Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| Ця стаття потребує додаткових для поліпшення її . |
WZ-122 (кит. 122中型坦克) — основний бойовий танк, розроблений Китайською Народною Республікою. Розробка WZ-122, яка розпочалася в березні 1970 року, мала реалізувати кілька експериментальних технологій, включаючи систему гідроматичної трансмісії, гідропневматичну підвіску та першу в світі 120-мм гладкоствольну гармату, як спробу створити перший у Китаї вітчизняний основний бойовий танк другого покоління. Після створення кілька прототипів, у 1974 році від проєкту відмовилися.
| WZ-122 | |
|---|---|
 | |
| Тип | ОБТ/Середній танк |
| Історія виробництва | |
| Виготовлена кількість | Лише декілька прототипів |
| Характеристики | |
| Вага | ≤37,5 тонн |
| Обслуга | 4 ос. |
| Калібр | Експериментальна 120-мм гладкоствольна танкова гармата |
Другорядне озброєння | додатково: 1 × 12,7 мм ЗРК 1 × 7,62 мм 4 × ПТРК |
| Двигун | Дизель 650–680 к.с. (480–510 кВт) (на плані 1970-х років) |
| Підвіска | Гідропневматична підвіска(WZ-122A) торсіонна (WZ-122B) |
 WZ-122 у Вікісховищі | |
Розробку було відновлено в 1977 році і в 1980-х роках з кількома прототипами, такими як WZ-1224 і . Більшість прототипів не були прийняті у виробництво через проблеми з надійністю та технологіями (за винятком Тип 80), проте проєкт WZ-122 забезпечив технологічну основу для розробки різноманітних пізніших китайських ОБТ третього покоління, як ZTZ-96 і ZTZ-99.
Історія
Після інциденту на острові Чженьбао в 1969 році керівництво КНР ухвалило рішення про необхідність розробки нових моделей танків другого покоління. Ці нові танки включали , WZ-121 (Тип 69) і WZ-122, розробка яких почалася в березні 1970 року.
Ранні прототипи
Перший прототип, який отримав позначення WZ-122A, був закінчений 25 вересня 1970 року. Цей танк значною мірою базується на радянських зразках щодо зовнішньої форми, але з іншою підвіскою та основною гарматою. Танк використовував гідроматичну систему трансмісії, гідропневматичну підвіску та гідравлічний підсилювач рульового керування. Ці системи назвали Технічні показники WZ-122 також включали систему захисту від РХБ, чотири протитанкові ракети, встановлені по боках башти та вдосконалену систему захоплення цілей, включаючи лазерний далекомір, пристрій нічного бачення та . На нього також було встановлено 120-мм гармату китайської розробки, яка стала першою в світі 120-мм гладкоствольною танковою гарматою. Однак у наступних випробуваннях у 1970 році гідравлічні системи виявились ненадійними, особливо — складна гідравлічна трансмісія та допоміжні системи рульового керування. 5 жовтня 1970 року [en] та інші військові установи визнали танки, розроблені в цей період (WZ-122, ), непрактичними й ненадійними. У січні 1971 року було завершено ще один прототип. Відомий як WZ-1222 або WZ-122B, цей прототип використовував більш консервативні механічні системи, як торсіонна підвіска, механічна трансмісія та механічне рульове керування. Однак під час випробування було виявлено багато проблем, що призвело до тимчасової відмови від дизайну.
WZ-1223
Інша конструкція, відома як WZ-1223, включала західні технології в більш традиційне компонування, схоже на Тип 59. Згідно з одним джерелом, цей прототип згодом розвинувся в Тип 80, але за іншим джерелом, Тип 80 було створено на основі найконсервативнішого п'ятого прототипу.
WZ-1224
WZ-1224, розроблений наприкінці 1970-х років, є спробою Китаю створити основний бойовий танк (ОБТ) західного зразка. У 1970-х роках у Китаю була можливість послати військових чиновників відвідати KraussMaffei, головного виробника Leopard 2. Китайські офіцери, здавалося, були зацікавлені в Leopard 2, особливо в його мобільності, але Народно-визвольна армія не змогла придбати танк або ліцензію на його виробництво через фінансову напругу та можливі проблеми з обслуговуванням. У зв’язку з цим у Китаї вирішили розпочати розробку нових танків із західною технічною підтримкою, щоб знизити витрати на виробництво та обслуговування. У серпні 1978 року П'ята конференція Міністерства машинобудування в , Шаньсі, визнала новий основний бойовий танк необхідним для боротьби з радянським Т-72, одним із найдосконаліших танків свого часу. Результатом конференції став проєкт нового танка з масою 43-45 тонн, 120-мм гладкоствольною гарматою, здатною пробивати Т-72 на відстані 2000 метрів, новим двигуном потужністю 900-1000 к.с., що надавав танку гіпотетичну максимальну швидкість 65 км/год і середню швидкість 45 км/год, а також системою захисту від РХБ і системою пожежогасіння. Нарешті, через відсутність у Китаї дорожньої інфраструктури та мостоукладальних машин, новий танк повинен був мати можливість проходження глибоких бродів.
