Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Мартин B 10 англ Martin B 10 американський двомоторний легкий бомбардувальник був одним з перших швидкісних бомбардуваль

Martin B-10

Martin B-10

«Мартин B-10» (англ. Martin B-10) — американський двомоторний легкий бомбардувальник, був одним з перших швидкісних бомбардувальників, але до початку Другої світової застарів. Тим не менше використовувався в бою на боці Нідерландської Ост-Індії.

Martin B-10
image
Призначення:легкий бомбардувальник
Перший політ:16 лютого
Прийнятий на озброєння:жовтень
Знятий з озброєння:1949
На озброєнні у:image Військово-повітряні сили армії США
image Королівські військово-повітряні сили Нідерландів
image Повітряні сили Китайської республіки
Розробник:Glenn L. Martin Company
Виробник:image Glenn L. Martin Company
Всього збудовано:342
Конструктор:[en]
Екіпаж:3-4 особи
Максимальна швидкість (МШ):343 км/год
Дальність польоту:2000 км
Бойова стеля:7375 м
Швидкопідйомність:7,45 м/с
Довжина:13,64 м
Висота:4,7 м
Розмах крила:21,49 м
Площа крила:62,99 м²
Порожній:4391 кг
Споряджений:6622 кг
Максимальна злітна:7439 кг
Двигуни:2 × Wright R-1820-33
Тяга (потужність):775 к.с.
Внутрішнє бомбове навантаження:1025 кг
Кулеметне озброєння:3 × 7,62-мм кулемети Browning М1919
image Martin B-10 у Вікісховищі

Історія створення

image
B-10 23-ї бомбардувальної ескадрилії під час тренувального польоту. Гаваї, 1941 рік.

Новий бомбардувальник з фірмовим позначенням «модель 123» розроблявся з кінця 1929 року під керівництвом [en]. Перший прототип піднявся в повітря вже 16 лютого 1932 року. В літаку було використано всі передові технології того часу, він був суцільнометалевим монопланом з шасі, яке прибиралось, що в купі з порівняно потужними двигунами Wright SR-1820E (600 к.с.) дозволило обганяти всі тогочасні американські винищувачі.

Доопрацьовану версію літака, яка отримала своє внутрішнє позначення «модель 139» і військове позначення B-10, було рекомендовано до прийняття на озброєння і в січні 1933 року укладено контракт на виготовлення перших 48 літаків. Виробництво продовжувалось аж до 1939 року, за цей час було виготовлено 342 літаки, з яких 189 на замовлення інших країн.

Основні модифікації

  • YB-10 — передсерійний випуск з двигунами Wright R-1820-25 потужністю 675 к.с. (14 екз.)
  • B-10B — основна модифікація з двигунами Wright R-1820-33 потужністю 775 к.с. (105 екз.)
  • B-12 — модифікація з двигунами Pratt & Whitney R-1690-11 потужністю 775 к.с. (32 екз. в тому числі 7 передсерійних YB-12)
  • Martin 139WAA — варіант для Аргентинської армії. Оснащувався двигунами Wright R-1820-F53 потужністю 750 к.с. (27 екз.)
  • Martin 139WAN — варіант для ВМС Аргентини. (13 екз.)
  • Martin 139WC — варіант для Китаю, з двигунами Wright R-1820-G2 потужністю 900 к.с. (5 екз.)
  • Martin 139WT — варіант для Туреччини.(20 екз.)
  • Martin 139WS — варіант для Таїланду, з двигунами Wright R-1820-G3 потужністю 840 к.с.(6 екз.)
  • Martin 139WH — постачався в Нідерландську Ост-Індію:
    • 139WH-1 — з двигунами R-1820-F53 (12 екз.)
    • 139WH-2 — з двигунами R-1820-G3 (26 екз.)
    • 139WH-3 — з двигунами R-1820-G102 потужністю 1200 к.с. Також бомбове навантаження зросло до 2000 кг. (98 екз.)

Історія використання

image
B-10B армії США під час тренувань.
image
Martin 139WH [en] над портом Батарії

B-10 і B-12 були основним типом тактичних бомбардувальників на озброєнні Авіаційного корпусу Армії США (майбутніх ВПС) протягом 1935-39 років, але вже в 1940 їх було знято з озброєння бойових частин.

Китайські Martin 139WC брали участь в бойових діях проти японських військ з серпня 1937 до травня 1938 року, коли було втрачено останній літак.

