Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Lancia Ypsilon суперміні виробництва італійського автовиробника Lancia Автомобіль прийшов на заміну моделі Y10 в 1996 ро

Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon - суперміні виробництва італійського автовиробника Lancia. Автомобіль прийшов на заміну моделі Y10 в 1996 році.

Lancia Ypsilon
image 2024 Lancia Ypsilon Cassina BEV
ВиробникLancia
Батьківська компаніяFiat
Також називаєтьсяLancia Y
Chrysler Ypsilon
Роки виробництваз 1996
Попередник(и)Lancia Y10
КласКлас B
Двигун(и)Бензиновий двигун
ПодібніAudi A1
Mini (BMW)

Третє покоління Ypsilon в Сполученому Королівстві і Ірландії продається як Chrysler Ypsilon.

Перше покоління (1995–2003)

image
Lancia Y
image

Модель Y (тип 840) була розроблена дизайнером Енріко Фуміа і представлена публіці в Римі в січні 1996 року. Вартість розробки становила 400 мільярдів лір. Машина стала на 33 см довша за попередницю, Lancia Y10, і ґрунтувалася на платформі Fiat Punto (тип 176).

Оригінальною особливістю машини стала приладова дошка, розташована по центру автомобіля, а не зліва, перед водієм. Машина випускалася в трьох виконаннях, розрізнялися обсягом додаткового обладнання - LE, LS і LX. Пізніше була додана обмежена версія «Cosmopolitan» на базі топової комплектації LX.

Все що встановлювалися на Y двигуни належали серії Fully Integrated Robotised Engine (FIRE), що з'явилася на попередниці, Y10. Пропонувалося три двигуни: 1108 см³ і 1242 см³ з 8 клапанами, а також 1,4-літровий «Pratola Serra» з 12 клапанами, який видавав 80 к.с. Через деякий час двигуни «Pratola Serra» були зняті з виробництва і замінені на серію 16-клапанних двигунів SuperFIRE з багатоточковим уприскуванням. SuperFIRE об'ємом 1242 см³ видавав 86 к.с. і 113 Нм при 4500 оборотах на хвилину. Цей двигун до цих пір встановлюється на Lancia Ypsilon, Ford Ka і Fiat 500.

Крім цього, пропонувалася і версія Elefantino Rosso («червоний слоник» - символ ралійних автомобілів Lancia) в спортивному обважуванні, перенастроює передавальними числами КПП, заниженою підвіскою і спортивної налаштуванням підсилювача керма.

Оскільки до 1996 року Lancia вже не виробляла праворульних автомобілів, всі версії Y були з лівим кермом.

Двигуни

  • 1.1 L Fire I4
  • 1.2 L Fire I4
  • 1.4 L Pratola Serra I4

Друге покоління (2003–2011)

image
Lancia Ypsilon
image
image

Модель Ypsilon (тип 843) стала однією з найбільш популярних моделей компанії, щорічний обсяг виробництва склав близько 60 тисяч автомобілів. Перші моделі збиралися на заводі FIAT в Мельфі. У червні 2005 року виробництво було перенесено на Сицилію. Машина була тільки тридверною. У дизайні можна угледіти схожість з довоєнною .

Машина сконструйована на укороченій версії тієї ж платформи, що використана в Fiat Punto (тип 188), Fiat Idea і Lancia Musa. Оснащується бензиновими і дизельними двигунами, найпотужніший з яких (105 к.с.) встановлюється на спортивну версію MomoDesign.

Як і в попередньому поколінні, Lancia випустила обмежену серію автомобілів у співпраці з французьким модним журналом, на цей раз з Elle. Варіант Elle технічно не відрізнявся від стандартних версій, але поставлявся з особливою обробкою інтер'єру і рожевим кузовом.

Двигуни

  • 1.2 L Fire I4
  • 1.4 L Fire I4
  • 1.4 L Fire EcoChic I4 (LPG)
  • 1.3 L Multijet I4 (diesel)

Третє покоління (2011–2024)

image
Lancia Ypsilon (2011-2015)
image
Lancia Ypsilon (2011-2015)

Третє покоління Ypsilon було презентовано в 2011 році на Женевському автосалоні.

Перші ескізи нової моделі були розроблені в Lancia Style Centre під керівництвом Альберто Ділільо ще до об'єднання Fiat і Chrysler. Підсумкова модель в цілому зберегла оригінальний стиль Lancia, крім решітки радіатора, яка стала схожою на багато моделей Chrysler, в першу чергу Chrysler PT Cruiser.

