Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Zipper — це атракціон, винайдений Джозефом Брауном у компанії Chance Rides у 1968 році. Популярний на карнавалах і в парках розваг у Сполучених Штатах, Канаді, Австралії, Мексиці та Новій Зеландії, він відрізняється сильними вертикальними G-силами, численними обертаннями та помітним відчуттям непередбачуваності. Chance Rides виготовив більше 200 одиниць з моменту дебюту атракціону.
Більшість моделей Zipper мають подібний базовий формат: довга овальна стріла, що обертається, з тросом навколо краю, яка тягне 12 автомобілів навколо траси. За винятком годин пік, більшість операторів заповнюють водіями лише половину вагонів одночасно. Як і більшість карнавального обладнання, атракціон розроблений як портативний; його можна розібрати на вантажівку та транспортувати з місця на місце.
Незважаючи на те, що оригінальні моделі Zipper були основним продуктом парків розваг і карнавалів, вони здобули репутацію небезпечних через свою грубу природу, а серія смертей на атракціонах наприкінці 1970-х років після того, як двері кабіни відчинилися, призвела до низки змін., в першу чергу реструктуризація системи замків дверей. Незважаючи на це, за десятиліття експлуатації цей атракціон став культовим і був названий Popular Mechanics одним із найдивніших парків розваг у світі.
Історія
Zipper був створений Джозефом Брауном у компанії Chance Rides у 1968 році у Вічіті, штат Канзас, і зареєстрований за патентом 3 596 905 у 1971 році. Основний дизайн атракціону ґрунтувався на попередньому атракціоні під назвою The Swooper, винайденому в 1928 році, який також включав серію автомобілів, які тягнули по тросу навколо довгастої рами. Головною відмінністю між Swooper і Zipper була здатність рами Zipper обертатися, коли автомобілі рухалися по ній по тросу.
Опис
Zipper має довгу довгасту раму (стрілу), яка обертається, як колесо огляду, з автомобілями, які вільно перекидаються, підвішеними на нецентральних осях, які рухаються навколо боків стріли за допомогою системи шківів. Кожна пасажирська капсула — це, по суті, багатомісне сидіння, яке щільно вміщує двох людей, вбудоване у відсік із металевої сітки, контур якої захищає все тіло водіїв. Дивні капсули у формі апострофа, рівномірно розташовані по периметру стріли, дуже схожі на ряди зчеплених зубів на блискавці, за якою атракціон і отримав назву.
Пасажирські капсули рухаються по периметру стріли зі швидкістю 4,56453224 обертів на хвилину (об/хв), не надто швидко, але «перевертання» навколо кінця довгастої рами спричиняє раптовий сплеск швидкості та змушує відсіки перевертатися торцем за край. Сама стріла обертається зі швидкістю 7,5 об/хв у тому ж напрямку, що й система шківів. Це комбіноване, але зміщене обертання забезпечує кожній капсулі унікальний і непередбачуваний досвід. Застібки-блискавки обертаються як за годинниковою стрілкою, так і проти годинникової стрілки, і більшість із них обертаються кількома обертами в кожному напрямку, що становить «одну поїздку».
Якщо гонщики перенесуть достатню вагу тіла в одному напрямку, вони можуть перевернути автомобіль, навіть коли стріла та прикріплений трос нерухомі. Кожен автомобіль має обмежений простір для водіїв. Утримуюча система для водіїв — це поясна планка та бруси, за які можна триматися. Не тримаючись за цю планку, коли атракціон раптово ривається, мотоцикліст може вдаритися головою об двері перед ним. Водії також мають можливість спробувати перемістити свою вагу, щоб спробувати перевернути свій автомобіль якомога більше разів під час поїздки, навіть маючи невеликий додатковий простір у автомобілі.
Питання безпеки та перегляди
Перші чотирнадцять виготовлених замків-блискавок оберталися на набагато вищій швидкості, ніж сучасні моделі. Стріла оберталася на 11 об/хв і кабельної системи на 7 об/хв. Ці поїздки першого покоління змушували салони постійно обертатися навколо своєї осі, створюючи небезпечні сили перевантаження та спричиняючи травми, пов’язані зі зіткненнями, такі як хлистові травми, синці та травми спини. Загрозу безпеці було швидко виявлено, і механічні оберти назавжди знизили до поточних.
Примітки
- 'Zipper' Fair Ride Not Safe. The Kentucky New Era. Louisville, Kentucky. 17 серпня 1978. с. 23.
- Hooper, Ernest (7 лютого 2013). Hop on the Zipper amusement park ride at the Florida State Fair. Tampa Bay Times. Процитовано 11 серпня 2015.
- Sweeney, Chris (12 квітня 2010). The World's 18 Strangest Rides. Popular Mechanics. Процитовано 11 серпня 2015.
- Anderson, Norman D. (1993). Ferris Wheels: An Illustrated History. Popular Press. с. 230—231. ISBN .