WZ-1224, перший прототип якого було створено 1978 року, є цілком відмінним від своїх попередників. Він був повністю позбавлений радянських впливів у конструкції броні, маючи зварну башту західного зразка. Він також має шість менших опорних катків з кожного боку, подібно до сучасних американських, німецьких і французьких танків. Цей танк також розташував боєприпаси в окремому відсіку, як у західних танків. Також були плани розробки 17-зарядного автомата заряджання, але пізніше від них відмовилися через проблеми з надійністю. Новий WZ-1224 використовував німецький цивільний двигун MTU MB8V331 TC41.
WZ-1226
Результатом згаданої раніше розробки WZ-1224 є WZ-1226, більш консервативна конструкція з круглою литою баштою та більшою кількістю деталей китайського виробництва. До цієї стадії належать два танки: WZ-1226 і WZ-1226F2; обидва танки не мають видимої різниці. Єдина істотна відмінність полягає в тому, що перший використовував двигун 8V165 виробництва заводу №636. Другий використовував покращену версію двигуна виробництва заводу №616.
Обидва танки використовували гідравлічну автоматичну коробку передач з чотирма передачами переднього ходу та однією задньою передачею, розроблену заводом 617, яка об’єднує трансмісію та двигун в єдину модульну силову установку, яку легко замінити та демонтувати. Прототипи також замінили торсіонну підвіску на комбіновану підвіску з використанням торсіонної та гідропневматичної систем, подібних до підвіски на японському танку . В поєднанні з гідравлічним підсилювачем керма технічні очікування від трьох гідравлічних систем були реалізовані на WZ-1226, через понад десять років після оригінального прототипу WZ-122.
Від WZ-1224 танки успадкували 120-мм гладкоствольну гармату, але спростили механізм заряджання до напівавтоматичного заряджання. Прототипи WZ-1226 також мали композитну броню. Прототипи були випробувані з 1981 по 1982 рік із задовільними результатами. Однак через ненадійність трансмісії та низьку довговічність деяких деталей, танк був відкинутий НВАК, але деякі напрацювання зрештою було використано для інших машин, як винищувач танків . Проєкт також надав китайській військовій промисловості цінний досвід у виробництві основних бойових танків.
Див. також
Примітки
- За іронією долі, станом на 2022 рік KraussMaffei належить китайському державному підприємству
Джерела
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Cya stattya potrebuye dodatkovih posilan na dzherela dlya polipshennya yiyi perevirnosti Bud laska dopomozhit udoskonaliti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Zvernitsya na storinku obgovorennya za poyasnennyami ta dopomozhit vipraviti nedoliki Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno WZ 122 kit 122中型坦克 osnovnij bojovij tank rozroblenij Kitajskoyu Narodnoyu Respublikoyu Rozrobka WZ 122 yaka rozpochalasya v berezni 1970 roku mala realizuvati kilka eksperimentalnih tehnologij vklyuchayuchi sistemu gidromatichnoyi transmisiyi gidropnevmatichnu pidvisku ta pershu v sviti 120 mm gladkostvolnu garmatu yak sprobu stvoriti pershij u Kitayi vitchiznyanij osnovnij bojovij tank drugogo pokolinnya Pislya stvorennya kilka prototipiv u 1974 roci vid proyektu vidmovilisya WZ 122TipOBT Serednij tankIstoriya virobnictvaVigotovlena kilkistLishe dekilka prototipivHarakteristikiVaga 37 5 tonnObsluga4 os