Це покоління отримало 5-дверний кузов. Ручки задніх дверей були візуально заховані - таке рішення застосовувалося на Alfa Romeo 147, 156 і Giulietta, а також Honda Civic.

Замість платформи Fiat Punto третє покоління Ypsilon побудовано на більш дешевій платформі Fiat Mini, що використовується також в Fiat 500 і Fiat Panda. Виробництво було перенесено до Польщі, на завод Fiat в Тихи. Запланований обсяг виробництва становить до 100 тисяч одиниць на рік.

У топових комплектація Ypsilon оснащується системою автоматичного паркування Magic Parking, біксеноновими фарами і світлодіодними габаритними вогнями, а також системою «старт-стоп» для деяких двигунів.

Відмітна риса Ypsilon збережена: приладова дошка як і раніше розташовується по центру автомобіля, а не зліва перед водієм.

Рестайлінг 2015

image
Lancia Ypsilon (2015-2024)
image

Оновлена Ypsilon була представлена публіці на Франкфуртському автосалоні 2015 року. Змінилася передня частина машини, бампер став нижчим, змінилася решітка радіатора. Додалися два кольори кузова - Blu di Blu, класичне забарвлення Lancia tone і Ivory Chic, колір слонової кістки. Всі двигуни тепер відповідають стандарту Euro 6. У тестуванні EuroNCAP нова Ypsilon отримала 2 зірки з можливих п'яти.

Двигуни

  • 0.9 L TwinAir I2
  • 0.9 L TwinAir EcoChic I2 (+CNG)
  • 1.2 L Fire I4
  • 1.2 L Fire EcoChic I4 (+LPG)
  • 1.3 L Multijet I4 (diesel)

Четверте покоління (2024-наш час)

image
Lancia Ypsilon (з 2024)
image

У рамках планів Stellantis щодо повторного виходу Lancia на закордонні ринки в 2024 році вийшов Ypsilon четвертого покоління (L21) з гібридними та повністю електричними силовими агрегатами. Автомобіль отримав новий дизайн "Pu+Ra".

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Lancia Ypsilon
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Lancia Y