В 1939 році авіація Нідерландської Ост-Індії мала три авіагрупи озброєні Martin 139WH, і до нападу Японії в грудні 1941 року в строю все ще залишалось 80 літаків (ще 20 в навчальних частинах). Перші бойові вильоти було здійснено 17 грудня 1941 року для затримки японського десанту на Борнео, наступного дня їм вдалось потопити японський есмінець Сінономе. Після втрати острова, в січні 1942 року, вцілілі Martin 139WH (приблизно 45 літаків) були перекинуті на Яву звідки вони продовжували бомбардувальні вильоти, але в умовах панування японської авіації втрати були великими — 15 лютого залишалось тільки 20 боєздатних літаків. На початку березня планувалось перекинути останні 16 літаків в Австралію, але 7 березня під час нальоту японської авіації вони всі були знищені на аеродромі.

Ще однією країною де Martin 139 використовувався в бою став Таїланд, який використовував свої літаки проти Французького Індокитаю в 1940-41 роках. Після поразки Нідерландської Ост-Індії, Японія передала Таїланду 9 захоплених 139WH-1 і 139WH-2. В цій країні вони залишались на озброєнні аж до 1949 року.

В ВПС Аргентини і Туреччини Martin 139 не використовувались в боях і в кінці 40-их були замінені сучаснішими літаками.

Тактико-технічні характеристики (B-10B)

Технічні характеристики

  • Довжина: 13,64 м
  • Висота: 4,7 м
  • Розмах крила: 21,49 м
  • Площа крила: 62,99 м²
  • Маса порожнього: 4391 кг
  • Маса спорядженого: 6622 кг
  • Максимальна злітна маса: 7439
  • Двигуни: 2 × Wright R-1820-33
  • Потужність: 2 × 775 к. с.

Льотні характеристики

  • Максимальна швидкість: 343 км/год
  • Дальність польоту: 2000 км
  • Практична стеля: 7375 м
  • Швидкопідйомність: 7,45 м/с

Озброєння

Стрілецьке
  • 1 × 7,62-мм кулемет Browning М1919 в носовій турелі
  • 1 × 7,62-мм кулемет Browning М1919 в верхній установці
  • 1 × 7,62-мм кулемет Browning М1919 в нижній установці
Бомбове
  • нормальне — 1025 кг.

Примітки

  1. Харук, 2012, с. 282-283.

Джерела

  • Харук А.И. Ударная авиация Второй Мировой - штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы. — Москва : Яуза::ЭКСМО, 2012. — 400 с. — . (рос.)