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Nemaye perevirenih versij ciyeyi storinki jmovirno yiyi she ne pereviryali na vidpovidnist pravilam proektu Zipper ce atrakcion vinajdenij Dzhozefom Braunom u kompaniyi Chance Rides u 1968 roci Populyarnij na karnavalah i v parkah rozvag u Spoluchenih Shtatah Kanadi Avstraliyi Meksici ta Novij Zelandiyi vin vidriznyayetsya silnimi vertikalnimi G silami chislennimi obertannyami ta pomitnim vidchuttyam neperedbachuvanosti Chance Rides vigotoviv bilshe 200 odinic z momentu debyutu atrakcionu Zipper pracyuye na ostrovi Kent shtat Merilend Bilshist modelej Zipper mayut podibnij bazovij format dovga ovalna strila sho obertayetsya z trosom navkolo krayu yaka tyagne 12 avtomobiliv navkolo trasi Za vinyatkom godin pik bilshist operatoriv zapovnyuyut vodiyami lishe polovinu vagoniv odnochasno Yak i bilshist karnavalnogo obladnannya atrakcion rozroblenij yak portativnij jogo mozhna rozibrati na vantazhivku ta transportuvati z miscya na misce Nezvazhayuchi na te sho originalni modeli Zipper buli osnovnim produktom parkiv rozvag i karnavaliv voni zdobuli reputaciyu nebezpechnih cherez svoyu grubu prirodu a seriya smertej na atrakcionah naprikinci 1970 h rokiv pislya togo yak dveri kabini vidchinilisya prizvela do nizki zmin v pershu chergu restrukturizaciya sistemi zamkiv dverej 1 Nezvazhayuchi na ce za desyatilittya ekspluataciyi cej atrakcion stav kultovim 2 i buv nazvanij Popular Mechanics odnim iz najdivnishih parkiv rozvag u sviti 3 Zmist 1 Istoriya 2 Opis 3 Pitannya bezpeki ta pereglyadi 4 PrimitkiIstoriyared Zipper buv stvorenij Dzhozefom Braunom u kompaniyi Chance Rides u 1968 roci u Vichiti shtat Kanzas i zareyestrovanij za patentom 3 596 905 u 1971 roci 4 Osnovnij dizajn atrakcionu gruntuvavsya na poperednomu atrakcioni pid nazvoyu The Swooper vinajdenomu v 1928 roci yakij takozh vklyuchav seriyu avtomobiliv yaki tyagnuli po trosu navkolo dovgastoyi rami 4 Golovnoyu vidminnistyu mizh Swooper i Zipper bula zdatnist rami Zipper obertatisya koli avtomobili ruhalisya po nij po trosu 4 Opisred nbsp Bliskavka pracyuye vnochi Zipper maye dovgu dovgastu ramu strilu yaka obertayetsya yak koleso oglyadu z avtomobilyami yaki vilno perekidayutsya pidvishenimi na necentralnih osyah yaki ruhayutsya navkolo bokiv strili za dopomogoyu sistemi shkiviv Kozhna pasazhirska kapsula ce po suti bagatomisne sidinnya yake shilno vmishuye dvoh lyudej vbudovane u vidsik iz metalevoyi sitki kontur yakoyi zahishaye vse tilo vodiyiv Divni kapsuli u formi apostrofa rivnomirno roztashovani po perimetru strili duzhe shozhi na ryadi zcheplenih zubiv na bliskavci za yakoyu atrakcion i otrimav nazvu nbsp Originalna bliskavka 1970 h na gorizontalnij storoni Pasazhirski kapsuli ruhayutsya po perimetru strili zi shvidkistyu 4 56453224 obertiv na hvilinu ob hv ne nadto shvidko ale perevertannya navkolo kincya dovgastoyi rami sprichinyaye raptovij splesk shvidkosti ta zmushuye vidsiki perevertatisya torcem za kraj Sama strila obertayetsya zi shvidkistyu 7 5 ob hv u tomu zh napryamku sho j sistema shkiviv Ce kombinovane ale zmishene obertannya zabezpechuye kozhnij kapsuli unikalnij i neperedbachuvanij dosvid Zastibki bliskavki obertayutsya yak za godinnikovoyu strilkoyu tak i proti godinnikovoyi strilki i bilshist iz nih obertayutsya kilkoma obertami v kozhnomu napryamku sho stanovit odnu poyizdku Yaksho gonshiki perenesut dostatnyu vagu tila v odnomu napryamku voni mozhut perevernuti avtomobil navit koli strila ta prikriplenij tros neruhomi Kozhen avtomobil maye obmezhenij prostir dlya vodiyiv Utrimuyucha sistema dlya vodiyiv ce poyasna planka ta brusi za yaki mozhna trimatisya Ne trimayuchis za cyu planku koli atrakcion raptovo rivayetsya motociklist mozhe vdaritisya golovoyu ob dveri pered nim Vodiyi takozh mayut mozhlivist sprobuvati peremistiti svoyu vagu shob sprobuvati perevernuti svij avtomobil yakomoga bilshe raziv pid chas poyizdki navit mayuchi nevelikij dodatkovij prostir u avtomobili Pitannya bezpeki ta pereglyadired Pershi chotirnadcyat vigotovlenih zamkiv bliskavok obertalisya na nabagato vishij shvidkosti nizh suchasni modeli Strila obertalasya na 11 ob hv i kabelnoyi sistemi na 7 ob hv Ci poyizdki pershogo pokolinnya zmushuvali saloni postijno obertatisya navkolo svoyeyi osi stvoryuyuchi nebezpechni sili perevantazhennya ta sprichinyayuchi travmi pov yazani zi zitknennyami taki yak hlistovi travmi sinci ta travmi spini Zagrozu bezpeci bulo shvidko viyavleno i mehanichni oberti nazavzhdi znizili do potochnih Primitkired Zipper Fair Ride Not Safe The Kentucky New Era Louisville Kentucky 17 serpnya 1978 s 23 Hooper Ernest 7 lyutogo 2013 Hop on the Zipper amusement park ride at the Florida State Fair Tampa Bay Times Procitovano 11 serpnya 2015 Sweeney Chris 12 kvitnya 2010 The World s 18 Strangest Rides Popular Mechanics Procitovano 11 serpnya 2015 a b v Anderson Norman D 1993 Ferris Wheels An Illustrated History Popular Press s 230 231 ISBN 978 0879725327 Otrimano z https uk wikipedia org wiki Zipper atrakcion