KalibrEksperimentalna 120 mm gladkostvolna tankova garmataDrugoryadne ozbroyennyadodatkovo 1 12 7 mm ZRK 1 7 62 mm 4 PTRKDvigunDizel 650 680 k s 480 510 kVt na plani 1970 h rokiv PidviskaGidropnevmatichna pidviska WZ 122A torsionna WZ 122B WZ 122 u Vikishovishi Rozrobku bulo vidnovleno v 1977 roci i v 1980 h rokah z kilkoma prototipami takimi yak WZ 1224 i Bilshist prototipiv ne buli prijnyati u virobnictvo cherez problemi z nadijnistyu ta tehnologiyami za vinyatkom Tip 80 prote proyekt WZ 122 zabezpechiv tehnologichnu osnovu dlya rozrobki riznomanitnih piznishih kitajskih OBT tretogo pokolinnya yak ZTZ 96 i ZTZ 99 IstoriyaPislya incidentu na ostrovi Chzhenbao v 1969 roci kerivnictvo KNR uhvalilo rishennya pro neobhidnist rozrobki novih modelej tankiv drugogo pokolinnya Ci novi tanki vklyuchali WZ 121 Tip 69 i WZ 122 rozrobka yakih pochalasya v berezni 1970 roku Ranni prototipi Pershij prototip WZ 122 zi vstanovlenimi raketnimi ustanovkami v 1970 roci Pershij prototip yakij otrimav poznachennya WZ 122A buv zakinchenij 25 veresnya 1970 roku Cej tank znachnoyu miroyu bazuyetsya na radyanskih zrazkah shodo zovnishnoyi formi ale z inshoyu pidviskoyu ta osnovnoyu garmatoyu Tank vikoristovuvav gidromatichnu sistemu transmisiyi gidropnevmatichnu pidvisku ta gidravlichnij pidsilyuvach rulovogo keruvannya Ci sistemi nazvali Tehnichni pokazniki WZ 122 takozh vklyuchali sistemu zahistu vid RHB chotiri protitankovi raketi vstanovleni po bokah bashti ta vdoskonalenu sistemu zahoplennya cilej vklyuchayuchi lazernij dalekomir pristrij nichnogo bachennya ta Na nogo takozh bulo vstanovleno 120 mm garmatu kitajskoyi rozrobki yaka stala pershoyu v sviti 120 mm gladkostvolnoyu tankovoyu garmatoyu Odnak u nastupnih viprobuvannyah u 1970 roci gidravlichni sistemi viyavilis nenadijnimi osoblivo skladna gidravlichna transmisiya ta dopomizhni sistemi rulovogo keruvannya 5 zhovtnya 1970 roku en ta inshi vijskovi ustanovi viznali tanki rozrobleni v cej period WZ 122 nepraktichnimi j nenadijnimi U sichni 1971 roku bulo zaversheno she odin prototip Vidomij yak WZ 1222 abo WZ 122B cej prototip vikoristovuvav bilsh konservativni mehanichni sistemi yak torsionna pidviska mehanichna transmisiya ta mehanichne rulove keruvannya Odnak pid chas viprobuvannya bulo viyavleno bagato problem sho prizvelo do timchasovoyi vidmovi vid dizajnu WZ 1223 Insha konstrukciya vidoma yak WZ 1223 vklyuchala zahidni tehnologiyi v bilsh tradicijne komponuvannya shozhe na Tip 59 Zgidno z odnim dzherelom cej prototip zgodom rozvinuvsya v Tip 80 ale za inshim dzherelom Tip 80 bulo stvoreno na osnovi najkonservativnishogo p yatogo prototipu WZ 1224 Dokladnishe WZ 1224 WZ 1224 rozroblenij naprikinci 1970 h rokiv ye sproboyu Kitayu stvoriti osnovnij bojovij tank OBT zahidnogo zrazka U 1970 h rokah u Kitayu bula mozhlivist poslati vijskovih chinovnikiv vidvidati KraussMaffei golovnogo virobnika Leopard 2 Kitajski oficeri zdavalosya buli zacikavleni v Leopard 2 osoblivo v jogo mobilnosti ale Narodno vizvolna armiya ne zmogla pridbati tank abo licenziyu na jogo virobnictvo cherez finansovu naprugu ta mozhlivi problemi z obslugovuvannyam U zv yazku z cim u Kitayi virishili rozpochati rozrobku novih tankiv iz zahidnoyu tehnichnoyu pidtrimkoyu shob zniziti vitrati na virobnictvo ta obslugovuvannya U serpni 1978 roku P yata konferenciya