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Lancia Ypsilon supermini virobnictva italijskogo avtovirobnika Lancia Avtomobil prijshov na zaminu modeli Y10 v 1996 roci Lancia Ypsilon2024 Lancia Ypsilon Cassina BEVVirobnikLanciaBatkivska kompaniyaFiatTakozh nazivayetsyaLancia Y Chrysler YpsilonRoki virobnictvaz 1996Poperednik i Lancia Y10KlasKlas BDvigun i Benzinovij dvigunPodibniAudi A1 Mini BMW Tretye pokolinnya Ypsilon v Spoluchenomu Korolivstvi i Irlandiyi prodayetsya yak Chrysler Ypsilon Pershe pokolinnya 1995 2003 Lancia Y Model Y tip 840 bula rozroblena dizajnerom Enriko Fumia i predstavlena publici v Rimi v sichni 1996 roku Vartist rozrobki stanovila 400 milyardiv lir Mashina stala na 33 sm dovsha za poperednicyu Lancia Y10 i gruntuvalasya na platformi Fiat Punto tip 176 Originalnoyu osoblivistyu mashini stala priladova doshka roztashovana po centru avtomobilya a ne zliva pered vodiyem Mashina vipuskalasya v troh vikonannyah rozriznyalisya obsyagom dodatkovogo obladnannya LE LS i LX Piznishe bula dodana obmezhena versiya Cosmopolitan na bazi topovoyi komplektaciyi LX Vse sho vstanovlyuvalisya na Y dviguni nalezhali seriyi Fully Integrated Robotised Engine FIRE sho z yavilasya na poperednici Y10 Proponuvalosya tri dviguni 1108 sm i 1242 sm z 8 klapanami a takozh 1 4 litrovij Pratola Serra z 12 klapanami yakij vidavav 80 k s Cherez deyakij chas dviguni Pratola Serra buli znyati z virobnictva i zamineni na seriyu 16 klapannih dviguniv SuperFIRE z bagatotochkovim upriskuvannyam SuperFIRE ob yemom 1242 sm vidavav 86 k s i 113 Nm pri 4500 oborotah na hvilinu Cej dvigun do cih pir vstanovlyuyetsya na Lancia Ypsilon Ford Ka i Fiat 500 Krim cogo proponuvalasya i versiya Elefantino Rosso chervonij slonik simvol ralijnih avtomobiliv Lancia v sportivnomu obvazhuvanni perenastroyuye peredavalnimi chislami KPP zanizhenoyu pidviskoyu i sportivnoyi nalashtuvannyam pidsilyuvacha kerma Oskilki do 1996 roku Lancia vzhe ne viroblyala pravorulnih avtomobiliv vsi versiyi Y buli z livim kermom Dviguni 1 1 L Fire I4 1 2 L Fire I4 1 4 L Pratola Serra I4Druge pokolinnya 2003 2011 Lancia Ypsilon Model Ypsilon tip 843 stala odniyeyu z najbilsh populyarnih modelej kompaniyi shorichnij obsyag virobnictva sklav blizko 60 tisyach avtomobiliv Pershi modeli zbiralisya na zavodi FIAT v Melfi U chervni 2005 roku virobnictvo bulo pereneseno na Siciliyu Mashina bula tilki tridvernoyu U dizajni mozhna uglediti shozhist z dovoyennoyu Mashina skonstrujovana na ukorochenij versiyi tiyeyi zh platformi sho vikoristana v Fiat Punto tip 188 Fiat Idea i Lancia Musa Osnashuyetsya benzinovimi i dizelnimi dvigunami najpotuzhnishij z yakih 105 k s vstanovlyuyetsya na sportivnu versiyu MomoDesign Yak i v poperednomu pokolinni Lancia vipustila obmezhenu seriyu avtomobiliv u spivpraci z francuzkim modnim zhurnalom na cej raz z Elle Variant Elle tehnichno ne vidriznyavsya vid standartnih versij ale postavlyavsya z osoblivoyu obrobkoyu inter yeru i rozhevim kuzovom Dviguni 1 2 L Fire I4 1 4 L Fire I4 1 4 L Fire EcoChic I4 LPG 1 3 L Multijet I4 diesel Tretye pokolinnya 2011 2024 Lancia Ypsilon 2011 2015 Lancia Ypsilon 2011 2015 Tretye pokolinnya Ypsilon bulo prezentovano v 2011 roci na Zhenevskomu avtosaloni Pershi eskizi novoyi modeli buli rozrobleni v Lancia Style Centre pid kerivnictvom Alberto Dililo she do ob yednannya Fiat i Chrysler Pidsumkova model v cilomu zberegla originalnij stil Lancia krim reshitki radiatora yaka stala shozhoyu na bagato modelej Chrysler v pershu chergu Chrysler PT Cruiser Ce pokolinnya otrimalo 5 dvernij kuzov Ruchki zadnih dverej buli vizualno zahovani take rishennya zastosovuvalosya na Alfa Romeo 147 156 i Giulietta a takozh Honda Civic Zamist platformi Fiat Punto tretye pokolinnya Ypsilon pobudovano na bilsh deshevij platformi Fiat Mini sho vikoristovuyetsya takozh v Fiat 500 i Fiat Panda Virobnictvo bulo pereneseno do Polshi na zavod Fiat v Tihi Zaplanovanij obsyag virobnictva stanovit do 100 tisyach odinic na rik U topovih komplektaciya Ypsilon osnashuyetsya sistemoyu avtomatichnogo parkuvannya Magic Parking biksenonovimi farami i svitlodiodnimi gabaritnimi vognyami a takozh sistemoyu start stop dlya deyakih dviguniv Vidmitna risa Ypsilon zberezhena priladova doshka yak i ranishe roztashovuyetsya po centru avtomobilya a ne zliva pered vodiyem Restajling 2015 Lancia Ypsilon 2015 2024 Onovlena Ypsilon bula predstavlena publici na Frankfurtskomu avtosaloni 2015 roku Zminilasya perednya chastina mashini bamper stav nizhchim zminilasya reshitka radiatora Dodalisya dva kolori kuzova Blu di Blu klasichne zabarvlennya Lancia tone i Ivory Chic kolir slonovoyi kistki Vsi dviguni teper vidpovidayut standartu Euro 6 U testuvanni EuroNCAP nova Ypsilon otrimala 2 zirki z mozhlivih p yati Dviguni 0 9 L TwinAir I2 0 9 L TwinAir EcoChic I2 CNG 1 2 L Fire I4 1 2 L Fire EcoChic I4 LPG 1 3 L Multijet I4 diesel Chetverte pokolinnya 2024 nash chas Lancia Ypsilon z 2024 U ramkah planiv Stellantis shodo povtornogo vihodu Lancia na zakordonni rinki v 2024 roci vijshov Ypsilon chetvertogo pokolinnya L21 z gibridnimi ta povnistyu elektrichnimi silovimi agregatami Avtomobil otrimav novij dizajn Pu Ra PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Lancia YpsilonVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Lancia Y

Дата публікації:
Топ