezhnosti vid pogodi i vid togo de znahoditsya na poverhni abo pid vodoyu Choven maye dva 1500 litrovih rezervuariv odin z prisnoyu vodoyu drugij z palivom Zanurennya j splivannya mozhe buti zdijsneno za dopomogoyu elektrichnogo nasosa sho ye zvichajnoyu proceduroyu abo za dopomogoyu stisnutogo povitrya yak zapasnogo yaksho nasos vihodit z ladu Osnovni balastni cisterni u 8000 litriv napovnyuyutsya i spustoshuyutsya iz shvidkistyu do 400 litriv vodi za sekundu Nautilus mozhe jti na periskopnij glibini protyagom 20 sekund Choven maye teoretichnu glibinu zanurennya v mezhah do 400 500 m ale yak zapobizhnij zahid pidvodnij choven lishe nominalno pirnaye do 100 m Nautilus ne maye torpednogo aparatu abo bud yakih inshih form ozbroyennya ale maye 16 ilyuminatoriv 8 z kozhnogo bortu 2 z yakih velikih rozmiriv dlya bezposerednogo sposterezhennya Periskop maye 5 videokamer zabezpechuyuchi 360 gradusiv panoramnogo oglyadu na videoekranah v dispetcherskij pid lyukom palubi Maye dva dizelnih dviguna odin z yakih dlya pryamogo ruhu Inshij obertaye generator i viroblyaye 3 faznij elektrichnij strum sho zabezpechuye zhivlennya dlya bortovogo osnashennya i dlya zaryazhannya elektrobatarej Ye bilshe tonni velikih 12 voltnih batarej na bortu u kormi v motornomu vidsiku Elektrichnij dvigun na valu gvinta postijnogo strumu mozhe pracyuvati samostijno abo v tandemi z golovnim dizelem poyednanij z valom gvinta na lancyugovij peredachi dlya obertannya 80 ti kilogramovogo p yatilopatevogo latunnogo gvinta Navesni 2009 roku buv vstanovlenij shnorkel tomu pidvodnij choven mozhe plisti v pidvodnomu polozhenni na dizelnij tyazi Nautilusom mozhe keruvati odna lyudina z dispetcherskoyi Vsi organi upravlinnya j indikatori dlya plavuchosti nasosiv dviguniv tisku povitrya zv yazku video ta inshih elektrichnih sistem dostupni z miscya kapitana Prote stanom na lipen 2010 ekipazh u mashinnomu vidsiku yak i ranishe neobhidnij dlya vikonannya ruchnogo peremikannya zapusku sistem zanurennya splittya pravilno nalashtuvati klapani dlya vityazhki cherez shnorkel i upravlyati dizelnimi dvigunami Choven mozhe jti na vlasnomu dizelnomu dviguni do vosmi hvilin pid vodoyu bez shnorkelya bo dlya dizelnogo dviguna na vidminu vid elektrichnogo dviguna potriben postijnij pripliv povitrya pid chas zanurennya Tisk povitrya v seredini chovna pri comu padaye majzhe do togo sho i na visoti 3000 metriv nad rivnem morya tak yak dvigun vikoristovuye povitrya z bojovogo viddilennya yaksho ne vikoristovuyetsya shnorkel VikoristannyaChoven vidviduye bagato lyudej v tomu chisli i riznogo rodu organizovani grupi Choven brav uchast u sprobi zapusku raketi i kosmichnih aparativ pobudovanih v Daniyi nekomercijnoyu raketnoyu grupoyu Copenhagen Suborbitals U vivtorok 31 serpnya 2010 UC3 Nautilus buksiruvav startovu platformu vid Kopengagena do miscya zapusku nepodalik vid v Bornholmi U sichni 2011 Nautilus povernuvsya v Refshaleoen i buv postavlenij na berezi dlya modernizaciyi ta kapitalnogo remontu yak ochikuyetsya ce bude trivati kilka misyaciv Kriminal11 serpnya 2017 roku choven zatonuv u vodah na pivden vid Kopengagena Jogo kapitan Piter Medsen buv vryatovanij VMS Daniyi i blagopoluchno dostavlenij na odin z korabliv flotu 12 serpnya stalo vidomo sho vlasnika ta vinahidnika chovna Petera Medsena bulo zaareshtovano za pidozroyu u nenavmisnomu vbivstvi shvedskoyi zhurnalistki en sho perebuvala na bortu u yakosti pasazhirki 13 serpnya submarina bula pidnyata odnak tila znikloyi Kim Voll na nij viyavleno ne bulo Primitki uc3nautilus dk Arhiv originalu za 5 bereznya 2010 Procitovano 6 lipnya 2010 Verdens storste privatbyggede ubad sosaettes i Kobenhavn The world s largest privately built submarine launched in Copenhagen Arhiv originalu za 8 lipnya 2013 Procitovano 6 lipnya 2010 Klar til dykning Ready for diving Arhiv originalu za 8 lipnya 2013 Procitovano 6 lipnya 2010 Danish Naval History Arhiv originalu za 26 serpnya 2010 Procitovano 6 lipnya 2010 Arhiv originalu za 3 veresnya 2010 Procitovano 6 lipnya 2010 Jensen Mette Buck Reaching Nexo 3 veresnya 2010 u Wayback Machine Ing dk Danish 1 September 2010 Retrieved 1 September 2010 En sten fra mit hjerte vi er hjemme igen 22 sichnya 2011 u Wayback Machine Ing dk Danish 20 January 2011 Arhiv originalu za 13 serpnya 2017 Procitovano 11 serpnya 2017 BBC Russkaya sluzhba brit 12 serpnya 2017 Arhiv originalu za 13 serpnya 2017 Procitovano 12 serpnya 2017 Arhiv originalu za 23 serpnya 2017 Procitovano 22 serpnya 2017 PosilannyaCanadian documentary about UC3 Nautilus