Ministerstva mashinobuduvannya v Shansi viznala novij osnovnij bojovij tank neobhidnim dlya borotbi z radyanskim T 72 odnim iz najdoskonalishih tankiv svogo chasu Rezultatom konferenciyi stav proyekt novogo tanka z masoyu 43 45 tonn 120 mm gladkostvolnoyu garmatoyu zdatnoyu probivati T 72 na vidstani 2000 metriv novim dvigunom potuzhnistyu 900 1000 k s sho nadavav tanku gipotetichnu maksimalnu shvidkist 65 km god i serednyu shvidkist 45 km god a takozh sistemoyu zahistu vid RHB i sistemoyu pozhezhogasinnya Nareshti cherez vidsutnist u Kitayi dorozhnoyi infrastrukturi ta mostoukladalnih mashin novij tank povinen buv mati mozhlivist prohodzhennya glibokih brodiv WZ 1224 pershij prototip yakogo bulo stvoreno 1978 roku ye cilkom vidminnim vid svoyih poperednikiv Vin buv povnistyu pozbavlenij radyanskih vpliviv u konstrukciyi broni mayuchi zvarnu bashtu zahidnogo zrazka Vin takozh maye shist menshih opornih katkiv z kozhnogo boku podibno do suchasnih amerikanskih nimeckih i francuzkih tankiv Cej tank takozh roztashuvav boyepripasi v okremomu vidsiku yak u zahidnih tankiv Takozh buli plani rozrobki 17 zaryadnogo avtomata zaryadzhannya ale piznishe vid nih vidmovilisya cherez problemi z nadijnistyu Novij WZ 1224 vikoristovuvav nimeckij civilnij dvigun MTU MB8V331 TC41 WZ 1226 Rezultatom zgadanoyi ranishe rozrobki WZ 1224 ye WZ 1226 bilsh konservativna konstrukciya z krugloyu litoyu bashtoyu ta bilshoyu kilkistyu detalej kitajskogo virobnictva Do ciyeyi stadiyi nalezhat dva tanki WZ 1226 i WZ 1226F2 obidva tanki ne mayut vidimoyi riznici Yedina istotna vidminnist polyagaye v tomu sho pershij vikoristovuvav dvigun 8V165 virobnictva zavodu 636 Drugij vikoristovuvav pokrashenu versiyu dviguna virobnictva zavodu 616 Obidva tanki vikoristovuvali gidravlichnu avtomatichnu korobku peredach z chotirma peredachami perednogo hodu ta odniyeyu zadnoyu peredacheyu rozroblenu zavodom 617 yaka ob yednuye transmisiyu ta dvigun v yedinu modulnu silovu ustanovku yaku legko zaminiti ta demontuvati Prototipi takozh zaminili torsionnu pidvisku na kombinovanu pidvisku z vikoristannyam torsionnoyi ta gidropnevmatichnoyi sistem podibnih do pidviski na yaponskomu tanku V poyednanni z gidravlichnim pidsilyuvachem kerma tehnichni ochikuvannya vid troh gidravlichnih sistem buli realizovani na WZ 1226 cherez ponad desyat rokiv pislya originalnogo prototipu WZ 122 Vid WZ 1224 tanki uspadkuvali 120 mm gladkostvolnu garmatu ale sprostili mehanizm zaryadzhannya do napivavtomatichnogo zaryadzhannya Prototipi WZ 1226 takozh mali kompozitnu bronyu Prototipi buli viprobuvani z 1981 po 1982 rik iz zadovilnimi rezultatami Odnak cherez nenadijnist transmisiyi ta nizku dovgovichnist deyakih detalej tank buv vidkinutij NVAK ale deyaki napracyuvannya zreshtoyu bulo vikoristano dlya inshih mashin yak vinishuvach tankiv Proyekt takozh nadav kitajskij vijskovij promislovosti cinnij dosvid u virobnictvi osnovnih bojovih tankiv Div takozhTip 59 Tip 69 Tip 80 Tip 88PrimitkiZa ironiyeyu doli stanom na 2022 rik KraussMaffei nalezhit kitajskomu derzhavnomu pidpriyemstvu WZ 122 Global Security Arhiv originalu za 24 listopada 2018 Procitovano 28 lipnya 2014 MDC軍武狂人夢 1 Procitovano 21 zhovtnya 2022 Arhiv originalu za 13 lyutogo 2019 Procitovano 28 lipnya 2014 2 Dzherelahttps www globalsecurity org military world china wz 122 htm