Посилання

image Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Martin B-10

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Martin B 10 angl Martin B 10 amerikanskij dvomotornij legkij bombarduvalnik buv odnim z pershih shvidkisnih bombarduvalnikiv ale do pochatku Drugoyi svitovoyi zastariv Tim ne menshe vikoristovuvavsya v boyu na boci Niderlandskoyi Ost Indiyi Martin B 10Priznachennya legkij bombarduvalnikPershij polit 16 lyutogoPrijnyatij na ozbroyennya zhovtenZnyatij z ozbroyennya 1949Na ozbroyenni u Vijskovo povitryani sili armiyi SShA Korolivski vijskovo povitryani sili Niderlandiv Povitryani sili Kitajskoyi respublikiRozrobnik Glenn L Martin CompanyVirobnik Glenn L Martin CompanyVsogo zbudovano 342Konstruktor en Ekipazh 3 4 osobiMaksimalna shvidkist MSh 343 km godDalnist polotu 2000 kmBojova stelya 7375 mShvidkopidjomnist 7 45 m sDovzhina 13 64 mVisota 4 7 mRozmah krila 21 49 mPlosha krila 62 99 m Porozhnij 4391 kgSporyadzhenij 6622 kgMaksimalna zlitna 7439 kgDviguni 2 Wright R 1820 33Tyaga potuzhnist 775 k s Vnutrishnye bombove navantazhennya 1025 kgKulemetne ozbroyennya 3 7 62 mm kulemeti Browning M1919Martin B 10 u VikishovishiIstoriya stvorennyaB 10 23 yi bombarduvalnoyi eskadriliyi pid chas trenuvalnogo polotu Gavayi 1941 rik Novij bombarduvalnik z firmovim poznachennyam model 123 rozroblyavsya z kincya 1929 roku pid kerivnictvom en Pershij prototip pidnyavsya v povitrya vzhe 16 lyutogo 1932 roku V litaku bulo vikoristano vsi peredovi tehnologiyi togo chasu vin buv sucilnometalevim monoplanom z shasi yake pribiralos sho v kupi z porivnyano potuzhnimi dvigunami Wright SR 1820E 600 k s dozvolilo obganyati vsi togochasni amerikanski vinishuvachi Doopracovanu versiyu litaka yaka otrimala svoye vnutrishnye poznachennya model 139 i vijskove poznachennya B 10 bulo rekomendovano do prijnyattya na ozbroyennya i v sichni 1933 roku ukladeno kontrakt na vigotovlennya pershih 48 litakiv Virobnictvo prodovzhuvalos azh do 1939 roku za cej chas bulo vigotovleno 342 litaki z yakih 189 na zamovlennya inshih krayin Osnovni modifikaciyiYB 10 peredserijnij vipusk z dvigunami Wright R 1820 25 potuzhnistyu 675 k s 14 ekz B 10B osnovna modifikaciya z dvigunami Wright R 1820 33 potuzhnistyu 775 k s 105 ekz B 12 modifikaciya z dvigunami Pratt amp Whitney R 1690 11 potuzhnistyu 775 k s 32 ekz v tomu chisli 7 peredserijnih YB 12 Martin 139WAA variant dlya Argentinskoyi armiyi Osnashuvavsya dvigunami Wright R 1820 F53 potuzhnistyu 750 k s 27 ekz Martin 139WAN variant dlya VMS Argentini 13 ekz Martin 139WC variant dlya Kitayu z dvigunami Wright R 1820 G2 potuzhnistyu 900 k s 5 ekz Martin 139WT variant dlya Turechchini 20 ekz Martin 139WS variant dlya Tayilandu z dvigunami Wright R 1820 G3 potuzhnistyu 840 k s 6 ekz Martin 139WH postachavsya v Niderlandsku Ost Indiyu 139WH 1 z dvigunami R 1820 F53 12 ekz 139WH 2 z dvigunami R 1820 G3 26 ekz 139WH 3 z dvigunami R 1820 G102 potuzhnistyu 1200 k s Takozh bombove navantazhennya zroslo do 2000 kg 98 ekz Istoriya vikoristannyaB 10B armiyi SShA pid chas trenuvan Martin 139WH en nad portom Batariyi B 10 i B 12 buli osnovnim tipom taktichnih bombarduvalnikiv na ozbroyenni Aviacijnogo korpusu Armiyi SShA majbutnih VPS protyagom 1935 39 rokiv ale vzhe v 1940 yih bulo znyato z ozbroyennya bojovih chastin Kitajski Martin 139WC brali uchast v bojovih diyah proti yaponskih vijsk z serpnya 1937 do travnya 1938 roku koli bulo vtracheno ostannij litak V 1939 roci aviaciya Niderlandskoyi Ost Indiyi mala tri aviagrupi ozbroyeni Martin 139WH i do napadu Yaponiyi v grudni 1941 roku v stroyu vse she zalishalos 80 litakiv she 20 v navchalnih chastinah Pershi bojovi viloti bulo zdijsneno 17 grudnya 1941 roku dlya zatrimki yaponskogo desantu na Borneo nastupnogo dnya yim vdalos potopiti yaponskij esminec Sinonome Pislya vtrati ostrova v sichni 1942 roku vcilili Martin 139WH priblizno 45 litakiv buli perekinuti na Yavu zvidki voni prodovzhuvali bombarduvalni viloti ale v umovah panuvannya yaponskoyi aviaciyi vtrati buli velikimi 15 lyutogo zalishalos tilki 20 boyezdatnih litakiv Na pochatku bereznya planuvalos perekinuti ostanni 16 litakiv v Avstraliyu ale 7 bereznya pid chas nalotu yaponskoyi aviaciyi voni vsi buli znisheni na aerodromi She odniyeyu krayinoyu de Martin 139 vikoristovuvavsya v boyu stav Tayiland yakij vikoristovuvav svoyi litaki proti Francuzkogo Indokitayu v 1940 41 rokah Pislya porazki Niderlandskoyi Ost Indiyi Yaponiya peredala Tayilandu 9 zahoplenih 139WH 1 i 139WH 2 V cij krayini voni zalishalis na ozbroyenni azh do 1949 roku V VPS Argentini i Turechchini Martin 139 ne vikoristovuvalis v boyah i v kinci 40 ih buli zamineni suchasnishimi litakami Taktiko tehnichni harakteristiki B 10B Tehnichni harakteristiki Dovzhina 13 64 m Visota 4 7 m Rozmah krila 21 49 m Plosha krila 62 99 m Masa porozhnogo 4391 kg Masa sporyadzhenogo 6622 kg Maksimalna zlitna masa 7439 Dviguni 2 Wright R 1820 33 Potuzhnist 2 775 k s Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 343 km god Dalnist polotu 2000 km Praktichna stelya 7375 m Shvidkopidjomnist 7 45 m sOzbroyennya Strilecke1 7 62 mm kulemet Browning M1919 v nosovij tureli 1 7 62 mm kulemet Browning M1919 v verhnij ustanovci 1 7 62 mm kulemet Browning M1919 v nizhnij ustanovciBombovenormalne 1025 kg PrimitkiHaruk 2012 s 282 283 DzherelaHaruk A I Udarnaya aviaciya Vtoroj Mirovoj shturmoviki bombardirovshiki torpedonoscy Moskva Yauza EKSMO 2012 400 s ISBN 978 5699595877 ros PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Martin B 10

Дата публікації:
Топ